Ahoana no hisolo bearings ao amin'ny milina fanasan-damba? Mitondra fanoloana ao amin'ny milina fanasana sy ny dryers

Milina fanasan-damba amin'izao fotoana izao dia saika ny fianakaviana rehetra. Azo antoka izany mba hanamorana ny asan'ny vehivavy, dia hanompo azy amim-pahatokiana nandritra ny taona maro ho avy. Ela na ho haingana, nefa tsy voatery ho izy rehetra mitaky tsehatra na ny fanamboarana.

Ny toetry ny fahavoazana

Raha misy ny tsy fahombiazana eo amin'ny herinaratra faritra, amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra tsy misy ny fanompoana dia tena ilaina. Raha ny hilatsaka tsy miasa intsony, dia azo atao ny manadio ny sivana ianao, ary mety maka rano lalambe.

Raha Hum vokany na, ratsy kokoa, Foana, dia mety ihany koa ny fanamboarana lehilahy mihazona ny antsasaky ny fianakaviana, izay hamonjy ny fianakaviana teti-bola sy hanatsarana ny fitokisana eo imason'ny vadiny. Raha tsy izany dia tsara kokoa ny tsy mba faly sy hiantso ny Tompo.

Ho an'ireo izay matoky, dia hasehoko anao ny fomba hanoloana ny mitondra eo amin'ny milina fanasan-damba.

Inona no tokony ho fantatrao aloha

Io karazana fanamboarana dia renivohitra. Mba hisolo ny mitondra eo amin'ny milina fanasan-damba, dia mila disassemble iray manontolo toby famokarana herinaratra. Ity dingana ity dia sarotra sy mafy. Ny fahatsapana fa izany rehetra izany dia ilaina dia ho hanangona, lasitra maro misalasala ny fahaizany.

Raha misy tsy fahombiazana (miaraka amin'ny fanamboarana vonjimaika matetika "fanampiny faritra" na mifandray mahafaty rava, araka izay hamerenana amin'ny laoniny ny rafitra io dia tsy mety) ny hividianana milina vaovao, dia ho lafo kokoa noho ny zava-tsarotra ho tompony.

Save more tsy manara-penitra

Ny tena antony tsy fahombiazana ny bearings dia ny ingress ny rano. Mamafa tanteraka ny ny menaka, ary ny zavatra tsy misy intsony manatanteraka tsara ny andraikiny.

Ny antony fa ity no ny fahaverezan'ny ny fihenjanan'ny resaoro ny tombo-kase, izay tsy azo ihodivirana, rehefa ela ny fampiasana. Arakaraka ny matetika ny fampiasana tsy aloha noho ny amin'ny 5-7 taona taorian'ny fividianana.

Maro no mino fa raha tsy mahatsinjo lavitra hisolo ny tombo-kase, bearings haharitra intsony. Izany no hevi-diso iray. Tsipiriany toy izany dia mifandray akaiky-miasa sy tokony ho soloina indray miaraka. Raha mitondra fiovana, fa namela ny fihary taloha, dia afaka miandry ny deformation ny amponga hasehonao. Repair tanany dia tsy hirotsaka amin'ny olona, ary amin'ity tranga ity dia ilaina ny manova ny amponga.

Alohan'ny hanoloana ny mitondra eo amin'ny milina fanasan-damba, ho azo antoka fa simba.

Ny famaritana marina ny olana

Ny asa manan-danja indrindra dia ny marina aretina ny fahavoazana. Ny fahadisoana dia azo tapa-kevitra amin'ny alalan'ny sofina - nandritra ny tsingerin'ny kofehy ireny ny milina Mamoaka feo tsy mahazatra sy peo no mampihovotrovotra azy mihoatra noho ny mahazatra. Ny toetry ny milina dia afaka ihany koa ny teny hita maso amin'ny alalan'ny swiping Alternating tsindry teo an-tampon'ny sy ambany ny amponga. Afaka mahazo antoka ny mitondra tsy fahombiazana, raha vao hita valifaty.

Ny toe-mandeha sy mitohy soritr'aretina tsirambina ny ambony mety hitarika jamming ny amponga. Raha amin'izao fotoana izao tsy misy olona ho akaiky, mety ho tsy fahombiazan'ny ny milina fanasan-damba maotera.

Inona no tena mila eo amin'ny tanana

Alohan'ny hanoloana ny mitondra eo amin'ny milina fanasan-damba, ho azo antoka manana fitaovana manaraka ireto:

• Tsy mpanala na mavesatra marotoa (tsara indrindra voalohany);
• fisaka sy Phillips screwdrivers, screwdriver;
• Mametraha carob fanalahidy;
• napetraka ny hexagons;
• lafiny mpikapa;
• pliers.

