Tsy maintsy miatrika ny taonjato - fivarotana ny Cruiser "Ukraine"

Cruiser "Ukraine" ho demilitarized. Ity fanapahan-kevitra ity nandray ny filoha Poroshenko, ka nilaza ny mpitari-draharaha lefitra voalohany Mykolayiv faritra Administration Vyacheslav Bon nandritra ny fihaonana tamin'ny mpanao ny fanamboaran-tsambo fototra antsoina hoe aorian'ny 61 Communards.

Nahoana Bon tonga teo amin'ny orinasa?

Io fitsidihana amin'ny orinasa dia tsy voafetra ho misy fialan-tsasatra. Large faritra Head tonga tao amin'ny fifehezana ny toky mpiasa, tezitra be karama arrears. Bon hoy ny teny rehetra, izay dia mazava fa tsy misy ny vola, fa fantany ankehitriny, izay afaka mandray. Mba hivarotra ny Cruiser, efa ela no nitsangana teo am-Quay rindrin'ny ny zavamaniry. Anefa aloha izany dia demilitarize, izany dia ny hitondra ny sambo eo amin'ny fepetra nety ho pampiasana ho an'ny tanjona ny hitiavan'ny. Ho hividy. Trano sy ny turbine ilaina tokoa ny olona iray, ary afaka mahazo ny habetsaky ny efatra heny noho ny karama arrears. Ireto misy teny toy izany Vyacheslav Bon nampionona Nicholas GCC mpiasa. Afaka nilaza fotsiny: ny Cruiser "Ukraine" no hamidy, ary ny fanjakana no handoa ny karama, fa nanomboka ho lava fanazavana, mampiseho ny antsipirian'ny ny fifanarahana azo inoana, izay ankolaka manome ny tsy finoana eo ny mety ny haingana fampiharana. Moa ve azo atao ny mahita ny mpividy haingana ny mbola tsy vita, fa ny fitaovam-piadiany warship? Ohatrinona izany azo amidy? Inona no demilitarization ny Cruiser sy na tanterahina?

Inona no demilitarization ny fitaovana ara-tafika?

Cruiser - tafika an-dranomasina mahery vondrona. Tamin'ny dingana ankehitriny ny sisin eo amin'ny kilasy ny sambo mpiady no tsikelikely ho vokany, dia tonga izany ilay nandringana manana mitovy na fifindran lehibe kokoa mifanitsy intsony na faharoa sy fahatelo laharana voalohany. Fa mbola ny hevitry ny hoe "Cruiser" dia midika fa efa lehibe ity warship amin'ny toetra tsara mitondra fiara, dia tonga ny mitam-piadiana lehibe indrindra. Nametraka fepetra ny fanorenana teo ambanin'ny tena manokana. Mpiremby, mamafa contours tsy tafiditra zavatra hafa ihany noho ny miaramila hafa. Ny mpandeha Liner, sambo lehibe na ny ampahany mitondra Cruiser remake azo atao. "Sivily" ihany no fanaka tsy maintsy manova ny toe-hafainganam-pandeha sy ny, fa ny boky anatiny. Fahombiazana, na izany aza, dia ilaina Na ahoana na ahoana, na izany aza, fa samy hafa tanjona. Isika mamaritra fizakantena tantsambo izy, izany hoe ny fanentanana isan-karazany tsy refueling sy "mpandranto" Diniho fotsiny ny vola lany amin'ny fitaterana. Amin'ny ankapobeny, ny demilitarized warship - eo ho eo izao no mitovy ny kidaladalan'ny tsy toaka vodka, tsy afaka no hahafeno fifaliana, fa dia tena nasty tsiro.

