Soloy ny alternator fehikibo - raharaham-barotra tsotra

Matetika ny mahatonga ny unstability ny fiara ny rafitra herinaratra dia lasa tsy nahomby na zara raha namelatra ny alternator fehin-kibo. Aza maimaika avy hatrany ny fiara ho any amin'ny manam-pahaizana Mandroa mba hanampy anao troubleshoot ny olana, raha ny marina hanoloana ny alternator fehikibo dia tsy toy ny sarotra toy toa Raha vao jerena, sy ny miaramila ny ankamaroan'ny mpamily.

Ny porofo voalohany fa ny mpamokatra fiara fehikibo tonga tonta na zara raha tensioned, dia niseho misioka rehefa manome ny enta-mavesatra eo amin'ny herinaratra rafitra (mitodika amin'ny jiro, onjam-peo sy ny toy izany). Maro ny fiara dia manome modely ny famantarana mba hanome famantarana raha toa ny tsy hahomby, ary avy eo dia aza mangataka andro mba handray fepetra mba hanafoana azy ireo, raha izany, ny fiara node ho levona mandrakizay.

Nanapa-kevitra ny hijery ny rafitra, tokony haka fepetra, anisan'izany ny maotera mba hijanona sy hitsaharana ny ratsy bateria tariby. Avy eo dia ilaina ny maso ny fehikibo miorina ao amin'ny ankamaroan'ny fiara modely eo amin'ny ankaviany ny maotera, ny fisian'ny takaitra, ny fihenjanana sy miletsy ny. Raha mahita mazava kilema (zozoro fehin'aina mavesatra anaovan'ireo), ny mpamokatra fehikibo tokony Hisolo azy mividy iray vaovao. Ny Alao sy miletsy ny tokony hanatanteraka ny tightness ny gropy fehin-kibo.

Soloy antitra na simba ny fehin-kibo amin'ny anatn'ny vaovao. Mba hanaovana izany, hamaha ny bazana gropy fiara rafitra ny fihenjanana Bolt amin'ny wrench, hamaha ny fehin-kibo, mamoaka ny bolt tensioner amin'ny wrench ary manala ny banga efa tonta fehin-kibo. Miezaha tsarovy ny naorina efa tonta fehin-kibo, mba hampitoerinao any amin'ny toerany vaovao mivadika ny iray amin'ny filaminana.

Misintona fotsiny ny alternator fehin-kibo izy, dia hiverina tensioning visy mampiasa ny fototra vitsivitsy Nifandimby, raha fifehezana ny fihenjanana ao amin'ny alternator fehin-kibo. Raha manana autotesters, dia afaka mampiasa azy io mba hanitsy ny olana marina kokoa, nitondra tarehimarika niakatra ny soatoavina voalaza ao amin'ny teknika taratasy ny fiara.

Diniho ny fehikibo fihenjanana gropy mampiasa autotesters for VAZOVSKY modely 2108, 2109 sy 21099. Ny dingana voalohany dia ny preheat ny maotera idling mandra-miovaova fandidiana. Avy eo dia ilaina ny mampifandray ny Mpamantatra ny bateria amin'ny famaritana azy ho amin'ny malefaka fomba fandrefesana, mba hampihena ny fihenjanana rafitra gropy. Amin'ny tsy fahampian'ny malefaka novokarin'ny ny mpamokatra, ny tondro eo amin'ny dial ny Mpamantatra dia ho hanova hatrany ny fijoroany ho vavolombelona. Hanitsy ny malefaka ilaina mba hifindra ny mpamokatra ny fehikibo tensioning bolt (fitaovana izy - arakaraka ny fiara) ho eo amin'io toerana rehefa tondro tambonin'ny ny Mpamantatra dia ho niova, ary avy eo dia nanamboatra ny tensioning Bolt, amin'ny alalan'ny locknuts sy hanenjanana kokoa gropy fastening.

Taorian'ny mpamokatra sy fehin-kibo no nisolo tightened, jereo ny fiasan'ny ny gropy. Inona no tapaka ny tariby mampifandray ny batterie, manomboka ny maotera sy ny herinaratra entana anisan'izany ny fanafanana, onjam-peo sy andry lehibe jiro, sy ny fanaovana vitsivitsy peregazovok maotera. Ny tsy fisian'ny sifflet alternator fehin-kibo sy mafy orina fiasan'ny fitaovana herinaratra milaza fa ny asa natao mahomby.