"Audi A4 (B8)": ny tsipiriany famerenana ny modely sary, hevitra sy ny fanjifana solika

Ny tantaran 'ny fiara "Audi A4" nanomboka tamin'ny 1995. Nanomboka teo, dia niova ny zava-drehetra efa ho: fitaovana, fampitana, famolavolana, ny hazavana, ary zavatra iray loha ihany no mbola tsy miova - ny fitiavana ny mpanjifa milina ity. "A4" tamin'ny lafiny rehetra mifanaraka amin'ny sata "horoshist" ao amin'ny andalana ny alemà fiara izany dia manana fitaovana habeny, somary mpandanilany i fitaovana, mahery fa ara-toekarena fitaovana, PPC-teknolojia sy, tena zava-dehibe, ny eo ho eo (raha oharina amin'ny mpifaninana) Price. Ny fijery ankehitriny modely taranaka teo aloha, izay vokarina avy amin'ny 2008 ny 2015. Nandritra izany fotoana izany no niezaka hahazo ny fon'ny maro maneran-tany ny mpamily.

Mifanohitra ny "Audi A4" ao amin'ny indray ny B7, B8 modely ao aoriana fotsiny dia tsy dikan-tenin'ny restyled taranaka be taona, fa fiara vaovao tanteraka. Inona no fahombiazana, nijoro teo ity tetikasa ity, isika dia miaraka aminareo eto anio sy mianatra.

fahasamihafana misy

Ny tena zava-bita izay mirehareha endrika - Nohatsaraina lanja fizarana. Ilaina ny mitadidy fa ny tanora efa nanota ny taranaka sy be mponina limber Noho izany, dia mahantra maneuverability in mifandimby. Izany dia noho ny zava-misy fa ny maotera dia nijanona teo anoloan'ny axle anoloana. Ny "Audi A4 B8" wheelbase omena amin'ny alalan'ny araka 160 mm, ary ny maotera dia nifindra indray. Marihina fa ny bateria amin'ny modely io mijoro eo amin'ny vatan-kazo. Ary ny fiara dia manana fahamarinan-toerana sy ny controllability tsara. Tanàna Active mitondra fahafinaretana ho entiny.

Ny endrika vaovao nanasongadina hevitra sy nohavaozina famolavolana. Auto nahazo fianakaviana vaovao ny format manan-tompo lafin-javatra tatỳ aoriana izay ampiasaina amin'ny modely hafa. Mahery vaika mitombo "Audi A4 B8", niaraka tamin'ny trapezoidal makarakara sy ny hazavana narrowed, dia manamafy drayverskogo mety ny milina. Ny iray amin'ireo karatra fiantsoana amin'ity taranaka ity dia ny jiro diode mihazakazaka jiro. A xénon niara-nanatsoboka sy andry lehibe afaka hifindra amin'ny alina ny fampiononana ambony indrindra.

4 taona voalohany taorian'ny endriky ny modely dia nandalo kely restyling ivelany. Dia izany no fanao mora fa tsy manam-pahaizana rehetra dia afaka manavaka restyling dikan-dorestaylingovoy.

mahazatra vatana

Ny modely dia aseho ao an-tsena ao amin'ny dikanteny roa: ny sedan sy sarety. Na izany aza, mifototra amin'ny A4 iray hafa no namorona modely - "psevdovnedorozhnik". Fa ankehitriny isika dia mandinika ny mahazatra safidy izay tena miorim-paka eo amin'ny mpividy - sedan sy ny sarety.

Marihina fa ny sariety eo amin 'ny latitudes Tsy mahazatra: ny ampahatelon'ny ny A4 ao amin'ny tsena faharoa dia aseho ao amin'io vatana io aina.

Dimensions "Audi A4 B8" mendrika ihany no mandrobo fanamarihana ary aza mamela mpifaninana amin'ny ampahany haka aina. sedan lafiny toy izany: 4700/1825/1430 mm. Universal mitovy ihany ny haavony - 1435 mm.

