Airline "Fandresena", na ny ao an-toerana Ahoana no vidiny ambany-Air Madagascar

Maro ny olom-pirenena ao Rosia, indrindra fa eo amin'ny taona dimam-polo, mahatsapa iray Nostalgia ny fahafahana mandeha manerana ny firenena amin'ny alalan'ny fiaramanidina. Io karazana fitaterana dia, mazava ho azy, tsy mora indrindra, fa izany dia tsy ho azo ny mpiasa saika rehetra, ary na dia be dokam-barotra rastirazhirovanny antso mba manidina fiaramanidina "Aeroflot" tsy midika misy safidy, ny toerana dia tena afa-po ny olona. Civil fiaramanidina dia avo ny lazan'ny, ny hafatra tianao tapakila amin'ny biraon'ny boaty dia tsy azo mandrakariva, fa ny vidiny dia mifanaraka amin'ny karama. Ankehitriny, mba hamelona indray ny fahazarana loukostery dia olona voantso sy ny mpitarika eo aminy Rosia dia heverina ho "fandresena." Ahoana no manao izany zotram-piaramanidina?

Inona ny trondro?

Tamin'ny faramparan'ny tamin'ny taon-dasa ny orinasa "Fandresena" dia nanambara fa na iza na iza dia afaka manidina avy any Moscou mba efa misy seranam-piaramanidina any Rosia Marina hamonjy ny roubles. Na izany aza, dia nanao famandrihan-toerana amin'ny habetsaky ny hetra sy ny vidy, amin'ny isan-olona sidina: ohatra, rehefa manidina ny Vladikavkaz dia 465 roubles. Ny raharaha nifarana tamin'ny raharaha rehefa misy mpandeha no nanangona ny vola miditra rehetra manamafy fandoavana ny vola kokoa noho ny nampanantenaina ao amin'ny dokambarotra. Ny niharam-boina dia nandresy noho ny "fandresena" ary nahazo onitra iray hetsy. Na izany aza, airfare ary tena kely. Ary na dia tsy manomboka avy amin'ny 999 roubles., Fa mbola azo heverina ho teti-bola. Maro ireo mpandeha na dia mety manaitra, rehefa fantany fa afaka manidina any Sochi 1400 fotsiny izy ireo fa ahiana ny fitaka sy ny tahotra, fara fahakeliny, ny sidina mety hiafara amin'ny loza. Tsy, tsy loukostery skimp amin'ny fiarovana.

Inona no atao hoe lany ny iva-airlines?

Zavatra tsy mahasarika mpandeha fiaramanidina vidiny mirary rehefa vonona hiaritra tena unobtrusive fanompoana. Sehatra ny fiaramanidina (sy teo anatrehany Ary ny manarakaraka azy) dia zara asa. Ny teny hoe dia avy amin'ny teny anglisy roa "ny ambany" sy "morontsiraka", midika tsirairay avy "ambany" sy ny "tariff". Ny mpisava lalana ny ity hetsika ity dia ny orinasa Pacific Atsimo Andrefana Airlines, hanatitra izany tetika ny asa any Etazonia ao amin'ny ankehitriny lavitra 1949. Alalan 'ny fanesorana safidy maro, saika tsy misy ilàna azy, raha ny faharetan'ny fohy ny diany, "Pasifika" efa nahavita be mampihena ny vola lany ny tapakila sy ny vokatry ny mafy nitombo ny mpandeha fifamoivoizana. Azo lazaina hoe ary ny Sovietika "Aeroflot" dia azo lazaina fa louskosteram, na izany aza, voatery. Ao amin'ny URSS, rivotra fitaterana dia famatsiana avy amin'ny fanjakana, fa noho ny fanompoana ny olana dia tsy mandray karama be dia be ny sain'ny amin'ny kely indrindra amin'ny lalana ao an-tokantrano. Ny zava-dehibe indrindra fa ny mpandeha? Marina izany, manidina. A tsy hanahirana - tsy ampy taona raharaha.

fiarovana

Low-vidin'ny airlines hamonjy amin'ny zavatra rehetra, fa tsy ao amin'ny fiarovana. Toa izany ny fomba hampihenana ny voalohany dia ny vola lany hanofa na hividy fiaramanidina kely antitra, maimaika nitampintampina izy ireo ary manomboka manararaotra fiaramanidina indrafo be taona. Raha ny marina, izany fomba iray tena deadlock. Milina zokiolona mitaky fanamboarana matetika kokoa, fanoloana vondrona izay manana asa fanompoana reraka ny fiainana, sy ny maro hafa tsy mora fisehoan-javatra. Vitsy ny olona mahalala fa orinasa mpamokatra entana ny fiaramanidina fiaramanidina orinasa mivarotra amin'ny tombony kely indrindra sy handray ny fototra fidiram-bola avy amin'ny raharaham-barotra tany ny piesy ho an'ny fanompoana manontolo fiainan'ny-teknolojia avo vokatra. Noho izany, ny toe-karena noho ny antony-loukostery Airlines mba hahazoana fitaovana vaovao sy manararaotra azy ireo fa tsy mihoatra ny efa-taona, ary avy eo namidy hafa mitondra, mifikitra amin'ny asa mahazatra ny fahalalam-pomba. "Fandresena" sambon'i am-polony maro dia ahitana ny "Boeing", manompo 33 toerana, telo izay (Bratislava, Milan sy Cologne) ampitan-dranomasina.

