Rivotra mikoriana metatra. Supply rivotra flowmeter

Mba fa ny maotera afaka miasa amim-pahatokiana Na izany na tsy fomba, tokony hanangona ny optimum fifehezan 'ny solika mifangaro. Araka ny fantatsika, iray ihany dia tsy ampy ny solika maotera, dia ilaina ihany koa ny rivotra. Amin'ny fomba maotera isan-karazany samy hafa dia mila ratios ny oksizenina sy ny solika. Tsy tompon'andraikitra amin'izany rivotra mikoriana metatra.

Inona moa izany?

Ity rivotra faobe sensor mikoriana. Izany no mamaritra ny habetsaky ny oksizenina izay ilaina mba mameno fiara maotera cylinders eo ambanin'ny toe-piainana isan-karazany fandidiana. Device no nametraka tao amin'ny fihinanana taratasy mivalona. Afaka hitanao ihany izy rehefa sivana ny rivotra ao amin'ny Inlet sodina, na eo amin'ny vatana ny sivana singa. Ao amin'ny rafi-tsindrona - izany no tena rafitra.

Ahoana ny fitaovana asa

Ity sensor no ilaina, araka ny efa voalaza, fa ny fandrefesana ny tonga lafatra habetsahan'ny oxygène izay miditra ny maotera. Ohatra, DFID kajy ny tiana isa ary avy eo dia mandefa ny antontan-kevitra any amin'ny ECU. Izany Nitoetra ny habetsahan'ny solika takiana.

Arakaraka ny mpamily depresses pedal Mandehana mafimafy kokoa, ny lehibe kokoa ny habetsahan'ny rivotra dia niditra tao amin'ny efi-tranon'ny setroka hery rafitra. Ny mikoriana sensor detects avy hatrany izany ary avy eo dia nandefa ny didy ny miaramila ordinatera, ka dia naniraka tany amin'ny cylinders solika bebe kokoa.

Raha toa mihetsiketsika ny fiara dia mitovy ny, Raha io fomba io, ny oksizenina kely dia lany amin'ny boky, ka noho izany ny fanjifàna solika dia tsy ho lehibe. Izany dia narahin'ny io rivotra mikoriana metatra.

Ny Sela Mpandray Hafanana karazana fitaovana, ny fitsipiky ny asa

Rehefa miaraka amin 'ny ara-teknika nohatsaraina fandrosoana sy ny famolavolana ireo fitaovana. Tany am-piandohana ny fampandrosoana ny indostria fiara noho izany tanjona dia nampiasa ny pitot fantsona. Koa, toy izany koa ny fitaovana antsoina hoe Vane rivotra mikoriana metatra. Rehefa lehibe sela manify mampiasa lovia. Moramora izy antoka. Ny rivotra voahenjana mikoriana dia lovia. Potentiometer, izay ihany koa nampidirina tao amin'ny faritra dia afaka mandrefy ny fomba curved mafy vilia (norefesiny fanoherana). Izany no tsato-kazo famantarana ho an'ny lehibe rafitra fanaraha-maso.

Ny famantarana toy izany koa, ireo fitaovana efa niasa tamin'ny fiara alemà maro. Noho izany, raha manokatra ny rivotra metatra bahoaka "BMW" 80 taona-panafahana, ary dia afaka mahita ny sensor fotsiny fitaovana toy izany. Mazava ho azy fa amin'izao fotoana izao ny fiara ireo rafitra hafa ny fitaovana.