Ankoatra ny fitaovana tokony ho fantatrao mialoha ny marika ny milina ho namboatra koa. Tsy orinasa ihany logo. Ao amin'ny tontonana aoriana misy modely feno anarana. Izany dia hanampy amin'ny fividianana ny faritra ho an'ny fanamboarana.

Dia azo vidiana eny an-tsena, na handahatra ny fivarotana an-tserasera izay specializes amin'ny vokatra toy izany.

Alohan'ny hanoloana ny mitondra eo amin'ny milina fanasan-damba, dia mila mividy mialoha izao manaraka izao:

• napetraka ny bearings (ho an'ny milina amin'ny mitsangana entana azony caliper fiangonana) namboatra mifanaraka amin'ny modely;
• tombo-kase (ihany koa isaky ny modely anao manokana);
• menaka tombo-kase;
• solitany na ranon-javatra manokana ho an'ny WD-40 karazana.

Rehefa avy nanamarina fa ny ambony rehetra, lahiny fakana herinaratra ny milina avy amin'ny mains, hitsaharana ny rano sy ny tatatra Inlet hoses avy ny famatsiana rafitra sy ny drainage. Omano ny fakan-tsary sy ny kahie. Hanampy anao haingana sy araka ny marina hanangona ny fiara rehefa avy namboarina. Tsy esoeso. Tsy hadihadiana fitaovana isan-andro, ary dia mitombina fa misy zavatra tsy afaka mametraka ny ratsy. Io hevitra io, mazava ho azy, ho an'ny olona rehetra fotsiny manokana. Raha manana fahatsiarovana mahatalanjona hita maso, tsy mila shorthand ny fihetsiny.

Mitondra fanoloana ao amin'ny milina fanasan-damba sy ny dryers

Drum karazana milina io dia mifototra amin'ny bearings roa. Izany dia mitarika ho milamina kokoa sy azo antoka fandidiana. Tsy fahombiazana ny bearings amin'ny rafitra toy izany dia matetika faharoa. Tokony ho bebe kokoa karazana rava, izay nitondra azy ho any amin'ny fanjakana-dratsy.

Ny bearings dia nitaingina teny ivelan'ny lafiny ny fiara ho any amin'ny trano rafitra. Rehefa avy disconnecting ny fifandraisana ilaina mba hanesorana ny lafiny roa ny takela-trano. Ny fanovana ny voalohany vokany eo amin'ny lafiny izay tsy misy fiara pulley. Vonoy ny caliper. kofehy fitarihana an-daniny roa ny faneva - ankavanana, ka hanesorana counterclockwise.

Rehefa voatery manala ny caliper mila manadio ny toerana izay nampidirina ho ao an-fihary sy ny amponga lavaka. Rehefa caliper hanenjanany ny vaovao hoe Diniho ny mendrika ny famehezana peratra - fanolanana mahatonga ny mandefa sy manimba ny jaza indray. Noho fa ny plastika kofehy, hampihatra hery manan-danja dia tsy ilaina.

Ankehitriny isika dia hiresaka momba ny fomba hanoloana ny akony eo amin'ny milina sy ny fanasana Zanussi dryers teo amin'ny lafiny fiara. Voalohany removable fehin-kibo sy ny pulley ny amponga. Tena ilaina koa ny hitsaharana ny grounding bar. Tany an-dafin'i ny caliper manana tanana ankavia-kofehy, ary ny hanesorana azy io tokony ho manaraka ny fihodin'ny famantaranandro. Koa nanadio avy amin'ny vovoka seza sy ny lavaka. Aza adino ny mitana ny solika tombo-kase manokana menaka. Moramora twirl fanohanana ny vaovao, mifehy ny enta-mavesatra. Misalasala hetsika ao amin'ny fiangonana toerana manontolo.

Mitondra fanoloana ao amin'ny milina fanasan-damba amin'ny anoloan'ny Loading

Amin'ny tranga teo aloha fa tsy tena asa sarotra mitondra fanoloana. Fa ny sampana izay mamaly ny seranan-tsambo hita teo anoloany, tsy maintsy Tinker be kokoa. Finday ny samy hafa karazana modely io dia mitovy amin'ny famolavolana. Noho izany, isika ankehitriny ianao dia hahita avy ny fomba hanoloana ny akony amin'ny milina fanasan-damba "Indesit" lafiny-Loading.

Manala ny tanky

Ny vokany dia nanery ho any amin'ny rindrin'ny aoriana ny fiara. Hanafaka azy tsy manala ny node mbola tsy nisy nahomby. Alohan'ny hanoloana ny mitondra ao amin'ny "Indesit" milina fanasan-damba, dia mila manao izao manaraka izao ao amin'ny filaharany avy:

• Esory ny aoriana sy ny tampon'ny ny chassis;
• Esory ny fehin-kibo amin'ny pulleys;
• Insert hazo Propping pulley ny tanky sy ny hanesorana azy;
• Esory ny spacer bara hidiny sy ny mizana;
• hitsaharana ny fanafanana singa ;
• Esory ny tanky vozon'akanjoko;
• Vonoy manamboatra horonan ny mitondra kapoaka ny tanky sarony.

