Inona no atao hoe Icon? Lexical dikany

Noho ny zava-bitan'ny ny fandrosoana, dia misy fomba maro samihafa mba handeha ao amin'ny tontolo maoderina. Na izany aza, zato taona mahery kely lasa izay, amin'ny doelektricheskuyu vanim-potoana, ny olona tsy nanana safidy malalaka toy izany ny fiara. Amin'ny lafiny iray, raha misy karazana fitaterana, izay sarotra ny sary an-tsaina ny lehilahy maoderina eny an-dalambe, araka izay nanjavona. Ohatra, ny teny hoe "tram" amin'izao fotoana izao dia fantatry ny ankamaroan'ny mponina raznezhennyh an-drenivohitra. Fa amin'ny taonjato XIX. ity karazana fitaterana be mpitia. Inona avy ny endri-javatra, ary nahoana izy io no lany andro? Aoka isika hahatakatra, Ary hitan'ny raha manana fanazavana hafa Anarana iombonana ity.

Okrainiana ony Conca

Raha jerena ny lexical hevitry ny teny hoe "tram", dia tokony hotadidintsika fa ny anarany dia midika hoe maro ihany koa ny hevitra. Hafahafa ihany, fa saika na inona na inona izy ireo mifandray.

Voalohany indrindra, ny hevitry ny hoe "Icon" - ny anaran 'ny renirano any amin'ny faritra Zaporozhye (Ukraine). Ao amin'ny fiteny Okrainiana, io vatana ny rano dia antsoina hoe "Kіnska" ( "Horse").

Namorona ny hydronym avy amin'ny anarana hoe "soavaly". Ny zava-misy fa amin'ny taonjato XVIII. Io renirano no fari-tanin'ny Rosiana Fanjakana sy ny Krimeana Khanate. Ny mponina any amin'ny Crimea niantso ny kamory "Equine Water" ( "Konka Ilkysu") noho ny be dia be ny bibidia soavaly niely teny an-amoron 'ny renirano.

Conca any Frantsa

Amin'ny fandinihana ny zavatra Conca, tsy lazaina intsony ny kaominina frantsay antsoina hoe Conca (Conca). Izany dia toerana any Corse.

Zavatra tsy kaominina dia niforona teo am-piandohan'ny taonjato XIX ny. ary mandraka androany dia iray amin'ireo toerana tena toerana fialan-tsasatra ho an'ny mpizaha tany avy amin'ny manerana izao tontolo izao mandritra ny vanin-taona mafana.

Mifanohitra amin'izany kosa, tsy misy Okrainiana Conkey, frantsay na inona na inona ny ifandraisany amin'ny soavaly, ny anarany dia amin'ny hifanaraka fotsiny amin'ny tsirairay - ny antsoina hoe interlingual homonymy.

Darío Conca

Ny zava-dehibe ny teny toy izany anarany sy ny toerana hydronym Efa noresahina etsy ambony. Ary mendrika ny mitandrina ny amin'ny olona fanta-daza manao akanjo toy izany anarana. Isika dia miresaka momba ny toerana tena maro mpankafy ny baolina kitra Arzantina mpilalao baolina kitra - Dario Leonardo Conca.

Na dia eo aza ny haavony kely (168 cm) sy mafy orina, toy ny atleta, taona (teraka tamin'ny 1983), io olona io amin'izao fotoana izao ny iray amin'ireo tsara indrindra sy tena karama indrindra mpilalao baolina kitra eto amin'izao tontolo izao.

Raha Dario dia teraka tany Arzantina, indrindra ny asa, dia nilalao ho an'ny baolina kitra Sinoa Club "Shanghai Sipg F.c.". Na izany aza, tamin'ny Desambra 2017, dia enga anie fiovana rehetra, dia hanohy ny asa ao amin'ny "Flamengo ihany no tohanako" Club, izay milalao ho an'ny ankehitriny. Raha tsy manapa-kevitra ny hisotro ronono, na ho lasa mpanazatra.

