Manidina ny fiaramanidina mitondra: famaritana sy ny tantaran 'ny

Manidina ny fiaramanidina mitondra - dia ny rivotra rafitra afaka hitondra ny maro fiaramanidina kely natao ho an'ny ady eny amin'ny rivotra.

Ny hevitra hoe ny famoronana nitsangana fotoana fohy taorian'ny nanombohan'ny fanorenana sy ny asa ny zeppelins, malaza kokoa tahaka ny blimps mpamaky.

Famoronana ny rivotra mitondra Noheverina mampanantena raharaham-barotra, araka ny mampitombo ny fahombiazan'ny hetsika ny ady fiaramanidina. Na izany aza, miaraka amin'ny fahatongavan'ny fiaramanidina refuellers, izany fironana very ny ianarantsika avy, na dia tsy tanteraka nanala avy ao amin'ny tantara.

Inona no nahatonga ny firongatry ny iray manidina mitondra fiaramanidina

Ny firongatry ny fitaovana vaovao, rafitra dia mifandray foana fepetra sasany ao amin'ny fiaraha-monina. Tahaka ny fantatrareo ihany, tany am-piandohan'ny taonjato faharoapolo, ny ady lehibe voalohany nipoaka, nandritra izany fiaramanidina miaramila avy amin'ny andaniny sy ny ankilany dia nampiharina voalohany. Na izany aza, dia tena manana fahaiza-miasa mahomby ambany.

Fa ny zava-misy ireo zava-tsarotra eo amin'ny vanim-potoana teo ny miaramilan 'ny fiaramanidina ho kely isan-karazany ny fiaramanidina noho ny kely ny solika ao amin'ny birao. Izany mafy mametra ny fampiasana ny ady fiaramanidina, raha afaka miasa afa-tsy ao amin'ny faritra mivantana. ao ambadiky ny andalana fahavalo dia avy tany takatry ho azy ireo.

Fa ilaina mba hanatsarana ny fahombiazan'ny ady miaramila fiaramanidina voatery mitandrina ny zeppelins - blimps vy amin'ny akorany. Ireo vondrona rivotra nisy tsara tarehy manaitra habeny sy ny mety hisian'ny manidina ny lavitra. Izany no nahatonga ny hevitra ny hifindra ny fiaramanidina mampiasa lavitra lalina ho fahavalo faritra mba hanatanteraka fitokonana amin'ny stratejika rivotra lasibatra. Dia nisy ny fiaramanidina mitondra manidina. Fa tokony homarihina fa firenena samy manana ny lalana mankany amin'ny fanatanterahana izany hevitra. Tsy izany foana vokany tsara vahaolana.

USS afaka manidina. traikefa voalohany

Ny fifantohana voalohany amin'ny famoronana manidina mitondra fiaramanidina dia ny mampiasa izany ho toy airships, izay be mpampiasa amin'ny ady mitam-piadiana, mandra-pahatapitry ny Ady Lehibe Faharoa.

Noheverina ho ny fiaramanidina tsara indrindra dikan-manaraka ireto: a biplane dia nitaingina amin'ny solaitrabe ny zeppelin, dia nanolotra ao amin'ny tany misy ady.

Ary rehefa afaka izany, ny fiaramanidina no nanalana azy manokana sy ny vano disengaged foy afaka manidina. Izany rehetra izany no mitranga amin'ny hafainganam-pandeha feno fiaramanidina mitondra. Koa natao irery biplane sidina.

Taorian'ny asa fitoriana ny ady fiaramanidina niverina tany Zeppelin mbola mihazakazaka eo amin'ny tany ady faritra, amin'ny hafainganam-pandeha tanteraka, dia nifikitra taminy lelam-pitana ny vano sy nisintona in. Koa mahazo haavo mitondra fiaramanidina niverina tany an-aerodrom.

Tamin'ny faran'ny 1918 ny US afaka manidina-1 nanidina ny fiaramanidina, "Curtiss JN4", nifatotra ambanin'ny gondola. Rehefa manainga ny biplane unhooked izy, ary nanohy ny sidina tsy miankina.

Ao Etazonia, tatỳ aoriana nanorina ny roa lehibe indrindra ao amin'ny tantaran'ny fiaramanidina afaka manidina "Macon" sy "Akron", izay nanana ny halavany, ary 239 M dia afaka mitondra hatramin'ny efatra mpiady. Na izany aza, ny tsy fahampian'ny traikefa tamin'ny fanorenana ity karazana zeppelins Nisy fiantraikany ratsy teo amin'ny hoavy: na "aviamatki" nianjera noho ny mahantra famolavolana.