Anisan'ny mandroso indrindra sy malaza tamin'ny fiara fitaovana maro ataon-drizareo vilia metatra. Io fitaovana ampiasaina amin'ny hafanana roa platinina takelaka toy ny mpikambana fototra. Amin'ny herinaratra mafana lovia. Lovia iray miasa, ary ny anankiray - ny fanaraha-maso. Ny fitsipiky ny fiasan'ny fanorenana io dia mifototra amin'ny fitazonana ny mari-pana amin'ny tsirairay amin 'ny takelaka, ny mari-pana dia tokony ho toy ny fanamiana. Fitaovana ireo dia hita ao amin'ny ankamaroan'ny fiara, izany teknôlôjia izany dia tena malaza. Ihany ankehitriny, fa tsy nampiasa fonontselan'ny tariby na ny fanaka platinina. rivotra mikoriana metatra "Mercedes" miasa eo koa io toro lalana.

Izany miasa toy izao manaraka izao. Raha ny rivotra fikorianan'ny mandalo ny hafanana, dia mihamangatsiaka ny fandidiana takelaka vita amin'ny platinina. Mba hihazonana izany hafanana ny lovia dia mitovy ny an'ny fanaraha-maso, dia ampiharina bebe kokoa amin'izao fotoana izao. Current fiovana dia ny karazana tahirin-kevitra fa ilaina ny solosaina.

Rivotra iray hafa mikoriana metatra - ny fitaovana miaraka amin'ny horonan-tsary gauges. Operating singa eto silisiôma hanao zavatra manify mifono amin'ny platinina. Izany no ampiasaina vao haingana ny teknolojia, toy izany koa ny endrika tsy mahazatra loatra.

Kanefa misy saim-petsy vortex metatra. Ny asan'izy ireo dia mifototra amin'ny fandrefesana ny Eddy peo izay any lavitra ambadiky ny projection ao amin'ny Inlet miditra tsimoramora.

Ny tena endrika ankehitriny - ny metatra ny hoditra manify. Azo ampiharina tena manify hoditra manify, izay napetraka tao amin'ny airflow. Amin'ny lafiny iray, ary ny iray napetraka ny hafanana Sela Mpandray Hafanana. Raha ny fiara mihetsiketsika, ny antoko tsy azo tony mitovy ny. Hafa ny mari-pana dia avy eo nalefa tany amin'ny solosaina ho an'ny kajikajy bebe kokoa.

Fiara avy any ivelany ankehitriny toy izany sensor azo nesorina tanteraka ary, fa, mampihatra ny rafitra tsindry tanteraka.

soritr'aretina

Ao amin'ny fiara tsy misy na inona na inona mandrakizay, rivotra mikoriana metatra sensor koa ho levona mandrakizay, ary tsy tapaka. Maro ny mpamily no hevitra eo amin'ny sehatra fifanakalozan-dresaka olana ity.

Ahoana no ahafantaranao fa zava-dehibe ny manomboka ny fitaovana ho levona mandrakizay? Very tsotra. Ireo ahafantarana fa mandrefy singa io dia tena zava-dehibe ao amin'ny tokony fanomanana ny miasa fifangaroan'ny ny solika sy ny rivotra. DMRV tsy fahombiazana lehibe mitarika ho amin'ny asa maotera, raha tsy izany tsy afaka hanomboka ny maotera.

Raha ny metatra dia avy ny filaminana, izany dia mety hiteraka ny jiro eo amin'ny tontonana nanolotra fitaovana fanandramana fiara. Koa, mitarika olana bebe kokoa fandaniana solika, maranitra fihenan'ny 'ny herin' ny hery rafitra. Ohatra, rehefa mizara rivotra mikoriana sensor "Audi", fa ny zavatra hafa rehetra fa nanatsara ny fomba ny fihenan'ny amin'ny mavitrika toetra ny alemà fiara, dia lasa tena sarotra ny hanomboka ny maotera amin'ny fomba ny idling tsy fahamarinan-toerana haingana.

Fiara za-draharaha mafana fo dia hilaza aminareo fa izao no fitsipika endri-javatra, izay mety ho misy ifandraisany amin'ny DFID. Eny, dia. Fa ny zavatra voalohany izay mendrika nanamarina avy raha ireo soritr'aretina - ny DFID.

