Anapa - Kerch. Ahoana ny fomba hiverenan'ny Caucasus amin'i Krimea?

Tamin'ny taon-dasa, ny lanjan'ny làlana Anapa-Kerch dia tsy dia nisy dikany loatra. Ahoana no hialana amin'ny seranana iray any amin'ny ranomasina hafa, afa-tsy amin'ny ranomasina? Amin'izany, araka ny fandaharam-potoana, dia nandeha sambo ny sambo mpitondra mpandeha, saingy tsy azo natao ny nanonona io làlana io. Mora ihany koa ny mandresy an'io halaviran-tany io, miaraka amin'ny fiampitana ny lakandranon'i Kerch.

Mifanohitra amin'ny zava-mitranga ara-politika vao haingana

Ireo hetsika revolisionera tamin'ny lohataona tamin'ity taona ity dia nanova tanteraka ny toe-draharaha eo amin'ny saikinosy sy manodidina azy. Taorian'ny nanatrehan'i Krimea tao amin'ny Federasiona Rosiana, maro ny olana nipoitra. Ankoatr'ireo zavatra hafa, tsy maintsy tsaroantsika ny lalan'ny mpandeha an-dranomandry Anapa-Kerch. Ahoana no ahatongavana any raha vao araka izay azo atao avy amin'ny Caucasian morontsiraka eo amin'ny saikinosy Krimeana, dia nanjary mahaliana ho an'ireo izay naniraka tany amin'ny Crimea mba hiala sasatra. Ny tena mahaliana dia ity olana ity dia novolavolaina ho toy ny olana ara-pahasalamana amin'ny fitetezana an'i Krimea amin'ny lamasinina amin'ny alàlan'ny lozam-pifamoivoizana any Okraina sy ny fandaniana avo lenta any an'habakabaka. Ny antontan'isa tsotra dia manondro fa ny ankamaroan'ny mpialokaloka tamin'ny taona teo aloha dia tonga tao amin'ny saikinosy Crimea tamin'ny alàlan'ny "railway Perekopsky". Ary Crimea tamin'ny fahatongavan'ireo mpizaha tany dia tena liana kokoa noho izy ireo.

Olana fitaterana

Ny baka manerana ny Andilan-dranomasin'i Kerch tao anatiny niasa toy ny tany am-boalohany toy ny 1956. Tena mampifandray tsara ny morontsiraka izany hatramin'izao. Fa ny efa misy baka fanompoana avy amin'ny seranan-tsambon'i Kavkaz ao amin'ny Kerch intsony na dia hiatrika ny fizotran'ny ny mpandeha tamin'ny Aprily 2014. Teo amoron-dranomasina Kerch dia nisy fiara lava lava, izay tian'ny mpandeha mba ho any amin'ny morontsirak'i Crimea. Miandry mihoatra ny iray andro ny fiandrasana ny fandefasana ny sambo ao amin'ny seranan'i Caucasus. Noho izany, dia nanjary tena sarotra ny fizarana malalaka amin'ny lalana avy any Kaokazy mankany Crimea, Anapa-Kerch (ny elanelana misy eo amin'ny sisiny farany amin'ny 127 km). Ny zava-misy dia sarotra kokoa noho ny tsy fahafantaranao mialoha mialoha hoe haharitra hafiriana izany amin'ny filaharambe amin'ny fiampitana. Tsy voatery hilazana fa toy izao ny fisian'ity zava-mahadomelina ity dia mety handevona ny fialantsasatra mandritra ny fahavaratra?

Inona no tokony ataoko?

Fahaiza-manao ara-teknika ao amin'ny seranan-tsambo baka ao amin'ny Andilan-dranomasin'i Kerch efa reraka. Amin'ny ankapobeny, tsy azo ovana ny toe-draharaha na dia ny fananganana maodely ho an'ny fananganana fiara vaovao aza. Ilaina ny mitady vahaolana maika ho an'ny olana momba ny fitaterana. Izy ireo indrindra no tsaroan'izy ireo ny laharan-tariby efa hatry ny ela Anapa-Kerch. Ahoana no hahazoana ny sambo ho any amin'ny Crimea? Ilaina ve ny mamorona siramamy ao amin'ny tery Kerch? Mazava ho azy fa tsy. Indrindra fa misy mpiasan'ny mpandeha tsara fitaovana eo akaikin'ny hotely.