Salon "Audi A4 B8"

Hoy Overview Salon avy hatrany Premium marika. Izany no antitranterina avo-tsara fitaovana, hoditra, mahatohitra ny akanjo, mety marina ny faritra, tsara feo insulation ary, mazava ho azy, na dia manan-karena fitaovana ao an-tokantrano dikan-. Zavatra tsy mihaja tsara mendrika holiday drayverskie singa - Naparitaka ny mpamily ny foibe hampionona, toerana amin'ny tsara lateral fanohanana, mitsangana zana-tsipìka sy ny aotra ny speedometer tachometer. Aoka ny hojerentsika Salon "Audi A4 B8", izay tena tsara tarehy toa sary.

Upholstery ny seza eo afovoany na ny fanaka alcantara fotsy, ary teo an-daniny - mainty hoditra. Tena tsara izany mitambatra, mampilatsaka ny aina ny mitaingina eo amin'ny ririnina sy ny fahavaratra. Mafana seza ary isan-karazany ny fanitsiana araka izay manampy hitoetra aina araka izay azo atao. Mahafinaritra iray hafa tsipiriany - fanintonan'ny-Fanampiana ambanin'ny lohalika. Under na toerana eny aloha dia ho mpantsaka kely, izay tena mety, indrindra fa ao amin'ny nivahiny lavitra izy.

Teo anelanelan'ny amin'ny seza aoriana armrest no malalaka, izay manana Nisy toerana iray ho an'ny kely sy ny fitaovana retractable mpihazona. Cupholders Front ihany koa any, ary izy ireo dia hita mahitsy eo afovoany tionelina. Tsy gaga noho ny hoe bebe kokoa amin'izy ireo (misy roa) mametraka fotsiny ny sakany iray tavoahangy 1.5-litatra. Tsy ny rehetra fiara mety ho sahaza.

Atitany dia nanazava tsara fa amin'ny alina dia afaka mora foana ny mamaky boky ao anatiny. Ambony jiro aloha sy aoriana, tongotra jiro, hiposahan'ny fahazavan'ny foibe tionelina, ary ny varavarana duct mitantam - noforonina ho an'ny rehetra, indrindra fampiononana.

Dia hita eo amin'ny familiana no mozika bokotra fanaraha-maso, amin'ny alalan'ny Bluetooth ny finday sy ny Fikarohana rafitra (tsy voatery). Familiana no Feno hoditra, ary manana vatan'olombelona fanampiana. Paddle mampatsiahy antsika fa ny fiara dia natao ho an'ny sporty mitondra fiara. Ankoatra ny fitsipika fitaovana, ny tontonana dia hijery lamba loko mahafinaritra, izay mampiseho vaovao avy ilay dia rafitra solosaina sy ny mozika.

Ny tena mirefy 6.5-Monitor, izay efa mihaingo hihaona amin'ny foibe toerana samy hafa hampionona mampiseho fiara, manomboka amin'ny rafitra haino aman-jery, ary mifarana amin'ny haavon'ny ny diloilo tao amin'ny maotera. Ankoatra ny famantarana ny PDC, ny varavarana lamba mampiseho ny sary mampiseho ny lavitra ny sakana. Io asa tena ilaina, toy ny refin'ny ny milina maro tsy maintsy hatao ny mpamily taloha. Ny lafiny fitaratra hanome topy maso tsara ny fomba sy ny Salon fitaratra, ka mampiofana ny "Alemà" ny tapa-bolana, dia afaka hanadino ny toeram Sela Mpandray Hafanana. Marihina fa Salon fitaratra dia tena mihamaizina sensor azo mora foana kilemaina raha ilaina.

fiara rafitra haino aman-jery dia aseho amin'ny alalan'ny napetraka ny Audi Symphony, izay manana 6-fantsona fanamafisam-peo, folo fanamafisam-peo sy ny subwoofer. Sound hery dia 180 Watts. Na oviana na boky ambaratonga feon'ny mpandahateny manome kalitao tsy misy extraneous feo. Horonam-peo Radio mpilalao milalao-peo avy amin'ny CD-ROM fiara sy ny SD-karatra. Gazety boky miova hatrany ny maotera tabataba izay manome fampiononana fanampiny.

