Chevron famindrana: tanjany sy ny fahalemeny

Ity fizarana ity dia ny Milina toy ny milina faritra, ireo mpianatra ny ara-teknika rehetra voatokana. Zava-nisongadina ireo mitendro ny Gears, izay avy amin'ny teny maro. Maimaika fotsiny, helical sy herringbone fitaovana - izy ireo ampiasaina amin'ny ankamaroan'ny orinasa.

Inona no gearing

Alohan'ny miresaka momba ny zavatra iray cylindrical herringbone fitaovana, dia ilaina ny miatrika ny fepetra ankapobeny. Gearing ampiasaina mba mamindra Rotary mihetsika eo amin'ny zana. Koa satria dia ahitana fifandraisana mivantana roa ny Gears sy ny fitaovana nify. Gear tahan'ny fanovana arakaraka ny lay sy ny haben'ny isan'ny nify eo amboniny.

Manova ny hafainganam-pandeha sy ny Torque angular - ny fototra asa ny fitaovana rehetra, anisan'izany ny herringbone. Malalaka toy izany koa fampiharana amin'ny orinasa samihafa mitaky mitohy fampandrosoana sy fanatsarana ny ara-teknika ny fampitana toetra. Noho izany, dia misy karazana rohy vaovao, mampiasa hery avo-alloys, nify, sns

Herringbone Gears sy ny momba azy ireo

Araka ny efa azon'ny, io karazana andraikitra dia manondro ny fitaovana. Tsy ny lafiny ara-drafitra mamaritra kely amin'ny fampitana nomena. Avy klasika fitaovana fahasamihafana lehibe isika. Voalohany indrindra, ny tampon-nify dia mivantana amin'ny lalana samihafa. Araka izany, amin'ny lafiny iray amin'ny peratra izy ireo ta ao amin'ny tari-dalana iray sy ny mifanohitra - eny am-pita.

Tsy azo antoka ny milaza fa ny famindrana ny Chevron manana tombontsoa maro be. Ohatra, ny tsy fisian'ny entana axial amin'ny jaza, izay maro ny fanompoana node. Ankoatra izany, ity karazana fifindran'ny afaka mampitombo ny fiolahana be ny fisainan'ny ny nify, izay eo ho eo 25-40 ambaratonga. Raha ao amin'ny mahazatra helical Gears fetra dia 18 degre.

Mazava ho azy, misy tsipirian'ilay. Voalohany indrindra, ny avo fahasarotana sy ny halafon'ny famokarana ny Chevron. Koa satria io karazana gearing ampiasaina mba hampita hery ambony sy haingana ao amin'ny tsy fisian'ny axial enta-mavesatra, ny orinasa mpamokatra entana dia tsy maintsy ho tena marina ny hahavony, ary noho izany ny vola lany amin'ny kodiarana toy izany dia azo avo. Faharoa, ny ilana ny famolavolana mampiasa nitsinkafona lavaka. Noho izany antony tsotra, injeniera miezaka ny hampiasa fitaovana helical, izay azo atao, ary avy eo mampiasa ny Chevron.

Tombony Chevron kodiarana

Tsara homarihina fa ireo milina fampitana manana iraisana tombontsoa sy ny fatiantoka. Izany koa dia mihatra amin'ny Chevron andraikitra. Diniho ny tanjaka. Voalohany indrindra, avo malefaka, izay tratra noho ny fiolahana lehibe ny nify. Noho izany, ny lafiny maro dia ho kely noho ny helical fitaovana. Izany dia mamela zavatra maro mba hampihenana ny lanjany sy ny habeny ny vondrona manontolo.

Mateza foto-kevitra amin'ny fampiasana ara-dalàna (tsy tapaka lubrication, culling, tsy overheating sy ny milina fahasimbana) dia tokony ho 40 000 ora. Noho izany, ny azo itokisana ny node dia ho avo indrindra. Izany dia vokatry ny tsy fisian'ny axial entana an-jaza izy. Vokatr'izany, dia tsy misy overheating ny lavaka sy ny bearings.

Ny fahombiazana avo (97-98%) - iray hafa pas mahery Chevron kodiarana. Ity mpanondro matetika no famaritana dehibe amin'ny fifidianana ny karazana fampitana amin'ny nomena node, araka ny hahazoana mamela ny kely indrindra mandritra ny fandidiana fatiantoka. Constant fitaovana tahan'ny koa no tena antony, izay na dia tsy haharitra ny nanasongadina, nefa mbola manana toerana. Mendri-kaja toy izany fitaovana herringbone anjara lehibe teo amin'ny asan'ny adidy mavesatra kamiao ao amin'ny nodes.

A kely momba ny fahadisoana

Toy ny hafa fifindran'ny karazana, izany dia manana fatiantoka maro. Voalohany, araka ny voalaza etsy ambony, ny fahasarotana ny fanamboarana. Lany Chevron ampy kodia dia avo, na dia tsy mateza. Matetika ao amin'ny famokarana raha ny tsy fahombiazan'ny misy node dia zava-dehibe ny hisolo azy io raha vao araka izay azo atao. Amin'ity tranga ity, tsara mifanaraka helical ary mamporisika Gears, izay mora ny mpanamboatra. Ary ny Chevron, dia tsy misy tsotra toy izany. fitomboan'ny marina koa dia tsy maintsy ho avo, ka mitombo ny habetsahan'ny fotoana lany eo amin'ny fametrahana anjara.

Noise nandritra ny asa - na izany no tena zava-dehibe?