Manova ny foto-kevitra ny rivotra mitondra

Experience eo amin'ny fampiasana ny afaka manidina toy ny mitondra fiaramanidina manidina nanipika ny tsy fifanarahan'ny fironana io. Indrindra fa tia azy vitsy sisa araka ny loza eto an-tany lehibe indrindra zeppelin "Hindenburg". afaka manidina feno hidrôzenina nandoro haingana, nahafaty mihoatra ny ampolony telo mpandeha sy mpiasa mpikambana.

Koa, manan-danja hantsana lalina manjaka ny voromby mitondra, dia ny afaka manidina ny marefo ny fahavalo fiaramanidina. Ny fijery ny fahavalo amin'ny fiaramanidina mandritra ny amin'ny faritra ny fitadiavana ny fiaramanidina mitondra, "nifanizina" amin'ny hidrôzenina, dia natao tsy azo ihodivirana ny fandringanana.

Noho izany, ao amin'ny ady lehibe voalohany ny Britanika efa nanandrana hamoronana mitambatra fiaramanidina, izany hoe ny fiaramanidina nitondra ny mpiady. Toy izany ny Britanika fiaramanidina mitondra natao hampiasa manidina sambo, manamboatra azy ambony mpiady.

Ny hevitra, mazava ho azy, tsara, nefa sarotra ho fampiharana. Noho izany, manidina fiaramanidina mitondra ao ny endriky ny mitambatra fiaramanidina ary tsy noforonin'ny mpamorona fiaramanidina Britanika. Fa mangidy tsy nitsahatra traikefa vahiny mpanamboatra fiaramanidina Rosiana.

Ny hevitra ny fiaramanidina VS Vahmistrova

Vladimir Sergeevich Vahmistrov - nahazo diplaoma tamin'ny Air Force Akademian'ny. Rehefa nahazo diplaoma dia niasa tao amin'ny fiaramanidina fikarohana sy ny fitiliana institiota. Ao anatin'ny ny mandany, ka niseho teo ny hevitra ny fampiasana ny Mpanao ho "aviamatki" maotera kambana-TB-1 kamikazy izy, noforonin'ny mpamorona Tupolev malaza.

Vladimir Sergeyevich nanolo-tena manamboatra mpiady roa elany TB-1 manokana foto-bolo.

Amin'ity tranga ity, ny fiaramanidina nampiasaina ho fiarovana amin'ny fahavalo kamikazy fiaramanidina.

Misy ihany koa Nikasa fa araka ny fandarohana baomba ny TB-1 toerana fahavalo mpiady, ary niverina ho any amin'ny aerodrom tsy miankina tsirairay.

Fampiharana ny hevitra Vahmistrova

Tamin'ny tapaky ny volana 1931, ny Avo sovietika didy neken'ny drafitra VS Vahmistrova, milaza fa mahazo haavo fiaramanidina mitondra - dia lehibe ny fitaovam-piadiana.

Nisy andian-tanora endrika miasa bebe manomboka amin'ny famoronana ny iray mitondra manana elatra fiaramanidina, na araka ny niantsoana, ny fiaramanidina-lenta. Rehefa tapitra ny 1931 manidina fiaramanidina mitondra Vahmistrova dia vonona ho amin'ny fizahan-toetra. Manatanteraka voalohany indrindra lalitra toromarika mpanamory za-draharaha ny fotoana, izany hoe i Adama Zalewski (kamikazy izy komandy Crews), Andrey Sharapov (copilot bt-1), Valery Tchkalov sy Aleksandru Anisimovu (mpiady mpanamory, kamikazy elatry ny kofehy mifamatotra).

"Circus Vahmistrova"

Antsoina hoe fitsapana sidina amin'ny fiaramanidina sovietika voalohany mitondra. Ny zava-misy fa matetika sidina ara-dalàna miaraka amin'ny toe-javatra.

Ohatra, nandritra ny sidina voalohany, tsy fahampian'ny fandrindrana sy ny tantsambo kamikazy izy mpanamory fiaramanidina mpiady Chkalov dia Midika izany fa nanokatra ny anoloana Zalewski mpiady manamboatra foto-bolo, rehefa nikatona ny chassis andry. Chkalov traikefa ihany no voavonjy amin'ny loza.

Nisy toe-javatra toy izany koa nitranga tamin'ny V. Kokkinaki mpiady: tsy hanokatra ny hidin-trano fipetrahana fitaovana rambony. Eto ny zava-misy dia voavonjy noho ny komandin'ny an'ilay kamikazy Stefanovsky, nanapa-kevitra hiara-mipetraka ny mpiady eo amin'ny elany. Nifarana tsara rehetra.

mitaona fahombiazana

Ny fitsapana sidina voalohany dia nampiseho fa mitondra fiaramanidina fiaramanidina sovietika no miendrika ho fampandrosoana bebe kokoa.