Ny tsara indrindra-fantatra hevitry ny teny hoe "tram"

Ankoatra ny mety anarana, ny teny hoe "Icon" dia ny anaran 'ny efa lany andro karazana fitaterana an-drenivohitra, antsoina hoe ny soavaly tram.

Raha ny marina, ny soavaly-tanàna lalamby lalana Icon amin'ny taonjato XIX., Dia ny razamben'ny ny tram herinaratra ankehitriny.

Mampiavaka ity karazana fitaterana

Rehefa nataonareo tamin'ny zava-misy fa ny tram mendrika ny fandinihana akaiky kokoa ny mampiavaka ny fomba fitaterana ity.

Raha ny marina, izy dia karazana mpanelanelana eo amin'ny kalesy tarihin-tsoavaly sy ny tram.

Icon ny tantsambo nitandrina ny endriky ny fiara, ary koa ny fomban-drazana ny fampiasana soavaly toy ny mitondra fiara hery. Na dia izany aza, mifanohitra amin'ny sarety sy ny sariety, tram-tsoavaly ka tsy eny rehetra eny, afa-tsy izay ny lalamby no nandevenana olona. Izany dia namela antsika ho tsara kokoa sy haingana be hifindra ny kalesy feno ny fanampian'ny fotsiny soavaly roa. Mandritra izany fotoana izany teo amin'ny sarotra indrindra ao amin'ilay lalana mbola tsy maintsy Conca hitrandrahana misimisy kokoa ny soavaly.

Teny an-dalana, noho ny tsy mahazatra sy ny fomba fijery ny fitaterana, maro ny atao hoe endriky ny fitaterana izany trams amin'ny oats, lamboridy na tram tarihin-tsoavaly.

Ny firongatry ao amin'ny Fanjakana Rosiana

Rehefa avy nandinika ny fanontaniana ny inona no tram, tonga ny fotoana ny mihaino ny tantara tsy mahazatra io fomba fitaterana.

Tram soavaly voalohany niseho tany Etazonia tamin'ny 1828. Nandritra ny roa-polo taona nanaraka, Icon no nandresy ny rehetra Eoropa. Nandritra izany fotoana izany, saika ny rehetra miandalana tanàna izao tontolo izao mampiasa io nanomboka endriky ny fitaterana. Conoco Indrindra tao amin'ny Etazonia sy Alemaina. Kely indrindra amin'ny olona rehetra, - tany Soisa.

Ao amin'ny Rosiana Fanjakana, voalohany tarihin-tsoavaly lalana lalamby an-drenivohitra dia naorina tamin'ny 1854, mazava ho azy, ao an-drenivohitra. Na izany aza, tamin'ny fotoana dia ampiasaina amin'ny fitaterana ny entana, fa tsy mpandeha. Efa taorian'ny enin-taona tao Saint-Pétersbourg tena nahazo ny tram ho toy ny karazana fitaterana mpandeha an-drenivohitra. Nanomboka tamin'izay fotoana izay ny lazany dia mitombo foana.

Nandritra ny telo-polo taona manaraka, ny fitambaran'ny halavan'ny tarihin-tsoavaly lalamby Rosiana ao amin'ny Fanjakana nitombo ny enin-jato kilometatra. Araka izany, Rosia no laharana fahatelo eo amin'ny lalamby Conoco halavan'ny ho eto amin'izao tontolo izao.

Tamin'ny fiandohan'ny taonjato faha XX. saika tanàn-dehibe rehetra ny Rosiana Empire dia efa mavitrika ampiasain'ny trams tarihin-tsoavaly.

