Hasim Island, Japana. Tanàna nosy foana hasim

Ao amin'ny tantaran'ny olombelona iray manontolo dia nanorina maro ny tanàna sy ny trano mijoalajoala, izay taty aoriana dia nandao. Iray amin'ireo toerana toy izany - ny tanàna hasim-nosy. Fa dimam-polo taona, ny tany amin'io faritra io no be mponina indrindra eto an-tany: ny ara-bakiteny nifanaretsaka amin'ny olon-drehetra, ary ny fiainana no tanteraka savily. Na izany aza, niova ny toe-draharaha nandritra ny taona maro nandao hasim nosy. Inona no nanjo azy? Nahoana no tsy nisy olon-kafa mipetraka?

tao amin'ny nosy

Last mponina ao an-toerana an-tokotanin-tsambo hasim ny sambo ka nandeha ho any Nagasaki vao mainka Aprily 20, 1974-faha. Nanomboka teo, avo-trano Mitsangàna, naorina tamin'ny fiandohan'ny taonjato faharoa-polo, miaina tsy fahita firy afa-tsy gulls ...

Hasim nosy, ny angano izay mandeha amin'izao fotoana izao manerana izao tontolo izao, no misy ao atsimon'i Japana, any amin'ny Ranomasin'i Shina Atsinanana, dimy ambin'ny folo kilometatra avy any Nagasaki. Ny anarany amin'ny teny Japoney dia midika hoe "sisin nosy", antsoina koa hoe hasim Gunkandzimoy - "nosy-mpiady." Fa ny zava-misy na dia ny mpanao gazety gazety ao an-toerana 1920 nahatsikaritra fa hasim ny Silhouette sambo lehibe mitovy andalana "Tosa", izay tamin'izany fotoana izany tao amin'ny fifehezana tany Nagasaki dia fanorenana fikambanana "Mitsubishi". Ary na dia ny hevitra mba hahatonga ny flagship mpiady Japoney Tafika an-dranomasina "sambo" tsy vintana ampy tanteraka, ny anaram-bositra mafy mampiditra ny nosy.

Na izany aza, dia Manaitra ny hasim tsy nijery foana. Mandra-pahatapitry ny taonjato fahasivy ambin'ny folo dia iray amin'ireo nosy be vato maro teny amin'ny manodidina an'i Nagasaki, ny kely pampiasana ho an'ny fiainana sy ny ara-dalàna ihany no nitsidika an-toerana indraindray ny vorona mpanjono izany.

fanovana

Izay rehetra niova nandritra ny 1880s. Japana avy eo mandalo ny indostria, izay fitaovana lafo vidy indrindra ny arintany. Ao amin'ny nosy akaiky Takashima hasim dia ampiasaina ho an'ny hafa loharanom-akora izay afaka manome ny nivoatra haingana Nagasaki metallurgical orinasa. Ny fahombiazan'ny ny Takashima nahatonga ahy ho any amin'ny zava-misy fa amin'ny hasim ela, tamin'ny 1887, ny voalohany dia naorina ahy Fukahori family fianakaviambe. Tamin'ny 1890, dia nividy ilay nosy vondrona "Mitsubishi", ary nanomboka ny haingana ny fampandrosoana ny harena voajanahary.

Rehefa nandeha ny fotoana, ny tany arintany maintsy kokoa ... Ny orinasa "Mitsubishi", izay saika manana loharanon-karena ara-bola voafetra, ho an'ny tetikasa Lasa anaty rano fitrandrahana ny solika ao amin'ny hasim. Tamin'ny 1895, vaovao ahy, izay manana ny halalin'ny 199 metatra dia nisokatra eto sy tamin'ny 1898 - iray hafa. Tamin'ny farany, eo ambanin'ny ny nosy sy ny ranomasina manodidina dia namorona ny labyrinth ny ambanin'ny tany anaty rano sy ny manao ny halalin'ny enina metatra ambanin'ny haavon'ny ranomasina.

construction

Nalaina avy tamin'ny vatolampy efitra ahy vondrona "Mitsubishi" dia ampiasaina mba hampitombo ny faritanin'i hasim. drafitra fanorenana dia nanjary tany amin'ny nosy tanàna hiaina ny mpitrandraka sy ny mpiasa. Izany dia noho ny faniriana mba hampihenana ny vola lany, satria isan'andro tsy maintsy hatolotra mpiasa miasa eto an-dranomasina avy any Nagasaki.

