Ahoana no mba hanova ny tsiranoka novakiny tao anaty fiara?

Ny mpamily, indrindra beginners matetika no tsy tonga saina fa ny fiara dia tsy maintsy ho niova, ary ny hafa ara-teknika ranon-javatra, afa-tsy ny menaka maotera. Anisan'izany mixtures - notapahiny. Avy dia miankina voalohany indrindra amin'ny ny fiarovana ny fiantsoantson'ny mpampandeha. Tompon'ny fiara rehetra hahafantatra izay hanova ranon-javatra notapahiny. Diniho ity dingana ity amin'ny alalan'ny ohatra ny fiara marika isan-karazany.

Nahoana no hanova ny tsiranoka novakiny?

Tsy miasa ao amin'ny tena mafy ary tafahoatra mihitsy aza ny toe-piainana. Ranon-javatra Matetika no mora overheating - na dia mangina handroaka fomba mety ry zareo 150⁰S. Raha ny fiara dia niasa mahery vaika kokoa: ny hetsika miaraka amin'ny trailer, nandeha tamin'ny lalana tendrombohitra, mitaingina mafy, dia izao, satria tsy dia mafana ranoka ara-teknika ny 180⁰S. Raha intsony ny fiara, ny mari-pana dia afaka manao 200⁰S mihitsy aza.

Mazava ho mpanamboatra ny ranon-javatra ara-teknika tantara ho an'ny entana avo - ao ny toetra mampiavaka ny vokatra malaza amin'izao fotoana izao izay natolotra tany an-tsena ho an'ny fiara sy ny Accessories faritra dia faritana mangotraka ny 205 ny 265⁰S arakaraka ny marika. Na dia izany aza, nandritra ny hetsika izany matetika no mitranga fa ny ranon-javatra mifoka ny hamandoana - dia mampihena ny fankamamiantsika ny mangotraka be mari-pana. Ohatra, herintaona novakiny dia afaka miantso tsiranoka avy amin'ny 2 ka hatramin'ny 3% ny rano - ny dikan'ny hoe ny mandevy mari-pana dia mety hidina amin'ny 30-50⁰S. Noho izany, dia efa manomboka ampangotrahy amin'ny 145-160⁰S. Miasa toy ny fiara tsotra izao mampidi-doza. manidy zavona niforona ao amin'ny rafitra novakiny. Noho ny fitomboan'ny tampoka miboiboika novakiny anjara squeezes ny tsiranoka ao amin'ny tahiry fahafahan'ny. Raha ny mpamily toe-draharaha tao amin'ny vonjy taitra mamotsitra ny novakiny, dia ny ranon-javatra fotsiny sisa no tsy mamorona ny haavon'ny tsindry takiana. Noho izany, tsy ny pedal. Dia tokony ho tsaroana fa ity no tena lehibe mitambatra ary tsy maintsy manara-maso foana ny toe-javatra, ary mahay manova novakiny ny haavon'ny ranon-javatra, rehefa latsaka ambanin'ny fenitra.

Impiry no tokony hanao ny fanoloana?

Tafiditra amin'ny fiara maoderina rehetra dia ny fanompoana boky, izay fahazoan-dalana hiditra ny mpanamboatra fanoloana ny tsiranoka dia tsy matetika kokoa noho ny indray mandeha ao anatin'ny roa taona. Fa ny ankamaroan'ny tompon'ny fiara noho ny antony tsy mihevitra fa ilaina ny manaraka ireo tolo-kevitra. Noho izany, fa tsy mahafantapantatra hoe ahoana no hanova tanteraka novakiny tsiranoka, tsindraindray fotsiny nofaranan'ny paikady niakatra niaraka taminy tao amin'ny fitoeran-tsoliky ny ambaratonga sasany. Momba izany, dia zava-dehibe ny mandinika ny fomba ny fiara dia niasa - ny fomba mavitrika ny rafitra braking ampiasaina amin'ny tafahoatra sy ny fomba haingam-pandeha.

Tsy efa voasoratra momba ny zava-misy fa ny tena antony ny fanoloana - ity fidirana ho ao an-hydraulic fifehezan 'ny rano. Izany mitranga ao amin'ny 2-3 taona. Tao amin'io vanim-potoana tokony hosoloana. Fotoana sy ny fomba hanova novakiny tsiranoka? Izany dia nilaza matetika ka nanao amin'ny fitoeran-drano, koa inona no tokony hihaino tsara.

