Diesel WHA: fepetra arahana sy ny hevitra

Ny iray amin'ireo lehibe fahadisoan'ireo ny fiara orinasa Rosiana dia ny tsy fisian'ny fiara faobe ny diesel. Rehefa heverina ny orinasa eo an-toerana tsy maintsy mampiasa vahiny namany. Ny fampandrosoana ny Motors ireo nanomboka faharoa afa-tsy ny antsasaky ny taonjato lasa, ary ny safidy faobe mbola tsy hita. Manaraka izany, dia mandinika ny solika Vaz fiara.

zavatra takiana alohan'ny

Ny andrana voalohany fiara Diesel niseho tany Eoropa teo amin'ny 30 taona. tamin'ny taonjato farany. Ao amin'ny URSS, be nitranga izany tatỳ aoriana, noho ny antony maro.

Voalohany indrindra, ireo vondrona hery sarotra kokoa ny mpanamboatra solika, raha oharina amin'ny namany.

Faharoa, be diesels andro izany lagged ambadiky ny fampisehoana.

Fahatelo, Motors eo an-toerana efa nolazainy ratsy fampisehoana: feo avo lenta, ny olana mangatsiaka fiandohana, ny tontolo iainana ambany Sariaka.

Fahefatra, tamin 'ny fotoana ny lasantsy mora indrindra, ka na dia ny sasany mavesatra milina dia fitaovana amin'ny solika milina. Araka ny antony diesels mavesatra indrindra ampiasaina amin'ny milina, izay manan-danja kokoa izy ireo noho ny lasantsy fitaovana noho ny avo-Torque.

Ny iray amin'ireo voalohany Sovietika mpandeha fiara, mahazo solika maotera, dia lasa ny gaz-21, sy ny fanondranana analogue: ao amin'ny 60s. Belza milina maro manify amin'ny atmosfera embodiments fanamboarana milina vahiny.

Tamin'ny 70-ies. Nanomboka mavitrika fampielezana Diesel fitaovana amin'ny fiara madinika sy ny kilasy antonony. Ny tena antony dia ny angovo 1973. krizy ny eo an-toerana amin'ny alalan'ny fiara Motors dia mivoatra be. Izy ireo ho ambony noho ny solika mifanitsy eo amin'ny lafiny fahombiazana sy mateza ny 1.5-2 fotoana, noho ny hery lehibe kokoa ny faritra. Performance ihany koa kokoa ny fampiasana ny turbines.

Voalohany vazovskiy diesel

Tamin'ny ny Volga Automobile Plant hanana Diesel fitaovana ho an'ny mpandeha modely nanomboka tamin'ny taona 80. Mpamorona, dia nanapa-kevitra ny hanorina maotera amin'ny lasantsy novokarin'ny ny teknolojia kasinga, voaporofo tetikasa tamin'ny 2108. teo anoloan'izy ireo nisy olana ny tsy fisian'ny solika Diesel fitaovana ny fitaovana ho an'ny mpandeha fiara.

Ho vokany, miorina amin'ny andian-tsoratra 2103 nahary ny rivotra powerplant Vaz-boky 1.45 341 litatra sy 55 litatra. a. Tsy mitovy endrika precombustion tsy midika carburetion piston faritra, ary ao amin'ny efi-trano nitokana. Electronics tsy eo. Ny fizarana solika ao amin'ny tsindry ambony cylinders nitondra solika paompy. Ny famolavolana, solika Vaz mitovy amin'ny Ford Motors sy Volkswagen-80 tany am-boalohany ies. Ary voalaza fa ny maotera sy ny farany santionany efa nentina ho amin'ny fampandrosoana.

Araka ny valin'ny fitsapana nanamafy fa tsy azo ekena ny mampiasa ny faneva "lasantsy" faritra. Diesel Vaz, toy ny hafa Motors avy ny karazana miavaka amin'ny fitomboan'ny entana noho ny ambony famatrarana tahan'ny. Noho izany maro ny zavatra tsy ampy nihahery, indrindra fa ny rafitra sy ny piston crank vondrona. Ny toe-draharaha dia mainka manasaro amin'ny alalan'ny fametrahana mazava tsara ny ambany orinasa mpamokatra entana.