Noho izany, vokatry ny "reconquering" ny faritra ny nosy Pasifika hasim nitombo ho 6.3 hektara. Ny lavany avy any andrefana ny atsinanana dia 160 metatra, ary hatrany avaratra ka hatrany atsimo - 480 metatra. Company "Mitsubishi" tamin'ny 1907, nanodidina ny faritanin'i ny rindrina simenitra, izay nanompo toy ny sakana ho amin'ny fahasimban'ny faritra amin'ny tany dia matetika rivo-doza sy ny ranomasina.

Goavana hasim fanorenana nanomboka tamin'ny 1916, rehefa nisy vanja milevina ny 150 taonina ny arintany arivo isan-taona, ary nisy mponina ny 3000 ny olona. Ho an'ny 58 taona, ny olana eto nanangana 30 Mitsangàna ambony-trano, sekoly, fiangonana, akanin-jaza, hopitaly, fikambanana ho an'ny mpitrandraka, nilomano dobo, ny sarimihetsika sy ny toerana hafa. Irery toeram-pivarotana dia nisy tokony ho 25 sekely. Farany, ny Silhouette ny nosy nanomboka hitovy ny mpiady "Tosa" sy nahazo ny anaram-bositra hasim.

toeram-ponenana trano

Ny trano lehibe voalohany ao amin'ny hasim no antsoina hoe House Glover, voalaza fa namorona ny Scottish injeniera Thomas Glover. Ary nataony nanomboka niasa tamin'ny 1916. Residential trano ho an'ny mpitrandraka dia fito-trano rihana amin'ny tafo zaridaina sy ny toeram-pivarotana teo amin'ny tany, ary i Japana rihana voalohany nanamafy izany zavatra mivaingana habeny. ao afovoan-nosy roa taona taty aoriana dia nanao goavana fonenana sarotra Nikkyu. Raha ny marina, hasim Island (sary ny trano azo jerena ao amin'ny lahatsoratra) dia ny fizahan-toetra tany ho an'ny trano vaovao iray fitaovana, izay navela hanorina trano takatry ny saina teo aloha ambaratonga.

Tena voafetra ao amin'ny faritra misy ny olona niezaka ny hampiasa ny toerana amim-pahendrena. Eo anelanelan'ny trano amin'ny tokotanin'ny tery kely nikarakara zaridaina-bahoaka ho an'ny fialam-boly ho an'ny olom-pirenena. Ny ankehitriny hasim - Island-famantarana izay tsy velona, ary raha dia be mponina. Fanorenana ny trano fonenana dia tsy mijanona na dia nandritra ny Ady Lehibe Faharoa, na dia any amin'ny faritra hafa ao amin'ny firenena dia niraikitra. Ary izao no fanazavana: ny fanjakana tsy maintsy tia ady solika.

ny ady

Ny iray amin'ireo toeram-pivavahana ao amin'ny nosy dia ny "tety an-Afobe" - dia toa tsy misy farany mitsangàna, mitarika ho amin'ny Senpukuji tempoly. Tsy misy mahalala izay mbola toa hasim mponina kokoa "hellish" - handresy jatony hantsana dingana manaraka ity na taranaka ho ao an-tanàna tery labyrinth ny arabe, ka matetika no omena ny tara-masoandro. Teny an-dalana ho any amin'ny tempoly ny olona izay niaina teto an-nosy hasim (Japana), nalaina ho zava-dehibe, noho ny mpitrandraka 'asa - izany no tena mampidi-doza ny asa. Nandritra ny ady, dia maro mpitrandraka Voantso ho miaramila, ny asa tsy fahampian'ny fiahiana "Mitsubishi" natao ho Koreana sy Sinoa mpiasa mpifindra monina. Tra-boina ny antsasaky ny noana sy ny olon-dozabe misy fitrandrahana ny harena ankibon'ny tany nanomboka an'arivony ny olona: ny sasany maty ny aretina sy ny reraka, fa ny hafa kosa no maty tao hovonoina. Indraindray ny olona dia haingana mafy amin'ny rindrina ny nosy ao amin'ny zava-poana ny ezaka milomano amin'ny "tanibe".