Masoandro soavaly vy lalana an-drenivohitra

Tsy araka ny be lazan'ny fiandohan'ny taonjato XX. tram herinaratra tonga tsikelikely fa inexorably displace competi (famaritana ny teny nomena etsy ambony). Na dia eo aza ny vidin'ny ambany ny vaovao fomba fitaterana, ny ankamaroan'ny tompon'ny tarihin-tsoavaly lalamby mavitrika niady ity mahagaga herinaratra. Ny fahafantarana fa momba ny hoavy ny tram, ka tsy te-mampidi-doza, matahotra ny very ny vola vola in Conca. Noho izany, ao amin'ny tanàna any amin'ny tany maro tram lalamby nampitondraina fotsiny afa-tsy ny tram lalana.

Manoloana izany toe-javatra, dia maro mpampiasa vola izay te-hampiasa ny herinaratra fanavaozana, nanapa-kevitra ny handeha any amin'ny lalana hafa. Nanomboka fotsiny izy ireo mba hividy ny vy soavaly-lalamby sy hampifanaraka azy ireo amin'ny tram lalany.

Politika toy izany dia tsy mila fampiasam-bola ara-bola, ary tena mahasoa ny mpiasa. Ny zava-misy izay redeveloped fitaovana ho an'ny tram ny tram, ny tompon-javatra tsy afo mpiasa sy mamerina manofana azy. Noho izany, dia tsy vitan'ny hoe very asa, fa amin'ny toe-javatra sasany, mandray ny fiakaran'ny karama.

Ao amin'ny Fanjakana Rosiana ny tanàna voalohany, hanoloana competi tram, vy Königsberg sy Moscou. Noho izany, amin'ny hoavy renivohitry ny URSS nanomboka tamin'ny 1912 ny soavaly tram dia tsy nampiasaina.

Nanomboka avy ny tapany faharoa tamin'ny 1917, saika nanerana an'ilay faritanin'ny ny fanjakana teo aloha dia nakatona tram. Ny tanàna farany fa tsy misy intsony mampiasa ity karazana fitaterana, lasa Minsk. Izany no nitranga tamin'ny 1928, fony izy anisan'ny URSS.

Aiza no farany soavaly tram eto amin'izao tontolo izao

Rehefa nataonareo tamin'ny fanontaniana hoe: "Inona no atao hoe tram?" - ary koa ny mandinika ny hevitry ny teny, tonga ny fotoana mba hahitana raha mba hitandrina izany endriky ny fitaterana, fara fahakeliny, any ho any eto amin'izao tontolo izao amin'izao fotoana izao.

Ny soavaly farany tram nisy tao an-tanànan'i Britanika Douglas no misy eo amin'ny Nosy Man. Nanomboka hatramin'ny 1876, ary hatramin'ny 1927 izany isan'andro, anisan'izany ny faran'ny herinandro sy ny fialan-tsasatra, nitondra mponina sy ny mpitsidika mitovy.

Tsikelikely, na izany aza, ny profitability io karazana fitaterana nanomboka lavo, ka nanomboka tamin'ny 1927 Duglasskaya Icon niasa nandritra ny vanin-taona mafana ihany fety - Mey ka hatramin'ny Septambra.

Nandritra ny ady lehibe faharoa, soavaly rehetra dia nalainy ny governemanta tanjona ho an'ny miaramila. Noho izany antony izany, hatramin'ny 1946 tsoavaly-tanàn-dehibe vy lalana tsy miasa.

Tamin'ny vanim-potoana taorian'ny ady Duglasskaya Icon mbola niasa tao efa ho fito-polo taona.

Na izany aza, tato anatin'ny folo taona dia efa nitsahatra ny handoavana ireo vola, miara-mitondra ny tanàna soa mafy fatiantoka. Nisy fotoana, ny mpitarika ny Douglas nitandrina azy io ho toy ny fitaovana mba manintona mpizaha tany ho any an-tanàna. Fa tany am-boalohany 2016 dia nanapa-kevitra ny hanakatona io endriky ny fitaterana ho an'ny rehetra. Noho izany, miaraka amin'ny famaranana Duglasskoy tram eto amin'izao tontolo izao tsy nisy intsony mandrakizay tram-tsoavaly, ka lasa be ny tantara.