Ahoana no nanangana ny carburettor amin'ny Chainsaw: Recommendations

Carburetor Chainsaw - izany no iray amin'ireo singa lehibe indrindra ny fitaovana. Izy no tompon'andraikitra amin'ny famatsiana ny solika. Fahombiazana sy ny fahafahana ny fitaovana dia miankina amin'ny fomba miasa araka ny tokony ho node ity. Ara-potoana mihitsy aza no miantoka fanitsiana sy profitability.

Alohan'ny hanitsy ny carburetor amin'ny Chainsaw, tokony ho fantatrareo fa io fanitsiana ny fitaovana dia tena tsy fahita firy. Amin'ny maha-fitsipika, ny orinasa dia ampy ho toe-javatra ara-dalàna fandidiana. Na izany aza, raha te-Tuning tsara kokoa, dia afaka mampiasa screws manokana. Alohan'ny hanombohana ny asa toy izany dia ilaina ny mahatakatra ny fitaky sy ny tsipirian'ilay ny dingana.

Rehefa carburettor fanitsiana dia takiana

Raha nisy fomba izay ny fanitsiana screws dia tsy mifatotra, dia tokony hanao carburetor fanovana. Tamin'ny fa ilaina ny fanodinkodinana ny tahirin-kevitra dia mety mbola mampiseho endri-javatra hafa, ao anatin'izany ny:

• tsy fahombiazana ny fiarovana Cap;
• be fahasimban'ny ny piston;
• fikorontanana ao amin'ny maotera;
• hovitrovitra mafy be;
• ny tsy fisian'ny valinteny avy amin'ny maotera rehefa miezaka manomboka ny fitaovana;
• mitombo ny solika mikoriana;
• mafy setroka.

endri-javatra fanampiny

Raha nisy fahasimban'ny ny piston, dia ho ilaina ny hanatanteraka bebe kokoa sy manamboatra ny maotera, fa fanitsiana ny carburetor dia hahatonga ny fepetra vonjimaika, ny tarika dia hiasa tsy tapaka bebe kokoa. Raha ny voalaza node lalan-niseho, mitarika ho amin'ny fikorontanana eo amin'ny fiasan'ny ny maotera, dia ho ilaina ny hanatanteraka bebe kokoa sy ny fanasana.

Kosa ao ny zava-nitranga ny toe-javatra izay ny maotera pahitra na hanomboka tsy mahavita, dia azo nanatsoaka hevitra fa ny fiàsan'ny mifangaro no lany. Tamin'ny tsy feno setroka ny solika mifangaro ihany koa ny manan-karena dia midika setroka. Fanatsoahan-kevitra toy izany dia mety ho azo, raha ny fitaovana tsy maintsy mahafoy solika amin'ny be dia be loatra.

mialoha fanodinkodinana

Mba hahazoana ny carburetor eo amin'ny fonon'ity ny fitaovana unscrewed horonan. Ny trano dia tsy maintsy misokatra sy ny sombin-javatra, ary koa ny faritra ny rivotra sivana tsy maintsy nesorina. Ihany izao ianao dia afaka manomboka hanitsy. Talohan'ny hanitsy carburetor Chainsaw amin'ny, tsy maintsy fantatrareo fa ho toy ny olana lehibe amin'ny asa izany fiovana lela habetsahana sy ny hatsaran'ny-manidina-solika fifangaroana izay nampidirany ho ao an-efi-trano setroka maotera.

Mandritra ny fandidiana, dia tokony ho tarihin 'fitsipika sasany, teo aminy;

• ny rojo tokony mivantana mankany;
• Fitaovana tokony halevina amin'ny fisaka ambonin'ny;
• fanapahana faritra dia tsy maintsy ho mpanjenjena any amin'ny lavitra soa aman-tsara.

Ny fepetra voalohany hahazoana dia noho ny ilaina ny manilika ratra. Raha toa ianao ka manontany tena mikasika ny fomba hanitsy ny carburetor amin'ny Chainsaw, dia tokony ho fantatrao fa ny asa ilaina mba hanatanterahana mampiasa tahirin-kevitra telo screws. Ny voalohany amin'izy ireo sy mifehy ny nozzles ilazana "H" taratasy. Dia ilaina ny manitsy ny hafainganam-pandeha ambony indrindra.

Visy Ny faharoa dia hita ao amin'ny taratasy «L». Node ity dia takiana ny hifehy ny fiaramanidina idling amin'ny hafainganam-pandeha ambany lavaka. Matetika, fahaizana tompo manontany tena momba ny fomba mba hanitsy ny carburetor amin'ny Chainsaw "Namanao". Tsy visy fahatelo ilazana «T» taratasy. Izany no ilaina mba hanitsy ny fomba kamo. Fanitsiana dingana Mizara ho dingana:

• faladiany,
• farany.