Hevi-diso momba ny fahaizana mpamily novakiny tsiranoka

Andeha isika handinika fanaon'ny fahadisoana. Izy ireo mitranga ao ireo izay vao haingana ihany no izao tontolo izao niditra tao ny fiara, dia nividy fiara ny voalohany sy miezaka ny miasa araka ny tokony ho izy.

Mihidy fomba ny hetsika

Ny rafitra novakiny manana lavaka manokana ny rivotra hetsika. Ny ranon-javatra mihitsy no tena hygroscopic, ary tahaka ny efa hitantsika, mifoka hamandoana. Izany dia mitarika ho amin'ny zava-misy fa rehefa mandeha ny fotoana dia very ny fananana. Aza mihevitra fa raha ny fomba nikatona novakiny, tsy tokony hanova na inona na inona. Raha ny marina, dia tsy manao tsara fotsiny, fa ilaina.

DOT-4 dia mety ho misy maoderina fiara

Izany no hevi-diso hafa koa. Raha tsy hivarina any an-karazana sy ny karazana vokatra ho an'ny rafitra novakiny, dia ilaina ny milaza fa ny fahaizana dia tsy tokony hanandrana mpamily. Avy ny fiasan'ny rafitra ny braking dia miankina amin'ny fiarovana. Zava-dehibe ny manaraka ny toromarika ny mpanamboatra fiara, ary koa ny ilaina ny mahalala ny fomba hanova novakiny tsiranoka amin'ny modely ny fiara manokana.

Ahoana no hijery ny kalitaon'ny ny novakiny tsiranoka

Ao amin'ny tsena fiara dia hita hosoka. Mba hanamarinana ny kalitaon'ny ny composition, mba hampihatra manokana Mpamantatra. Io fitaovana io dia afaka mamaritra ny mandevy hafanan'ny ny hydraulic ranon-javatra , ary ny fototry ny famantarana mba hamaritana na dia faran'izay tsara. Noho izany, rehefa 175⁰S - ny fomba mahomby raha 165 ny 175⁰S - dia tokony ho soloina. Raha toa ny famakiana dia ambany noho ny 165⁰S - dia maika fanoloana.

Ahoana no hanova ny tsiranoka novakiny tao amin'ny WHA

Manatanteraka ny fanoloana, fa tsara ny mampiasa ny fanampiana olona iray, satria, tahaka ny fanao mampiseho, ny dingana ho henjana be any ivelany tsy misy fitsabahana. Ny dingana voalohany dia ny hanesorana ny sarony ny ranon novakiny fitahirizana, koa, dia ilaina ny mametraka ny zavatra toy izany fa ny rano tsy mitete. Avy eo, nampiasa lehibe syringe fitsaboana na poara, hanala ny habetsahan'ny ny hydraulic composition, izay ny fiara. Nefa tsy hesoriko rehetra - dia ampy, raha lavo ny isa ho any amin'ny ambaratonga ambany indrindra. Raha maka ny vola rehetra, dia any dia tsy maintsy hanao depressurization sy pumping ny freins. Rehefa avy fisafidianana ny fiara mameno ranon-javatra vaovao ho an'ny marika ambony indrindra. Ankehitriny hosaronany sarony. Ankoatra izany, ny tompon'ny fiara dia tsy maintsy mahazo eo ambany ambany ny milina, ary ny Assistant - mahazo ambadiky ny kodia. Tompon'ny fiara manaisotra ny fiarovana Cap miorina amin'ny bleeder plug - tadiavo ny teny dia tsy maintsy ho eo amin'ny fanohanana kodiarana (matetika hita ao amin'ny tapany ambony). Mila hametraka ny fantsona amin'ny Hose tia azy na oviana na amin'ny nipples, ary ny iray farany ny Hose, mandritra izany, latsaka ao anaty boaty ny ranon-javatra notapahiny. Izy mba hanoboka an-fitoeran-javatra ho an'ny rehetra ny tatatra. Avy eo, ny mpanampy dia tokony tsindrio moramora ny novakiny pedal in-5-10. Tokony ho lasibatra araka izay azo atao, ary ny farany dia tsy maintsy mijanona ny pedal nanery tanteraka ao am-pamoloana.