History of ny sambo

Cruiser "Ukraine" - tena angano ny tafika an-dranomasina tafika ao amin'ny firenena. Izy io dia marika famantarana. Ireo sambo no naorina, ary nalefa tamin'ny efatra, ary niara-dia dia andian-dahatsoratra (Tetikasa 1164, izay antsoina koa hoe "Atlas"). Ny telo voalohany eo amin'ny vondrona dia fanompoana ao amin'ny tafika an-dranomasina Rosiana, iray amin'ny telo fleets (Avaratra, Pasifika sy ny Ranomasina Mainty) ary antsoina hoe "mpifehy Ustinov", "Varyag" sy "Moscow". Ny fahefatra ohatra ny zandriny indrindra, ka noho izany ny tena maoderina, nahazo ambany fizarana BSF Ukraine. Zavatra vahaolana azo heverina ho tanteraka nohamarinina tao amin'ny toe-javatra tamin'izany fotoana izany. Na dia ny fanapahan-kevitra eo amin'ny fizarana ny tontalin'ny ny Sovietika teo aloha andian-tsambo natao tamin'ny 1992, fa ny dingan'ny fanorenana Hery Naval-pirenena nanomboka ny Ukraine. Possession balafomanga Cruiser, iray, fara fahakeliny - mariky ny satan'ny. Raha na inona na inona, ary mety nandrahona. Lazao hoe: Indro, etỳ ianao tsy po, ary avy eo dia manana balafomanga Cruiser. Eo amboniny ny mpifehy arivo fanapahan-kevitra.

Commander: voalohany, dia ny farany

Sergey Nastenko, tsy toy ny tafika an-dranomasina maro Sovietika manamboninahitra, nanaiky ny hevitra ny Okrainiana fahaleovan-tena avy hatrany sy amin'ny foko manontolo. Fantany fa ny tanora dia mila ny tafika an-dranomasina tany tafika, ka nanao ny zava-drehetra noho ny famoronana. Tsy miandry ny fanekena Yeltsin Kravchuk sy Kuchma momba ny Radel BSF, dia nanapa-kevitra ny hanao zavatra tsy miankina amin'ny foto-kevitra hoe "Hit sy Run". Nastenko, ny avy eo Lieutenant Komandy, natsangana tamin'ny voalohany ny flagpole ny fiavonavon'ny manga-mavo sainam-pirenena ny vaovao an-trano ny tanora mpiambina-andry tokana, ny sambo IV kilasy TFR-112, ka nitondra an'i Jesosy ho amin'ny Crimea ho any Odessa.

Izay tokony hatao amin'ny samovolnikom, tsy nisy nahalala. Aza faty an-drano toy izany koa vilany? Tamin'izany andro izany, tamin'ny 1992, ny tolo-kevitra toy izany raha toa mirediredy. Ary Nastenko, telo lehibe nahazo kintana eny amin'ny kapitenin'ny I laharan'ny Naval tafik'i Ukraine, dia voatendry ho komandin'ny ny mahatahotra, fa mbola tsy vita (ny ravehivavy) ny Cruiser. Ny ela anarana "Admiral Lobov" kapaina avy hatrany, ary tao an-tsambo nisy litera vaovao izay mahaforona ny teny hoe "Ukraine".

95% tanteraka

Ny sambo nitsangana teo ela tsy nisy vokany eo amin'ny fanamboarana rindrina, ho toy ny vita dia be vola, ary izy, tahaka ny amin'ny mandrakariva, ny fampiasana tsara indrindra dia manjary. Ary ny fandrosoana dia tonga tamin'ny 1998, tamin'ny faran'ny voalohany teny amin'ny Kuchma ny fiadidiana. Olona iray, ary angamba ny tena Leonidu Danilovichu, toa manaitra teny filamatra hoe "midona amin-" na hamita ny Ukraine, sy roa guises, sy ny fanjakana, ary ny sambo. Mandany vitsivitsy izahay tapitrisa, nanitsy ny 95% Availability, nefa zavatra nijanona indray. Amin'ny ankapobeny ny fiarovana ny firenena fampianarana tsy antonona Cruiser. Ny afa-po ny diman-jato ny tenany izany lafo tantsambo, saingy na inona na inona ianao, rehefa mandinika fa mila bebe kokoa, sy ny tongotra lavitra, ary ny fandidiana amin'izao fotoana izao. Sy ny tifitra, sy solika, ary ny vatsy, ary ny rano madio. Amin'ny ankapobeny, tsy mahagaga nanolo-kevitra ny mpanao politika iray tsy tia firenena mba hanolotra Cruiser. Ny ady dia tsy hanampy ny faharavana ao amin'ny peacetime. Crew voaroaka. Nastenko nametra-pialana ny tenany ary lasa mpandraharaha.