Ahoana no hijery ny rivotra fikorianan'ny metatra

Tafiditra Modern fomba fanao maro ny fampiasana ny fomba fizahana aretina fitsapana. Ny fomba voalohany - ianao vonoy fotsiny hery ny fitaovana fandefasam-peo. Mba hanaovana izany, hitsaharana fotsiny ny plug ary manomboka ny maotera. Ary rehefa afaka izany, ny solosaina ianao Ampahafantarin'Andriamanitra olana lehibe. Solika no mbola hatao, fa noho ny fanampian'ny ny throttle.

Manaraka, dia mila miantso hafainganam-pandeha ny 1500, ary avy eo ny nanolorana azy ho nandeha fiara. Raha toa ny milina dia nanomboka niasa bebe kokoa ara-panatanjahantena sy mavitrika, noho izany, hanome tsiny azy DMRV.

aretina Mpamantatra

Ny faharoa dia mahakasika ny fomba fampiasana ny multimeter. Alohan'ny manomboka fitiliana, tsy maintsy hotsarovana fa ny fomba tsy ilaina ho an'ny rehetra Sela Mpandray Hafanana. Io ihany no fomba afaka mijery ny rivotra Bosch mikoriana metatra.

Ny dingana voalohany dia ampiendrehina ny Mpamantatra 2 ka hiova ho any amin'ny tsy tapaka fomba malefaka. Ao amin'ny tetika ny "Bosch" mazava milaza fa tokony hanana DFID tariby efatra. Noho izany, ny mavo tariby sakafo famantarana, fotsy ary ny fotsy - malefaka, maitso - no tany, mavokely sy mainty no nanome mbamin'ny lehibe fifandimbiasana.

Ary ny mena fangadiana ny Mpamantatra tsy maintsy mifandray amin'ny mavo tariby. Ny mainty firaka, mifandray amin'ny maitso tariby. Ny motera teo anoloan'ny fepetra ireo mila faty an-drano, fa tsy mila ny manapaka ny ignition. Avy eo, ny malefaka dia refesina.

Raha misy zavatra eo amin'ny toe-miasa, ny Mpamantatra mampiseho 101-102. Raisina porofo - 102-103. Io fetra ambony amin'ny izay takiana rivotra hikoriana fanamboarana metatra. Raha ny lamba fanakonana ny Mpamantatra 105 na mihoatra, dia ny sensor tapaka, dia mila hosoloana.

maso fanaraha-maso

Ny fomba fahatelo tafiditra ny aretina ihany, araka ny endriny. Mba maso hamantarana ny rava, dia tokony handinika amim-pitandremana tena ny anatiny lavaka ny nozzle, izay tafatoetra ny sensor. Izany surface dia tokony ho toy ny madio sy maina.

Tsara homarihina fa ny tena antony mahazatra ny DFID ho levona mandrakizay ny, dia banal vovoka izay mahazo ny asa faritra. Izany matetika voan'ny rivotra faobe mikoriana sensor "Audi".

Mba hamongorana ny ingress ny vovoka, tapaka fanoloana sivana tokony tanterahana. Azonao atao ihany koa ny mahita soritra ny diloilo eny ambonin'ny ny sensor. Midika izany fa ny maotera menaka nihoatra ny fenitra, na raha misy olana ao an-crankcase rafitra rivotra.

Ny dingana manaraka dia ny hanala ny habetsahan'ny. Hanao nasiana mpiambina, dia mila ny spanner. Unscrewed horonan roa sy ny singa dia esorina avy amin'ny sivana trano ho an'ny fanadiovana ny oksizenina.

Tamin'ny fotoana faharavan'ny, hiantohana ny fisian'ny polyurethane sealant. Matetika izy no nesorina niaraka tamin'ny sensor. Ny peratra no ilaina mba hiarovana ny rafitra tsy tanteraka ny fandaharana. Raha tsy misy ao amin'ny sodina, na amin'ny sensor, avy eo ny antony ny tsy fisian'ny ny peratra.