Araka ny izany, tamin'ny 1984, dia nanapa-kevitra ny hanangana ny 1,7 litatra gazoaly Vaz ara-2106 mampiasa singa 21083.

Tamin'ny 1986 dia namorona ny turbocharged dikan-tenin'ny 3411 fahafahan'ny 65 litatra. a. ary 114 NM, ary nafahana fitaovana roa izany, "Niva" miaraka amin'ny fanondroana ny 21215. Na izany aza, dia avy ny mba ho ela.

Na izany aza, Vaz-2105 amin'ny 341-M nahazo maotera tondro 21055, dia lasa fitsirihana-panjakana tamin'ny 1986-1988, na izany aza, na dia eo aza ny fanakambanana ho iray an'i amin'ny maotera sy ny lasantsy, ny fiara tsy ho nihazakazaka famokarana. Izany dia noho ny antony maro. Ny iray amin'ireo lehibe indrindra - ny tsy fisian'ny fanohanana ara-bola ny fanjakana.

series Diesel milina

Manaraka ny fampandrosoana ny Diesel milina WHA nitondra tamin'ny taona 1996 miaraka amin'ny "Barnaultransmash". Nihevitra fepetram-fiaraha-miasa fa ny faharoa fototra dia miteraka hery Vaz vondrona fampandrosoana. fianakaviana ny fitaovana telo no noforonina.

Lasa ny voalohany faha 341-maotera, nitombo 1,52 litatra boky. More motera mahomby 343 nanana boky ny 1,8 litatra. Ny safidy lehibe indrindra - dia iray ihany izany solika Vaz fitaovana amin'ny IHI turbine, miaraka amin'ny fanondroana ny 3431. Nahazo ny fitaovana fitaovana tsolika Bosch.

Araka izany mandroso ny isan-karazany ny diesel fanovana ny fitsipika modely. Fitaovana toy izany dia nomanina mba ho ampiasaina amin'ny utilitarian fiara. Noho izany, 21045 sy 21048 sarety nikasa ny hampitaovana aspirated embodiments 341 sy 343, tsirairay avy. Ao amin'ny "Fields" 21215-50 sy 21215-70 ho nametraka mazava ho 1,8 litatra aspirated sy turbocharged milina, tsirairay avy, amin'ny Vaz-21315 - 3431 ihany.

By 2000 Barnaul Plant nahay ny famokarana fitaovana Diesel, tahirin-kevitra, ary amin'ny alalan'ny famokarana mpanamory nanomboka teo ny fametrahana ny maotera diesel Vaz-2104 sy 2105. Ireo fiara no vokarina ao amin'ny batches kely.

Na dia eo aza ny malahelo fampisehoana, maotera fiara nanatona. Fa ny manetry tena fampisehoana hery solika vondrona fihenan'ny amin'ny fihetsehana fa tsy tena manan-danja ho modely ireo, fa ny toe-karena dia Nitombo be. Mandritra izany fotoana izany ny maotera nanana olana mitovy ho toy ny voalohany, faha-341 solika Vaz: noho ny ambany herin'ny milina vondrona piston fa tena naharitra ela. Engine ny fiainana dia 30-40 arivo amby iray alina. Km. Rehefa tonga ny mileage ilaina toy izany Fanamboarana solika Vaz, ahitana eo amin'ny fanoloana ny Varingarin'i miaraka amin'ny vondrona piston.

Rehefa mandeha ny fotoana, maro ny teknolojia no voavaha ny olana, izay niafara tamin'ny bebe kokoa mateza maotera. Na izany aza, tamin'ny 2003, Vaz-21045 no nesorina tamin'ny famokarana. Ny sisa milina 500 341 Vaz-nametraka tamin'ny sedans, nahazo Fanondroana 21055. Total namokatra ny 6000 fiara Diesel ny 3 taona.

