Haingam-pandeha Railway avy any Moscou ho any Beijing: fanorenana, tetika, famolavolana sy ny toerana eo amin'ny sari-

Tsy ela dia haingam-pandeha Moscow-Beijing lalamby mampifandray ny firenena roa, Shina sy Rosia. Ny vidin'ny mialoha ny tetikasa dia mitovy amin'ny 1.5 tapitrisa tapitrisa Yuan, na 242 lavitrisa dolara. Ny halavan'ny tanteraka ny lalana dia mitovy amin'ny 7 bude an'arivony kilometatra. Fotoana Travel from Nisy fotoana ny olon-kafa no ho 2 andro, ary ny lalana mihitsy no nametraka ny alalan 'ny faritanin'i Kazakhstan.

Minimum ny fotoana teny an-dalana

Amin'izao fotoana izao, i Shina dia mavitrika fanatitra ny teknolojia vaovao eo amin'ny fanorenana ny lalamby anivon'ny iraisam-pirenena. Iray amin'ireo tetikasa ireo dia tokony ho ny lalamby haingam-pandeha avy any Moscou ho any Beijing. Niparitaka ny vaovao manerana izao tontolo izao dia haingana, indrindra rehefa mandinika ny fifandraisana misy eo tony Amerika, Eoropa sy Rosia miaraka amin'ny ady ao atsinanan'i Ukraine sy Rosiana ezaka mba sitrana avy amin'ny mahavariana rava ny tsena iraisam-pirenena menaka. Tamin'ny volana Oktobra 2014, teo anelanelan'ny Corporation "lalamby Shinoa» (China Railway Construction Corporation) sy ny Ministeran'ny Fitaterana, lalamby sy ny Fanjakana China Komitin'ny ny Vaomieran'ny Fampandrosoana sy nanao sonia ny Fanavaozana ny taratasy ny fahazavan-tsaina ny amin'ny sehatry ny lalamby haingam-pandeha. Ny tena tanjona ny tahirin-kevitra dia ny fampandrosoana ny tetikasa ny haingam-pandeha ny Eurasian karazana fitateram-dalantsara, izay rafitra dia ahitana lalambe Moscow-Kazan.

Ny tantaran 'ny hevitra

Lalamby haingam-pandeha tsipika Moscow-Beijing eo anivon'ny hevitra nisy ho tena ela. Ny tetikasa dia tokony ho safidy lehibe ho an 'ireo izay tsy maniry ny nandeha fiaramanidina. Transfer ny hevitra momba ny haavon'ny ny tetikasa amin'izao fotoana izao dia natao hanoherana ny mombamomba ny fampahavitrihana ny fividianana tany Amerika, ny fanaterana ny izay antoka ny manam-pahaizana manokana haingana araka izay azo atao. Lalamby haingam-pandeha tetikasa dia tsy maintsy manome ny firenena toa an'i Shina sy i Rosia dia mendrika ny fifaninanana iraisam-pirenena. Araka ny voalaza etsy ambony, araka ny solontenan'ny lalamby, lalamby haingam-pandeha avy amin'ny Moscow ho any Beijing dia lany ny firenena amin'ny 7 tapitrisa tapitrisa roubles. Ny Shinoa mpiara-miombon'antoka dia vonona hampiasa vola amin'ny fanorenana ny lalana ny vola mitovy amin'ny 4 tapitrisa tapitrisa roubles, fandaniana hafa rehetra dia ho entina amin'ny Rosiana teti-bola. Active fifampiraharahana amin'ny fanomezana ny vola ho amin'ny fananganana ny lalana amin'izao fotoana izao no nitarika ny lalana Moscow-Kazan eo amin'ny sehatry ny tetikasa iraisam-pirenena.

Inona no misarika ny fanorenana ny lalana?

Ny fotoana rehefa haingam-pandeha lalana Moscow-Beijing hanangana, nefa kely fantatra. Izany no vokatry ny fanapahan-kevitra eo amin'ny famatsiam-bola maharitra ho. Noho ny toe-draharaha izay efa lasa any Rosia amin'izao fotoana izao, na dia eo aza ny zava-misy fa Shina dia vonona ny mieritreritra ny ankamaroan 'ny vola lany, ny firenena dia tsy tsotra izao vonona ny hanohana toy izany goavana ara-bola fandaniana. 3 tapitrisa tapitrisa roubles amin'izao andro izao dia ny fanjakana unsupportable renivohitra. Ny mety dia avo ny mpampiasa vola tsy miankina ho voasariky ny tetikasa.

