Inona no atao hoe tariby ny jiro?

Battery - capricious zavatra iray: ny sasany vatoaratra mipetraka amin'ny taona, ny hafa - noho ny hahelan 'ny wiring, ary ny sasany afaka noho ny tsirambina ny tompon'ny fiara. Fomba iray na ny iray hafa, ary ny rehetra dia tokony ho motorist ao amin'ny vatan-kazo ho an'ny jiro tariby. Matetika, olana ny anjara-raharaha ao amin'ny ririnina, rehefa dia sarotra ny crank ny maotera crankcase menaka no nivaingana, ary ny bateria dia tsy afaka manome ny anjara-raharaha momba ny ilaina electrolyte nivaingana.

Carbureted modely be taona ianao dia afaka manandrana manao hanoto, fa ho an'ny fiara ankehitriny fomba toy izany dia tsy mety, noho ny boky lehibe ny fitaovana elektronika isan-karazany sy ny fitaovana maoderina dia hanampy ihany ny tariby ho an'ny jiro.

Ankehitriny izy ireo dia amidy malalaka Na izany na tsy manokana fivarotana, fa azony atao eo amin'ny tenany. Ampy ny hitondra ny aluminium na varahina tariby, mahazo manokana Milaza koa sy hanery azy ireo.

Raha ny maotera tsy manomboka, ary ny tariby tsy eo, azo atao ny mahita ny hafa tahaka ny fahamaiton'ny taretra rongony, na tady tena nanao telegrama. Na izany aza, mampiasa ny toy izany dia tsy lanonam kevitra noho ny mahantra fifandraisana bateria dia mety hiasa araka ny tokony, ny vintana ny herinaratra taitra.

Zava-dehibe ny ny elektrika tariby dia mifandray araka ny efa voafaritra mialoha polarity. Raha tsy izany, ny fiara azo fitaovana elektronika simba.

Mampifandray kevitra toy izao manaraka izao: ny tsara alalan'ny terminal ny maty bateria dia mifandray amin'ny alalan'ny terminal ny tsara ny voampanga bateria; Miiba alalan'ny terminal ny maty bateria dia tsy tafiditra, dia tokony ho iray ihany faran'ny tariby ho an'ny jiro raikitra eo amin'ny vatana ny milina hiasa araka ny tokony sy ny faharoa - amin'ny terminal nandidy bateria.

Raha mampifandray ny Miiba ny terminal, dia azo atao ny manefa ny voampanga haingana bateria. Taorian'ny fifandraisana araka ny tokony nanomboka ny fiara. Aza avy hatrany manomboka ny tsininy fiara, tsy maintsy manome kely ny recharge ny bateria. Ny fiara miaraka amin'ny voampanga bateria dia foanana sy ny fototra tsininy. Taorian'ny orinasa wiring ny jiro dia tsy maintsy esorina ao amin'ny didy mifanohitra: navoaka voalohany Miiba alalan'ny terminal, ary avy eo ambonin'ny aotra.

Tsara hotadidina fa rehefa manomboka ny maotera ireo onja avo, ka zava-dehibe ny misafidy ny tsara tariby haben'ny. Ny kajy arakaraka ny fitaovana. Raha varahina no ampiasaina dia noho ny jiro sy ny ampy 3 mm2 raha aluminium tariby, ny hazo fijaliana dia tsy maintsy ho fizarana, fara fahakeliny, 4 mm2. Nahoana no toy izany? Ny zava-misy ara-nofo fa ny tsirairay manana ny resistivity izay hita taratra ao amin'ny latabatra manokana. Ny resistivity ny varahina tsy ampy an'izany ilay ny aluminium, ka noho izany ny hazo fijaliana fizarana ny varahina kely tariby no voafidy.

Raha ny tariby nanapa-kevitra ny hampiasa ny tariby ho an'ny jiro, tokony hanongilan-tsofina amin'ny insulation. Hampiasa izany, tsy maintsy hiomana ny tenany tamin'ny antsy sy razmahrit faran'ny roa. Eny ary, raha isaky ny fototra tariby no Voaro, fa misy towing telegrama, izay misy tsy insulation, amin'ity tranga ity, dia tsy maintsy ho raisina fikarakarana tsy fohy-circuited tamin'ny tany, na eo amin'ny miampy sy ny Miiba.