Ny voalohany maotera rehefa mifamadika eny, raha ny faharoa - dia mafana ny maotera.

Ny dingana fototra ny fanitsiana

Voalohany, dia mila mampiasa ny hafainganam-pandeha screws. Nofonosina izy ireo ny làlana rehetra manaraka ny fihodin'ny famantaranandro. Dia avy eo mivalona Indray ny sasany indray.

Ny dingana farany

Alohan'ny hanitsy ny carburetor amin'ny Chainsaw "Husqvarna", dia mila mitady fahatelo visy, izay voatondro ny taratasy "T". Ary ny maotera no namindro ho 10 minitra amin'ny mpanelanelana amin'ny tontolo hafainganam-pandeha. Ny fahatelo dia tsy maintsy ho lasa visy manohitra ny manaraka ny fihodin'ny famantaranandro, miandry ny maotera nanomboka niasa hatrany. Ny rojo Tokony ho raikitra.

Raha ny maotera pahitra amin'ny malaina, dia hampody ny visy manaraka ny fihodin'ny famantaranandro. Raha ny lasibatra mihetsiketsika, ny Bolt dia unscrewed indray. Raha eo anatrehanao nisy fanontaniana mikasika ny fomba mba hanitsy ny carburetor amin'ny Chainsaw, ny dingana manaraka tokony hahitana raha tanteraka ny maotera amin'ny throttle nandritra ny miasa araka ny tokony ho haingana. Tsy maintsy Nihevitra fa ny maotera miasa araka ny tokony ho mandritra haingana, rehefa avy Mandehana mafimafy kokoa actuation dia mampitombo hafainganam-pandeha ambony indrindra ho sarobidy eo isan-karazany avy amin'ny 2800 ny 15000. visy fanendrena «l» ilaina mba mivily ho amin'ny ankavia iray fahavalo ny anjara.

Fanitsiana ny ambony indrindra ny isan'ny revolisiona

Alohan'ny hanitsy ny carburetor amin'ny Chainsaw "Namanao 350", tsy maintsy mahita ilay visy "H". Dia ilaina ny manitsy ny hafainganam-pandeha ambony indrindra. Miverena dia tokony ho any amin'ny tari-dalana manaraka ny fihodin'ny famantaranandro, kanefa raha te-hampihenana ny isan'ny, ny mihetsika ny visy tokony mivantana any amin'ny lalana mifanohitra amin'izany.

Tokony hametraka ny ambony indrindra matetika ao amin'ny isan-karazany ny 11.500 ny revolisiona 15.000 isa-minitra. Raha izany no zava-dehibe mihoatra, ny maotera anaovan'ireo asa izay tsy maintsy hitarika ho amin'ny banga eo ignition. Raha miodina ny visy ambanin'ny taratasy «H» dia ilaina ny mandinika ny fomba ignition. Raha misy ny tsy fahombiazana rehetra, ny fihodinan'ny tokony intsony, rehefa nitodika ny visy counterclockwise.

nanamarina idling

Mila mahafantatra ny fomba hanitsy ny carburetor eo amin'ny Sinoa Chainsaw. Amin'ity tranga ity ihany koa ny nitondra rechecking idling. Raha vao ny fomba fanitsiana haingana no vita, dia ilaina ny hanaisotra ny fitaovana ny olona malaina hafainganam-pandeha. Raha nanao ny zava-drehetra marina, ny rojo dia hitoetra amin'ny toerana sy ny maotera amin'ny fotoana fohy mitondra ny dian'ny rehefa mibosesika Mandehana mafimafy kokoa.

Tokony henoy kosa ny fiasan'ny ny maotera. Ny feo dia tokony ho toy izany koa ny efatra-tapaka lalan-dra milina. Raha ny hevitrao momba ny fomba araka ny tokony ho nanangana ny carburettor amin'ny Chainsaw, dia tsy maintsy ho azo antoka fa ny toe-piainana ambony no nihaona. Raha tsy izany no mitranga, ny fanitsiana tsy maintsy miverimberina, miaraka amin'ny dingana fototra no mifalihavanja. Tsy voatery miasa raha tsy ampy traikefa, fa amin'ity tranga ity dia mety hitranga misalignment fivoriambe. Rehefa tena Tuning tsy mety izany, dia milamina fandidiana mety ho tratra amin'ny alalan'ny niresaka momba ny matihanina.

