Romodanovsky Railway Station (Kazansky garan'i): tantara, mahatonga fanakatonana

Anisan'ny lehibe manintona tsangambato isan-karazany maneho hatrany ny tena sarobidy. Ary ny karena ny tantaran 'ny zavatra, ny ambony kokoa ny maha zava-dehibe ho an'ny taranaka ho avy. Ny iray amin'ireo dia ny trano ao amin'ny gara any Nizhny Novgorod.

toerana

Ao amin'ny tanin'ny an-tanàna tsy lavitra ny tetezana ny metro dia Romodanovsky Railway Station, izay efa very ny tany am-boalohany-miasa amin'izao fotoana izao. Izany dia tanàna ao amin'ny faritra Kazan, e. 1, amin'ny faran'ny lalana. Chernihiv eo an-kavanan'ny amoron'i Oka.

Mba hahazoana ny toerana teo aloha dia afaka ny ho sady miankina sy tsy miankina fitateram, raha niala Kanavinsky tetezana tsara eny ambany ny embankment. Ao amin'ny tanàna maoderina, arabe ireo natahotra animation, ny ankamaroany jerena ato mponin 'ny faritra manodidina, ary avy eo dia tonga mpizaha tany. Na izany aza, ao amin'ny taona maro ny mpanao asa-peo sy ny seranan-tsambo ny fifamoivoizana eo amin'ny lalana dia tsy miova.

Amin'izao fotoana izao, dia tsy ho afaka handinika ny trano amin'ny lafiny hafa, ho fanampin 'ny lafin-trano ivelany, araka ny manana ny sata ny fananany manokana. Fa noho ny endriky ny fahalianana dia tsy voavonjy na dia maina avy amin'ny toe-javatra toy izany.

Ny hevitra ny famoronana

Tantara Romodanovsky-peo Avy amin'ny indostria sy fampirantiana zavakanto, natao teo amin'ny ankatoky ny taonjato faharoapolo, avy eo ny tetikasa ny lalamby Nizhniy Novgorod tsipika amin'ny Kazan no nivoatra. Araka ny drafitra nanan'anaka amoron-dalana mihazakazaka eny amin'ny Oka, tsy niampita ny ony izy, Ary ny gara no misy akaikin'ny Marina, eto dia fikosoham-bary sy ny mpandranto Bashkirov Degtyareva.

Ny trano daty niverina tany amin'ny gara Romodanovsky taona 1900-1904, ny lamasinina voalohany nandroso ny lalamby efa tamin'ny 1901. tsipika ny anaran'ny ilay zavatra dia nahazo avy any an-tanàna, izay nametrahany vaovao fizarana ny lalamby. Tamin'izany fotoana izany, ny toerana dia heverina ho tena lehibe, izay tena hita taratra avy hatrany ny dikan'ny toerana ny vaovao. Na dia talohan'ny ofisialy vita ny Kazan garan'i, tamin'ny 1903, amin'ny gara no nahazo ny toerana misy ny fitaterana Hub.

fijery

Ny trano ny trano tamin'ny andro voalohany dia tena samy hafa, ary dia nitoetra teo nivoaka teo amin'ny mahazatra facades. Artist Romodanovsky peo in Nizhny Novgorod dia maty teo amin'ny tantara ao amin'ny loharanom-baovao ihany no injeniera atao hoe koa hita ao amin'ny volavolan-- Tolmachev. Dia nanara-maso ny fananganana ny gara olona, ka ny anarany sy ny insignia dia tsy voasoratra ao amin'ny tahiry. Raven no anarany. Ny rafitra dia natao tao amin'ny fomba kilasika, ary amin'izao fotoana izao dia iray amin'ireo tsara indrindra.

Modern fijery mamerina ny hevitra voalohany ny mpanao mari-trano, ny fanarenana avy amin'ilay kely indrindra tsipiriany efa naverina tamin'ny laoniny, dia voadio tamin'ny maintsy harahina sary. Fanarahana araka ny marina eo amin'ny recreating ny dome no dingana sarotra indrindra, dia nanitsy intelo. Fa ny asa atao mba hanavao ny toerana Kazan mpanoratra omena amin'ny fety "Architecture 2005".

Ny tena toro-lalana

Ny ara-jeografika toerana misy ny gara eo amin'ny renirano sy ny tendrombohitra, Feno fihotsahan'ny tany, fa tsy navela hanorina ampy ny isan'ny dian-tongotra ho an'ny rehetra ny fanatanterahana ny lapoaly ny mpandeha sy ny entana fifamoivoizana. Noho izany, tany am-piandohan'ny taona ny lamasinina nankany Kharkov ihany, Timiryazeva miorina ao Mordovia, ary ny isam-paritra Lukoyanova.

vaovao sy ny lalana tsikelikely amin'ny rijan-niseho. Araka izany, eo amin'ny 30 taona nanampy fiaran-dalamby mankany sy arzamasa Ruzaevka, ary avy eo amin'ny suburban sy Kudma Pavlova. To Kazan amin'ny gara izahay Romodanovsky nanomboka hiditra amin'ny tapany faharoa tamin'ny taonjato faharoa-polo.

Fampitomboana ny isan'ny rafitra sy ny faritra noho, ankoatra, ny fisian'ny vato fikosoham-bary eto sarotra. Nandritra ny asa mavitrika toerana iray niasa entana sy fiara iray nalatsany, ny Dock stevedoring koa dia manome sambo koa.

