Ferry ho any Crimée: hevitra sy sary

Maro ny Rosiana mora Crimea, na dia tsy nisy teo aloha ny tsy fahampian'ny vonona fahavaratra ity. Ary ny toe-javatra sarotra ny fiovana eo amin'ny fitaovana. Mba Fry amin'ny masoandro, mamelombelona mandroboka any an-dranomasina, hankafy ny nahavariana hevitra, dia ilaina ny handresy ny sakana. Name - ny sambo ho any amin'ny Crimea. Ny zava-misy fa ny tany eo amin'ny saikinosy izao fomba iray - hiampita. Tsia, ny andilan tsy voasakana. Ihany ny Rosiana dia Mitandrema ny nandeha namaky ny faritanin'i Ukraine, dia tsy tena sariaka tampoka. Dia mbola fomba roa: ny rivotra, lalana sy ny ranomasina, feno ny karazan'olona rehetra ny tsipirian'ilay. Andeha hahafantatra tamin'izy ireo.

Hihaona ny varavarana ho any amin'ny tany be

Baka service niorina tamin'ny 1954. Izany mampifandray ny seranana "Kaokazy" sy "Crimea". Raha ny marina, ny mpandeha tsy ilaina ny mianatra ny tantara ny lalana fitaterana ity. Inona no vokatr'izany eo ny hetsika? Ara-ilaina ny mahatakatra fa lasa etona ny Crimea tamin'ny kely indrindra ao amin'ny Andilan-dranomasin'i Kerch. Izany dia ny hanantonana avy any an-dranomasina manana 20 minitra, fara fahakeliny, - maka fotsiny dia ampy amin'ny ankehitriny anivon'ny fanohanana ara-teknika, ary avy eo ho an'ny karatra ny tsara. Rosiana dingana amin'ny faritany vaovao ny Federasiona tao an-tanànan'i Kerch. Ny toerana dia mahaliana mihitsy, tsy manan-karena ara-tantara ny zava, fa mahatalanjona ihany koa ", fa tsy nampirisika" any amin'ny toerana sasany. Ianao no handeha any amin'ny Crimea? By baka - toerana? Ampiasao izao fotoana miaraka amin'ny soa! Anontanio ny eo an-toerana, dia ataovy hoe, ny jeneraly ny tora-pasika. Makà dia lavitra ka jereo. Raiki-pitia amin'ny paradisa io (afa-tsy ho an'ny olon, zatra ny olana andavanandro).

fifamoivoizana Management

Tamin'ny andro taloha ny sisintany dia nentina nivoaka baka roa, ankehitriny - ny iray. Ary ny faharoa dia izao tsy hita fotsiny, ny tsy maha mety hitarika fikomiana malaza mazoto fialam-boly sy ny fientanentanana. Ary avy eo misy ny mpandraharaha fa izay iray ora amby efa-polo fifamoivoizana - ny antsy ao am-po. Fa tsy mandeha na aiza na aiza, dia tsy maintsy mandeha any amin'ny Crimea teo amin'ny baka. Mialà eo amin'ny andaniny sy ny ankilany manao milamina. Misy mihitsy aza lahatsary fanaraha-maso, dia ilaina ny tafiditra ao ny mety jiolahimboto. Bearings an-toerana haingana. Filaharana ny sambo ho any amin'ny Crimea dia tonga ho azy ireo mana avy any an-danitra. Site Mitombo haingana kebab trays amin'ny fahatsiarovana sy ny "famantarana" ny fialan-tsasatra. Ny zava-drehetra ho an'ny mpanjifa! Ny tahan'ny, teny an-dalana, dia tena avo. Ireo izay nisafidy ny baka nankany amin'ny Crimea ary Nampihoron-koditra ny ny vola lany amin'ny siny hoditra iray feno rano mineraly dia prepodneson nampoizina mahafinaritra amoron-tsiraka. Fa izany vokatra any ianao no ho mitaky vola kely be!