"White Elefanta"

Mafana fo fiara rehetra dia mahafantatra fa tsy misy fomba tsara kokoa handrava ny milina, dia nataony tao amin'ny garazy mafana nandritra ny fotoana ela. Ny fitsarana dia mora kokoa izy harafesina sy any an-tokotany. Ny zava-misy fa tamin'ny 1998 dia azo heverina 95% tanteraka, taorian'ny efa ho roapolo taona, nanjary saika tsy azo nampiasaina intsony. Nefa na dia sarotra toy izany ny hitandrina ny sambo. Tsy misy ady fananany, ny fahafahana mihazakazaka ny fahefana fototra na fotsiny mihetsika, ary foana buoyancy. Raha ny zavamaniry tsy hanara-maso ny toe-javatra amin'ny tena, dia tsy nandà ka misy fandaharana tsy mampihatra menaka (momba ny loko no tsara amin'ity tranga ity dia tsy mahatsiaro), fa "Okraina" fotsiny dia nandry tamin'ny tany. Fa asa toy izany ao amin'ny fitantanam fomba ihany koa ny vidiny. Plant "61 Communards" izay nananan'ny ho an'ny herinaratra, rano sy asa hafa, sy ny mpiasa karama, mazava ho azy. Mandritra izany fotoana izany, ny orinasa tsy mandoa ny Minisitry ny Fiarovana. Izany dia "niraikitra" ao amin'ny $ 2 tapitrisa (toy ny faran'ny taona 2016).

Ary iza no Cruiser?

Avy amin'ny Cruiser efa ela naniry ny manala ny. Manome be dia be ny firenena, fa tonga mba hividy ity tranga manan-danja amin'ny turbines tsy misy olona te. Fitaovam-piadiana rehetra ny rafitra dia natao ho an'ny mpamatsy Rosiana, nefa tsy izany no zava-dehibe. Raha "Ukraine" efa Nahazo, ohatra, India, ny Delhi ho any Moskoa, angamba, dia ho nanaiky. Ny zava-misy fa mety mpividy rehetra hahatakatra ny faniriana Kiev mba manala ny poizina io, izay mitondra na inona na inona, fa fatiantoka,-pananana. "White Elefanta" tsy afaka mivarotra lafo. Ao amin'ny "mialoha ady" fe-potoana dia hatramin'ny Rosiana soso-kevitra mba tafiditra ao ny residual ilaina ny ny Cruiser amin'ny kajikajy mandatsa-dranomaso, nefa tsy niara-nitombo. Dia Minisitry ny Fiarovana Serdyukov nanolo-tena haka ny sambo ho maimaim-poana, ary avy eo dia be famindram-po. Hevitra hafa tsy hatramin'ny 26 Martsa.

azo atao fidiram-bola

Raha ny fahitàna azy, ny maika ny olana no hibaiko ny vahaolana tsotra indrindra, izany hoe ny fivarotana ny Cruiser "Ukraine" amin'ny vidiny ny korontam-by. Traikefa toy izany varotra dia efa teo, fa ny tena zava-misy no mamaritra ny vidin'ny amin'ny "sambo ny vy", ao amin'ny isan-karazany ny $ 200 ny $ 350 isan-taonina, arakaraka ny saturation ny vatana tsy ferrous metaly (indrindra indrindra varahina) ho amboarina. Ny tena "fasana" ny sambo, teny an-dalana, any India, fa tsy fohy, ary koa ny fomba any vidin'ny vola. Rehefa ny fifindran ny sambo 1164 ny tetikasa ny 11.5 arivo amby iray alina. T (raha ny marina dia ho kely, fa ny fitaovam-piadiana haringako) ary amin'ny vidiny tsara indrindra raha te-hahazo $ 4 tapitrisa "lehibe" tsy miasa. Eny, ny mpanao mba handoavana ampy, ary mbola ho an'ny herinaratra mba handoavana. Nefa tsy in-efatra, fa tsy telo. Ary na dia azo inoana fa tsy roa.

Izany rehetra? Tsia, tsy ny rehetra. Ny zavatra tena mahaliana dia ny Ukraine dia mikasa ny hividy ny Tafika an-dranomasina ny sasany nanala toeram-pisavana sambo avy any amin'ny firenena OTAN.