Ny farany fandidiana mety olana lehibe noho ny oxidation ny horonan. WD-40 ampiasaina tsy ahitam-bahaolana faharavan'ny faritra ranon-javatra, manantena, fara fahakeliny, antsasak'adiny. Dia avereno indray.

Fa izany eo ihany, ny rehetra voalaza etsy ambony dia mila asa ho nentina nivoaka, alohan'ny fanoloana ny bearings ao amin'ny LG milina fanasan-damba.

Ny tena fanakianana ampahany ny asa

Tsy tonga handrodanana ny fiara sy ny amponga izay akanjo sy voafafa. Tsara homarihina fa tena mora.

Ny amponga dia tsy maintsy mandondòna teo ivelany, izay nisy mitondra kapoaka. Mba tsy hanimba ny kofehy sy ny lavaka, dia tokony ho niakatra ho any amin'ny mijanona visy amin'ny bolt na Stud amin'ny kofehy tsara. Embossing tena tsara - tsy dia tsara kokoa ho haingana.

Tsy mety ny maneho amin'ny antsipiriany ny fomba hanoloana ny akony amin'ny milina fanasan-damba "Samsung". Ny maha samy hafa dia ny tena kosa dia tsy mifandray amin'ny amponga amin'ny screws sy ny plastika latches. Ny lavaka miaraka amin'ny amponga dia tsy maintsy embossing amin'ny hazo Mallet, na ny mpitari-dalana manokana. Hetsika hafa rehetra ao amin'ny manamboatra milina io dia mitovy mpanamboatra voalaza ao amin'ny andininy faha-.

Ny trano tanky roa bearings - ny anatiny sy ivelany. Fanesorana ny fihary mampiasa screwdriver ny ao anatiny. Ny ilaina voalohany mba hanesorana ny ivelany jaza izy. Araka ny fanesorana noho ny fanampian'ny Tsy mpanala na artisanal (Bolt amin'ny milina fanasan-damba ny tsara savaivony, ny abutment sy ny bazana) mizara ny anatiny-jaza izy.

Ny toerana dia voaterin'ny tao an-fihary, dia tsy maintsy ho raisina amin'ny ranon WD-40 na solitany ny famafana, rehefa zavatra manimba (Scratch) seza fihary. Taorian'ny fitsaboana ao amin 'ny fomba isika hanala ny anatiny-jaza izy.

Ny nanadio sy lubricated bearings ireo gazety-toerana mendrika ao mivadika filaharany. Afaka fotsiny manitikitika azy ireo tamin'ny hazo Insert. Na izany aza, kely misalignment dia hitarika ho amin'ny famongorana ny seza vatana. Noho izany dia tsara kokoa ny tsy ho maika sy hametraka azy ireo mampiasa ny fitaovana izay voakasiky ny fanesorana ny bearings.

Ampidiro eto ny amponga amin'ny toerany. Amin'ny abutment studs sy voanjo sy ny milina fanasan-damba sadim lavaka amin'ny bearings. Manangona koa isika ao amin'ny mba mivadika. Aza adino ny hitondra ny silicone ny fihaonan'ny lafiny ny fiara. Toy izany koa no mandany ny sisa amin'ny fiangonana.

Ny fomba hanoloana bearings amin'ny milina fanasan-damba "Ariston"

Ao amin'ny modely amin'ny anoloana-Loading avy amin'io mpanamboatra hanova ny bearings - mahafinaritra. Ny zava-misy fa izy ireo dia hita ao amin'ny mitsivalana, izay tia ny fiara. Ara-ilaina mba hanala ny pulley, ary manala ny 8 horonan. Ary rehefa afaka izany, fantatra amin'ny fiovan'ny fomba bearings sy ny tombo-kaseny.

Mametraka ny crossbar an-toerana, dia ataovy ny pulley, hitafy ny fehin-kibo. Izahay nijery ny fomba hanoloana ny akony amin'ny milina fanasan-damba "Ariston". Tsy dia tena mora sy tsotra. Tsy ilaina ho tanteraka saika disassembly ny tarika. Injeniera izay namorona asa fanorenana izany, mendri-piderana.

Ankehitriny fantatrao ny fomba hanoloana ny mitondra eo amin'ny milina fanasan-damba avy amin'ny mpanamboatra tsy niantso ny injeniera. Mandehana ho azy, dia ho hahomby!