Fipetrahana fiaramanidina gear amin'ny "Flyer" ny Wright rahalahy "Ruslan"

Koa satria rivotra nifoha tamin'ny fiaramanidina voalohany, mitohy fanatsarana mitohy fiaramanidina. Anisan'ny tsirairay fiaramanidina dia fitaovana nampiasaina noho ny hetsika amin'ny tany (na rano) mba hanaparitahana alohan'ny fiaramanidina na aorian'ny ka vao inhibition.

Ity fampisehoana mahavariana - hitandrina na ny fijery fiaramanidina milina cumbersome rafitra (chassis) ahitana ny singa iray plurality taorian'ny fisarahana ny fiaingana mora mahazo miforitra voalamina tsara endrika, ary manafina ambanin'ny mikopaka amin'ny fuselage na elatra.

Classic "tany" fipetrahana fiaramanidina fitaovana ahitana ny singa roa lehibe - struts sy kodia, antsoina koa hoe pneumatics. Tamin'izany toe-javatra rehefa ilaina mba hamoronana ny mety ho fandidiana ny rano na ny ranomandry fonony, misy santionany fiaramanidina ahitana ny fametrahana ny fanoloana ny faritra eo amin'ny fifandraisana amin'ny seza ambonin'ny, dia mety ho ski na mitsingevana.

Mandra teo antenatenan'ireo taona thirties ny taonjato XX fiaramanidina ho any amin'ny orinasa maneran-dia anjakan'ny tsy retractable fipetrahana fitaovana famolavolana. Tena azo antoka fa azo antoka kokoa, fa Andaminana aerodynamic tarihiny, izay nitaky tetika isan-karazany injeniera, toy ny fanampiny fairings sy hatsora profil ny fototra fitoeran'entana. Rehefa mandeha ny fotoana, toy izany tetika efa nilaozana ankapobeny, na dia misy karazana fiaramanidina antsoina hoe "kely" fiaramanidina mampiasa izany mandraka androany. Ohatra iray dia ny "any an-danitra sisa velona" An-2, izay vita tsy ahitsy hatramin'ny 1949.

Fampandrosoana ny fiaramanidina mpiady ilaina mba hampitombo ny hafainganam-pandeha. Racks, fitaovana teo aloha tamin'ny fahatairana absorbers ihany no lasa sarotra kokoa, ary ny rafitra ny kodia ny fefy eo amin'ny fiaramanidina ny fuselage na ny injeniera mametraka olana ara-teknika ny sarotra, fa ny vokatra mendrika ny natao izany. IL-16 fiaramanidina fipetrahana lasa fitaovana revolisionera vahaolana, ny voalohany izy ireo nanadio teo amin'ny ara-barotra misy mpiady izay nanome ny mpitondra sambonao mpirotsaka an-tsitrapo ny fahafahana hahazo fandresena amin'ny ady an-danitra amin'ny Espaina.

Ny endrika isan-karazany kely singa azo oharina amin'ny fiantsonana fitaovana. Ny tetika, izay nahazo ny miely patrana indrindra eo amin'ny fiaramanidina maoderina - bisikiletany. Tafiditra andry roa lehibe ary ny iray faharoa (more matetika - nasal, jerena, dia hoatran'ny hatramin'ny 9% ny lanjan'ny fiaramanidina). Na izany aza, dimampolo taona lasa izay, fanampiny fanohanana no tena matetika nametraka ny rambony.

Misy teti-dratsy fiaramanidina dia manana afa-tsy ny tena ihany koa ny andry telo matahotra. Izany no Nihevitra ny enta-mavesatra raha iray nahomby fipetrahana (oh IL-62). Miaraka amin'ny fitomboan'ny ny maka-eny vesatry ny andry roa lehibe dia tsy ampy. Isan'ny ny kodiarana ao amin'ny An-124 "Ruslan" dia nahatratra 24. Araka ny multishelf rafitra natao sy ny fipetrahana fiaramanidina fitaovana "747".

Landing - ny fotoana lehibe indrindra amin'ny rehetra nandositra, dia mahafantatra fa ny mpanamory fiaramanidina rehetra. Noho izany, ahoana no hanao ny mari ny azo itokisana sy ny orinasa mpamokatra entana takin'ny ny fipetrahana fitaovana ireo fitaovana avo indrindra. Mateza alloys fametrahana mazava tsara, izay efa novonoina ho faty, manome fahafahana mba hanohitra imbetsaka tamin'ny sisiny. Ary mba ho azo antoka fa maka ny isan'ny-offs dia mitovy foana ny isan'ny landings sy mahary ny nomaniny ho solon'izay, vonjy taitra andry rafitra ny setroka. Fotsiny raha toa.