Zil-134: Specifications

ZIL-134 - no za-draharaha maro-tanjona traktera, noforonina tao amin'ny 50s ny taonjato farany tany amin'ny Firaisana Sovietika. Ny fiara mitovy ny fisian'ny zava-baovao maro rafitra tamin'izany fotoana izany, toy ny multi-rohy fampiatoana, foibe kodiarana vidim-piainana, ary ny hafa. Araka ny haavon'ny teknika fampandrosoana ity ho am-polony taona maro, mialoha ny fampandrosoana ny fiara an-trano-lalana teknolojia.

Tetikasa fikarakarana fiara orinasa maro tao amin'ny Firaisana Sovietika, nanomboka teo antenatenan'ireo taona 50s, nanomboka MIEZAKA NY HAMPANDROSO sy hanorina hafa teknika ho mpanafa-tsiny sampan-draharahan'ny. Anisan'ireo fikambanana ireo niverina ny olona ka SKB Plant Likhachev. Ary nitodi-doha ny birao fantatra amin'ny famolavolana ny fampandrosoana Vitaly Grachev injeniera.

Izany rehetra-lalana fiara

Tamin'ny 1955, teo ambany fitarihan 'Grachev, ZIL matihanina tafika dia naorina modely ny andrana voalohany zis-E134 mover. Lasa modely santionany "laharana voalohany" ka nahazo fahaizana sy ny toetra niavaka. Manana traikefa eo amin'ny famolavolana ny fitaovana toy izany, ny mpiasa ao amin'ny biraon'ny endrika nanomboka fampandrosoana ny fiara ZIL-134. Nisy nikasa izay no hatao eo ho eo fiara sy ny fitaovam-piadiana traktera ATK-6.
Efa-tanety fiara, izay kodia raikipohy 8x8, dia natao ho an'ny isan-karazany towing Trailers sy ny milina hafa milanja hatramin'ny 6 taonina no ratsy ny lalana. Toy ny primer coating fiara nijanona hatramin'ny 7.2 taonina vato. By lalana rarivato - entana sy Trailers ka hatramin'ny 15 taonina. Ankoatra izany, ao anatin'ny fiara lalana rehetra-mety handraisana hatramin'ny 8 ny olona, ary hatramin'ny 4 taonina ny entana. Ireo fepetra ireo dia mifanentana fantarina ihany fiara.

Na izany aza, ny injeniera dia ho afaka ny hitombo zavatra tsy manam-paharoa. Ny famolavolana ny ZIL-fiara 134 teknisiana afaka ho fampiharana ny tena mandroso sy mivoatra hevitra, izay avy eo dia ampiharina eo amin'ny fampiharana. Mba hahazoana antoka avo-dalana eny fahaizany, axle tsirairay efa hita miaraka amin'izay koa lavitra avy amin'ny hafa. Noho izany, tetezana efatra nitaingina amin'ny Nifanalavitra be ny 1450 mm.

Ny efitra sy ny fitaovana

Ny efitra dia tanteraka Nandamina eo anoloana overhang. Ny hery vondrona dia nitaingina azy aoriana. Overhangs eo amin'ny andaniny sy ny ankilany dia kely dia kely. Frame tohatra karazana fitaovana avo-hery avy hatrany hahatohitra adin-tsaina mafy. Platform ho an'ny Crews, dia mety ho fitaovana amin'ny tohany sy eloelonao. Raha ilaina, izany rehetra izany dia azo noravana.