Cork Ferry any Crimea

Comments dia lavitra za milaza fa izany ihany no "lalana" ny saikinosy Mety ho lasa zava-tsarotra lehibe ho an'ny fialan-tsasatra Paradisa. Riaka "kodia" ny mpizaha tany avy any Jolay nanomboka naniry - be ny faly ny vaovao Rosiana. Ny hany zavatra niaro toy ny mpandeha rehetra, ary miandry ny tompony amin'ny saikinosy, ka dia ambany permeability ny Andilan-dranomasina. Cork Ferry ho Crimea nanjary tena loza mitatao ny firodanan'ny ny vanim-potoana. Namaly ny manam-pahefana haingana, ka nampitombo ny isan'ny sambo. Tamin'ny volana Aogositra, ny sisintany efa niasa enina baka. Lehibe harena, mamela ny hitondra ny ho 20 arivo. Olona isan'andro. Ny tapaky ny volana Aogositra maintsy niandry afa-tsy ora roa ambin'ny folo, izay be latsaky ny firaketana an-tsoratra ny efa-polo, voasoratra teo aloha.

ny vidin-javatra kely

Fomba olona maro handamina ny teti-bola mba tsy hijanona ao an-trano fa tsy handoa vola. Izany dia toetra mendri-piderana. Na izany aza, ho miankandrefana tarehy, ary ny maimaika ny ifalian'ny tahan'ny ho ny sambo ho any amin'ny Crimea. Mazava ho azy fa izy ireo dia tsy hanimba na iza na iza. Olon-dehibe no handany izany fahafinaretana 162 roubles. Kids mandeha ho 76 roubles. Fitaterana ny milina, mazava ho azy, lafo vidy kokoa. Vidin'ny tapakila dia mifandray amin'ny habeny sy ny fiara tandavan avy amin'ny iray na roa sy sasany arivo roubles. Na izany aza, tompon'ny fiara mihoatra ny 5 metatra tsy manam-bola toy izany ny vola lany.

Sambo ho any Crimea. hevitra

Maro mahafinaritra hafaliana ny fialam-boly haingana ny hamafin'ny zava-misy tapaka. Nipetraka teo amin'ny fiara, ary miandry mihoatra noho ny andro - ny fitsapana dia tsy ho ny reraka am-po. Fanakianana ny fandaminana ny hetsika dia matetika anisan'ireo tia ny sambo ho any amin'ny Crimea. Reviews, na izany aza, dia mendrika ny fianarana amim-pitandremana. Ny olona manoratra eo ambany fitarihan'ny fihetseham-po hoe: Ahoana ary miala tsiny. Noho izany, fanehoan-kevitra dia tokony ho nandinika ny fanitsiana "pitatitra." Fitarainana azo avahana amin'ny mahantra toe-javatra ny fiantsonan'ny ny fahadiovana. Maro no tsy tia ny fomba amam-panao, ny asan'ny izay Tsy mahagaga amin'ity toerana tery, mampitohy ny roa foto-kevitra ao amin'ny tany iray ihany. Ny sakana farany fampanantenana hanafoana raha vantany vao nikarakara ny ara-dalàna ny sisintany fiasan'ny mpiambina sy ny asa eo amin'ny Rosia sy Ukraine. Tsara homarihina fa ny tsara kokoa dia be feedback. Ity ambany ity dia aseho ny votoaty manokana.

Fahatsapana avy amin'ny diany Caucasus - Crimea

Mandeha manodidina isika rehetra. Tapakila ilaina rehetra. Voalamina mpandeha - tsy afa. Ny fanontaniana hoe "Nahoana isika no mila misoratra anarana" dia marim-pototra valiny: fomba amam-panao tsy maintsy mifehy ny hetsika ny olom-pirenena. Teny an-dalana raha mandeha bisy, ny tapakila tsy ilaina. Rehefa avy nanamarina mpandeha namoaka pasipaoro famantarana izay manangona ny mpamily ilay fiara, rehefa ho eo amin'ny sambo. Fanamarihana: ny olom-pirenena tsy misy taratasy mba ho any amin'ny Crimea io dia tsy mety amin'ny alalan'ny baka! Noho izany - na dia milomano. Rehefa avy nandray ny tapakila (famantarana) maintsy mila fanaraha-maso manokana. Ny mponina an-drenivohitra no mahafantatra tsara ny inona izany. Frame latabatra. Personal fananany, finday, fanalahidy manitatra, dia mitsoraka any an-andohalambo. Tsy misy tsy fahalalam-pomba na ny fahombiazana dia tsy mankatò. Rehetra tamim-panajana sy haingana. Auto tia filaminana no fandaharana amin'ny baka. Tany kely, te-hiampita rehetra. Mpamily dia tokony hihaino tsara ny ekipa tantsambo: ny làlan ankavia ho amin'ny ankavanana sy ny sisa.

misy ao niampita

Niakatra tamin'ny nandrasana hatry ny ela-baka, dia afaka aina. Ny sambo dia nasaina handray an-tongotra, ary mankafy ny malambolambo ambonin'ny ranomasina sy ny seagulls. Mila ny hipetraka eo an-fiara fitateram-bahoaka na fiara any. Fa misy fetra! Voarara ny fifohana sigara no tanteraka. Hodorana amin'ny rano noho ny mitoetra tsy fikirakirana ny afo - tsy mahafinaritra traikefa.

