Engine 406 carburetor. Engine Specifications

Ny fiara dia zara raha ilaina eo amin'ny fiainan'ny olombelona, fa izany no tena fahita fitaovam-fitaterana. Ary tsy misy olona izay tsy afaka ho velona? Tsy manan-tsaina. Ity vatana ny fiara dia azo antsoina hoe ny hery rafitra.

Inona moa izany? Fiara maotera - ny fitaovana izay afaka niova fo iray karazana angovo hafa. Tsy noho ity hetsika ity dia tanterahina na fiara.

Amin'ny maha-fitsipika, ny milina dia nametraka ny anatiny setroka maotera miasa eo amin'ny pistons. Ny mizara ho roa karazana: carburetor sy ny injector. Toetra ara-teknika ny maotera dia mivantana miankina amin'ny lafin-javatra io. Vondrona rehetra (miankina amin'ny karazana) miasa amin'ny karazana solika. Toy izany ny manamarika benzene, Compressed entona voajanahary na ZARY RANO solitany, solika solika, fantatra kokoa amin'ny anarana Diesel menaka.

ZMZ-406

Iza no afaka miady hevitra amin'ny zava-misy fa be dia be ny fifamoivoizana nentina tamin'ny fiara ny entona? Ao amin'ny "gazela" matetika nametraka maotera 406. Carburetor rafitra fahefana avy amin'ny dikanteny roa. Tsindrona - iray ihany. Inona no mahatsara manana izany maotera? Tsy dia tena kely fanjifana solika ny ambony indrindra amin'ny fahaiza-manao. Koa, ny tarika dia tena haharitra ela, fa raha toa ka mikarakara araka ny tokony ho tanterahina ho azy ireo. Tena nahatsapa indrindra Anisan'ireo fatiantoka fa ny maotera manaiky ny maotera solika kalitao. Raha toa ka tsy miasa amin'ny karazana manokana, dia tsy tsara ny manandrana indrindra. Misy olana nanakana ny mpankafy, niteraka overheating. Ny rafitra, izay dia ny dalàna ny mari-pana, miovaova kely. Ary satria overheating mety hahatonga ny fipoahana, dia tokony ho-maso akaiky. Vokatra izany lasitra efa lasa ny maotera nanomboka tamin'ny 1996, ary mandraka androany dia fantatra ho toy ny milina mateza sy azo antoka.

endri-javatra

Tsara homarihina fa ity vondrona mandalo amin'ny fepetra sasany teo aloha andian maotera 402. Ny hery fototra 406 miasa amin'ny 4 pistons. Ny fahafahany ny 110 "soavaly". Lazao fa azo antoka momba ny overheating ny maotera sarotra, satria mpamily sasany mitory tsy tapaka avo mafana, raha ny hafa kosa milaza fa tsy ilaina ny rafitra hihena - ny tarika no tsy hafanana.

Raha te-mifamadika ny maotera 406 (carburetor na injector) ny entona fitaovana, dia tokony homarihina fa ny lehibe "hahavita izany" amin'ny propane sy ny metanina.

Fotoana miaraka amin'ny fandaniana solika mba hanazava sarotra - dia miankina amin'ny toe-javatra mitondra fiara sy ny fotoana ny taona. Araka ny mpanamboatra characterization, ny fanjifàna dia eo ho eo isaky ny litatra 13.5 100 kilometatra. Fifindran - 2,28 litatra.

Ao amin'ny tontolo ivelany dia tokony homarihina fandaharana voalamina tsara ny singa rehetra. Nisy endri-javatra manokana no ho ny toerana misy ny pitik'afo plug - eo afovoany. Maximum motera haingana hery - 5200 isa-minitra.

History of the ZMZ-406

Motera ity dia nanjary modely miorina amin'ny tarika ny fanatanjahan-tena "Saab 900". Faran'ny fananganana ny tetikasa eo amin'ny taratasy - 1990 faha. Ary telo taona tatỳ aoriana dia niseho voalohany prototypes ny maotera. Salantsalany famokarana andian-dahatsoratra natomboka tamin'ny 1996, fa amin'ny fantsona lehibe, dia nanomboka nidina hatramin'ny 1997. Hisy Intsony ny famokarana - 2003

Voalohany, ny maotera 406 (carburetor) nametraka tamin'ny sambo kely izay nampiasain'ny manampahefana-bahoaka. A kely taty aoriana liana izy ireo mpiasa ao amin'ny Gorky fototra, ary farany dia nividy azy "Volga" sy ny "gazela". Rehefa afaka elaela, dia lasa anisan'ny fototra, "Sobol". Manufacturers ZMZ sy gaz nahazo hapetraka amin'ny modely maro ny fiara eo amin'ny ny "tsy-tompon-tany" milina, toy izany koa ny vondrona 406 no ho hita eo ny sasany amin'ireo "Volga" ao amin'ny fanahafana izay tsy anisan'ny tarika ity.

Design sy ny endri-javatra

Engine 406 (Carburetor) mihazakazaka amin'ny lasantsy. Manana ny miditra tsimoramora 16 sy piston 4. Tsindrona no nifehy ny nanao rafitra elektronika.

Nandritra ny fananganana ity mpanamboatra powertrain dia nanapa-kevitra mba hanasongadinana izany sy manampy endri-javatra. Toy izany dia azo heverina ho toy ny toerana misy ny lavaka eo amin'ny tampon'ny ny Varingarin'i andian-tsoratra. Kilalaon'afo plugs dia hita eo afovoany. Amin'ny alalan'ny fampiasana ny vaovao sy ny efi-trano setroka tsindrona rafitra famatrarana dia nitombo ho 9.3. Ary nanao ny fanoloana carburetor karazana rafi-pahefana.