Lafiny ara-teknika sy ny fanapahan-kevitra mialoha

Information omen'ny iraka ny gazety The Beijing Times, momba ny mavitrika momba ny fanorenana ny lalamby misy eo amin'ny firenena roa tonta. Ny dingana voalohany mankany amin'ny fanatanterahana ny tetikasa dia tokony ho lalana avy any Moscow ho any Kazan. Ny niandohan'ny ny lalana dia nikasa haorina tany Beijing, dia ny lalana handeha hamaky tanàna toa an'i Khabarovsk sy Ulan Bator, Irkutsk sy Astana Ekaterinburg. Ny farany dia ho Moscow toerana. Vonona-lalamby haingana dia ho in-telo ela kokoa noho ny amin'izao fotoana izao miasa hazakazaka haingam-pandeha eo amin'ny Beijing sy Guangzhou. Travel ny fotoana eo amin'ny tanàna araka ny fampiharana ny tetikasa dia tsy ho enina andro, afa-tsy roa. Amin'izao fotoana izao, eo ny kapitaly ny fanjakana roa, ny fiarandalamby roa mivezivezy eny ihany mandritra ny herinandro. Ny lalana nosokafana tamin'ny 1954. Trans-Siberia Railway dia heverina ho ny lava indrindra eto amin'izao tontolo izao. Ary naninjitra avy any Moscou ho any Vladivostok. Tsy miampita 400 toby sy ny lavany dia 9288 kilometatra.

Ny olana voalohany ary ny voalohany hatrany ifotony dingana

Fiaran-dalamby haingam-pandeha Beijing-Moscou ho ela dia inoana ho tonga ao an-lalana. Araka ny voalaza etsy ambony, ny dingana voalohany amin'ny tetikasa, izay amin'ny hoavy dia mampifandray ny faritra ao amin'ny firenena roa dia tokony ho lalana avy any Moscow ho any Kazan, ny savaranonando vidin'ny izay avo loatra ho an'i Rosia. Mba hisarihana mpampiasa vola, "Gazprombank" Asehoy ny lalana efa tanteraka ilaina ny 1,06 tapitrisa tapitrisa robla amin'ny tanàna toa an'i Beijing sy Singapore, Hong Kong sy Shanghai. Araka ny fanazavana savaranonando, dia efa nanao fivoriana maromaro amin'ny mety ho mpiara-miasa maneran-tany:

• May 14 - in Singapore.
• May 15 - Shanghai.
• May 16 - Beijing.

Ao amin'ny hoavy, dia nandinika ny fitsidihan'ny solontenan'ny "Gazprom" banky any Taipei, renivohitr'i Taiwan. Araka ny lalamby Rosiana, fivoriana amin'ny Azia mpampiasa vola nomanina nandritra ny volana maromaro. Ampandraiso anjara fiaraha-miombon'antoka tantara East mafy noho ny sazy avy amin'ny tandrefana. Ao anatin'ny fifandraisana mitondra ny datin ' "Pronedra" dia nilaza fa ny haingam-pandeha lalana Moscow-Beijing dia tsy haorina ao amin'ny taona vitsivitsy. Ny fampiharana ny tapany voalohany amin'ny tetikasa, lalamby haingam-pandeha eo amin'ny Moscow sy Kazan, dia azo omena amin'ny 2020. Izany dia noho ny zava-misy fa ny lalamby tsy mbola nahavita ny mahita ny mpampiasa vola.

Ny dingana voalohany amin'ny tetikasa

Ny dingana voalohany ao amin'ny firenena tetikasa tetibolam-panjakana sy ny "Russian lalamby" mikasa ny zarao 191,9 arivo tapitrisa roubles. Faritra hafa ao amin'ny lalana, toa an'i Vladimir, Nizhny Novgorod, Nizhniy Novgorod, Cheboksary, Cheboksary, Kazan, dia nikasa ho fitaovana teo am-lany ny handefitra. Voalaza amin'ny Ministeran'ny Fitaterana ny 29 Janoary 2015. Sambany momba ny tetikasa mponina ao amin'ny faritra, izay ny haingam-pandeha no lalana ho tanteraka, dia nianatra ihany no tany am-piandohan'ny 2015. Ny lalana vaovao dia halevina ao mifanitsy federaly lalambe M-7, fantatra amin'ny anarana hoe "Volga". Ny fanaovana hanao ny fijanonana. Indrindra indrindra, Vladimir toerana dia ho hita amin'ny Sukhodol.

Inona no mponina ao amin'ny faritra?

