JSC "SeAZ": tantara, entana

JSC "SeAZ" (SeAZ) no lehibe indrindra ao amin'ny orinasa injeniera faritra Moskoa. Ny orinasa manokana amin'ny famokarana ny seza misy kodiarana sidecars, fiara kely "Oka" sy ny piesy. Amin'izao fotoana izao, ny conveyor dia nitsahatra, ary nanambara ny orinasa bankirompitra.

fototra

Tantara SeAZ Nanomboka tamin'ny 1939. Tamin'ny 7 Jolay, ny Vahoaka Commissariat ny milina injeniera dia nanapa-kevitra ny hanangana ao an-tanànan'i Serpukhov môtô famokarana. Amin'ny maha-toerana famokarana fantatra atrikasa ho an'ny zaza tsy ampy taona hiasa zanatany, izay taorian'izay nitombo ho feno sehatra fototra.

Manao Tale sy Lehiben'ny Potapov fototra injeniera Kovalenko dia nasaina handray fampiharana ny tapaka fandaharam-potoana "fanarenana" asa sy hamoaka tahirin-kevitra ara-teknika ao anatin'ny dimy andro. Ny fitondram-panjakana isan-taona dia nangataka mba hamokatra hatramin'ny 15.000 famindram-ponenana kely-môtô, ny famokarana dia tsy ahitana ireo fitaovana amin'ny fitaovana na mety na nampiofana mpiasa.

Na izany aza, tamin'ny 1940 motley ekipa ahitana ny olana ny ankamaroan'ny zatovo, dia afaka hanangona ho naka fanahy ny andrana batch ny môtô MZL miaraka amin'ny andian-dahatsoratra roa-maotera. Ny Jona 1941, ny orinasa namokatra 180 vondrona ny môtô efa A8 modely ny efatra-maotera. Koa fampandrosoana ny famokarana ao amin'io faritra io no nisakana ny ady.

ady taona

Tamin'ny Oktobra 1941, ny hery lehibe sy ny isan'ny mpiasa mahay dia nafindra toerana ny Urals. Part ny famokarana Nafindra ho any an-tanànan 'Tyumen, ny tapany faharoa - in Izhevsk. Tamin'ny toerana vaovao dia notanterahina tafika voalamina fiangonana moto AM-600 modely, olana hafa ihany koa fiarovan-tena vokatra. Taorian'ny Nazia nolavin'ny Moscou, tamin'ny Desambra 1941 amin'ny amboara SeAZ voalamina fanamboarana ny môtô ho an'ny ezaka ny ady.

famolavolana sekoly

Tamin'ny 1943, ny Komitim-panjakana ny Fiarovana nanapa-kevitra ny hamerina motopromyshlennost. Industry foibe nampahafantatra Serpukhov. Eto ho an'ny fandaminana ny Central Bureau ny moto Design nalefa tany ambony endrika avy Izhevsk: IG Gusakov, AE Mamai IY Nikiforov I. V. Ponyatovsky, S. Safonov, V. I. Lozhkin, G. A. Veyner sy V. M. Crow.

Amin'ny 1946, miorina amin'ny SeAZ mahery namorona famolavolana sy ny fanandramana foibe. Hatramin'ny 1951, ny orinasa miasa ho toy ny mpanamory fiaramanidina CDB famokarana.

Avy môtô ny microcar

Mampalahelo lova ny ady farany no be dia be ny olona manana fahasembanana. Mba hanamaivana ny manjò sy hanampy azy ireo amin'ny fanarenana sy ny fampidirana ho fiaraha-monina, ny Afovoany Clinical Hopitaly tamin'ny 1951 mandroso sy ampiharina ho famokarana telo-naterak'ireo kodiarantsika S1L voatiry.

Nanomboka tamin'izay fotoana izay, ny tena vokatra SeAZ lasa fiara ho an'ny fanarenana ny sembana. Sidecars Design dia foana ho kokoa. Tamin'ny 1957, voafehiny ny famokarana S3L modely amin'ny maotera matanjaka kokoa, ary nanomboka tamin'ny 1958 ny lehibe-fiangonana-tsipika efatra famokarana-naterak'ireo kodiarantsika C3A voatiry.

Nanomboka tamin'ny 1970, ny fototra mahatonga microcar S3D miaraka amin'ny rehetra-vy monocoque vatana, izay fanafahana naharitra hatramin'ny 1995. Tanteraka avy amin'ny 1953 ny 1995 572 000 sidecars namoaka andian-dahatsoratra hafa sy ny fanovana.