Anapa-Kerch. Fiaramanidina mankany amin'ny saikanosy

Na dia tamin'ny faran'ny volana marsa aza ny fitsapana ara-teknika dia nahomby, ary nanomboka tamin'ny volana aprily, dia nampidirina am-piasana ara-barotra ho an'ny seranan-tsambo Anapa-Kerch ny sambo katamaran. Izy ireo aza dia antsoina mihitsy aza hoe "Sochi-1" sy "Sochi-2". Rehefa feno telonjato ny olona, dia mandeha adiny telo ny dia. Ity amin'ny ho avy dia manome antoka ny fahamarinan-toerana momba ny fiasan'ny seranan-tsambo Anapa-Kerch, ny fandaharam-potoana izay hiantohana ny fahatongavam-potoana amin'ny fialan-tsasatra ho an'ireo izay nanapa-kevitra ny handany fitsangatsanganana ao Crimea. Ny vidin'ny tapakila dia arivo roubles. Ity dia dingana lehibe amin'ny famahana ny olana momba ny fitaterana izay tampoka teo alohan'ny nanombohan'ny vanim-potoanan'ny fizahan-tany amin'ny fahavaratra. Ao amin'ny hoavy tsy ho ela dia tokony ho hafa baka Anapa andalana avy ao amin'ny seranan-tsambo Krimeana ny saikinosy. Voalohany indrindra, eo ambany fitarihan'i Feodosia, Yalta sy Sevastopol. Ny fampanantenana ihany koa dia ny fielezan'ny hafatra eo anelanelan'i Sochi sy Yalta.

Kerch, Anapa. Bus ho any Caucasus

Ny fepetra noraisina hanamboarana andalana mifandraika amin'ny seranan-tsambon'i Crimea dia tokony hamoaka eraky ny fiampitana ny fiaramanidina Kerch sy hampiato ny fandehany. Na dia androany aza, ireo mpizahatany izay miala sasatra ao Krimea, dia omena tapakilam-piofanana amin'ny fiarandalamby mankany amin'ny lalana Kerch-Anapa amin'ny vidiny ambany. Ary ny fidinan'ny seranana Kerch ho an'ireo izay te handeha ho any Crimea ao ambadiky ny kodiaran'ny fiarany dia hijanona ho manan-danja.

Tetezana manerana ny tany

Amin'izao fotoana izao, tetikasa tetezana iray nohavaozina manerana an'i Kerch. Rehefa avy miasa izy ary mety hitranga mandritra ny taona farafahakeliny indrindra, dia azo atao ny mandresy ny lalana Anapa-Kerch ao anatin'ny iray metatra sy sasany. "Ahoana no ahatongavana any Crimea sy ny fomba hiverenana?" - Tsy afaka manontany intsony ianao noho ny valiny mazava. Ny safidy hafa rehetra, afa-tsy ny tetezana, dia handeha amin'ny sehatry ny sekoly ambaratonga faharoa ary ho mahaliana afa-tsy ho an'ireo izay tia mandeha an-dranomasina. Ary ny fizotran'ny mpandeha dia hifindra any Crimée ary hiverina eny an-dalambe. Saingy ny fampiharana ny tetikasa goavana toy ny tetezana manerana ny Kerch, dia feno olana goavana, na ara-teknika na ara-toekarena. Mba alaivo sary an-tsaina ny haavon'ny trano natsangana, dia ampy ny mitadidy fa ny tetezana dia tsy tokony hamorona sakana ho an'ireo sambo avy any an-dranomasina manaraka ny lalana mankany amin'ny Ranomasina Azov sy aoriana. Ankoatr'ireo zavatra hafa, ny tandrok'i Kerch dia misy karazan-drivotra matanjaka ary matetika dia misy toerana miteraka lozam-piaramanidina amin'ny ririnina. Fintino ny zavatra nolazaina, aza manantena fa haorina haingana ny tetezana manerana ny onja.