Haingam-pandeha ho any Railway avy any Moscow Beijing eo amin'ny sarintany izay handeha hamaky ampy be dia be ampahany amin 'ny faritany, dia nampianatra ny olona izay tsy maintsy miaina aminy ao amin'ny manodidina, tena fanehoan-kevitra samy hafa firenena. Efa po ny lazaina ho simba, izay mikasika toeram-pambolena, ny ala sy namorona styling. Ny manam-pahefana tamin'ny fomba ofisialy nanambara fa isaky ny toerana izay fanorenana dia ho nentina nivoaka, ho fiaraha-mientana rehetra mialoha nifanekeny tamin'ny vahoaka. Ny iray amin'ireo loharanom-baovao milaza fa raha mitantana mba hitady mpanohana, ny BCM hovohana efa tamin'ny 2018. Ny hafainganam-pandehan'ny hetsika ambony indrindra ny lalana dia ho 400 kilometatra isan'ora, izay hampihena ny lalana avy any Moscou ho any Kazan amin'ny 11 ora 3.5.

andraikitry ny antoko

Haingam-pandeha Railway avy any Moscou ho any Beijing, izay misy ny tetika ara-teorika dia tena tsara tarehy sy mahasoa, araka ny savaranonando drafitra, dia tokony hanomboka ny asany eo amin'ny vanim-potoana avy amin'ny taona 2018 ny faha-2020. Ao amin'ny ho avy, ny lafiny Shinoa dia manaiky ny hanome ny tetikasa ny teknolojia. Ny firenena dia vonona ny hiantsoroka andraikitra feno ny fandrindrana sy ny fanorenana. Ho setriny ny fanampiana goavana, Shina dia vonona ny handray ny angovo Rosiana.

Hatramin'ny 15 Desambra 2014 dia nisy nikasa hampivelatra ny fepetra izay orinasa Shinoa dia ho afaka handray anjara amin'ny tetikasa. Information momba ny fomba mba hamaritana raha mba hamoaka fifanarahana araka ny miafina avy amin'ny vahoaka. Ny zo hanao ny mari ny tetikasa lalambe Moscow-Kazan nahazo ny Rosiana-Shinoa consortium eo ambany fanaraha-maso ny "Mostgiprotrans" miaraka amin'ny fandraisana anjara ny mpikatroka mafàna fo ny "Nizhegorodmetroproekt" sy CREEC (China Railway Group Eryuan Engineering Co. Ltd.). Price fifanarahana noho izany dia mitovy sokajy ny 20 tapitrisa roubles, fa VAT manavaka.

mpandinika Project

Haingam-pandeha Railway avy any Moscow ho any Beijing - ny tetikasa no tena fanantenana sy ny laharam-pahamehana, nefa tsy misakana mpandalina dia resy lahatra. Milaza izy ireo fa ny fanombohana ny daty SCM eo amin'ny teny manodidina ny taona 2018-2020 dia tsy azo tanterahina. Araka ny Alexey Bezborodov, nampiasaina ho Tale Jeneralin'ny InfraNews fahafahana misafidy, ny tetikasa ihany koa dia tsy ho afaka hihazakazaka ao anatin'ny folo taona manaraka. Ny fototry ny toe-tsaina io no fanambarana ofisialy ny amin'ny solontenan'ny ny lalamby Rosiana amin'izao fotoana izao fa ny asa mivaingana drafitra ho an'ny fanorenana ny haingam-pandeha tsy misy lalamby mbola. Misy avo mety fotsiny fa ny lalana avy any Moscou ho any Kazan amin'ny hoavy dia omena an'i Ekaterinburg sy.

Iza no mandray soa avy amin'ny fanorenana ny expressway?

Highway Moscow-Beijing hitondra tombontsoa sasany tsy ho an'ny lalamby Rosiana, fa koa noho ny States manontolo. Izany no vokatry noho ny agglomération izay hitsangana ho toy ny hanomezana toeram-ponenana ho an'ny mponina ny tetikasa. Ny andrasana teny hoe haingam-pandeha tsipika tsy maintsy nitombo 30-70% ny GRP any amin'ny faritra. Fanampiny vola miditra avy any an-dalana dia hihaona tsy latsaky ny 11 tapitrisa tapitrisa roubles nanomboka tamin'ny folo taona voalohany ny fiasan'ny ny tetikasa. Izany tarehimarika naseho tamin'ny vondrona ara-toekarena andrim-panjakana, tarihan'ny Ministeran'ny Fampandrosoana ara-Toekarena. Raha mbola SCM ihany no ahitana ny faritra ny faritra GRP Vladimir mitombo amin'ny 38%. Tsy tokony ho 84 arivo tapitrisa roubles Plus. Amin'ny 2030, dia hitombo isa io ny 58%, na amin'ny vola teny - ny 131 lavitrisa roubles. Ao amin'ny faritr'i Nizhny Novgorod manantena ara-toekarena fitomboan'ny 39%, na 252 miliara robla, fa tamin'ny 2030 dia tokony hahatratra farafahakeliny 76%, na 496 lavitrisa. Chuvashia tokony hampitombo ny zava-dehibe amin'ny 13% na 20 tapitrisa roubles. Amin'ny 2025, ny Hanketo dia ho 28%, na 43 tapitrisa roubles. Tatarstan in 2025 andrasana ny fitomboan'ny toe-karena dia ho mitovy amin'ny 27%, na 274 lavitrisa roubles.