Su-155, "Kamenka". Construction orinasa Su-155

Industrial sy ny fanorenana ny vondrona orinasa 155 Su-manorina ny faritanin'i 50 Rosiana tanàna sy ny LICs. Izy - ny mpitarika ao amin'io sehatra io. Su-155 sampany - ny 32 orinasa izay mamokatra fitaovam-panorenana, tsy metaly mineraly vanja milevina 6 sy 6 vokatra fiara. Izy ireo mampiasa 45 alina. Man. Nandritra ny taona ny orinasa manao ny iray tapitrisa sy sasany metatra tora-droa ny trano isan-karazany. Turnover Zao Su-155 tamin'ny 2013 - 115 lavitrisa roubles.

Su-155 adiresy: p. Vsevolod Vishnevsky, 13, Saint-Pétersbourg, Rosia, 197022.

Ny tena petrabola Mikhail Balakin eo amin'ny dingana faha-52 ao amin'ny Rosiana Rating Forbes. Na izany aza, ny orinasa voampanga foana ny hetra , ary nilaza hahafantatra azy bankirompitra. Fa izy ary manohy miasa sy hanao trano. Apartments nanorina an'i Su-155, ny vidiny ambany.

Zavatra ny Su-155 ao Saint-Pétersbourg

Eny an-tsena ny Saint-Pétersbourg avy amin'ny 2000 ny 2013 ny orinasa naorina ka nataony tao an-trano miasa 28. Tamin'ny 2013, dia nanomboka nanao ny trano fonenan'ny sarotra "Kamenka". Izany dia miorina ao amin'ny ampahefatry ny eo ho eo 75A Novoorlovskogo Forest Park. Famelana ny trano amperin'asa atao ara-potoana. Fisaka Su-155 "Kamenka" manana ny vidiny ambany indrindra, raha oharina amin'ny hafa trano vaovao tao Saint-Pétersbourg.

Fa ny 2015 drafitra mba hanorina 12-efatra fizarana ny trano fonenana ho 19 storeys, dia efa namidy tamin'ny sivy trano. Misy loharanom-baovao milaza ny fe-potoana - tamin'ny 2017 ny hijanona ao an-trano rehefa vita tamin'ny 2015. Ny sasany amin'izy ireo dia manana afa-tsy iray, ary roa-efi-trano trano. Ny sasany dia sy ny efi-trano. Sarotra io dia antsoina hoe "New Kamenka". Azo heverina ho fitohizan'ny mitovy anarana napetraka, ny dingana manaraka ny fampandrosoana.

Ankoatra ny trano fonenana sarotra Su-155 "Kamenka", vita sy ny tetikasa ny orinasa tao Saint-Pétersbourg.

fiarovana ara-tsosialy

Su-155 dia mampitaha tsara amin'izany be ny saina ho amin'ny ara-tsosialy ny tontolon'ny nanao manodidina. Noho izany, ao amin'ny distrika LCD "Kamenka" nanorina 2 akanin-jaza, ny sekoly sy ny tobim-pahasalamana no natsangana ho an'ny ankizy. Ny faritra haingana dia haingana ho nihatsara sy Nitoetra.

Ny developer Mampanantena ny hampitaovana ny tanin'ny faritra maitso, voninkazo fandriana sy ny bozaka. Ny ambany rihana ny trano tsirairay dia ho hita foto-drafitr'asa ara-tsosialy trano. Held lalana sy ny fifandraisana. Building tetika toerana tsara ho an'ny fitaterana rohy. Tsy voalahatra ny hitranga ao amin'ny faritra izoran'ny metro. Mandra-pahatongan'izany, dia afaka mahazo any amin'ny toerana amin'ny alalan'ny fiara fitateram-bahoaka. Near misy roa fiara fitateram-bahoaka fiatoana. Tamin'ny 20 minitra ianao dia afaka hanohina ny Metro gara akaiky indrindra.

fijanonana

2 fitobiam-piarakodia avy any amin'ny rihana dimy mba haorina. Ankoatra izany, efa ho akaikin'ny trano tsirairay dia hanana ny ampahany recessed fitobian'ny fiara. Dia any ambanin'ny tany, fa avy an-trano nitokana. Tsy afaka hidina ny ascenseur, ao amin'ny fijanonana ambanin'ny tany.