"Audi A4 B8", ny ara-teknika toetra izay mandraka androany mendrika ny fiderana ambony indrindra, mirehareha be dia be elektronika mpanampy. Tokony homarihintsika koa ny rafitra "Start / Stop", natao ho an'ny tanjona ny solika Toe-karena sy ny tontolo iainana fikarakarana. Ny asa rafitra tena fotsiny: raha nijanona Pin rehefa nidina ny novakiny pedal mafimafy kokoa, ny fiara pahitra, raha ny rafitra fandidiana hafa rehetra dia tafiditra. Raha vao ny mpamily ny tongotr'i mamoaka ny novakiny, ny fiara tselatra manomboka. Raha tsy mijery ny tachometer, tsy dia mahamarika ny fomba mitodika amin'ny maotera, satria ny hovitrovitra avy aminy no ahena.

Araka wheelbase "Audi A4 B8" outperformed mafy ny fifaninanana, ka ny laharana mpandeha indray mipetraka tena aina. Afa-tsy ny iray izay no misy eo afovoan'ny somary dia hisorohana goavana tionelina sy bulging boaty. Toy ny fiasan'ny ny tompon'ny sasany amin'ireo olana ao amin'ny efitra "Audi A4 B8" efa fantatra. Reviews mampiseho fa rehefa mandeha ny fotoana, ny talantalana aoriana dia manomboka To creak sy varavarankely - ny squeak. Ny olana voalohany dia voavaha soundproof kokoa ny talantalana, ary ny faharoa - lubrication mpitari-dalana fitaratra.

vatany

Ny entana mampitohy "Audi A4 B8" faly gaga ny fahafahany - 480 litatra ny boky. Teo amin'ny ilany ankavanana misy aina akany miaraka amin'ny faladiany sy ny Grid izay manakana ny rotsak'orana zava-madinika. Amin'ny tany no hita ny manome fitoerana, mamela ny enta-mavesatra, na hamatotra obtyanut ny haratony. Teo an-tampon'ny entana racks niakatra harona roa sy ny entana. Nice fa ireo tadivavarana, ary koa ny mitana an-efitra valin-drihana, raha toa amin'ny malama closers. Raha aforeto ny seza aoriana, raha ny fandehany efa ho marindrano gorodona, mamela ny télécharger un Somary lava zavatra. Koa raha matetika no hitondra ny zavatra lehibe, anie hahatanteraka anareo "Audi A4 B8". Photo dia mampiseho fa ny vatan-kazo dia tena malalaka be. Mahagaga, ao amin'ny vatan-kazo lainga ambanin'ny tany dokatka 19 rayon. Izany no na dia eo aza ny zava-misy fa fiara mendrika ny faha 17 kodiarana.

Ny fon'ny milina

Fotoana izao ny Jereo ao amin'ny Hood ny Alemana tsara tarehy. Fa ny modely dia somary isan-karazany ny solika sy ny fahefana turbodiesel vondrona. Tsara homarihina fa ny roa karazana ireo solontena ao amin'ny tsena ampahany saika mitovy. Ny tena mahazatra solika - ny 1,8 litatra TFSI-maotera, ary ny rarest --tampon'ny-end 3.2-litatra maotera. Anisan'ny malaza indrindra Diesel milina Nahazo 2-litatra TDI.

Anisan'ny fahalemen'ny ny solika maotera homarihina aloha loatra dia afaka fotoana rojo fihenjanana sy ny tsy fahombiazan'ny ny gidronatyazhitelya. Izany no mitranga rehefa ny mihazakazaka amin'ny 70 ka hatramin'ny 100 arivo kilometatra. Mba hisorohana ny faritra sy ny valves overshoot mihaona pistons, rehefa miezaka ho 70.000 no nanolorana azy ho fanaraha-maso ny toe-javatra nisy ny rojo sy ny tensioner. 1.8-litatra maotera no mahakivy indraindray ny tompony mandefa ny ambony-tsindry paompy. A 2-litatra maotera menaka mitovy bebe kokoa fahazotoan-komana. Raha ny farany dia lehibe noho 0,5 litatra isaky ny 1 alina. Km, ny nanolorana azy ho hisolo rafitr'ity tontolo ity crankcase rivotra ny gazy. Raha io fepetra tsy manampy, dia mila manao lehibe kokoa fanamboarana maotera.

2-litatra maotera solika dia tsy malaza indrindra ihany koa, fa ny tena azo antoka. Ny zokiny lahy 3 litatra mijaly tsy fahombiazan'ny dampers setroka manifolds, ary throttle vondrona. Ny olana voalohany dia azo amantarana ny blinking Check Engine kiboriny fahazavana, ary ny faharoa - ny fahaverezan'ny vahana sy mampitombo Hatevin'ny.

