Crankcase rivotra System: A karazana fitaovana, fandidiana fitsipika

Amin'izao fotoana izao, na dia eo aza ny fandrosoana haingana ny teknolojia mba hamoronana tanteraka voaisy tombo-kase roa friction faritra - ny Varingarin'i sy piston vava vola aminy, - dia tsy azo atao. Ary noho izany amin'ny farany hanangonany eo amin'ny fampandehanana ny vokatry ny setroka tao amin'ny maotera.

Ny sump crankcase gazy hamaky ny piston vava vola, izay mifanakaiky amin'ny famaritana ny cylinders. Ho vokany, dia nesorina hafanana ratsy ny androm-piainany fohy lubricating rano miforona sy tafahoatra fanerena rehetra ny fanakatonana tombo-kase. crankcase rivotra be loatra rafitra misakana crankcase tsindry.

fampandrosoana ny fitaovana

Tany am-piandohana ny rafitra dia toy izao manaraka izao: avy amin'ny crankcase hevitra tsotra Tube, mamokatra etona ho any amin'ny rivotra sy handoto azy. Fa ny lalàna momba ny famotsorana ireo entona avy amin'ny fiara mafy tightened. Noho izany, ny rafi-crankcase rivotra dia nanjary anatiny ny mpanamboatra.

Ny fitsipika rafitra ny asa

Amin'ny endriky ny rafitra izay dia fantatra amin'izao fotoana izao, fa tsy entona ihany no avoakan'ny any amin'ny habakabaka. Izy ireo nalefa tany amin'ny maotera ny alalan 'ny fantsona niala ny sump, ny faran'ny hafa izay mifandray amin'ny fihinanana be. Avy tany ny entona dia mivantana any an-efi-trano setroka. Ny Flash fotoana amin'izy ireo may sy ny ampahany hafa dia afaka ny setroka amin'ny alalan'ny rafitra. Kely ihany ohatry ny entona indray ireo miditra ao amin'ny crankcase. Koa satria ny dingana atao tsy misy fahatapahana.

Types sump rafitra recirculation

Misy karazany roa ny rafitra:

• ivelan'ny trano;
• mihidy.

Ao amin'ny tranga voalohany, araka ny voalaza terỳ am-piandohana, ny entona afaka ny rivo-piainana fotsiny. Ao amin'ny faharoa izy ireo ho any an-fihinanana ninonoanao lakan-drano. Closed crankcase rivotra rafitra: Vaz sy "LADA", BMW sy ny "Mercedes", ny Japoney sy ny Amerikana no ampiasaina amin'izao fotoana izao indrindra.

Ankoatra izany, dia misy rafitra mihidy amin'ny AC na DC amin'izao fotoana izao. Ny voalohany dia karazana no afaka mifehy ny marimarina kokoa recirculation sump. Tsy miovaova arakaraka ny habetsaky ny Narahi-mandatsa-dranomaso.

fitaovana

Tamin'ny an-tampon'ny Separator no crankcase rivotra ao anatin'ny rafitra sy ny menaka - ny reflector. Ny asany dia ny hanafaka etona avy ny diloilo poti. PCV menaka Separator manana fivoahan'ny ny lakan-drano. Ao amin'ny hetsika ara-dalàna ny maotera crankcase foana no tokony hisy banga sasany. Ny miditra tsimoramora dia afaka miasa amin'ny telo embodiments.

Noterena crankcase rivotra rafitra: Valve

Andeha hodinihintsika vetivety telo ireo safidy.

1. Fa ny throttle no niforona ny ambany tsindry 500 ny 700 mbar. crankcase rivotra rafitra, dia tsy haharitra izany. Ary ny piston ambanin'ny hetsika ny banga, manidy ny miditra tsimoramora.
2. Raha ny throttle dia misokatra tanteraka, ny tsindry misy mitovy atmôsfera na ambony kokoa. Rehefa tonga 500-700 mbar piston manidy ny miditra tsimoramora noho ny andalan-teny ny gazy.
3. Ao amin'ny toerana afovoany dia omena amin'ny alalan'ny tsindry ara-dalàna piston.

Raha ny asa miditra tsimoramora mametraka fanontaniana, dia mora ny hijerena serviceability. Araka izany, idling amin'ny tendany, izay feno diloilo, ataovy ravin-taratasy iray. Satria na dia nampidinina sy lehibe ny hetsika ny diaphragm, dia tamin'ny fanompoana ny miditra tsimoramora.

Normal fampandehanana ary azo hamarinina amin'ny fomba hafa. Amin'ny fomba foana, hanala ny rivotra Hose sy manidy ny rantsan tokony hahatsapa suction.

Pressure fampihenana ny miditra tsimoramora

Raha ny maotera miasa amin'ny hafainganam-pandeha avo, ny fihinanana be tsindry aza, no mba manana sanda mitovy amin'ny rivotra, na mihoatra izany. Amin'ity tranga ity, ny gazy crankcase mahazo intsony. Raha ny Inlet manana turbocharger, ny banga dia ho lehibe loatra ary tokony ho mandanjalanja.

Araka izany, dia manome ny fanerena hampihenana miditra tsimoramora, izay miasa ao amin'ny fihinanana be, rehefa manokatra ny miditra tsimoramora. Rafitra ahitana ny hoditra manify sy loharano dia nampidirina ho ao an-trano plastika, izay misy Inlet sy ny fivoahan'ny Fittings.

Work fampihenana ny tsindry miditra tsimoramora

Ao amin'ny ara-dalàna ambany-tsindry lohataona dia mavesatra. Ny hoditra manify atsangana sy ny entona dia lasa tamin-kalalahana.

Teo ambany fanerena nihena, ny diaphragm dia nampidinina sy manidy ny fivoahan'ny hetsika manohitra ny lohataona. Ary ny entona nanomboka nihetsika tao ilay lalana miolankolan'ny - fantsona amin'ny calibrated fanokafana.

Indrisy anefa, manao tsara eo amin'ny lafiny iray, ny crankcase rafitra rivotra dia miteraka olana amin'ny hafa. Nivoaka avy teny amin'ny pallet, ny entona voasambotra sy lubricating poti, dia toy izany no contaminating ny fihinanana rafitra. Ankoatra izany, dia napetraka teo amin'ny faritra ny fivoahana fantsona, ary ny tsipiriany ny fanamboarana ny miditra tsimoramora. Izany dia mitarika ho narrowing ny fantsona, ary mety hahatonga malfunctions ao ny fampidirana. Raha ny Iris dia hipoka, ny menaka fanjifàna hitombo. Avy eo dia ilaina ny manova ny miditra tsimoramora.

Ary aza manadino ny momba ny tsipiriany hafa manan-danja, sy ny fotoana mba hanova ny crankcase rivotra Hose - izany dia matetika atao izay mitohy amin'ireo recirculating valves. Raha tsy izany, dia triatra sy ny fialan-tsasatra.

Mba tsy lafo vidy fanamboarana, dia ilaina ny mitandrina ny ny vao misondrotra mangirana eo maotera tombo-kase, mitombo ny fanjifàna ny solika sy lubricating tsiranoka sy miovaova fiasan'ny ny maotera. Raha toa ny fotoana mitondra fiara amin'ny fanompoana foibe, ny olana dia ho voavaha any amin'ny kiboriny, mandra-tsy Mitana mahatonga fahavoazana ho an'ny tarika.