Matetika fijanonana kivy ny orinasa enim-bolana talohan'ny an-trano na lahateny. Cost ny fijanonana amin'ny toerana 300 ny 350 arivo sy iray alina. Roubles. Price miankina amin'ny ny fihenam-bidy, izay fanao amin 'ny asa ny orinasa Su-155. Empty fijanonan'ny fiara be dia be, ary izany tsy tokony ho mahagaga. Ny tompon'ny trano mora indrindra, tsy ny rehetra manana fiara, ary na dia vola bebe kokoa eo amin'ny fiantsonan'ny.

Ny fomba fanorenana trano

Ny developer Su-155 Nanangana LCD "Kamenka" avy amin'ny telo-sosona sandwich tontonana. Izy ireo dia vokarina any Zao "DSK Voiskovitsy". Fotsiny manaova trano sy ny "New fatana." Kobany ireo toetra. Ny sosona ambony manana hatevin'ny 6 sm, anatiny - 9 sm sakan'ny insulation-polystyrene -. 20 cm. Izany dia mamela ny ara-dalàna sy ny hafanana insulation feo.

Haavo fisaka Su-155 "Kamenka" Nahatratra 2 M 80 cm. Ny trano vaovao, dia efa ny haavon'ny 2 metatra 60 santimetatra.

Double-glazed varavarankely amin'ny trano "Kamenka" sarotra dia roa-efi-trano. Ao amin'ny trano eny amin'ny toeram-ponenana sarotra "New Kamenka" fampanantenana hanorina iray fakan-tsary. Ireo entana ireo napetraka amin'ny sehatra iray hafa FABRICATION tontonana. Ao amin'ny dingana ny fitaterana sy ny fametrahana, izy ireo sampona. Tsy misaron-tehezan-tendrombohitra sy ny Sills. Fa ny mpanofa dia indrindra ny fanovana ny varavarankely fotoana fohy taorian'ny ponenana, ka dia kely manahy azy io.

Ao amin'ny tsirairay ny fidirana amin'ny trano vaovao dia mampanantena ny nametraka ny roa elevators: mba hitaterana ny olona sy ny entana. Mampanantena izy ireo fa ny fahan'ny ho concierge. Fa izany dia nanapa-kevitra rehetra ny mpiasa tany an-trano taorian'ny fandoavana kaonty.

trano fisehon'ny

Houses Su-155 "Kamenka" javatra dia avy amin'ny Studios, one-, roa ka ary telo-efi-trano trano. Ho fitaovana amin'ny loggias na lavarangana. Studios azo voaomana amin'ny mpanjifa ny fangatahana. Ny fitambaran'ny faritra ity trano - 28 m ^2. Toeram-ponenana - 20 m ^2.

-Efitra fatoriana iray trano ao amin'ny trano samy hafa manana faritra mitovy. Efitra fandroana ireo mitambatra. Misy lavarangana.

Apartment toeram-ponenana sarotra "New Kamenka" Su-155 dia hanana fanatsarana fisehon'ny, raha oharina amin'ny olona izay tao "Kamenka". Room faritra - hatramin'ny 38 ny 57 metatra tora-droa, nampitombo ny haben'ny ny lakozia sy ny efitra fandroana. Efitra iray dia hanana efitrano fidirana amin'ny toerana ho an'ny fitafiana. Miaina amin'ny hafa dia poluerkerami. Tsy hisy mandeha-amin'ny alalan'ny efitra. Ny trano lehibe dia manana lavarangana.