famerenana

Taorian'ny ady, ny toe-karena Japoney nanomboka sitrana haingana. Taona 1950 dia tonga ny "volamena" ho an'ny hasim: ny orinasa "Mitsubishi" dia lasa mandroso kokoa ny fomba hanaovana raharaham-barotra, ao amin'ny tanàna fitrandrahana nanokatra sekoly sy ny hopitaly. Tamin'ny 1959 ny mponina dia nahatratra ny fara tampony. 6.3 hektara ny tany, izay 60 isan-jato ihany no livable, fialofana 5259 ny olona. Hasim nosy tamin'izany fotoana izany dia tsy nanana mpifanandrina eto amin'izao tontolo izao toy izany tondro ho toy ny "mponina": ny iray hekitara isaina ho 1391 ny olona. Mpizaha tany izay tonga anio ny tanjona ny Excursion amin'ny nosy foana hasim, dia sarotra ny mino fa na dia misy 55 taona lasa izay, faritra fonenana ara-bakiteny ireo olona feno.

Fikarohana ny "mpiady"

Mazava ho azy, ny fiara teo amin'ny nosy. Ary nahoana izy ireo, raha, araka ny mponina hoe: mba hahazo iray farany roa hasim mety ho haingana kokoa noho ny sigara? Ao amin'ny orana ny andro, dia na dia elo dia tsy ilaina: ny be pitsiny nanarona pahalehibenao ny lalan-tsara, ary ny lalantsara mampifandray tohatra saika ny trano rehetra, izany, Amin'ny ankapobeny, ny olona tsy manana fa ilaina ny hijanona an-trano.

ambaratongam-pitantanana

Hasim nosy nisy ny toerana izay nanjaka ambaratongam-pahefana ara-tsosialy hentitra. Ary koa araka izay azo atao no hita taratra eo amin'ny fanomezana ny trano. Noho izany, fitantanana ny ahy "Mitsubishi" ihany no naka ny anankiray teo amin'ny nosy iray rihana trano, naorina teo amin'ny harambato. Doctors, mpitantana, mpampianatra nonina tany samy hafa amin'ny iray trano efitra fatoriana, tena malalaka trano amin'ny lakozia sy ny efitra fandroana manokana. Ny fokon'ny mpitrandraka dia natokana efitra roa-trano ny 20 metatra tora-droa, fa tsy ny azy lakozia, efitra fandroana sy fidiovana - ireo zavatra ireo mahazatra "tamin'ny tany". Lonely mpitrandraka, ary koa ny vanim-potoana mpiasa nipetraka tao amin'ny efi-trano faritra ny 10 metatra toradroa amin'ny trano naorina teto tany am-piandohan'ny taonjato faha-20.

Fiahiana "Mitsubishi" hita ao amin'ny antsoina hoe tsy miankina-hasim jadona. Ny orinasa, etsy andaniny, nanome ny mpitrandraka asa, manome ny karama, ny trano fonenana, sy ny hafa - hanery ny olona tia asa-bahoaka: manadio ny faritra sy ny efi-trano ao anaty tempoly.