Noho ny fanodinkodinana sasany dia nihena ny fanjifàna solika. Na izany aza, dia nisy tsaho fa ny herin 'ny fiara iray marika modely "Volga" (maotera 406 sy lehibe teo amboniny) dia efa ampianarina hahalala indrindra naterak'izany.

Tsy toy ny injector carburetor

Nandritra ny fotoana ela ihany no novokarina carburetor karazana modely. Rehefa mandeha ny fotoana, misy tsindrona. Miaraka nahatratra izany toetra sasany, toy ny hampihena ny habetsaky ny solika lany ritra. Raha manaraka ny teoria ny anatiny setroka maotera, ny carburetor maotera "gazela" 406 manomboka miasa amin'ny mifanitsy matanjaka naka ambaratonga miodina crankshaft. Ahoana no ho tratra izany? Ny rafitra dia natao amin'ny fomba izay maranitra pedal dia mampitombo ny habetsahan'ny lasantsy mampiakatra fofona. Izany, indray kosa, manampy ny vokatry ny hafainganam-pandehan'ny crankshaft.

Tsindrona maotera 406 (GAS matetika no nampiasa izany) miasa amin'ny alalan'ny iray microprocessor. Noho izy, na dia nanery moramora ny pedal fihetsehana 'ny fiara dia ho kokoa.

maotera Tuning

Mba hiova kely eny amin'ny maotera angon-drakitra azo nanatanteraka asa tyuningovochnye, izay hanampy hanatsarana ny fampisehoana. Ny sasany dia tsy toy ny kely hery, ny hafa - ny habetsahan'ny solika ho levona, ary indraindray ny mpamily te hisongadina ankoatra ny hafa, mila manatsara toetra manokana.

Ny zavatra voalohany izay azo atao amin'ny atrik'asa, - mba hanatsarana ny maotera 406 (carburetor) eo amin'ny lafiny fahaizana. Matetika, amin'ity tranga ity, na ny ara-teknika toetra ny milina mitombo amin'ny fampitomboana ny piston na turbo napetraka (na misaraka turbines). More azo antoka no ho lalana faharoa, fa tamin'ny voalohany dia haka mainka ezaka, ny vola sy ny fotoana.

Mba hanatsarana ny ankapobeny dia fihetsehana ho ampy ny mandamina ny fahan'ny fantsona sy ny output.

mpamily fahadisoana

Noho ny mandrakizay te hanatsara ny tarika maro miezaka mafy loatra ka miafara fotsiny namono ny maotera. Inona avy no fahadisoana tsy tokony manakana ny hery niara-niasa tamin'ny sampana 406 andian-dahatsoratra? Maotera, ny vidin'ny izay miovaova eo amin'ny 100 arivo amby iray alina. Robla, dia tsara kokoa indray mandeha indray tsy mila manatsara.

Tsy ilaina ny mihaino ny torohevitry ny kely saina mpamily izay soso-kevitra ny hampihena ny faobe ny flywheel. Izany dia hitarika ho amin'ny tsy ilaina ihany no olana, fa tsy mba hampitombo fahaizana. Swirlers rivotra - tsy ilaina. Henoy ny manam-pahaizana manokana izay manolotra ny hametraka azy ireo, dia tsy ilaina. Raha ampiasaina, ny fahefana dia mitanila ny fihenan'ny. Hafainganam-pandeha ny fiara dia tsy nitombo vainafo ny Inlet rivotra. maotera latsaka, raha azo itokisana koa ireo vongan-drano any an-fihinanana taratasy mivalona. Mpamorona, ny mifanohitra amin'izany, miezaka araka izay azo atao mba hampisaraka ny rano avy amin'ny solika, satria mahazo an izany, dia mampirisika ny fiandohan'ny harafesiny. Misy fahazoan-dalana mba hametraka elektronatyazhitel hanova ny fepetra arahana ny maotera. Na izany aza, dia tsy vitan'ny hoe be dia be ny vidin'ny vola, fa koa hamono tanteraka ny hery rafitra. Ary tsy izany rehetra (fa tena fahita) fahadisoana atao amin'ny mpamily.

Ampiasao in fiara

Ary ny motera dia afaka hapetraka eo amin'ny misy modely ny "gazela" sy "Volga". Ankoatra izany, dia mijoro eo amin'ny fomba ofisialy ny sasany fiara sy kamiao dika mitovy. Na izany aza, noho ny zava-misy fa maro no mirona amin'ny hampiasa azy io amin'ny hafa modely, dia mety ho olana kely. Izany matetika no mitondra ho haingana tsy fahombiazan'ny ny paompy, na fotsiny injector mitsahatra miasa, manomboka troit maotera na menaka mandefa. Mety misy olana amin'ny fampisehoana fepetra arahana. Amin'izay fotoana izay dia tokony mifandray amin'ny fanompoana toerana. Raha toa ny olana dia na dia lehibe kokoa, ny manokana fototra foibe. Izy ireo niparitaka manerana Rosia ary ny sasany firenena CIS. Engine 406 (gaz ihany koa ny manampy ny hanafoana ny olana, fa tsy ratsy noho ZMZ) no tena tian'ny ankizy fa ny toetra fanamboarana dia tsy hiteraka olana lehibe. Manipulations ireo tsy haka fotoana be dia be, ary ny zava-dehibe indrindra - aza, tsy nisy fandaniana ara-bola maneran-tany.