Diaphragm stiffness endriny trano: tanjona, famolavolana, nitombo sy ny fametrahana

Raha ny ankamaroan'ny olona mandre ny teny hoe "trano endriny", izy ireo hazo fanorenana. Na izany aza, misy ireo trano naorina eo amin'ny toe-monolithic ny teknolojia, dia ny fototry ny simenitra. Nampiasaina rehefa mety miasa metaly na azo tsapain-tànana ny mombamomba rafitra. Frame voapetaka simenitra sombiny zana-kazo, ary ny rindrina ny tenany mba ho vita amin'ny andian-tsoratra na biriky. Zava-dehibe ny mahatsiaro fa ireo trano dia ahitana fa ilaina ny nametraka ny hazavana miditra Henjana ny fanorenana izay hodinihina eto ambany.

fotoana

Teo anelanelan'ny andry ny mitsangana ny rindrina kobany dia napetraka tamin'ny haavon'ny iray manontolo ny filanjana ny rafitra. Taloha an-tampon-talantalana mety ho eo amin'ny fametrahana ny tany slabs.

Ireo singa dia mifandray amin'ny izy samy izy sy amin'ny izy samy izy, tilikambo bar, raha mbola manome maka sary Henjana ny trano manontolo. Tokony ho ao amin'ny trano rehetra toro-lalana mba hahatonga ny fihaonan-dalana nitranga ka namorona na T miendrika L miendrika isa. Ny firaiketam dia tanterahina amin'ny andry haavon'ny teboka telo, fara fahakeliny. Izany dia mampiasa ny welding ny Manisika. Diaphragm stiffness matetika indrindra napetraka tamin'ny esory fanorenana, amin'ny toe-javatra sasany, ny fitoeran-tavin no monolithic slab.

famolavolana

Diaphragm, izay ampiasaina mba hampitomboana Henjana hafa dia mety manana karazana fanorenana, anisan'izany ny:

• dvuhpolochnye;
• Single-;
• mafy orina;
• amin'ny tataom-baravarana;
• singa fototra;
• amin'ny rivotra fantsona.

Ao amin'ny tranga farany isika dia miresaka momba ny diaphragm, izay rivotra vondrona. Panels for ireo diaphragms dia vita amin'ny simenitra kilasy M-300, dia midika hoe ambany gorodona ny trano, fa ny vahaolana azo ampiharina vao haingana indrindra kilasy M-200.

Diaphragm stiffness azo atao eo amin'ny vanim-potoana samy hafa ny taona. Raha asa tanterahina raha fahavaratra izy, ny tanjaky ny simenitra ho 70% ny tetikasa, raha mbola tao amin'ny vanim-potoana ririnina, dia tokony hahatratra io isa 100%. Fanamafisana ny kobany efa voarafitra mialoha nanamafy mivaingana vita tamin'ny racks ambony sy ambany, ary ny fanamafisana tarika izay efa malalaka ny habeny. Raha ny toe tsy mihoatra ny haavon'ny 3 m, ary ny hazavana miditra endrika tsy misy varavarana misokatra sy ny hafa, ny tranom-borona azo nanamora.

Inona koa no tokony ho fantatrao momba ny famolavolana endri-javatra

Diaphragm stiffness dia mety ahitana ny misokatra ho an'ny fanamafisana ny paritra. Dia tokony tafiditra ao ny adin-tsaina mifantoka amin'ny zorony. Ny tena anjaranareo tamin'ny famoriam-bola ity pylon miteny stiffness. Zava-dehibe ny hanatanteraka kajy ny rafitsary sy hahitana raha hery ampy toetra. Analysis dia tokony ho iharan'ny mba hampandrosoana sy manao ezaka eo amin'ny teti-dratsy. Na inona na inona ny famolavolana ny diaphragm dia tsy Hentitra loatra, dia natao ho an'ny foibe famatrarana sy Seara hery avy marindrano sy mitsangana entana. Raha misy misokatra, ny zavatra tsy maintsy amin'ny teny anglisy noho ny vokatry ny adin-tsaina mitambatra, teo ambony tafon 'ny manda.