Airport

Hitantsika teo aloha ny Sovietika taona, ny fomba handresena liners mpandeha amin'ny fiara fitateram-bahoaka manokana ny eo amin'ny trano be, fa indraindray, amin'ny seranam-piaramanidina kely, ary nandeha fotsiny, ny vondrona, niaraka tamin'ny tovovavy iray tsara tarehy eo amin'ny fanamiana. "Bellows", nitarika ny trano mivantana avy any an-efitra, dia tsy, dia niseho tatỳ aoriana, fa tsy eny rehetra eny. Mitovitovy Koa andeha ankehitriny, mba hampihenana ny vola lany, vidiny ambany dia ambany-Airlines orinasa, ny fahasamihafana izay seranan-tsambo ny rivotra indrindra dia voafidy miorina amin'ny fanompoana minimization Price. Izany no manazava ny zava-misy fa ny mora indrindra tapakila tsy amidy any Orly sy Heathrow, tahaka ny amin'ny seranam-piaramanidina "ao amin'ny tany manodidina azy." Ny efitra fiandrasana fotsiny, tsy ampy ny fampiononana, mpandeha indraindray nentina tany amin'ny aerodrom talohan'ny fahatongavan'ny sambo (ny fandaharam-potoana dia tena tery), ary indraindray dia ilaina ny mitandrina ny fanadiovana stewardesses dingana vokarina.

klassnost

Niko "Business" sy ny "fizahan-tany" ao amin'ny loukosterskom tsy Liner toerana rehetra dia raisina mitovy. Distance legroom dia tena ampy ho an'ny aina fijanonany, fa amin'ity tranga ity dia nanonona ny fiarovana takiana (mpandeha dia tokony ho afaka gana raha toa ny toe-javatra maika), fa tsy tafahoatra mitondra. Fanontaniana iray hafa dia ny vidiny azo atao fiovana. Raha ny mpandeha misisika amin'ny nipetraka teo akaikin'ny varavarankely, dia ho nanolo-tena handoavana izany. Extra lanja nalaina ho any an-efitra, dia mila fanampin ny fitsipika tahan'ny. Raha ny marina, ny safidy strebovat kely bucks be dia be, tsy na dia an-jatony, fa an'arivony, ary, amin'ny farany, ilay sidina ho lany manodidina mitovy vidin'ny toy ny eo amin'ny fiaramanidina ara-dalàna Airlines, dia hirotsaka an-tsehatra dia tsy ilaina, dia tokony ho tsaroana ny zavatra safidy dia nijanona teo amin'ny vidiny ambany dia ambany-Airlines, izany hoe, momba ny toe-karena.

Ny sakafo sy ny asa fanompoana

Ankoatra ny rano eny amin'ny rivotra amin'ny vidiny ambany dia ambany-airlines tsy manolotra na inona na inona aza. Voalohany indrindra, ny vokatra dia mendrika ny vola, ary faharoa, dia manan-bahoaka, ary na dia kely sarety koa, zavatra mandanja, fa tsy izany rehetra izany dia azo pumped any an-solitany fiara mifono vy. Tsy fantatra ny fomba mandoa ny mpitandrina dia miankina amin'ny karazany ny asany, fa azo atao fa ny karamany ihany koa ny ambany. Na izany aza, dia tokony handoa hetra ho azy, dia izay rehetra ilaina, ataony, ary mihoatra noho izany aza. Flight mpanompony dia hanampy soa aman-tsara, ary hametraka ny tananao marina entana, ka valio misy fanontaniana, Inona Ny pilina ho aretin'andoha, ary, amin'ny ankapobeny, afaka manome fitsaboana ambaratonga voalohany, raha ilaina. Mpandeha dia mety hitondra miaraka aminy ireo mba hihinana mofo voasesika, fa matetika ny olona no vonona ny hanam-paharetana, indrindra fa amin'ny sidina fohy.

tapakila

Hahazo tapakila dia mety ho amin'ny internet ao amin'ny ny zotram-piaramanidina na handoa lelavola amin'ny seranam-piaramanidina, fa misy ny fampitandremana - ny fiverenan'ny dia tsy tokony ho raisina. Airline "Fandresena" dia nohariana araka ny fisehoan-javatra ao amin'ny Krimeana, sy ny "Chip" fotsiny ny vidiny ambany, fa Simferopol seranam-piaramanidina fiaramanidina tsy mipetraka, izay, na izany aza, mifanaraka amin'ny foto-kevitra loukost. Ankoatra ny sidina nitranga in Sochi (ny "Fandresena" no natolony tao anatin'ny telo taona mahery mpandeha tapitrisa) sy tany amin'ny tanàna hafa. Total fidiram-bola nahatratra 11 miliara. RUB., Ny nivoahan'ny tatitra farany Nifarana tamin'ny harena (37 mln. RUB.), Na dia nanomana voalohany fatiantoka amin'ny antsasa-tapitrisa. Hoy dokam-barotra fanentanana "fiaramanidina ho an'ny roubles" koa io dia mahomby eo amin'ny lafiny fanatanterahana lazany, ny teny sy dimy arivo sy ny olona nandray soa. Isan'andro, ny zotram-piaramanidina "Fandresena" no mitondra mpandeha valo arivo.

fanantenana

Rosiana fiasan fitsipika loukost-voa Airlines, mazava ho azy, fa ny fanahy, indrindra fa nomena be lavitra ny mahazatra ao amin'ny firenena. Mpandinika dia mety azo heverina fa ny lazan'ny rivotra fitaterana dia hitombo sy vidin-javatra dia hitoetra demokratika, mainka fa ny fandaniana solika amin'izao fotoana izao dia tsy ho lafo toy ny vao haingana indrindra. Ankoatra izany, dia misy fomba maro mba hamonjy, untapped ara-barotra ao an-tokantrano mpilanja. Raha ny fampiononana, na dia manana tsotra, fa mbola ao, fa ny ambaratonga dia mitovy amin'ny an'i Aeroflot fotoana Sovietika. Ankoatra izany, ary raha ny marina, ny zava-dehibe indrindra - mba manidina.