Mazda 3 MPS: fepetra arahana, Tuning hevitra ny fiara sy ny tompony

Ny haingana fampandrosoana ny marika Mazda, izay eo ambany tutelage ny Ford, dia voatery natahotra mpifaninana tsara tarehy tao anatin'ny taona vitsivitsy. Na dia eo aza ny ezaka hafa marika mba hanaovana fifaninanana lehibe ho an'ny orinasa tsy mitsaha-mitombo, Mazda no miadana, fa azo antoka fa nahazo ny ampahany manaraka.

fanirian-daza

Fanafahana ny Mazda 3 MPS lehibe kapoka ny hambom-pon'ny Subaru sy ny Mitsubishi, efa ela ireo mpitarika ao amin'ity ampahany. Ny nandrasana hatry ny ela endriky ny modely nanao antsika hieritreritra nandidy mpanamboatra fiara, anisan'izany ny Volkswagen Golf GTI, Opel Astra, Ford Focus ary Renault Megane Prot. Izy ireo no tena mpifaninana amin'ny orinasa Japoney.

Masiaka endrika, stiffer fampiatoana, mahery maotera turbo: izany rehetra izany dia manome fahafahana ho tonga iray amin'ireo fiara sportiest amin'ny kilasy ho an'ny Mazda 3 MPS. 2014 manambara ny Japoney orinasa mba ho mahomby kokoa noho ny teo aloha ireo.

Na dia eo aza ny toetra ara-panatanjahantena, ny fiara Mitambatra mahafinaritra amin'ny mahasoa, izay zava-dehibe ho an'ny niraharaha isan'andro. Fiara toy izany no atao hoe "mafana hatchbacks". Car mpandraharaha nanao azy ny mpividy mba afaka "hatao may" ihany no nanatona azy, ka nahomby.

Raha ampitahaina ny Japoney hatchback sy ny mpifaninana mivantana, tokony haka afa-tsy vatana sy ny karazana anoloan'ny fiara-kodia. Ao amin'ny maotera hery, nolovana avy amin'ny sedan Mazda 6 MPS (ihany koa napetraka eo amin'ny modely CX-7), ny vaovao Mazda 3 MPS mijoro akaikin'ny toy fiara toy ny Impreza WRX IST sy Lancer Evolution amin'ny turbocharged fitaovana, nefa mazava ho azy fa tsy afaka ny hifaninana amin'ny rehetra-kodiarana fiara . Raha ny fandehany fa ny Japoney hatchback tsy misy mpifaninana ao amin'ny sokajy, dia ilay Tokana.

fizarana voalohany

fiara premiered amin'ny Genève Motor Show tamin'ny 2006. Ao amin'ny tsena anatiny, dia niseho tamin'ny Desambra, rehefa afaka 9 volana. Ny vola lany amin'ny zavatra vaovao, arakaraka ny fanahafana, dia 32-33 arivo dolara, mametraka ny fiara ao amin'ny iray mifanaraka amin'ny voalaza teo aloha Golf, Opel sy ny modely. Petrol 260-horsepower maotera MZR 2,3 DISI nitondra vaovao fari-sporty hatchback Mazda 3 MPS. Reviews ny tompony voalohany nahatonga tombontsoa lehibe kokoa aza mety mpividy io modely manokana.

famolavolana

Na dia teo aza ny fanovana maro sy ny fanampiny, ny fiara dia manana betsaka ny azo atao amin'ny endriky ny Mazda 3 tanteraka Sport. Vitsy dia ho afaka ny mahita fiovana eo ny endriky ny amin'ny Hood, fenders, makarakara, zavona lela fanaovan-jiro izay manome ny hatchback masiaka kokoa. Ao amin'ny fiara ny 18-mirefy ambany firaka kodiarana amin'ny profil kodiarana. Ny aoriana faran'ny-tampon-trano, ary ny mpandringana MPS no misy marika eo amin'ny fahadimy varavarana. Nitombo ny 102 mm ny savaivony: ny setroka sodina. Maro ny mpamily mbola tsy mahalala fa ny fetran'ny 150 "soavaly" ho "treshki" handresy, ka tsy afaka ny hahatakatra izay izy avy be ny hafainganam-pandeha sy sahy ny lalana.