Tamin'izay fotoana izay, hanesorana ny firaisana tamin'ny 2 na telo hifandimby - ho toy ny vokatry ny tanky tsy fampindramam efa mandany rano. Mila hanenjanana kokoa, rehefa ho vaovao. Izany asa tokony atao amin'ny kodia. Toy izao ny fomba hanova ny tsiranoka novakiny tamin'ny 2110, 2112, 2114. Raha ny marina - dia tsy sarotra, ary afaka manatanteraka io asa tanana.

"Chevrolet Lacetti"

Miasa tsara ny fiara ny fiara amin'ny sehatra na ny lavaka. Ny zavatra voalohany hanesorana ny tanky, ary avy eo mampiasa ny syringe na poara taloha dia pumped hydraulic tsiranoka nivoaka, ary rehefa afaka - vaovao ho feno rano. Dia manomboka ny tompony very - raha toa ka mila ny mba fenoy? Inona ny manam-pahaizana hanao hoe: valin 'ny fanontaniana, ny fomba hanova novakiny tsiranoka "Lacetti"? Mandeha rà amin'ity tranga ity dia ilaina. Alohan'ny namokatra azy io, jereo ny sehatra ao amin'ny fitahirizana. Avy eo hanesorana nonon'ny eo ankavanana caliper kodiarana aoriana, dia akanjo Hose izay naroboka tao anaty boaty ny rano. Manaraka, dia mila fanampiana - gazety imbetsaka momba ny pedal novakiny ka hazòny izy eto amin'ity toerana. Fa mbola, taloha mifangaro hydraulic dia hirotsaka avy tao an-Hose. Raha vao manomboka ny handeha vaovao, madio kokoa nonon'ny mitete avy eo swirled ka manaova nahandro azy tamin'ny satrony fingotra fiarovana.

Ity dingana ity dia tsy maintsy hatao ho amin'ny ankavia anoloan'ny kodia, ny ankavia sy ny ankavanana aoriana aloha. Toy izao ny fomba hanova novakiny ranon-javatra tsy misy ny ilaina ny iray nankany amin'ny tobin'ny fanompoana.

Fanoloana ny tsiranoka ao amin'ny fiara novakiny amin'ny ABS

Mba hamahana izany olana izany mba hifandray tsara indrindra ny fanompoana toerana. Car care manam-pahaizana manokana, no hanao ny fomba haingana sy mahomby. Fa raha tsy azo atao izany, dia azonao ovaina ny tenanao.

Maro no tsy mahalala ny fomba hanova novakiny ranon-javatra avy amin'ny ABS. Raha ny marina tsy misy zavatra sarotra. Esory fotsiny ny rakotra fanaovam-panavotana amin'ny tanky, manao Hose ny sendika ary ny anankiray ho any amin'ny fitoeran-javatra farany feno rano. Avy eo, dia manomboka ny maotera dia hamela izany idling. Noho ny fanampian'ny novakiny tsiranoka tsikelikely vytesnetsya antitra - dia tokony ho tonga iray vaovao. Io hetsika dia tanterahina ho an'ny tsirairay ny kodia.

Kia

Ao amin'ny fiara ity fanoloana marika azo atao amin'ny fomba roa - dia efa fantatra, amin'ny fampiasana pumping ary raha tsy izany. Noho izany, ny milina dia nametraka amin'ny sehatra na ny lavaka. Ankoatra izany, dia syringe na poara mba fenoy ny tapany taloha ny hydraulic fitahirizana, sady nasiany iray vaovao. Mba expedite ity dingana ity, mety hoses tsirairay sy tonta teo tao amin'ny siny hoditra.

Dia unscrewed ny Fittings - dia zava-dehibe mba hahazoana antoka fa ny rano nikoriana avy hoses rehetra. Noho izany dia ilaina ny mifehy ny habetsaky ny fifangaroan'ny ny fiara - raha ny ambaratonga dia mihena, dia ilaina ny hameno. Rehefa miendrika ny fitoeran-javatra sisa anoloan'ny tsiranoka boky novakiny dia eo ho eo 200 grama, dia tightened. Rehefa fitoeran-javatra tsirairay ihany no ho sehatra, ny hetsika dia nitsahatra. Toy izao ny fomba hanova novakiny tsiranoka ( "Kia Sorento" tsy afa-tsy) tsy misy ny ilaina ny pumping.

famaranana

Ny dingana ny fanoloana ny novakiny tsiranoka dia tsy toy ny sarotra araka toa. Rehetra azonao atao amin 'ny tananareo, ary hamonjy ny vola sasany.