Ahoana no hiomanana ho voatarika ny fiara. Ahoana no mba mianatra voatarika fiara

Tamin'ny 2014, tany Rosia ny voalohany nandeha ny hazakazaka D1 tamin'ny Japoney. Auto fifaninanana Grand PrixD1 - ity fifaninanana nokarakaraina tao Japana, izay raha ny marina dia nanome iray manomboka manalavitra ny fahamarinana voalohany amin'ny maha-tsy miankina saina fifaninanana. Ny zava-misy fa ny Japoney tonga firazanana any Rosia, milaza fa izy ireo hamantatra ny kilasy ambony ao an-toerana drifters.

Eny, manana izao fironana mihamaro foana. Ny lahatsoratra dia mifantoka amin'ny fomba hanomanana ny fiara ho voatarika. Rosiana maro no manomboka ny fifaninanana mpanamory fa mandehana miaraka Vaz, hifindra ary avy eo tamin'izy fitaovana lehibe kokoa.

Auto mandresy

Mandresy dia azo antsoina hoe ny ambaratonga ambony indrindra ny fahaiza-manao ny mpitondra sambonao. Izy no cornering amin'ny hafainganam-pandeha avo amin'ny maso mandresy.

Io fanatanjahan-tena no tena mampitolagaga ny fiara fifaninanana dia angamba azo sary an-tsaina intsony raha tsy izany.

Ny isan'ny mpankafy sy ny mpamily no mitombo isan'andro isan'andro. Izany dia azo hazavaina, ankoatra ny fialam-boly, ny zava-misy fa ny mandresy dia somary lafo fanatanjahantena. Tsy tena zava-dehibe fampisehoana toetra ny fiara. Ny zava-dehibe lavitra kokoa nilalao hafa singa ara-teknika.

Best Cars for manomboka manalavitra ny fahamarinana

Mazava ho azy fa ny malaza indrindra dia Amin'ny nentim-paharazana japoney. Izany no "Nissan" sy "Toyota". Zavatra hafa ihany koa automakers manomboka hamokatra mandresy fiara. Mihatra amin'ny orinasa "Mazda", "Honda", "Subaru" ary na dia "Mitsubishi".

Ankoatry ny Japoney, efa voaporofo ny tenany sy ny hafa maotera orinasa - Amerikana, Britanika, Alemà sy ny Swedes.

Ny ankamaroan'ny drifters, mpanamory manerana an'izao tontolo izao tia ny "Nissan", izany hoe modely manaraka ireto:

• "Sylvia" S vatana na ambony;
• "Faravodilanitra";
• "CEFIR A31";
• "Force 80";
• "Laurel".

Maro mpankafy mikisaka fantatsika hoe inona no "Nissan" no tsara indrindra ho an'ny mandresy.

Arkady Tsaregradtsev ny Vaz

Tale lalana tao an-tanànan'i Krasnoyarsk sy ny mpamily A. Tsaregradtsev mino fa fahaizana rehetra mpamily mila mahafantatra ny fomba araka ny tokony ho voatarika amin'ny WHA. Izany dia miaraka amin'ny milina io dia manomboka ny fahazoan-dalana hiditra lalana mitondra fiara.

Ao amin'ny "Zhiguli" tonga amin'ny fahatakarana ny fomba ny fiara dia, aiza ary inona no vokany tsirairay. Rohy hita eo amin'ny lalana, ny singa rehetra ny fiara sy ny mpamily izay mianatra mahatsapa ny fiara tahaka anao.

Fa ny vanim-potoana ririnina, dia mino fa ny tsara indrindra fiara. Ny fitambaran'ny lanja sy hery, chassis, mora misy ampahany - singa rehetra ireo no fanalahidin'ny fahombiazana. On misy "LADA", dia afaka mianatra izany fanatanjahan-tena.

Ny voalohany dia fiara mandresy

Alohan'ny manomana ny milina ho an'ny manomboka manalavitra ny fahamarinana, dia tokony ho fantatrao ny fahasamihafana rehetra ilaina amin'ny fifaninanana. Ary izy ireo fiara be dia be. Fotsiny ny fisian'ny fiara fanatanjahan-tena kely. Ankoatra ny fiara, ny tena mafy dia manana maromaro mampiavaka ny fiara mandresy.