Tsipirian'ilay carburetor fanitsiana Chainsaw marika "Stihl MS 250"

Mety manontany tena ny momba ny fomba nanangana ny carburettor amin'ny Chainsaw "Calm". Ny dingana voalohany dia ny manapa-kevitra rehefa ilaina. Nilaza fandidiana mety ho ilaina raha toa ny pitik'afo plug electrodes niova loko. Ary raha tonga teo mainty, dia manondro pereobogaschenie, kosa ny biriky-fotsy dia mety ho tony, tahaka izany no fenitra. Rehefa Magicien filazana tampina fotsy, dia azo antoka fa ny mifangaro no lany.

Toerana lehibe ao amin'ny lalàna mitendry ny visy ambony, dia namaritra ny modely dia akaiky kokoa ny muffler. Raha manaraka ny orinasa toe-javatra, izay afaka mahita eo amin'ny fonon'ity ny fitaovana, visy io dia tsy maintsy unscrewed iray kosa, ary avy eo hanatanteraka ny fanitsiana. Rehefa sarona ny mifangaro ho karena, raha toa kosa ny visy dia screwed, ny mifangaro no lany, raha mbola eny amin'ny habakabaka-solika mifangaro kely dia kely mahazo vola ny lasantsy.

tolo-kevitra manam-pahaizana manokana momba ny carburetor Chainsaw "Friendship"

Alohan'ny hanitsy ny carburetor Chainsaw "Namana", tsy maintsy hanatanteraka ara-teknika fikojakojana fitaovana. Tafiditra nanasa ny maotera, carburetor fanadiovana, fanoloana ny labozia, jereo ny rojo disadisa, ny rivotra sivana fanadiovana, fanafanana ny maotera sy manitsy ny olona malaina hafainganam-pandeha. Raha vao ny screws «H» sy ny «L» ho nofonosina ny lalana rehetra, dia nila nitodika tany iray indray. Tokony hatao tsy mandeha Chainsaw.

Ny fitaovana dia avy eo faly, gunning, ary ny voalohan'ny hoy Fanodina ary mihodinkodina amin'ny fomba izay mba hanatratra revolisiona 14.000 isa-minitra. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia tokony hatao ny 10 segondra na latsaka.

Ny fomba mamadika farany visy dia tokony ho azo antoka fa ny rojo manomboka hifindra. Avy eo, ny bolt mampiverina indray manohitra-telovolana manaraka ny fihodin'ny famantaranandro. Raha ny olona malaina rehefa afaka izany, dia tsy mba toy ny hafainganam-pandeha marin-toerana toy ny fitaovana accelerates moramora, ny visy ambanin'ny fanendrena «L» dia tsy maintsy ho lasa manohitra ny manaraka ny fihodin'ny famantaranandro, ny Chainsaw ihany no hahazo vahana.

Zava-dehibe ny mitadidy fa ny fanitsiana ho levona mandrakizay, raha toa ny rivotra dia ninonoanao ho ao an-maotera avy ny lafiny. Mety hitranga amin'ny alalan'ny:

• haingana paompy;
• carburetor;
• gasket ambanin'ny carburettor;
• crankshaft tombo-kase.

Rehefa vita ny fanatanterahana ny fitaovana dia afaka mihazakazaka fomba maotera, vainafo ho 10 minitra. Azo atao ny nametraka ny eo ho eo ny hafainganam-pandeha. Avy eo dia afaka manao ny olona malaina visy.

famaranana

Mba hanatanteraka ny asa tsy maintsy fisaka ambonin'ny fotsiny fa koa ny tachometer, izay afaka mamantatra tsy ara-dalàna ao amin'ny voafehy ireo node. Rehefa mitodika ny visy ny feo dia tokony ho malama, raha tsikaritrareo squealing-tsoratra, izany dia mampiseho fa ny mifangaro no oversaturated.

Raha toa ka tsy manana traikefa ampy, alohan'ny hanombohana ny asa, familiarize ny tenanao amin'ny fitsipiky ny carburetor, izay miasa ao amin 'ny fomba toy ny setroka anatiny maotera. Rehefa izany dia niteraka fipoahana kely iray, izay miseho ao amin'ny varingarina ny ignition mifangaro. Ny fanerena avy amin'ny dingana izay manosika ny piston ary mihodinkodina ny crankshaft. Ny hetsika mitombo amin'ny fihodinan'ny, izay mihetsiketsika amin'ny rojo sprocket. Rehefa optimum mandevona maotera solika ho 10 isan-levitra tsingerin'ny. Raha ireo zavatra mifangaroharo efa voaomana ao amin'ny carburettor maotera.