Raha tsy amin'ny vava vola, ny vovoka ho latsaka any an-lavaka ny faritra izay heverina ho tsy azo ekena.

Hanamboarana ny rivotra fikorianan'ny metatra

Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, manamboatra ireo fitaovana ireo tsy manaiky. Fotsiny izy ireo nosoloina mitovy na iray ihany an'izao tontolo izao. Tompon'andraikitra manoloana hanamboarana izay ihany no ampiharina ny toro lalana ao amin'ny Pitot fantsona. Matetika misy loto izay mety hisakana ny fampandrosoana ny lovia.

Mba hiatrehana ny vovoka Can manokana sprays dia ampiasaina mba hanasa ny carburetors. Amin'ny toe-javatra tsy fahita firy dia azo atao ny hamerina ny asan 'ny miova resistor, Ny famaritana azy ho amin'ny birao amin'ny Pin. Indraindray dia azo atao ny miatrika io olana io hiondrika fotsiny ny lovia ka ny tendron'ny ravin tsy niasa ny efa tonta anatin 'ny toerana.

Maro ny manam-pahaizana ao amin'ny atrik'asa tolotra hitsaharana ny vondrona avy amin'ny solosaina rafitra. Na izany aza, na inona na inona mitranga tsara.

Aza manaiky ho hanamboarana sy mafana-tariby flowmeters. Fa rivotra Bosch mikoriana metatra dia afaka miezaka ny hanasitrana.

Ahoana no hisolo DMRV

Raha ny sensor tsy manaiky hanamboatra, fomba iray avy - ny asolo toerana. Soloy ny sensor tena tsotra. Mba hanaovana izany, vonoy ny ignition, manala ny connector. Ary ny fastening screws unscrewed Tapaka avy Hose Inlet faritra izay mifandray amin'ny sivana trano. Ankoatra izany, ny mety ho mora sensor nafindranao sy hametraka vaovao fanoloana. Araka izany fanambarana izany dia azo soloina misy rivotra mikoriana metatra. "Opel" - tsy afa.

Ahoana no mba ho maro ny fiainana?

Mba ho an'ity fitaovana efa nanompo tamim-pahatokiana ho an'ny kely intsony, dia mila fotoana hanova ny rivotra tsy tapaka sivana sy manara-maso ny toe-piainana ara-teknika ny maotera. Mba ho maro ny ain'ny ny sensor, dia afaka ihany koa ny hanamboarana ny maotera. Matetika koa tonta piston vava sy ny tombo-kaseny ny valves mety hitarika ho amin'ny fahafatesana aloha loatra DMRV.

Ahoana no manadio DMRV

Manadio ny sensor no soso-kevitra raha tsy rehefa feno ny fotaka platinina miolakolaka. Tena zava-dehibe fa rehefa manadio dia voarara ny mikasika ireo tariby na spirals tanana. Izany ihany koa tsy mety ho fomba borosy nify.

Alohan'ny mijery ny rivotra metatra mikoriana, dia tokony hatao mba hanala sy hanasa azy tsara. Angamba dia ho vahaolana tsotra ny olana, satria ny fifandraisana Matetika no voaloto.

Ny zavatra voalohany tokony handrodanana ny sensor. Avy eo dia noravana. Raha ny marina izany, t. E. Visible helix Afaka mampiasa ny carburetor madio toy ny dipoavatra mba hanopy kely miolakolaka. Raha vaovao, ary manana tosidra ambony, fa tsara ny hanosotra avy lavitra, ka tsy hanimba miolakolaka.

Araka ny Hay, ny metatra - izany no tena zava-dehibe sensor, ary araka ny tokony fikojakojana matetika dia tsy ho levona.

Noho izany, izahay nahita ny zavatra ny faobe mikoriana sensor rivotra.