Diniho ny ohatry ny angano "Toyota" Sprinter Trueno AE86. Tamin'ny azy Japoney drifter tamin'ny taonjato farany Kunimitsu Takahashi aingam-panahy ho avy maro tamin'ny mpanara-dia, ka mandresy.

Ny fiara nandao ny fiangonana tany am-piandohan'ny tsipika eighties. Fa drifters nanao azy tsara tarehy aoriana-kodiarana fiara, ary somary mazava lanjany. Tatỳ aoriana, mazava ho azy, dia namingana ny maoderina kokoa "Toyota", voalohany indrindra, "Nissan". Na izany aza, dia mbola ao am-pon'ny olona maro, ny fomba fanatanjahantena io fotoana fiara. Ao amin'ny nineties dia nesorina sarimiaina momba ny zazalahy izay ny modely "Toyota". Izany dia mamaritra amin'ny an-tsipiriany ny toetra ara-teknika sy ny fitondran-tena ny fiara teny an-dalana.

Izany telo-baravarana hatchback Coupe na jamba na manana jiro mahazatra. Ny fiara dia manana mahay mandanjalanja tsara chassis kapila aoriana freins, LSD sy ny vondrona mahery. Maro drifters Mbola matahora sy hanaja azy.

Ahoana no hiomanana ny fiara ho voatarika: lanja

Noho izany, maka ny fandinihana akaiky kokoa toetra lehibe izay tsy maintsy ho hita eo amin'ny milina mandresy.

Fandokafany tena dia iray amin'ireo singa manan-danja indrindra ny fiara. Manamora ny rehetra izany hoe azo atao. Izany dia misy fiantraikany tokoa ny fihetsehana, inertia ary hampihena valkost rehefa cornering. Kely noho ny fanerena ny kodiarana, hifandimby ny fiara mora kokoa po amin'ny mandresy sy hitandrina azy. Maotera, vatana, fifindran'ny, fitaratra sy ny maro hafa - izay rehetra azo manaiky fanampiana.

Weight fizarana

Ny fiara tao an-mandresy raha mbola araka izay azo atao, mamokatra fizarana lanjany, izay tokony ho eo ho eo ihany aloha sy ny aoriana. Toy izany koa ny milina hampiala tsy miandany. Izany dia ilaina mba hanaraha-maso ihany ny tahan'ny ny mandresy sy ny hafainganam-pandeha, fa tsy hiady skid ny aoriana axle na ny fandravana ny anoloana, izay mazàna mitranga amin'ny hafa mavesatra fizarana isan-jato. Ary tamin'ny indray ny maivana sy ny bateria nafindra tsolika tanky, ary indraindray ny teo aloha ihany hilatsaka hafanana sy ny singa hafa.

aoriana fiara

Ampahany iray hafa ny fomba hiomanana ny fiara mba voatarika mba hahazo ny tsara mandresy ny aoriana fiara-kodia. Tao amin'ny fiara kodia anoloan'ny fiara ny vokany fotsiny no tanteraka amin'ny alalan'ny handbrake. Karazana hafa rehetra dia tsy misy. Ankoatra izany, fifindran'ny sy ny fametrahana ny maotera dia tsy izay ilainao. Fiara kodia pirinty, na izany aza, dia azo atao ho voatarika. , Ohatra, ny ankamaroan'ny fiara mandray anjara amin'ny fihetsiketsehana manan- efatra-kodiarana fiara. Mandritra izany fotoana izany, saika isaky ny anjara-andron'i nampiasa skid fanahy iniana.

Na izany aza, tena matihanina, mazava ho azy, aoriana kokoa fiara-kodia. Amin'ny azo atao ny mahatsapa tanteraka ny fiara an-tsary. Ary, mazava ho azy, fanaraha-maso dia mitombo indrindra.