Antony tsy fahombiazana

Faobe famokarana ny solika fiara mpandeha no tsy najorony, noho ny antony maro. Ny tena izy - ny unprofitability ny famoahana ny fitaovana toy izany, satria be lany andro ny famolavolana. Ny milina nitovy precombustion drafitra ho toy ny voalohany, faha 341-nitranga fahiny, ary be lagged ambadiky ny maoderina mifanitsy ny fampisehoana sy ny tontolo iainana panahy izany. Mba hahazoana ekena fampisehoana dia ilaina ny mamorona hafa nanaovana maotera. Fampandrosoana tsy miankina nandinika tsy mahasoa, ary ny mpiara-miombon'antoka ara-teknika fa tsy izany. Ankoatra izany, ny vokatra dia amidy Vaz tsara sy tsy misy gazoaly.

nindramina milina

Koa satria tsy nisy tokony mpandeha bahoaka imbetsaka solika Vaz nindramina lafiny maotera.

Noho izany, tamin'ny 1981, dia nandinika ny mety hiova finoana ny solika maotera Vaz-2121 eo amin'ny fandraisana anjara ny Diesel Porche.

Avy 1987 ny 1990, ny mpanamboatra miaraka amin'ny alemà mpanafatra Deutsche LADA dia nanjary drafitra mba hamorona ny fanondranana dikan-tenin'ny Niva amin'ny hery Volkswagen vondrona. Na izany aza, ny orinasa tsy nety mampifanaraka ny 1,9 litatra maotera ho Niva sehatra.

Tamin'ny 1993 dia nahavita hametraka fiaraha-miasa amin'ny toy izany koa amin'ny Peugeot. Nirahin'i ny frantsay mpanafatra Jean Raha ny mpanamboatra dia mifanaraka ny 1.9L XUD-9L maotera ny fametrahana ao amin'ny Vaz-2121. mpanamboatra milina hirotsaka amin'ny "LADA-Export". Misy dia tokony nanolotra "Niva", ary ny fitsipika maotera no nosoloina frantsay. Total namokatra ny 6000 fiara toy izany tany Frantsa, Espaina, Italia sy ny tsena eoropeanina hafa.

Ankoatra izany, any Italia, "Martorelli" ampy fitaovana amin'ny "Niva" maotera VM sy ny FNM.

Na izany aza, miaraka amin'ny fampidirana ny fenitra ara-tontolo iainana Euro-2 madinika famokarana diesel "Neve" vita.

Tamin'ny 1998, niaraka tamin'ny Peugeot sy ny "Martorelli" Vaz niezaka nanorina famokarana ny "Fields" amin'ny maotera Peugeot XUD-9SD. Na izany aza, ny asa ihany koa ny tsy maintsy nijanona noho ny fampidirana ny Euro-3 fitsipika.

Ankoatra izany, tamin'ny 1995 ka hatramin'ny 1997, PSA TDU5 maotera avy Peugeot 106 sy Citroen Saxo amin'ny antoko fahatelo-kofehy mifamatotra sy manify amin'ny tany am-boalohany ho an'ny fitomboan'ny Samara ny frantsay tsena sy ny firenena Benelux.

Recent fanandramana

Tamin'ny 2007, Chevrolet Niva amin'ny fangatahana tsirairay "Theme Plus" mametraka ny FNM maotera.

Tamin'ny 2014, LADA 4x4 Nanandrana tamin'ny 75 litatra 1.3 HP. a. maotera Fiat Multijet. Amin'ity tranga ity, dia tsy mifanaraka amin'ny fampitana ny Torque mametra na amin'ny Analog circuitry wiring ho an'ny CAN-fiara fitateram-bahoaka.

Super fiara nisafo ny mety hisian'ny fametrahana ny "LADA" 4x4 1.5 litatra maotera solika avy amin'ny Renault lamba famàohana tamin'ny 2015. Ankoatra izany, ny fanandramana fiara no noforonina tamin'ny 100-horsepower 1,8 litatra maotera.