Tia ny setroka hanao soso-kevitra hentitra. Baka koa tantsambo manaraka ny tia karokaroka, mety akaikin'ny amin'ny lafiny roa. Tsy azo atao mihitsy hevitra, noho izany ny olona iray dia afaka fotsiny hamandrika ny telegrama na fitaovana. Tsy Mila mijanona sy hisamborana ny hapless gazers. Ary dia, miala tsiny, ny fotoana. Hifindra mihitsy Hita ho toy ny tena traikefa nahafinaritra dranomasina. Ny onja namely manohitra ny lafiny, dia mamirapiratra ny masoandro, ny tora-pasika Manasa amin'ny fahafinaretana vaovao sy ny zava-miafina. Izy io dia hiantra ny roa-polo minitra ny manidina tahaka ny bala. Fotoana izao ny moron-dranomasina.

baka fandaharam-potoana

Maro ny fitaovana vaovao dia afaka mahita ny fandaharam-potoana lasa ny sambo avy any amin'ny seranan-tsambo "Kaokazy" sy "Crimea". Tsy tokony hatoky azy ireo. Ity ny zavatra. Io fandaharam-potoana dia amin'izao fotoana izao tamin'izany fotoana izany, rehefa maniry hampiasa ny sisintany tsy be. Ary ny orinasa dia tsy maintsy mampifanaraka ny sitrapon 'ny olona, ary hanova tetika ny lalitra. Noho izany, ny fandaharam-potoana dia miankina amin'ny ny toe-javatra. Arakaraka ny olona, ny fandefasana matetika kokoa. Saika ny rehetra ny fahavaratra baka mihazakazaka tsy mijanona, na andro na alina. Sisa "vilia an-dranomasina" ihany mandritra ny rivo-doza. Tsy misy na inona na inona tokony hatao momba izany. Flights, ny fiainana-fandrahonana mpandeha no voarara. Noho izany, nandeha tamin'ny lalana ny sambo, dia tokony hiantehitra fotsiny amin'ny ny toetr'andro. Ny zavatra sisa dia hilaza rehetra. Na dia ny fandaharam-potoana hanantonana avy akaikin'ny vola boky firaketana, ny sarobidy manokana ity dia tsy vaovao. Baka mihazakazaka isaky ny antsasak'adiny, ary feno entana.

About fiaran-dalamby

Ny tompon'ny amin'ny saikinosy sy ny mpizaha tany tsy hifanaraka kely toy izany "vavahady" eo amin'ny Crimea sy ny Tanibe. Te-haka aina eto - be, mahazo eo amin'ny chaise na ny fiara - mainka. Mba hampifaliana ny vahoaka, dia niezaka ny hametraka ny lamasinina. Place ny lasa - Simferopol. Next - ho Kerch. Ary misy ny ranomasina teny am-pita, ary ny toerana. Train baka in Crimea - Tsy vaovao. Teo aloha, izany efa. Avy eo dia lasa tsy mahasoa. Ary ankehitriny indray dia niverina tany an-hevitra. Fifehezan voalohany nafindra tamin'ny volana Jolay. Mpandeha amin'ny fotoana ny sisintany dia tsy maintsy mandao ny fiara, izay voaisy tombo-kase. Amin'ny lafiny iray hafa indray izy ireo mamorona ny sangan 'asa. Loading - mampidina entana avy maharitra ny efatra ora.

Travel Tips

Autotourists kevitra faharetana. Na dia tsy mahazo manao ny nampanantenaina tetezana, miala amin'ny indraindray dia manaitaitra ny vahoaka, na firy na firy baka na navela. Mpanao tsikera dia tokony hihevitra fa ny sambo ihany no tsy milomano, fa koa ny Maoro, ary izany dia mitaky ny tohana, sy ny sisa. "Horseless" no nanolorana azy ho handray ny fiara fitateram-bahoaka. Ny tombony - tsy mila miorina amin'ny tsipika. Routes in Crimea be. Moscow, Rostov sy ny tanàna hafa efa nandamina ny sidina. Train 2014 - fitaterana dia tsy tena azo antoka. Ny niampita dia miankina amin'ny ny hatsaran'ny fitaovana (izay sisa tamin'ny lasa), ka noho izany, afaka tampoka ho nanohintohina.