Izany dia noho ny zava-misy fa:

• afa-tsy ny kodiarana aloha dia ampiasaina mba hifehy sy hitandrina ny fiara amin'ny skid;
• ny kodiarana aoriana dia ampiasaina ihany no mifehy mandresy amin'ny fomba samihafa.

voafetra-taratasy kely Differential

Ahoana no hanombohana ny fanomanana ny fiara ho voatarika? Miaraka amin'ny fitaovana iray voafetra Differential taratasy kely. Miaraka amin'ny fomba fijery mahazatra ny skid amin'ny zoro iray lehibe mba hanao, ary na dia sarotra kokoa ny mihazona. Ary miresaka momba ny anjarany eo amin'ny valo-polo amby zato sy telon-jato amby enim-polo degre tsy misy ilàna azy. Raha ny marina fa rehefa ny ezaka mba hampody ny ivelany kodiarana ho mavesatra entana, sy ny anatiny, ny mifanohitra amin'izany, ny notaterina. Ary ny farany dia mety hitsangana ambonin'ny tany. Ny maotera ao amin'io toe-javatra dia tsy ho afaka namokatra Torque feno ny kodiarana, satria ny fihodinan'ny ny be atao namaha ny entana. Noho izany, miaraka amin'ny entona fanitsiana dia tsy miasa manomboka amin'ny skid. Izy ihany no azo atao miaraka amin'ny fanampian'ny ny boky notapahiny. Ary inona no voafehy niely, fa tsy voatarika. Fa amin'ny voafetra Differential taratasy kely Torque Mifindra Na ahoana na ahoana.

fiara fitateram-bahoaka

Tokony hanome mendrika mafy. Mandritra izany fotoana izany, ka ny fomba mianatra voatarika fiara mora kokoa amin'ny kodiarana slick mety hampiasa azy ireo amin'ny hafainganam-pandeha ambany, satria fotsiny no vao mainka tsy ho velona. Fa ny fifaninanana dia tsy maintsy ho toy izany kodiarana, izay nampahahendry hanao hazakazaka iray, fara fahakeliny. Amin'ity tranga ity, maotera matanjaka kokoa kodiarana ho tenacious kokoa, ny fiara no nibolisatra tao amin'ny hafainganam-pandeha avo sy tsara tarehy be ny setroka.

Izany no ampiasaina amin'ny mandresy ,-profil ambany kodiarana. Ao anatin'izany dia misy, fara fahakeliny, amortization ny fiovam-Torque. Solafaka dia ho natao tsara noho ny ambony.

fanatsarana hafa

Ary ny fahefana, dia, mazava ho azy, toy ny ao amin'ny foko hafa, dia ilaina. Mandritra izany fotoana izany hahafantarana Azy ho mahavariana fampisehoana hery sy iva-fiara. Noho izany, fanomanana ny fiara ho afaka mandresy na dia ahitana miara-miasa amin'ny soavaly, ary ataovy tsy misy izany.

Manan-danja iray hafa lanjan 'ny hasehonao sy ny salenbloki izay tsy maintsy miezaka ny ho mafy indrindra. Camber manao ratsy zoro. Izany dia hiteraka fanaovana lehibe zoro ny mandresy. Singa rehetra ny fampiatoana tokony hampiasaina mba hahazoana ny lehibe indrindra izay azo atao Hentitra loatra. Ny loharano sy ny dampers no miova, na nitaingina coilovers, izay manana tapaka lalan-dra kely. Niova koa ny matevina levers lateral fahamarinan-toerana.

Raha ny fanontaniana dia hoe, ny fomba hiomanana amin'ny fiara ho an'ny manomboka manalavitra ny fahamarinana eo amin'ny lafiny ara-teknika, dia azo atao ny manapa-kevitra sy ny fanaraha-maso hifindra. Eto dia tokony ho toy ny mahazo aina ny mpanamory. Raha tokony ho ny fitsipika napetraka hydraulic handbrake, familiana no nitaingina amin'ny kely savaivony, pedal miara-mitarika sy manao rearrangements hafa ho an'ny mpamily.

Indrindra indrindra, fanatanjahantena manokana seza no napetraka, dia manampy mba hahatsapa tsara kokoa ny fiara ary hiantohana optimum sliding lateral fanohanana.

Avy amin'ny lahatsoratra izahay, nahita ny fomba hiomanana ny fiara noho ny manomboka manalavitra ny fahamarinana. Fa ny fiara, na inona na inona toetra mety manana, dia marary fotsiny fomba fiasa, fihetsehana izay tena ary fampiasam-bola ao ny vahoakany. Noho izany tondro vita mbola miankina voalohany indrindra izany. Eny, ny fiara - namana izay vonona ny hizara ny fifaliana avy amin'ny fandresena sy ny fangidian'ny resy. Tsy faniry, mazava ho azy, na - amin'ny concomitant fanamboarana.