Hall, 12 metatra tora-droa, dia napetraka tao amin'ny efitrano telo-trano zorony roa cabinets, racks sy hangers.

Tafo habe mahomby endrika sy ny lahatsary. Izany dia hiantra izay ny lakozia efitra fatoriana roa-trano dia hanana endrika telozoro, ary na dia kely dia kely varavarankely. Size kely varavarankely efi-trano ao an-dakozia dia ho kely aza, fa manaraka varavarana dia lavarangana.

Ahoana no hividy

Sale 155 Su-trano dia ny hitsiny amin'ny alalan'ny fifanarahana.

Ny tena lafiny ratsy ny dingana dia ny tsy fisian'ny fandoavam-bola amin'ny alalan'ny tsikelikely, mampisambotra manome antoka banky iray ihany. Raha ny trano dia novidina tamin'ny fampindramam-bola, ny fihenam-bidy eo amin'ny fividianana dia ho foanana.

Mba hanao hividy trano iray, dia ilaina ny milaza fifanarahana Fandraisana anjara (DDU). Izany dia atao ao amin'ny biraon'ny ho avy tompon'ny pasipaoro nandritra ny adiny iray. Mortgage, raha ilaina, ho avy ho anao.

Nandritra ny telo andro manaraka mba handoavana ny vidin'ny trano na ny vola voalohany, raha alainao avy ny antoka findramam-bola. Ary tokony hanao sonia ny fifanarahana. Mandritra izany fotoana izany no handoavana ny fanoratana ny ampy eo amin'ny habetsaky ny iray isan-jato ny vidin'ny trano.

Dia mila miandry eo amin'ny efatra sy enim-bolana, dia hatao mandra-fisoratana anarana dingana.

Rehefa manao fivarotana misy zavatra vitsivitsy tsy tena ara-dalàna. Misy ny fametrahan-saran'ny sasany ara-tolotra. Noho izany, ny fangatahana fisoratana anarana DDU fandoavana nanana fototra ara-dalàna. Ary ny fangatahana mba mandoa vola mba hisoratra anarana ny fifanarahana inappropriately. Fa ny mpitantana ny orinasa manazava izany amin'ny filazana fa izy no dia matahotra ny tsy fandoavam-bola. Na ahoana na ahoana, ny mpividy raha manapa-kevitra ny fepetra afa-po na tsia.

vidin'ny

Isaky ny metatra toradroa Price ny trano fonenana sarotra "Novaya Kamenka" Nitombo 8 arivo amby iray alina. Robla, raha oharina amin'ny vidin'ny hanombohana "Kamenka". Fa tamin'izany andro izany dia iray amin'ireo mora indrindra. Noho izany, ny Studio vidin'ny 72800-75700 roubles. isan-toradroa. M trano - amin'ny vidin'ny 50.000 ny 69.200 roubles. isan-toradroa. M. Matetika ny orinasa mivarotra trano fihenam-bidy. Am-boalohany izy ireo manan-kery ny tapa-bolana, fa avy eo dia mainka matetika.

Ny fanaovana an-bola, dia diniho ny vola raha tsy misy ny fihenam-bidy. Rehefa dinihina tokoa, dia mety ho foanana.

Forum LCD "Kamenka"

Ny sarotra no efa tsy malaza toerana.

Rehetra ilaina fanazavana tsy ampy ny mpividy eo amin'ny toerana nisy ny orinasa. Tsy afaka mahita ny drafitry ny fananganana ny "New Heaters." Misy fahafahana no hivory hiaraka ny firafitry ny trano sy ny vidin-javatra isan-karazany ho azy ireo. Misy ihany koa ny vaovao momba ny fisian'ny trano amidy.

