Ahoana no mitondra fiara eny amin'ny fiara ho an'ny mpanao voalohany?

Ny olana voalohany dia ny fahaizana miatrika ny mpamily, fa malefaka fiara mitarika izy. Ny kely tsy mba toy izany nanery ny pedal sy izay rehetra - ny fiara dia fihinanam-bilona na hiditra spurts. Fa izany rehetra izany tsy maninona, satria za-draharaha rehetra motorist tamin'ny fotoana vao nianatra fiara fiara. Ary amin'izao andro izao, dia mety hihevitra amin'ny an-tsipiriany ny olana, ary mianatra ny fomba eny fiara ao anaty fiara.

Inona no tokony hataoko?

Tsy maintsy manana telo sy fitaovana afaka mitsofoka kiboriny. Ao amin'ny fiara miaraka amin'ny "mandeha ho azy" roa ihany: ny mandatsa-dranomaso sy ny novakiny - ary hianatra any, manao ny marina, na inona na inona. Kanefa kosa raha ny amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy manao izany rehetra izany ho anao elektronika, toy izany koa ny fanontaniana hoe "ny fomba hanombohana ny fiara dia mandehana, ka" tsy misy tahaka Matsilo. Mainka sarotra hahafehy mitondra fiara fahaiza-manao ao amin'ny mekanika boaty. Noho izany, dia mandinika izany taminy. Noho izany, ny fomba hahazoana ny hetsika amin'ny milina? Voalohany, tokony hijery ny zava-misy alohan'ny mamadika ny ignition manan-danja raha toa ny fiara eo amin'ny Atongilano, ny fitaovana voalohany dia anjara, misy atahorana fa ny ratsy-manao, ho any na hanalonalona ny havoana. Fandrao na ny iray na ny hafa, tsindrio ny namaky sy clutch pedal.

Raha ny milina dia nanomboka niakatra, tsindrio indray eo amin'ny farany ankavia pedal (izany, raha ny fiara eo amin'ny Atongilano, ny nanapaka tsy nivoaka), ary nandika ny maso hevitra fanoitra ho any amin'ny toerana tiany. Tsy soso-kevitra raha manomboka eo amin'ny faharoa na fahatelo mihitsy aza fitaovana ratsy. Voalohany indrindra, fa ny enta-mavesatra lehibe teo amin'ny maotera sy ny fifindran'ny, ary faharoa, ny milina fotsiny dia tsy handeha na mijanona avy hatrany.

Hanafaka tsikelikely ny clutch pedal sy ny hery iray ihany mba hanohy mandatsa-dranomaso mandra-tachometer fanjaitra atsangana amin'ny ambaratonga maitso. Noho izany dia mahatsapa fa ny fiara tsikelikely nanomboka nihetsika. To koa izy tsy stalled, mbola miovaova roa mitovy afaka mitsofoka amin'ny ezaka. Amin'ity tranga ity, tsindrio ny mandatsa-dranomaso kely matoky kokoa, fa tsy ho amin'ny tany mba hisorohana ny milina nianjera tao an-akaiky indrindra fefy. Rehefa tanteraka ny clutch navoaka, dia mbola hifindra raha mbola ny maotera hafainganan'ny tsy mitaky ny ara fitaovana ho ambony kokoa. Aza matahotra ny hanosika ny entona pedal noho ny zava-misy fa ny fiara amin'izao fotoana izao "manidina." Tsikelikely ho tapa-kevitra, ary ny zavatra rehetra ho tsara. Amin'ny traikefa anao hanana fahaiza-manao ho amin'izany.

fiovàna Gears

Ny fanontaniana hoe "ny fomba hahazoana ny hetsika teo amin'ny milina," Efa nanarona isika, ary hifindra amin'ny ankehitriny ny fomba manilika Gears. Raha tsorina, tsy misy zavatra sarotra, ary ny algorithm dingana dia tena mitovy. Alohan'ny handeha any amin'ny fiara eo amin'ny fitaovana faharoa, tsarovy fa mila miandry aloha mandra-maotera mahatratra ny ilaina vahana. Rehefa tachometer fanjaitra mivoaka avy amin'ny ambaratonga maitso, isika dia manomboka hifindra Switches. Clutch voalohany, nandika ny faharoa fitaovana tsora-kazo any amin'ny toerana tsy miandany, ary avy eo ny faharoa dia ahitana faritra. Ny hetsika faharoa dia ilaina mba hampihenana ny enta-mavesatra eo amin'ny fitaovana ara fifindran'ny amin'ny hafainganam-pandeha. Ankehitriny, toy ny tamin'ny voalohany tranga, hanafaka ny mafy sy ny asa fanaovan-gazety mandatsa-dranomaso. Toy izany koa ny manaraka ara hafainganam-pandeha.

famaranana

Noho izany, izahay nahita ny fototra tsipirian'ilay, rehefa nanomboka ny fiara sy ny ara hafainganam-pandeha. Tamin'izay dingana, ny fanontaniana hoe "ny fomba hahazoana ny hetsika eo amin'ny milina" azo heverina mikatona.