Ao amin'ny milina mitondra fiara tanàna mandevona 11-13 litatra amin'ny solika isaky ny 100 kilometatra. Izany dia miankina amin'ny fanahafana. Ivelan'ny tanàna, izany isa 7-9 latsaka ny litatra.

fiara

Ny "quartet" Mety ho anoloan'ny fiara-kodia na-kodia rehetra fiara, fa ny farany dikan hita eo amin'ny lalana tsy be. Raha oharina amin'ny mametraka ny modely B7-kodia rehetra fiara ao amin'ny G8 niova kely. Ny marimarina kokoa, dia manova ny laharam-pahamehana ny fotoana, ankehitriny, ao amin'ny fomba ara-dalàna 60% no homena ny kodiarana aoriana. Tamin'ny fotoana ny mpialoha làlana tahan'ny dia 50 ka hatramin'ny 50. Mazava ho azy fa ny rehetra-kodiarana fiara dika "Audi A4 B8" mitovy amin'ny monoprivodnom maneuverability sy ny fahamarinan-toerana tsara kokoa.

Transmission

Ny famelomana andalana ny "Audi A4 B8", ny toetra mampiavaka izay mendrika indrindra mandrobo fanambarana ihany koa ny tena isan-karazany. Ao amin'ny milina toy izany nametraka gearbox:

1. Mechanics 6 degre (tsy fahita firy).

2. CVT Multitronic (natao ho ambany-pahefana anoloan'ny-fanovana).

3. robotized mekanika, natao araka ny endrik 'folksvagenovskoy DSG.

4. Classic milina.

Ny tena azo antoka dia alalan'ny milina azo baikoina CPT gearbox amin'ny tanan'ny roa. Ny tena olana - ny tsy fahombiazan'ny ny fanaraha-maso ny vondrona, izay Miseho antsy, rehefa nitondra fiara handeha fiara. Indraindray ny olana dia azo vahana amin'ny alalan'ny manelatselatra indray ny "atidoha." Fa matetika tsy maintsy hanova ny vahoaka manontolo.

Manual fifindran'ny, aggregated Diesel milina, hahakivy indraindray ny tompony tsy fahombiazan'ny ny flywheel. Ny olana Miseho manindry mpandefa ary mandondòna amin'ny kamo sy teo am-piandohan'ny ny hetsika.

Ny tena azo antoka fampitana ireo variator (nodimbiasany olana no intsony) sy ny milina.

fampiatoana

Fampiatoana "Audi A4 B8" 2008 fanafahana firafitry saika indistinguishable avy ny nodimbiasany. Aloha sy aoriana no antsoina hoe mnogoryichazhka amin'ny stabilizer bara. Levers anoloan'ny fampiatoana sy ny fampiatoana wishbones aoriana no vita amin'ny aluminium alloys mba hampihenana ny nepodressornyh wt. Mihazakazaka somary sarotra sy ny heriny-mafy.

Fa hisy toy ny safidy, ny fiara dia fitaovana amin'ny format manan-tompo rafitra izay mamela anao hifidy ny tena toe-javatra mety fiara. Izay tafiditra ao amin'ny rafi-dia nifehy: Henjana ny fampiatoana, ny familiana sy ny entona pedal tompon'andraikitra. Tamin'ny 2008 dia noforonina fomba telo ho "Audi A4 B8". Restyling 2011 nanampy fomba iray hafa. Hanova ny fomba fampiasana ny bokotra hita akaikin'ny gearshift fanoitra. Marihina fa Adjustable dampers dia tsy azo antoka tsotra ambany ao.

Fampiatoana maharitra ampy: tena marika "consumables" afaka hiakatra ho 100 arivo kilometatra. Hobs dia kely - tokony ho 80 arivo sy iray alina. Km. Eny ary, ny stabilizer dia tsy maintsy hisolo tokony ho 60 arivo amby iray alina. Km. Repair "Audi A4 B8" dia tena lafo.