Ny famolavolana ny fitaovana Diesel

Basic hery tarika noforonin'ny Hanavao ny andiany voalohany faha 341-maotera Vaz: Diesel dia nitombo 4 MG piston tapaka lalan-dra (84 mm). Noho izany vola avy amin'ny 1.45 nitombo ny 1,52 litatra. Varingarin'i lohany vita amin'ny aluminium, ny mpitari-dalana bushing, ny miditra tsimoramora fanaovam-panavotana - ny alloyed nandatsaka vy Manisika setroka efi-trano - ny superalloy. Gas distribution rafitra nindramina avy amin'ny Vaz-2108. Miasa fomba surface vao mainka miditra tsimoramora elektropereplava. Crankshaft - from 2103 amin'ny fitomboan'ny stiffness tolerances niely moves. Nitombo Henjana ny fanariana nametraka rafitra 2103. incandescent labozia. Motor starterDouble fitaovana afaka ny 1,7 KW (1,9 in Vaz-21055). Izany fahaiza-manao takiana avo-bateria (APL 60 na 65 ora). Ankoatra izany, nametraka Bosch solika paompy sy ny banga paompy mba hamorona ny banga ao amin'ny novakiny Booster.

Tsy deforsirovan Modification 3413 voalamina tsara natao ho an'ny fiara traktera sy ny herinaratra. Avy amin'ny mahazatra faha 341-maotera Tsy mitovy mametra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ny 3000 fa tsy 4800.

1.8 litatra namorona milina amin'ny fampitomboana ny savaivony amin'ny Varingarin'i 76 ny 82 mm.

Nisy turbocharged variants 1.45 litatra maotera 341 (3411) sy Vaz-343 (3431 ny turbine IHI)

toetra ara-teknika

Araka ny voalaza tetsy ambony, noho ny lany andro endrika Vaz-341 dia manana vokatra ambany raha ampitahaina amin 'ireo analogs fotoana. Ny fahafahany dia 54 litatra. a. amin'ny 4600 Apok / min, ny Torque - 92 amin'ny 2300 NM Apok / min. Izany hoe, na dia eo ny faharoa pamantarana, dia manome lalana mankany amin'ny solika maotera (103 NM amin'ny Vaz-21043). Avo Indrindra-Torque amin'ny hafainganam-pandeha ambany nomen'ny hafa fampisehoana sary sy ny fitaovana nampihena tahan'ny.

Version 3413 derated ny 32 litatra. a. amin'ny 3000 Apok / min.

Mazava ho mamokatra kokoa 1,8 L solika Vaz: fepetra arahana ho 65 litatra. a. amin'ny 4600 Apok / min sy 114 amin'ny 2500 NM Apok / min.

Turbocharged hita vatana dia hampivelatra 80 L. a. amin'ny 4600 Apok / min sy 147 amin'ny 2500 NM R / min.

Diesel fiara

Fametrahana ny solika ho an'ny Vaz-2104 dia natao tao amin'ny Sampan-draharahan'ny ny fikojakojana sy ny fanamboarana ny Vaz fiara. Pilot famokarana nanomboka tamin'ny 1998, namoaka ny batch ny 50 milina amin'ny 341-M Diesel (21045).

Tatỳ aoriana dia nanomboka mba hizaha toetra ny milina sy ny faha 343-maotera (21048) sy ny fanitsiana (loharano Niezaka hampitombo hatramin'ny 150 arivo amby iray alina. Km). Ary nisy nikasa hanorina ny famokarana tamin'ny taona 2005, saingy tsy nahomby.

Vaz-21315 efa nomanina ho fanafahana tamin'ny 2002, nefa koa tsy mihazakazaka.

endri-javatra

Diesel sarety dia manasongadina lafin-javatra avy amin'ny famolavolana ny sasany lasantsy Vaz-2104. Diesel noho ny lehibe kokoa dia nangataka mba hanorina faobe nanamafy fampiatoana anoloan'ny lohataona. Main mpivady dia nosoloina 4.1 ny 3.9. Mba hanonerana ny horakoraka any an-nitombo solika maotera nametraka tao amin'ny maotera mampitohy fanampiny feo insulation (mba hiarovana ny Hood sy ny trano). Exhaust sodina nofonosina manome fitoerana mba tsy fandotoana ny jiro molaly ny tsara. Tampoka tao anaty fiara nisy fanafanana ny hazavana plug jiro sy ny fanalahidin'ny ny solika sivana heater (amin'ity tranga ity dia tsy ny jiro).

