Fanamboarana ny Varingarin'i doha ny WHA

Hatsaran'ny fanamboarana ny loha varingarina (varingarina fohy loha) no fanalahidin'ny ny malambolambo sy uninterrupted fiasan'ny ny maotera eo ambanin'ny toe-javatra rehetra. Avy izany, ny fomba tsara dia nentina nivoaka ny asa fanamboarana dia miankina amin'ny hoavy haavon'ny fandaniana solika, maotera naroson'ilay, ny heriny ary ny fampisehoana tondro. Ao amin'ity lahatsoratra ity isika dia hijery ny fomba hanaovana fanamboarana hatsarana, varingarina Vaz 2110-1113 lohany ny tanany.

Ny dingan'ny manala zavatra avy ao amin'ny fiara

Nanam tsirairay anjara mba hanamboarana iray mialoha parsed. Ary manamboatra ny Varingarin'i loha dia tsy misy afa-tsy. Noho izany, dingana tsikelikely:

1. Mampiray antizamerzayku (coolant) avy ao amin'ny maotera.
2. Disassemble ny carburettor mialoha amin'ny alalan'ny disconnecting ny tariby avy amin'izany hoses.
3. Esory ny rivotra sivana.

Taorian'ny nanafoanana ny fiambenana singa rehetra ireo dia tsy maintsy nesorina ny satrony sy ny hampifanaraka ny marika rehetra momba ny crankshaft pulley ny marika, izay hita eo amin'ny fonony camshaft.

Ahoana no fanamboarana ny Varingarin'i lohany?

Vaz-2112 sy ny hafa rehetra modely ny "fahafolo" fianakaviana namboatra koa amin'ny dingana maro, tsirairay avy izay mitaky fahaiza-manao sy fahalalana sasany. Ary raha manao zavatra tsy mety, ny asa rehetra dia hidina ny tatatra. Noho izany, raha tsy matoky ny fahaiza-manao, matoky ny asan'ny mpanakanto matihanina. Ireto ambany ireto dia voatanisa ny dingana, manaraka izao izay afaka mamokatra kalitao avo-fanamboarana:

1. Hanomboka izay vitany ny triatra rehetra izay nitranga nandritra ny fandidiana ny Varingarin'i lohany. Izany dia tokony hatao amin'ny alalan'ny argon welding. Raha ny Varingarin'i loha, ankoatra ny amin'ny poti-eny, mihoatra noho sampona, dia tsy maintsy ny hampifanaraka ny rafitra noho ny fanampian'ny iray nitotoana azy, na mitoto milina.
2. Manaraka, dia mila mpitarika hisolo ny miditra tsimoramora.
3. Taorian'ny valves tokony niova ka nametraka ny vaovao miditra tsimoramora SAMPA tombo-kase.
4. Raha ny fahadisoana dia tsikaritra pushrods, davarangany fitaovam-piadiana na camshaft, dia ilaina ny hisolo azy ireo tanteraka.

Araka ny hitanareo, ity dingana ity dia ahitana ny asa tena lehibe, ka aloha sy mandritra ity dingana ity dia ilaina ny manara-maso akaiky ny tsy miovaova ny zavatra ataony, fa tsy hamaky izany algorithm.

Nahoana no lohany vondrona tokony namboatra koa?

Ny antony manan-danja indrindra ho an'ny ny Varingarin'i lohan'ny aloha loatra dia matetika tsy fahombiazana maotera overheating. Raha fahavaratra izy, tsy afaka mihaona fotsiny overheated "LADA" na "gazela" ao amin'ny nanara-morona. Mba tsy hitrangan'izany, dia nanolorana azy ho nametraka ny hafanana hilatsaka amin'ny maro ny fizarana sy manenjika ny herin 'ny maotera. Raha overheating ny maotera mitranga fotoana fohy, dia ny Varingarin'i lohany dia tsy feno poti sy ny triatra, fa koa sembana. Ny karazana fahavoazana farany dia tena sarotra ny hanala, ary ny fanompoana tobin'ny ny toe-draharaha dia tsy tsaratsara kokoa - mba hanamboarana ny Varingarin'i lohany dia hiteraka tsy arivo roubles. Koa tandremo ny fiara ary miezaha tsy overheat izany raha fahavaratra izy, ary tsy mihoatra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra azo atao, na tsy fahombiazan'ny aloha loatra ny Varingarin'i lohany dia ho tsy azo ialàna.