Naniry toetrandro ny mpandeha ao anatin'ny efitra telo (izay marihina fa nitovy tsara hisongadina) lafaoro foana mifandray amin'ny rafi-hihena ny hery rafitra. Seza sy ny backrest no mora niova fo ho roa toerana, izay afaka aina matory. ZIL kamiao teo amin'ny tafo taxi manana fisafoana foy.

ambanin'ny Hood

Ny fiara dia efatra-traktera sy ny kodiarana fiara axles rafitra 8x8. Ary ny kodia efatra aloha - maso. Tamin'ny orinasa dia ny maotera ny fampandrosoana manokana ho an'ny rehetra-lalana fiara. Teo ambanin'ny Hood, nanana ny maotera Zil-134 V12 - solika maotera, izay voalohany voatendry ho ny traikefa E134. Fifindran 'ny 12-Varingarin'i biby goavam-be dia 10.4 litatra. Engine hery - 240 HP Amin'ny ankapobeny, ny hery Nizara roa sampana enina fanandramana-varingarina V miendrika E180. Noho ny zava-baovao rehetra izay efa nampiharina eto amin'ity maotera, dia niasa tena tsy azo antoka.
Noho ny tsy fahombiazana matetika malfunctions sy ao amin'ny rafi-ignition matetika no mandeha bust pistons miditra tsimoramora. Ny tsy fahombiazan'ny rafitra ny fotoana. Mandritra izany fotoana izany nandinika tsy tapaka tsy fahombiazan'ny vondrona fanampiny venty, punching ary mandeha ao amin'ny Varingarin'i bust gasket lohany. Rehefa nameplate fahafahan'ny 240 manery ny tena isa monja 200 HP Tsy ampy mba hahazoana ny ilaina vahana sy mavitrika fampisehoana.

Unique famolavolana endri-javatra

Ny hery no fitaovana fototra amin'ny rafitra vaovao sy ny rafitra - tany am-boalohany izy ireo tanteraka. Izany centrifugal sivana tsara hydropushers fanadiovana. Ny endrika mampiasa ny inertia starterDouble, preheater, miasa na amin'ny herinaratra sy ny solika. Ary nanamora ny fanombohan'ny ny hatsiaka maotera. Koa, ny maotera dia fitaovana tamin'ny mpankafy clutch eny. Efa maso ho azy, sy ny fanitarana roa silencers tanky.

Twin rahalahy

Ivelany, ny fiara dia efa mamerina tsipika sy ny mampiavaka ny Minsk-kodiarana fiara rehetra-lalana fiara MAZ-535.

Ity teknika dia nanjary tao Minsk, sy ny famolavolana ny biraon'ny fiangonana tamin'ny 1954. Ny vokatra voalohany ohatra no haseho ao amin'ny 61-M. Ny milina no natao nandritra ny telo taona, ary avy eo dia nosoloina mahery kokoa traktera modely Minsk 537. Rover nitovy rafitra fiara sy ny kodia raikipohy. Fahasamihafana teo afa-tsy iray Hala-teknika, ary ny kely indrindra.

Automatic fifindran'ny

ZIL-134 Control indrindra nanamora ny fisian'ny fifindran'ny mandeha ho azy - eny, izany. Ilaina indrindra dia ny mandeha ho azy amin'ny fampitana ny lalana. Fampitana ny lalana rehetra-fiara dia roa node - ny Torque mpanova sy ny fampitana ho dingana telo. PPC - planeta karazana.

Mirazotra famatsiana Torque ny Drive dia nentina nivoaka ny alalan 'ny fampiasana ny mpivady ny famindrana hafainganam-pandeha roa boaty. Mandritra izany fotoana izany dia nisy asa ny misaraka mampifandray ny aloha sy ny aoriana ny boaty.
Differentials in afa-tsy fitaovana aelin'ny dingana farany amin'ny fahazarana fotsiny karazana hidin-trano. Tatỳ aoriana, tamin'ny kamiao ny ZIL efa napetraka ihany differentials taratasy kely. Tamin'ny fotoana samihafa, dia nampiasa karazana samy hafa.

Ny anoloan'ny fiara kodia ampiasaina indrindra tamin'izany fotoana mandroso, tonona baolina Rtseppa, ny endri-javatra izay dia izy ireo synchronous. Mba hampitomboana ny fangatahany fahazoan-dalana ny 470 mm ny kodiarana hubs fitaovana amin'ny gearboxes.

mitondra fiara fampisehoana

Malefaka fandidiana sy avo mitondra fiara fampisehoana ny lalana sy ny ratsy ny lalana izay nanome ny fiara mahaleotena karazana fampiatoana. Injeniera nampiasa torsion-fanoitra rafitra sy ny telescopic dona absorbers. Fampiatoana tapaka lalan-dra dia 220 mm. Hanodinana ny roa tsiroaroa ny kodiarana anoloan'ny nampiasa hery hydraulic mahery.