hevitra

Tsy ela taorian'ny mpanao gazety "ny kodia" za-draharaha sarety Vaz Diesel. Reviews maneho bebe kokoa fandidiana tena maotera amin'ny ambany revs. Noho izany, na dia mba eo ambany lalana dia afaka ny ho fitaovana faha-5, ary amin'ny 30 km / h manomboka malefaka naroson'ilay. Rehefa mitondra fiara mafy, ny mifanohitra, tsy maintsy mifamadika matetika kokoa noho ny solika fiara, noho ny tena fohy mpivady. Izao no Na ahoana na ahoana ny fihetsehana avy amin'ny solika fiara lavitra aoriana. Ambany ihany amin'ny hafainganam-pandeha, ny tombony kely.

Ny haingana ny 100 km / h lasantsy Vaz-2104 haingana 8. Ankoatra ny solika milina ambany noho ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ny amin'ny 13 km / h. Rehefa haingana avy Tapaka lalan-dra avy amin'ny 20 ka hatramin'ny 90 km / h kely noho ny elanelana (tokony ho 3 segondra). Ankoatra izany, ny boky sy gazety hevitra "Auto", ny diesel nihena setrin'ny ny entona pedal.

Mikasika ny feo avo lenta, izay matetika mampiavaka ny toy izany maotera, Diesel Vaz mafy be amin'ny olona malaina (6-8 dB (A)). Miaraka amin'ny fitomboan'ny revolisiona fahasamihafana dia mihena ny 3.1 dB (A), ary avy eo dia manjavona.

Ny fitsapana vokatry mpanao gazety nahazo 10% eo ho eo ny fahasamihafana eo amin'ny fandaniana solika amin'ny toe-piainana mifangaro. Na izany aza, ny ara-bola soa ny mampiasa ny solika maotera ny vidin'ny solika maotera tamin'ny fotoana ny fitsapana dia 36%. Reporters kajy fa lehibe iray $ 1300 saran'ny mandoa ny milina eny noho 180 arivo amby iray alina. Km.

Tamberina avy niaina ny Vaz-21048, dia efa niova ho avy sy voalanjalanja kokoa, avo kokoa noho ny-Torque, mamela anao mifamadika mainka.

Noho izany dia tsara maotera nampiseho ny tenany "Niva", indrindra fa eny-dalana.

Vaz-3411 lasa teo ny maotera toetra mitovy amin'ny 2121. Toy ny solika maotera, dia tsara indrindra Miseho amin'ny hafainganam-pandeha avo. Rehefa any ambany lalina naroson'ilay hafainganam-pandeha na dia noho ny an'ny Vaz-21213, izay tononina turbo haingana toy.

fampisehoana

Noho ny mavesatra lanjan'ny ny maotera ny fiara Vaz-21045 nitombo ny 1,06 m (40 kilao raha oharina amin'ny 21043), tanteraka - hatramin'ny 1,515. Araka ny mpanamboatra, ny haingana ny 100 km / h tamin'ny 23 seg (6 hafa), ny hafainganam-pandeha ambony indrindra - 125 km / h (latsaky ny 18 km / h). 5.2 solika fihinanana ny litatra amin'ny 90 km / hr, 7.5 litatra amin'ny 120 km / h, ary 6.2 L tao amin'ny tanàn-dehibe ny tontolo iainana (7, 9.9, 9.8 L tamin'ny 21043, tsirairay).

Ny milina ny 343-M moto fihetsehana akaiky kokoa ny solika sarety Vaz toerana. 1.8 litatra Diesel dia manome haingana ny 100 km / h ny 19 segondra, ary ny ambony indrindra hafainganam-pandehan'ny 133 km / h.

Haingana Vaz-21215-50 hatramin'ny 100 km / h tamin'ny 25 s, ny ambony indrindra dia 127 velocity km / h hanohitra 19 sy 137 km / h manana 21213.

Vaz-21215-70 ho an'ny fihetsehana ny haingana dia mitovy ny solika "Saha", ary ny ambony indrindra lags amin'ny hafainganam-pandehan'ny 7 km / h.