Endri-javatra fitomboan'ny Nanamafy diaphragms

Monolithic diaphragm stiffness dia tokony ho eo amin'ny androm misy eo amin'ny andry sy ny fifandraisana amin'izy samy izy amin'ny alalan'ny monolithic tsimatra, dia niakatra teo an-tampon'ny ny diaphragm. Ity farany dia tsy maintsy hanitatra ny manontolo ny hahavon'ny trano, ary indraindray fa azo atao ny zavatra tsy nametraka tao amin'ny ambaratonga ara-teknika.

Ny ambany rihana dia tokony miorina amin'ny fototra raft fototra noho ny fanampian'ny nandinika lalina faritra. Mba hahazoana antoka ny fahamarinan-toeran'ny trano, ny diaphragm nitaingina amin'ireo faritra roa ireo. Mitsangana dia tokony hapetraka eo amin'ny drafitra mitovy, dia miaraka fefy ascenseur fivoriambe. Diaphragm stiffness toe trano dia tsy maintsy hapetraka ao amin'ny habetsahan'ny telo, fara fahakeliny, ny mari-pana ao amin'ny andian-tsoratra iray. Geometry famaky singa ireo dia tsy tokony niampita, ny ivon'ny hery misintona no tokony mifanojo amin'ny ivon'ny hery misintona ny fanorenana mpiray.

Mba hampitombo ny maka sary Henjana ny trano, izay nitombo ny isan'ny storeys, dia ilaina ny manome ny fepetra mba ho azo antoka ny mifanentana ny hetsika amin'ny diaphragm filanjana azy. Mety ho tratra ny fitaovana manan-danja fifandraisana eo amin'ny andry sy ny diaphragm.

fametrahana Recommendations

Mba ho maximally manda mafy, diaphragm stiffness dia tsy maintsy ho hita ao an-trano. Raha toa ka tsy miresaka momba ny andian-AI-04, eo amin'ny zorony ambony vokatra toy izany mila ho voakarakara, izay taty aoriana dia hapetraka hampionona andry. Ankoatra izany, ao amin'ny zorony ny diaphragm, misy olana ny vy hazo izy. Mba manamboatra ny diaphragm mampihatra andian-dahatsoratra ity faritra mihidy ao anatin'ny toe vita amin'ny vy hazo, ny savaivony farany dia afaka Miovaova arakaraka ny 12 ka hatramin'ny 28 mm. Ny barany welded foana, miantoka rafitra hery fanampiny.

Series diaphragm stiffness toa tahaka 1.020-1, amin'ity tranga ity, ny sela tsy undercut zoro. Fanorenana toy izany dia nanamafy amin'ny zana-kazo mitsangana manokana sy ny rafitra raikitra paritra harato vy, ny savaivony hazo dia afaka Miovaova arakaraka ny 5 ka hatramin'ny 12 mm, raha mbola manana ny sela haben'ny 200 mm. Ny diaphragm ny andian-dahatsoratra dia nametraka mitovy amin'ny Bolt, ary avy eo hisolo ny angon-drakitra singa trano.

famaranana

Ireo ny diaphragm, izay hita mitovy amin'ny girders, tsy fisian'ny fanampiny Nampahery. misy toerana izay mifandray ara-drafitra zana-kazo ireo ny andry eo amin'ny mitsangana endriky ny AI-04. Raha toa ianao ka mampiasa diaphragm 1.020- andian-dahatsoratra, dia tokony hiomana fa Manisika.

Ilaina ny manamarika fa ny diaphragm koa niantso ny nuclei ny Hentitra loatra, ary misolo tena iray amin'ireo singa lehibe ny trano na inona na inona antony. Anisan'ny asa io asa io fomba fijery marindrano entana eo amin'ny karazana horohorontany sy ny rivotra izay miasa eo amin'ny trano.