Mpividy mino fa ny fomba fifantenana ny trano ny tiana dia tsy tena mora. Safidy mba hijery ny lisitry ny trano, fa tsy samy tena misaraka voarafitra diso.

kalitaon'ny fanompoana

Tsy dia ratsy noho ny hatsaran'ny ny kapila tanimanga tonon-taolana. Toa ny trano dia nivarotra Su-155 na dia eo aza ny asan'ny mpitantana ny varotra. Izy ireo tsy maneho fiheverana ny mpanjifa. Omeo fanazavana kely. Angamba, mitendry vidiny ny anjara asa lehibe.

hevitra

Voaharo laza manana fanorenana orinasa Su-155. Hevitra milaza fa ny matetika mahantra naorina tsara an-trano, dia misy ny tsy fahombiazana ny teny fanirahana tetikasa.

Maro ny fitarainana momba ny kalitaon'ny fanorenana ao amin'ny toeram-ponenana sarotra "Kamenka" Su-155. Io tsy fisian'ny rano nandritra ny fotoana ela taorian'ny fametrahana ny trano. Mahantra kalitao varavarankely. Crookedly nametraka fonosana, triatra ao amin'ny zana-kazo. Maro ny tompon'ny trano vaovao miatrika fa ilaina ny manolo tsy varavarankely, fa koa ny fidirana sy ny radiators varavarana.

Ny olana lehibe dia ny hatsaran'ny ny seams eo amin'ny tontonana. Mitelina hamandoana izy ireo noho ny mahantra famehezana. Mponina mitaraina developer. Mandefa mpianika izay mandalotra azy amin'ny Mastic. Fa ny sarany, dia afaka manafana ny tonon-taolana. Na ny fitantanana ny orinasa nilaza fa dingana ity dia maimaim-poana. Ny antonony ny olona nanontany tena hoe nahoana insulation Tsy fanao atỳ ara-potoana.

Mpividy jereo fa ny Su-155 dia tsy tetikasa fanafanana tohatra. Izany no atao mba hamonjy vola.

Izy ireo mitatitra fa matetika Su-155 hanorina trano efa nahemotra nandritra ny herintaona na roa. A nohofana zavatra tsy araka ny tokony fanamarinana, toy ny orinasa kofehy ary afaka hifampiraharaha miaraka amin'ny mpikambana ao amin'ny vaomiera. Satria tsy misy mazava ao amin'ny trano vaovao, ny rano.

Mpividy mametraka ny sary amin'ny triatra amin'ny trano sy ny vandana trano. Tsy mino ny vidin-trano ambany antony tsara ny mahantra. Voalaza fa ny fanorenana toetra mampiasa mahantra ka noho izany fitaovana mora kokoa. Fanomezan-toky fa varavarankely amin'ny angovo mahomby trano vaovao mifono sarona - tsy marina. Zavatra tsy tokan-tena tsotra fitaratra. Mpividy milaza fa ny trano ao amin'ny ririnina mangatsiaka, ny mari-pana dia tsy mihoatra ny 9? C. Ilaina ny mampiasa heaters.

Ny sasany dia faly na dia misy trano sy hanangona ny kileman'ny remake rehetra. Rehefa dinihina tokoa, satria sovietika fotoana izay rehetra mahazo ny trano, avy hatrany dia nanomboka ny hanorina indray ny manda, hanoloana varavarankely sy ny varavarana. Izy ireo fa ny tatitra an-trano dia haorina mavitrika. Antenaina ara-potoana mba hiditra ny trano. Faly izy ireo fa tsy ilay trano izy ireo dia hahazo ny akanin-jaza, ny sekoly, ny fivarotam-panafody ary ny foto-drafitrasa hafa. Azo lazaina fa kely ny fampielezan-kevitra dia mirotsaka amin'ny faritra hanomezana toeram-ponenana.

Mpanjifa sasany milaza ny fisian'ny trano vaovao akaikin'ny toerana fanariam-pako, izay mety waft ditin-kazo manitra. Ny hafa dia nandeha mba hijery manokana tao an-trano, ary tsy mahamarika misy fofona.

azo antoka ny orinasa dia tombanana amin'ny 4 hevitra isaky ny 10.