Teny an-dalana: famerenana ny tompony

Tonga ny fotoana mba hiresaka momba ny fiara fanatanterahana ny alemà fiara. Ny zavatra voalohany dia tsikaritrareo, nipetraka teo ny fiara Atitany - insulation tsara feo. Tsy ny "mpiara-mianatra taminy" dia afaka mirehareha ny feo ambany toy izany ao amin'ny trano fialan-tsasatra haavon'ny. Fampiatoana mora foana ny tsy fanarahan-dalàna nateliny kely lalana ivelany, dia voamariky ny rehetra ny mpamily. A midona amin-hafainganam-pandeha, na dia tsy manam-potoana mahita izany tamin'izany fotoana, tsy manome olana. Na izany aza, dia mety rehetra tsy ho tanteraka izany, na dia ao amin'ny "Audi A4 B8". Reviews ny tompony milaza fa rehefa ara-dalàna ny hafainganam-pandeha amin'ny milina cornering kiraro, raha fampiatoana ny aoriana mitondra tena indraindray, tamim-pahatsorana, tsy mahay. Fa ny rafitr'ity tontolo ity ny tahan'ny fifanakalozana stabilization manao ny asa rehetra 100: mba mihazakazaka ny fiara ho any amin'ny skid, mila manao be dia be ny fahaiza-manao. Ary na dia ny rafitra efa niova ho eny, ny milina no tsy manala. Raha ny fahitàna azy, ny rafitra dia tsy hamono hatramin'ny farany.

Niverina maotera Tena faly; na oviana na hafainganam-pandeha dia tsy ampy ny fahefana haingana hanafaingana ny fiara.

restyling

Finalization ny 2011 nanendry ny anatiny (jereo ny fanavaozana tampoka tao anaty fiara sy ny afovoany hampionona), ivelany (kely reworked bumpers, makarakara sy ny jiro) sy ny maotera tsipika. Tsipika Avy amin'ny Fahaizan'ny nandatsaka 3.2 lasantsy litatra maotera, izay tonga hanoloana 3-litatra. Ary raha tokony ho ny 1,8-litatra solika vondrona, izay miforona 160 250 horsepower sy Torque amin'ny "efatra" nanomboka ny hametraka ny maotera ny boky iray ihany, fa amin'ny tsara kokoa fampisehoana: 170 L. a. 320 sy ny Torque. Sy mahafaka ny fahalianan'ny solika milina rehetra lavon 7-8%. Ny antony izao no fampidirana rafitr'ity tontolo ity ny "Start / Aza" bokotra sy ny fametrahana ny electromechanical fanamafisam-peo no mamily.

Ao amin'ny andalana ny solika ihany koa ny fitaovana tsy misy fiovana. Roa vaovao 2-litatra maotera solika fampandrosoana 136 sy 163 horsepower. Ao amin'ny toerana iray ambony maotera ny 2 litatra sy 170 litatra. a. Dia tonga teo amin'ny maotera afaka ihany, fa mahery vaika kokoa maotera - 177 L. a.

Fiovana nitranga ihany koa fampiatoana: aoriana sandriny hevitra miraiki-po no nafindra toerana, ary ny dampers recalibrated.

Tuning "Audi A4 B8"

Fiara ao amin'ny kilasy izany dia zara raha iharan'ny lalina Tuning, ary ny mahery tsy afa. Anisan'ny fanatsarana izay manao ny tompon'ny "quartet", dia mety homarihina vitsivitsy monja fiovana ivelany (manatona sary eo amin'ny tena, hazavana maika), ary ny madinika anatiny fanatsarana mba hampitombo ny fampiononana. Izany dia miankina fotsiny amin'ny tiany manokana. Fa ara-teknika avy amin'ny fomba fijery ny fiara dia tsara ihany kosa, nahoana no fiovana zavatra tsy misy dikany.

famaranana

Izany dia mahaliana ny manana ny penultimate taranaka ny "quartet". Ao amin'ny tsena faharoa 2008 modely no lany amin'ny 600 arivo roubles. Modely taona 2014-2015 dia mendrika ny iray tapitrisa sy sasany. Vao haingana avy ny taranaka vaovao ny "A4", izay efa lasa mahaliana kokoa, tsara tarehy kokoa, aina kokoa sy matanjaka kokoa. Izany no taranaka fahadimy dia ho afaka hanao toy ny nodimbiasany? Miandry izahay ka jereo. Fa izany no tantara iray hafa.