Ankoatry ny amin'ny fiara ho an'ny kilemaina, ny fototra mahatonga mpanjifa entana:

• Ankizy bisikileta "ny kalalao", "Crumb" sy "Kôlibria";
• Trailers ho an'ny mpandeha fiara;
• dona absorbers for mavesatra môtô Irbit Motor Plant sy Kyiv.

famokarana fiara

Ny voangony traikefa amin'ny famokarana ny efatra-kodiarana sidecars lasa fitaovana tsara ho amin'ny fampandrosoana ny famokarana ny "fiara kely". Tamin'ny voalohany ny antsasaky ny taona 80. CDB SeAZ Nanjary sy nanamboatra ny ara-toekarena prototypes voalamina tsara fiara, izay taty aoriana dia nandray ny anaran'ny "Oka".

Order ny Minisitry ny fiara orinasa V. N. Polyakova avy 25.04.1982, ny tanora ekipa ny mpamorona ny Volga sy ny Kama Automobile Plant, ary koa ny Serpukhov Motor Plant, nomena andraikitra ny fampandrosoana ny fiara kely nanaovana ny fotoam-pianarana. Fandraisana anjara mavitrika eo amin'ny tanora endrika nitondra SeAZ: N. D. Rakov, A. P. Popov, N. A. Pavlov, SM AN Galanin rustle teo ambany fitarihan'i lefitra Lehiben'ny injeniera Ivenskogo IE.

25.06.1985, ny Filankevitry ny Minisitra URSS nametrahan'Andriamanitra ireo hery mba hiomanana avo-boky fiangonana, dia ny malaza "fiara kely" AvtoVAZ orinasa, KamAZ sy SeAZ. Serpuhovchane nanomboka ny fanavaozana lehibe indrindra ao amin'ny tantaran'ny orinasa. Ny tetikasa ho amin'ny famokarana fiara 10.000 isan-taona miorina amin'ny fiaraha-miasa malalaka, fampivelarana ny Volga fiara sy ny "Giproavtoprom".

Production powertrain ary handroaka ny kodiarana anoloana nanome torolalana Vaz, vondrona famokarana sy ny lehibe chassis punching - KamAZa zavamaniry. Mametraka ny teknolojia maoderina indrindra vahaolana, anisan'izany ny famoronana ny fahaiza-manaony ny priming amin'ny alalan'ny cataphoretic deposition ao amin'ny orinasa mpamokatra entana, sy ny loko welding milina ao amin'ny Tenan'i malefaka pamokarana mandeha ho azy. Ny fanorenana sy fitantanana vaovao famokarana-tokantrano faritry, fanorenana indray fahiny zavamaniry.

Ny zava-misy marina ny fotoana

Jereo SeAZ fananganana indray ny vaovao tao an-toe-karena ny fanavaozan-drafitra, miavaka amin'ny hyperinflation, tsy fahampian'ny fitaovana fiarovana orinasa sy ny fihenan'ny famokarana ankapobeny. Nadika hoe sarobidy fototra nandritra izany fotoana izany, ara-teknika sy ara-nofo ho fanohanana ny AvtoVAZ, dia hamita ny fanorenana indray, ary mandamina ny famokarana faobe ny fiara ankehitriny. Na izany aza, ao amin'ny tsena mikorontana, dia ampiasaina indrindra takalo, ny famokarana tsy mivelatra, ary efa tsy mahasoa.

Mahatohitra, asa mafy nanampy ny ekipa ho amin'ny fitomboana sekely 3000 amin'ny famokarana fiara tamin'ny 1996 ny 18 tapitrisa tamin'ny 2001 ka tonga ny fiatoana, na dia niasa tamin'ny 2000. Ao amin'ny fararano 1999, ny orinasa nanangona ny 50,000th fiara, 4.09.2002 taona - zato arivo. Olana ara-toekarena ny 2008 nanimba ny toe-piainana ara-bola ny orinasa. 22.02.2009 Tsy niraharaha an'i SeAZ nanomboka fitsarana. Ny mampalahelo nanjo ny fiara goavam-be. Ankehitriny sary SeAZ ihany no mahatonga ny fahaketrahana, fa raha misy zavatra tanteraka miasa savily ny fiainana.