Freins sy ny kodiarana

To mavesatra fiara afaka soa aman-tsara moramora amin'ny fanakianana toe-javatra, ny injeniera efa lasa freins manokana. Noho izany, ny milina dia fitaovana amin'ny amponga milina voaisy tombo-kase. Araka ny nampiasa azy ireo mba handroaka hoe rafitra ranon-javatra.

Nambenan'ny kodiarana fiara manokana amin'ny rindrina manify. Ny Mampiavaka ny Ultra ambany fanerena. kodiarana habe - 16.00-20.00. Ny tsindry ao anatiny ireo fluctuated tao amin'ny isan-karazany ny 0,5 kilao ny 1.25 / cm2. tsindry ambaratonga no niova ho azy foana, ary amin'ny alalan'ny rafitra foibe iray. Izany dia manana fiantraikany tsara eo amin'ny fanatanterahana ny patency sy ny traktera. Ny kamiao tsy afa-nihetsika na dia ny kodiarana dia nandefona na backache.

Ary ny fiara dia vita ny winch trossoukladchikom amponga, ary noterena nafindra ny tariby. Ary dia naorina teo anelanelan'ny fiara faharoa sy ny fahatelo axle. Fahaizan'ny lafin-javatra sy ny toetra mampiavaka ny fiara no patency kokoa noho ny tsy fisian'ny protruding faritra sy malamalama ambany lasitra. -Kevi-pitantanana - tanteraka voaisy tombo-kase, mamela amin'izany lalana rehetra-fiara mba handresy ny vato misakana na dia ny rano.

ny fitsapana

Tamin'ny ririnina 1957, ary avy eo amin'ny lohataona, araka ny manam-pahaizana manokana avy amin'ny biraon'ny famolavolana ny fototra Likhachev fiara roa no naorina. Izy ireo dia eo amin'ny fitsarana nampiseho vokatra tsara. Tractor ATK-6 eny-dalana fahaiza-manao lavitra nihoatra famokarana modely ZIL-157 fototra. On mafy permeability voatariky ny kodiarana fiara fototra (1450 + 1450 mm). Rover virtoaly navela crawler modely. Eo amin'ny fifamoivoizana eo ho eo hafainganam-pandeha, ny fiara nihoatra ny ZIL-157 sy fiara fantarina gaz-47 sy AT-C. Rehefa feno tanteraka traktera afaka handresy mora foana mitsangana mihoatra ny 40 degre, lavaka ny sakany 1.5 m, scarps haavon'ny 1 m.

Noho ny nasiana tombo-kase tanteraka fefy milina mora nandalo ny andinin-tsoratra masina na inona na inona ny lalina. Ary ny fiara dia afaka mihetsika ao anaty rano amin'ny hafainganam-pandeha ambany, eo ho eo 2-3 km / h.
Ny milina dia afaka misintona ny trailer, towed fiaramanidina milanja hatramin'ny 70 taonina.

akora hafa

Halavan'ny fiara dia 7160 mm, sakany - 2700 mm, haavony - 2650. Wheel SUV lanja - 10.600 mm. Fiara lehibe lanja hatramin'ny 15 taonina. Tamin'ny-adidy, lalana rehetra-fiara, rehefa enta-mavesatra ny 4 taonina. Wheelbase - 1450 + 1450 + 1450 mm. Solika fihinanana rehefa mitondra fiara amin'ny ratsy ny lalana tsy misy entana - 59 litatra isaky ny 100 kilometatra. Tanky solika fahaiza ny milina dia 500 litatra.

famaranana

-Kevitra àry izahay ny zavatra ZIL-134 no fepetra arahana. Araka ny hitanao, dia izao no fiara miaraka amin'ny tantara mahaliana. Velona ny mahita zavatra toy izany dia tsy azo atao.