Salon

Farany, ny Japoney automaker efa nanisy mba soundproofing. Mpamorona milaza fa ny tabataba ao anatin'ny fiara anivon'ny efa ho ambany indrindra ao amin'ny kilasy. Saika inaudible rustle ny kodiarana sy ny "sifflet" headwind sy ny sodina roa-setroka rafitra nanao izany azo atao mba hampihenana ny lamin 'ny fiara-peo. Afaka milaza isika fa unsportsmanlike, fa no. Ny feon'ny Mazda 3 MPS rafitra setroka lasa ambany sy mahafinaritra ny sofina, raha ampitahaina amin'ny fitsofana ny rafitra tokana sodina.

Car endrika efa niezaka hanome azy ny sporty, tsy ivelany fotsiny fa anatiny koa. Inside, ny Mazda 3 MPS niakatra siny hoditra sy ny lamba mena seza amin'ny soratra MPS. Seza mitovy tsara lateral fanohanana, izay manan-danja toy izany frisky fiara. Ny mpamily dia afaka hanitsy ny seza avo, na hanitsy ny lumbar faritra, ka tsy ato amin'ny mpandeha fanaovam-panavotana. Ny zoro ny fisainan'ny seza indray ny fiantsoantson'ny mpampandeha dia tanterahina amin'ny alalan'ny plastika kodiarana sy ny mpandeha - ny fanoitra. Ny mpamily marina kokoa dia afaka manitsy ny seza indray noho izany fahasamihafana.

Anisan'ny afovoan'i sivily fiara miaraka amin'ny fanatanjahan-tena fitongilanana dia afaka mitsofoka aluminium. Amin'ny ankapobeny, Mazda 3 MPS anaty fahasamihafana dia tsy avy amin'ny "sivily" fanovana afa-tsy ny fitaovana tontonana, voasoratra hatramin'ny 280 km / h. Ary toy ny faneva "treshke" tafahoatra toerana ny speedometer ny tenifototra 280 km / h ao amin'ny toerana iray izay ny ora sy ny minitra tanana ny folo minitra ny faharoa. Ho an'ny mahitsy be dia be ny toerana, ireto ny seza sensor fehin-kibo, ny bateria sy ny anjara-raharaha habetsahan'ny mpandeha airbags, nipetraka teo anoloan'ny. Fanamarihana toy izany dia voalamina tsara complicates afaka hanaraka ny hafainganam-pandehany fiara, raha ampitahaina amin'ny 150-matanjaka 2.0-litatra Mazda 3.

safidy

Standard MPS modely safidy dia mitovy toy ny fiandry ny fanovana Fanatanjahantena 2.0-litatra vondrona fahefana, izany hoe, ny toetrandro fanaraha-maso, toerana mafana, xénon hazavana, ny orana sensor, headlight milina fanasan-damba. Ao amin'ny ratsy ny andro ny milina fanasan-damba tsy miala amin'ny mandrakariva, ary rehefa afaka vitsivitsy monja taps ny tahony sy ny lalàn 'ny meanness matetika amin'ny fotoana inopportune indrindra. Miasa andro aman'alina, araka ny natsobony sakamandimby ny fiara efa niova ho eo avy hatrany, ary foana eo.

Milina fanasan-damba miasa roa dingana: voalohany tsindrona nozzles manome raha maika ny tahony, ary, araka ny wipers intsony tsary eo amin'ny fitaratra, nanao faharoa fanafody ao amin'ny jiro, izay no mahatonga ny windscreen misy kely mampisavoana ny rano izay tsy maintsy esorina mbola amin'ny iray tapaka lalan-dra ny wipers. Ao amin'ny ratsy ny andro, ny milina fanasan-damba 3.5-litatra ihany tsiranoka fitahirizana ampy iray manipulations hariva ny toy izany. Ny bokotra mitokana ny milina fanasan-damba mety hanatsara ny toe-draharaha, nefa tsy mialoha.

Teny an-dalana

Oddities rehetra sy ny fahadisoana manadino, nipetraka tao ambadiky ny kodiarana ny Mazda 3 MPS. Car fepetra arahana dia fahafaham-po ny mpankafy maro ny sporty mitondra fiara, tsy lazaina intsony ny mpamily tsotra. 260 L. a. miala ny fiara ho tena biby. Raha vao ny tachometer fanjaitra marika mandresy 2.5-3 arivo. Speed, ny asa dia ahitana ny turbine sy ny fialan-tsasatra lehibe hatchback haingana, fa namela ny fiara hafa aoriana. Mahatsapa tsy mampino mitondra fiara sy ny maotera feo - mahafinaritra sy mahavariana. Ny sary ankapobeny dia kely dia manimba ny anoloan'ny fiara-kodia. Ny familiana no tokony hatao amin'ny tanany roa ny milina tsy nentina ho babo ny làlan marina.