Ho solon'ny an'ilay kamikazy TB-1 mahery TB-3 noforonina, izay mety ho tonga ny fiaramanidina mitondra vaovao ho an'ny mpiady Polikarpov I-5. Mandritra izany fotoana izany fahafahana hampitombo ny isan'ny portable mpiady hatramin'ny telo - elatra roa ary ny anankiray teo amin'ny fuselage.

Vahmistrova ezaka natao mba hiarovana ny mpiady eo ambany elatry ny TB-3, saingy nifarana ny fahafatesan'ny iray mpanamory fiaramanidina mpiady. Cause ny loza indray ny fiaramanidina nampiasaina ho miraiki-po hidin-trano tamin'ny "aviamatke" dia tsy hisokatra ho amin'ny rivotra, fa nahitàna Niteraka rehefa ka vao.

Tamin'ny 1935, ny Sovietika manidina fiaramanidina mitondra dia afaka nitondra mpiady mihoatra ny dimy, ny iray tamin'izy ireo (I-Z) dia mifandray amin'ny "aviamatkoy" eny amin'ny rivotra.

Tamin'ny 1938, ny fiaramanidina mitondra manidina, no naneken 'ny Tafika Mena.

Ny malaza indrindra rivotra mitondra

Tsy fantatra manidina dimy fiaramanidina mitondra, izay efa namela soritry teo amin'ny tantaran'ny fiaramanidina - Sovietika TB-1, Tupolev Tu-95N, American fiaramanidina Convair B-36 Nitandro Fihavanana, Boeing Fiaramanidina B-29, ary afaka manidina "Akron".

Sovietika TB-1 dia izao tontolo izao voalohany serial-vy monoplane kamikazy izy, dia nampiasaina ho toy ny fiaramanidina mitondra fahazavana. Batisan 'ny afo fiaramanidina mitondra nandray Jolay 26, 1941, rehefa miaraka amin'ny fanampian'ny mpiady-baomba, tamin'ny farany: "nahazo" alemà menaka fitehirizana in Constanta.

Ny "manidina fiaramanidina mitondra" Lasa nisy Vahmistrova tsy manadino. Tamin'ny 1955, ny Firaisana Sovietika asa nanomboka teo amin'ny famoronana ny iray taitra stratejika rafitra, ao anatin'izany ny PC sy supersonic kamikazy fiaramanidina mitondra Tu-95N.

Nisy Nihevitra fa ny PC ho ampahany hita ao amin'ny batery fiarovana entana iray mitondra fiaramanidina. Ny rafitra dia tokony mba ho azo antoka ny fahareseny ny tanjona tsy hiditra ny asa fiarovana ny fahavalo rivotra faritra ary hiverina any amin'ny seranam-piaramanidina.

American Convair B-36 Nitandro Fihavanana no nandray anjara tamin'ny famoronana ny rafitra fonony baomba mavesatra, izay nanome ny fitaterana hatramin'ny efatra karazana hazavana McDonnell XF-85 Goblin mpiady.

Na izany aza, noho ny pitsiny ny docking mpiady B-36 tetikasa dia nofoanana tamin'ny 1949. Ankoatra izany, ny US Air Force heverina ho diso-kendrena simulators vokatra kamikazy ao ny zava-nitranga ny fanafihana fahavalo fiaramanidina, mahomby kokoa noho ny ady mpiady rakotra.

Boeing B-29, miasa 40s, nanome ho an'ny nitondra mpiady roa. Na izany aza, ny fiovana mahery vaika eo amin'ny faran'ny elany no nahatonga ny loza, ny tetikasa B-29 no nakatona, ary ny hevitra dia fantatra ho mampidi-doza.

American afaka manidina USS Akron 30 taona an'ny iray amin'ireo lehibe indrindra zeppelin izao tontolo izao. Izy no Afaka nitondra hatramin'ny dimy mazava fiaramanidina izay asa nanirahana Reconnaissance.

Manidina fiaramanidina mitondra ny hoavy

Amerikana sy ny Sovietika fiaramanidina mitondra manidina, ny famerenana ny izay omena etsy ambony, soa ihany, tsy mbola modely ny ady fampiasana, afa-tsy ny fandidiana handrava ny trano fitehirizana ny vokatra solika ao Constanta nandritra ny Ady Lehibe Faharoa.

Na izany aza, ny hevitra manidina fiaramanidina mitondra mbola manjaka ny sain'ny mpamorona.

, Ohatra, mieritreritra maharitra The Defense Research Jobs Etazonia (DARPA) dia nandefa fandaharana ny "Gremlins" eo amin'ny fampandrosoana ny unmanned fiaramanidina fiara, afaka maka afaka tamin'ny ny fiaramanidina mitondra, ka hiverina ho any amin'ny ilany.