Fiankinantsika amin 'ny "tanibe"

Ny mpitrandraka nanome Japana ny zo ny arina, ary ny fisian'ny dia tanteraka miankina amin'ny fanampiana avy amin'ny "tanibe 'akanjo, sakafo, na rano. Eto mandra-pahatongan'ny taona 1960 no tsy fototra hatramin'ny 1963 ny hasim amin'ny Kyushu tsy nanolotra ny tany, ka tsy azo atao ny mizara ny saha teo an-tampony ny trano sy handaminana zaridaina kely sy ny zaridaina-bahoaka tao amin'ny toerana malalaka vitsivitsy. Vao afaka ny mponina 'mpiady' afaka manao na dia mitombo legioma sasany.

Hasim - Phantom Island

Back tany am-piandohan'ny taona 1960. dia toa ny nosy no hoavy mamirapiratra miandry. Fa vokatry ny fampihenana ny vidin-menaka any amin'ny faran'ny ny folo taona mba hanesorana arintany mainka lasa tsy mahasoa. Manerana ny firenena, nakatona ny ahy, izany no nosy kely ao amin'ny Ranomasina Atsinanana Shina no hiafarantsika any aoriana niharan'ny ny reorientation ny Japoney momba ny fampiasana ny "volamena mainty". Tany am-piandohan'ny 1974 fiahiana "Mitsubishi" nanambara ny fanafoanana ny hasim toeram-pitrandrahana tamin'ny Martsa hanidy ny sekoly. Ny farany mponina sisa "mpiady" ao amin'ny 20 Aprily. Nanomboka tamin'izay, ny fanahiny nosy hasim-tanàna, izay ho 87 taona amin'ny asa toy izany naorina indray, irreversibly rava. Ankehitriny dia manompo amin'ny maha-tsangambato ara-tantara ao amin'ny fiaraha-monina Japoney.

fizahantany toerana itodiana

Nandritra ny fotoana ela hasim dia mikatona ho mpizaha tany hatramin'ny voalohany natsangana tamin'ny antsasaky ny taonjato faha-20 dia mavitrika trano toy ny tsinontsinona. Fa hatramin'ny 2009, dia nanomboka ny manam-pahefana mba hisorohana ny nosy rehetra. Fa vahiny ao azo antoka anisan'ny "mpiady" mandeha lalana manokana efa voalamina.

Ary tsy toy izany ela hasim nosy no nahasarika ny saina bebe kokoa. Ny onjam-liana nitsangana araka ny famoahana ny tapany farany amin'ny Epic momba ny Adventures of James Bond, ny Britanika 007. Lair Raoul Silva, ny tena fototr'izany du film "Flag Skayfoll", naka sary tamin'ny 2012, dia mazava dia nadika tamin'ny hasim, na dia teo aza ny zava-misy fa ny sarimihetsika voatifitra teo trano rantsan-kazo Pinewood Studios.

Virtual fitsidihana

Ankehitriny, mafana fo ny sasany no tolo-kevitra ho amin'ny fanorenana indray ny nosy manontolo, noho ny fizahan-tany mety dia lehibe. Te-hanangana eto an-misokatra-rivotra tranom-bakoka ary ahitana hasim UNESCO. Na dia izany aza, mba hamerina am-polony ny trano efa ratsy be no lafo vidy, ary ny teti-bola ho an'ireo tanjona sarotra ny mialoha.

Na izany aza, amin'izao fotoana izao hirenireny mandra-pahalehibenao ny "mpiady" dia mety ho na iza na iza, ary tsy hamela an-trano. Google Street View tamin'ny volana Jolay 2013 dia nanao fanadihadiana ny nosy, ary ankehitriny ny mponina eto an-tany azo jerena tsy vato hasim tsy azo nidirana ny mpizaha tany amin'izao fotoana izao, fa koa mba hitsidika ny tranon'ny mpitrandraka, nahafoy trano hifantoka isan'andro zavatra sy ny zavatra natsipy azy.

Hasim Island - dia mafy ny mariky ny fahaterahan'ny lehibe iray indostria any Japon, izay tamin'izany andro izany dia mampiseho fa na dia ny fiakaran'ny ambanin'ny masoandro, na inona na inona maharitra mandrakizay.