Kodiarana anoloana amin'ny hafainganam-pandeha ambany stalled teny an-dalana, ary na dia rafitra aktibuksirovochnaya tsy mahavelona azy ireo. Ny fiara dia mazava tsara fa tsy ampy ny fiara rehetra-kodia. Mazda Motor 3 MPS dia afaka hanafaingana ny fiara ho any amin'ny zava-dehibe ny 100 km / h ny 6.1 segondra, raha ny fotoana mifamadika ny faharoa fitaovana. Turbine dia mampitombo Torque izay mahatratra ny ambony indrindra ny NM 380 amin'ny Boky Faha-3000. / Min. Fiara fitaovana tamin'ny 6-fandefasana boky hafainganam-pandeha. Clutch Mazda 3 MPS - hentitra miala ny sporty mitondra fiara. Gear fiovana mitranga haingana sy mazava tsara.

Mahafinaritra koa ho an'ny mpamily ny kely saina dia Mampitombina ny rafitra, dia DTS. Hangalatra ny fiara ihany no ho skid amin'ny hafainganam-pandeha avo amin'ny ny fiovana lehibe, na ny teo-ranomandry. Rehefa leha ny milina intsony izay mifanojo amin'ny mpamily ny tiany, DTS no tafiditra ao amin'ny asa sy mamela ny fiara handao ny irina leha. Stabilization rafitra azo Novonoiko, fa rehefa afaka izany, tokony tsy manisa ny tenany ihany. Ny fahadisoana lehibe - ary ny fiara ao an-kady.

fampiatoana

Fampiatoana tsy miankina MPS hita tsara: mampody ny fiara mitantana tonga lafatra, tsy misy banky malaza sy tsara hisakana ny fiasan'ireny ny pothole kely. Ny modely teo aloha Toy izany koa "dia hohozongozonina hiala ny fo sy fanahy" ny fiantsoantson'ny mpampandeha. Ny dika nohavaozina, mora sy hampandeha tsara rehetra. Ary ny amin'ny misokatra manholes sy haingana mikitoatoana, dia ny fileon-overclocking dia tsy miasa. Freins Mazda 3 MPS rehefa avy hatrany tamin'ny alalan'ny fanerena ny pedal ary hampiseho matanjaka deceleration ny fiara na dia amin'ny hafainganam-pandeha avo. Ny fandraisana anjara ho an'ny controllability tsara dia tsara ny fiara sy nampahafantatra mihena ny 1 sm tany fangatahany fahazoan-dalana. Impact ary nitombo vatana Hentitra loatra, izay tratra amin'ny alalan'ny fampiasana ny vaovao, matanjaka sy lasitike steels.

fihinanana

Ny fiara dia mahagaga hita fa tena ara-toekarena. Wheel Drive Mazda 6 amin'ny maotera iray ihany no mandany solika kokoa noho ny baiko ny maridrefy. Rehefa tony tanàn-dehibe mitondra fiara "treshka" mendrika ho 11 l, ary amin'ny suburban mandevona ny 8 litatra, "Miahy."

surcharge

Tena malaza ao amin'ny tsena anatiny tia ny 2.0-litatra Mazda 3 Sport. Ny fototra dika vidin'ny 24 800 dolara. Tokony ho 2 500 dia tsy maintsy handoavana ny seza hoditra, Cruise fanaraha-maso, varavarankely tinting-tsara rafitra Bose. Vokatry ny ny lamin '27 300 dolara.

Manampy ny rehetra 18-mirefy firaka kodiarana, ny fanatanjahan-tena setroka rafitra, fanatanjahan-tena seza 110 sy ny fanampiny "soavaly". Fa izany rehetra izany dia tsara kokoa noho ny haka Mazda manontany hoe, - MPS modely vidin'ny $ 5 ihany no lafo vidy kokoa 400 "treshki" ao amin'ny fanahafana mitovy - 32.700 dolara. Fanovàna ny fitsipika "mozika" hitentina mora be - 31 500 dolara.

Tsara homarihina fa izany dia somary kely toy izany fiampangana fanampiny fiara.