Mampiavaka ny lalamby tsipika

Ny faritra amin'ny alalan'ny izay efa nametraka lalamby tsy maha samy hafa tony. Matetika ny fihotsahan'ny tany ambanin'ny tany tezitra ela be talohan'ny ny fanorenana ny lalamby. Mba hamahana ity olana ity nandritra ny faritra, "Romodanovsky Railway Station - Manor" ireo nandefona an-tendrombohitra drainage tonelina, natao ho fanafahana ny rano mampidi-doza. Trano dia hita eo amin'ilay efa niorenany amin'izao fotoana izao.

Toy izany rafitra ny containment ny fihotsahan'ny tany tamin'izany fotoana izany dia laharana medaily volafotsy ny Paris World Exhibition. Ny asa natao tamin'ny tanana, ny halavan'ny Gallery ny lalina indrindra mihoatra ny 1,5 km. Be tatỳ aoriana tetikasa niresaka momba ny fifandraisana amin'ny tanàna roa-peo, ny tionelina, izay natao ambanin'ny Oka, fa any an-dafin'ny hevitra sehatra, dia efa tsy hoesorina. Ary ny zava-nitranga Fotoana fohy taorian'izay dia nanao fanitsiana farany.

Vita ny tantara

Back amin'ny andro voalohany Mitandrema mpandeha an-toerana sy mampiahiahy ny amin'ity fizarana ity ny lalana, fa tsikelikely shtolnevaya rafitra drainage dia hita fa ny fahombiazan'ny. Nandritra ny fisian'ny Romodanovsky gara any Nizhny Novgorod ny fihotsahan'ny tany no nitranga imbetsaka, nefa tsy manana olana manan-danja ho an'ny fiasan'ny amin'ny gara.

Noho izany rehetra izany fanadiovana tsikelikely ny rano sy ny morontsiraka ny steepness ny hantsana efa nilalao ny anjara, ary ny zavatra mbola nahery. Tamin'ny Febroary 1974, nisy fihotsahan'ny tany mafy nanakana ny lalamby tsipika, mandondona ny tram, izay ny antony famaranana ny gara. Tamin'izany andro izany efa tonga izao ny tetezana naorina, mampifandray ny tanàna roa-peo, noho izany dia nanapa-kevitra ny hanatanteraka fanampiny hafatra raha tsy misy ny fomba mampidi-doza ny ampahany.

Lalamby eo amin'ny teboka "Grange" sy "Mangidy-Kazan" no noravana, ary eo anatrehan'ny trano toerana feno olona tsy ho ela tonga foana ny tany.

Ny lazan'i ny Kazan-peo

Railway tsipika "Timiryazevo - Nizhniy Novgorod" ny mampino rafitra tsara tarehy amin'ny faran'ny fotoana ny fanarahana nisy nandritra ny 70 taona manomboka amin'ny vaninandro ny fanokafana ofisialy mandra-pahavitan'ny asa mivantana. Na izany aza, ny lazany dia tsy vatana afa-tsy ny ara-tantara angona.

Romodanovsky voalohany garan'i Nizhny Novgorod efa voalaza ao amin'ny andrana "Ny Volga sy ny Kama" N. L. Andreeva tamin'ny 1902, izay nilaza ny diany, izay nanomboka fotsiny eto. Ny Faha-110 taonan'ny dia namoaka boky iray momba ny tantaran'ny tsangambato ny maritrano, nosoratan'i V. Semiletov sy I. Savin. Momba ny raharaham-barotra sy ny fifandraisana amin'ny gara, ny rafitra lehibe no hiteny imbetsaka tamin'i Vladimir lehibe, ny tompony amin'izao fotoana izao.

Ankoatry ny ny boky sy gazety, amin'ny gara trano, ary tonga teo amin'ny sarimihetsika, dia nentina ny fitifirana ny andian-dahatsoratra, voatifitra teo amin'ny asa amin'ny alalan'ny Tolstoy ny "Ny Lalana Mankany Kalvary". Tamin'ny fotoana ilay sarimihetsika amin'ny gara tsy niasa, fa amin'ny endriny rail velona indray.

fiainam-baovao

Mijanona toby rehetra Nisy fiantraikany ratsy teo amin'ny manodidina ny trano, dia tena tonga haingana Simba ny. Taorian'ny 19 taona ny trano fomba ofisialy nomena ny toerana misy ny tsangambato maritrano, fa mba hiverina ho any amin'ny lasa endrika ihany no nahomby tamin'ny taona 2003. Vladimir Nandray anjara lehibe io, ny raharaham-barotra natao ho an'ny famokarana ny karatra plastika. Nifidy ny gara teo aloha toy ny birao ho an'ny orinasa tamin'ny 2001, ary nanomboka ny Famerenana amin'ny laoniny.

Famerenana amin'ny laoniny anjara Viktor Zubkov, ny mpitari antsipirihany miaro ny endriky ny trano. Ny ezaka dia manana ny fahafahana hahatsapa ny Fanahy ny tantara zato taona mahery lasa izay. To daty, ny teo aloha fiantsonan'ny Romodanovsky dia ny anjara fanompoan 'ny orinasa "NovaKart", izay miankina. Tsy nitarika Tours, ka afa-tsy ny lafin-trano ivelany, no hivory hiaraka amin'ny afovoan-tsangambato ny maritrano dia tsy azo atao.