Inona no manify ny sivana amin'ny fanadiovana ny solika sy ny hiteny ratsy ny fisarahana?

Correct fiasan'ny ny fiara dia tsy miankina amin'ny fandidiana ihany ny toe-piainana, fa koa amin'ny solika, izay atosiky fiara. Mba tsy tafahoatra slagging mampiasa maotera solika fanadiovana dingana maro. Ao amin'ny mpandeha fiara ny tsara sivana solika, izay tokony ho tanterahina fanoloana amin'ny fomba ara-potoana, araka ny fandaharam-potoana ara-teknika fisafoana fiara.

Heavy fiara toy ny gaz sy ZIL-fitaovana amin'ny sivana sump. Izany dia mialoha lava volo fitsaboana, izay manampy ny manala ny poti ratsy toetra lehibe kokoa noho ny 0,05 mm. Any antsanga sivana eo ny tanky sy ny paompy. Miaraka amin'ny fanampian'ny ny sivana ihany niteraka mialoha fitsaboana ny solika solika.

Mpiavy ahitana ny vatana amin'ny vera manokana, izay tia ny fiara fototra amin'ny alalan'ny horonan alalan'ny gasket. Inside ny kapoaka dia sivana, izay vokatra avy amin'ny takelaka ny hakitroky ambany. Izany matetika aluminium na ny varahina. Amin 'ny takelaka dia tanterahana amin'ny protrusions ny 0,05 MG sy misokatra mba hamela andalan-teny ny solika amin'ny alalan'ny sivana.

Ny protrusions dia takiana mba ho eo amin'ny takelaka fanampiny mamorona slot amin'ny alalan'ny solika izay mandalo, izay ny lehibe dia nihazona ny loto ka ho lavo ka hatrany ambany ny mpiavy. Ny solika dia afaka voasivana ny alalan 'ny nozzles ho amin'ny solika paompy.

Taorian'ny solika afaka amin'ny poti lehibe, dia tsy maintsy mandalo sivana ny tsara. Izany no ilaina mba tsy mahazo any an-maotera loto sy ny rano marivo. tsara sivana dia toe solika eo amin'ny paompy sy ny carburetor.

Firafitry, mahatonga azy ity ho ny casing manokana Fittings, izay manompo ny hanome sy manefa ny solika. Eo amin'ny farany ambany ny trano amin'ny alalan'ny ny gasket, fanoherana ny lasantsy, tafatoetra ny fitaratra sludge. Tena tsara solika sivana, izay vita tamin'ny tanimanga na harato varahina mpikambana amin'ny lohataona.

Ny paompy mamonjy ny pressurized solika amin'ny alalan'ny nozzles. Lasantsy dia nampidinina ho ao an-sump, izay nanao ny fisarahana. Noho izany ny rano sy ny loto no tafasaraka amin'ny lasantsy sy ny samy nanadio ny tsiranoka mandalo bebe kokoa amin'ny alalan'ny solika sivana faharoa. Eto, noho ny singa ao amin'ny fitaovana ho an'ny fisarahana farany dia nentina nivoaka, ary ny marary mitsika dia novokarina tao amin'ny efi-trano float manokana amin'ny alalan'ny lakan-drano.

Ny rafitra solika ny fiara dia tsy maintsy voaisy tombo-kase. Aza rivotra ingress, ranon-javatra ivelany, ny vovoka sy ny poti Marokoroko hafa. Ny sivana dia tsy maintsy nanadio tsindraindray nanova na tain-drendrika avy amin'ny voangony. Amin'ity tranga ity, ny fifandraisana rehetra dia nanao ny fitaovana manokana, sy ny tonon-taolana no tokony ho ampiasaina amin'ny solika-mahatohitra gasket fitaovana. Raha tsy izany, dia corrode solika ny gasket, dia manomboka potipotika sy fanitsakitsahana ny tightness.

Refuel ny fiara dia azo antoka kevitra avy amin'ny orinasa. Tahiry amin'ny solika toy ny fiantraikany ratsy eo amin'ny ny toe-javatra nisy ny maotera, sy ny fanamboarana hitsangana any amin'ny iray na dia ambony kokoa vola. Amin'ity tranga ity, dia ilaina ny hihazonana ny fiara amin'ny fomba ara-potoana, na dia ny tsara indrindra toy ny solika dia tsy manavaka ny slags.