Hantsana lalina manjaka iray hafa - tabataba amin'ny hafainganam-pandeha avo. Na dia milaza azy io ho any amin'ny Chevron fotsiny famindrana dia ho adala, satria mahakasika ny fizarana iray manontolo. Ny roa ny nify vy meshing amin'ny hafainganam-pandeha avo - izany foana no naneno tabataba, izay, na dia voafafa tamin'ny lubricant manokana sy ny casings, nefa tsy tanteraka. Fantatra koa fa misy momba ny mitsingevana lavaka, izay ilaina ho an'ny marina fiasan'ny ny node, ary izany dia mampitombo ny pitsiny ny famolavolana. Ny fanaovana fitaovana herringbone maso no tsara amin'ny dingana rehetra, noho izany, vokatra tsininy kely, na dia Taona vitsy lasa izay ny toe-javatra mampalahelo kokoa.

On nify Profile

Toy ny tamin'ny rehetra ny nify, indrindra ny Chevron nify karazana azo ampiasaina. -Kajy mialoha dia nanao herringbone fitaovana. Ireto manaraka ireto karazana nify;

• Sokiro tamin'ny lalana iray;
• Sokiro amin'ny toro-lalana samy hafa;
• involute;
• neevolventnye.

Hoe azo ampiharina ny karazana mivantana miankina amin'ny inona no ilaina mba hahatratra mandritra ny fivoriana asa. Ohatra, raha ny node dia natao miaraka ny mety hisian'ny fifindran 'ny foibe profil ampiasaina involute nify. Ankoatra izany, dia misy safidy telo ho amin'ny fitaovana kodiarana fandaharana: convergence, ary telescoped ara-dalàna. Amin'ny alalan'ny fanovana ny lavitra ny afovoan-profil, misy afaka hanatratra iray na toerana hafa, izay ilaina amin'ny fanatsarana ny malefaka, hampitombo ny hafainganam-pandehany fahatapahan'ny lalan-dra, sns

Izany ihany koa ny mampifantoka ny saina amin'ny zava-misy fa ny ratsy nify karazana mifanaraka amin'ny raharaha manokana toy izany dia hitarika voka-dratsy toy ny: fampihenana ny harena node, mitombo tabataba, mitondra overheating, sns Noho izany, ny dingana manan-danja indrindra dia teorika fotsiny kajy ny fampitana.

Distribution ny Chevron kodiarana

Araka ny voalaza tetsy aloha, ny milina fampitana ampiasaina amin'ny orinasa maro. Rehefa avy nandinika ny Chevron famindrana, ny tombontsoa sy ny fatiantoka izay mampiseho ny ilaina, no azo lazaina momba ny maha-tokana. Na dia izany aza voatantana nandritra ny chevrons miasa dia tsy azo heverina ho mety noho ny vidiny avo sy ny famolavolana pitsiny.

Fa na dia teo aza izany, dia ilaina amin'ny metallurgical orinasa. Misy herringbone fitaovana ampiasaina amin'ny nanakodia fikosoham-bary, fanapahana milina sy ny fitaovana hafa. Izany dia noho ny zava-misy fa ny kodiarana Chevron dia mety ho:

• ambany-haingana;
• antonony ny hafainganam-pandeha;
• hafainganam-pandeha;
• andian.

Karazana asa dia miankina amin'ny peripheral velocity. Ny tena fampiasa matetika amin'ny Chevron famindrana hafainganam-pandeha avo peripheral (30 m / s). Automotive - orinasa iray hafa, izay tsy misy ny fampiasana ny milina fifindran'ny dia sarotra ny mitantana. Toy izany koa ny amin'ny zavatra simika ny sakafo sy ny orinasa.

Material

Saika ny rehetra ny Gears manaiky ny mafy anaovan'ireo. Ary noho izany dia ilaina ny mampiasa hery avo-alloys, izay tsy maintsy miatrika ny toe-javatra sarotra asa. Ary niaraka tamin'izay dia kodia Chevron na fitaovana vita amin'ny vy, fa tokony ho nify kokoa varahina. Fa raha mampiasa ny varahina amin'ny teny madio, fa lafo vidy loatra. Noho izany antony tsotra, ny nify vy niempo firaka amin'ny varahina coating.

Izany matetika no mitranga fa ny toerana no iharan'ny aloha loatra anaovan'ireo. Izany dia nitranga noho ny antony samihafa:

• runout amin'ny fifindran'ny;
• overheating ny kodia sy ny volon'elany;
• ny tsy fahampian'ny lubrication.

Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra ireo, dia tsy manova ny vaovao sy namboatra koa amin'ny alalan'ny fusing ny nify. Io dia ampiasaina amin'ny fomba ankamaroan'ny milina fifindran'ny, raha azo atao sy mety.

To mamintina

Ny tena manararaotra herringbone fitaovana mifototra amin 'ny mety ny fampiasana amin'ny hafainganam-pandeha avo. Ny anjara asa manan-danja nilalao noho ny zava-misy fa tsy misy axial entana an-jaza izy. Noho izany, dia voailika overheating node, izay no tena mahazatra ny antony mahatonga ny tsy fahombiazana vao haingana indrindra.

Mandritra izany fotoana izany, ny halafon'ny mpanamboatra Chevron kodia sy Gears tsy hamela ny node na aiza na aiza. Toy izany koa dia mihatra amin'ny fotoana ny fametrahana ny herringbone fitaovana, ary koa ny matihanina mahafeno fepetra tompon'andraikitra amin'ny fametrahana sy ny fanirahana ny vondrona hetsika.