"Katsaka" (An-2): ny maotera hafainganam-pandeha sy ny sary

Tsy misy olona izay tsy mahalala ny momba izany fiaramanidina sy nidera ny zava-bitany. Ao amin'ity lahatsoratra ity isika dia hiresaka kely momba ny tantara, fitaovana toetra sy ny fampiharana. "Katsaka" (An-2) dia Mongols amin'ny biplane mazava elatra fiaramanidina fitaterana. "Zana-boriky", "zana-boriky", zana-boriky - ny anarany eo amin'ny codification ny OTAN. Ao amin'ny tantaran'ny tontolo izao iray manontolo fiaramanidina An-24 no lehibe indrindra-maotera tokana biplane. Zavatra tsy niova ihany araka ny tarehin'ny ny fanovana - AN-3. Ny fiaramanidina dia manana fahafahana ny maotera iray Shvetsov arivo horsepower. Weight amin'ny fiaramanidina - 5250 kg.

A kely ny tantara

Ny hevitra ny famoronana milina io dia natomboka tamin'ny 1940, O. K. Antonovym. Nila multipurpose izahay fahazavana fiaramanidina, izay manana fahafahana ny olona iray taonina sy sasany ho an'ny fambolena fampiasana, miaramila fiaramanidina fitaterana, faritra mitokana ny Firaisana Sovietika, afaka manala amin'ny toerana kely tsy misy olana. Tsy ela taorian'ny nanomboka ny ady, noho ny inona fa mahakasika ny fametrahana ny milina toy izany fambolena efa lasa ho any an-fototra. Fa hatrany amin'ny tanin'ny ny fanafahana sy ny Famerenana amin'ny laoniny ny toekarem-pirenena, ny toe-karena fanontaniana tonga indray eo amin'ny laharam-pahamehana. "Katsaka" (An-2), mandroso in-153 OKB Antonov sy ny sidina voalohany natao tamin'ny 1947, tamin'ny 31 Aogositra, Volodinym P. N. - fanandramana mpanamory fiaramanidina. Ny anarana malaza avy amin'ny Po-2. Ankoatra ny zava-bita sy ny firaketana an-tsoratra hafa, AN-2 - ny hany fiaramanidina eto amin'izao tontolo izao izay mamokatra mihoatra ny 60 taona. Amin'izao fotoana izao, efa natao ao Shina. Ilay tandapa nahatsapa fa vita ihany ny Firaisana Sovietika tamin'ny 1960 andian-dahatsoratra famokarana, naorina mahery biplane 5000. Ary rehefa afaka izany, ny olana mbola eo ambanin'ny fahazoan-dàlana tany Polonina sy Shina. Ny voalohany - 12 000 fiara tamin'ny 1957 ka hatramin'ny 1992, ny faharoa - 950 ho an'ny andro izany. 10.440 natolotra tamin'ny URSS, ary avy eo - ao amin'ny CIS. Ny sisa velona "katsaka" - fiaramanidina, sary ianao dia afaka mahita - dia naondrana tany amin'ny firenena 26.

Fiasan'ny AN-2

Ny fiaramanidina no niasa tany amin'ny Firaisana Sovietika amin'ny sehatra maro. Tena tsara - ao amin'ny andalana ambony hatraiza ny kely mba ho fitaterana ny entana sy ny mpandeha. "Corncob" koa (AN-2) dia nihaona, araka izay nanomana, ny asa ara-toekarena hafa, anisan'izany ny asa avy eny ambony simika. Dia nalainy ny avy In-2 noho ny famafazana tanim-bary. Izy io dia tena tsotra fandidiana, biplane mety ho fandidiana kely lalan antony tsy mbola vonona, satria manana mileage ambany sy ny fiaramanidina. An-2 no ilaina any amin'ny faritra Afovoany ifantohana Asia, Siberia sy ny Tendrontany Avaratra, dia izay miely patrana sy ampiasaina. Rosiana Minisitry ny Fitaterana tamin'ny 2012, nanambara ny fandefasana tamin'ny 2015 ny lalina toetr'andro ny tokony ho 800 sekely ny fiaramanidina eo anoloantsika, izay ny fanoloana ny rivotra Fikarohana fitaovana sy ny milina ho vokatra.

Fanovàna ny "katsaka"

"Katsaka" - AN-2 - dia manana be dia be ny fanovana. Ireto ny sasany amin'izany:

1. An-2M - Single fambolena maoderina fiaramanidina.
2. En-2nn - afo, olom-pirenena, miaraka amin'ny fitaovana float fipetrahana.
3. En-2SKH - sivily fambolena.
4. En-2C - fahadiovana.
5. En-2-TP - Mpandeha fifamoivoizana.
6. An-2T - fitaterana.
7. En-2TD - amphibious fitaterana.
8. An-2F - avy eny ambony fiaramanidina ho an'ny sary. Tsy Mifantoka amin'ny mahazatra sy ny fuselage, dikan-sivily.
9. An-2F - alina fitaovam-piadiana sy ny sary Reconnaissance Reconnaissance. Efa glazed rambony fizarana roa keel. Mitam-piadiana - UBT milina mandeha ho azy basy na basy NS-23. Test Pashkevich mpanamory fiaramanidina voalohany natao tamin'ny Aprily 1949. Tsy hamidy novokarina.
10. An-2 antsoina hoe "sniffer" tamin'ny 1960 no nentina nivoaka tamin'ny lafiny roa tsy ifantohan'ny sain'ireo zatovolahy sy ny milina basy turret manakana fahavalo Reconnaissance balaonina.
11. AN-3 - fiaramanidina ny HPT-20 - turboprop.
12. AN-4 - ny rano, miaraka amin'ny mitsingevana chassis.
13. AN-6 - sounder rivo-piainana, Weather Reconnaissance, manana keel eo am-pototry ny fanampiny taxi.

Vitsivitsy mahaliana

Biplane mampiavaka ela velona, nanangona be dia be ny zavatra mahaliana ao amin'ny tantara. Ireto misy zava-misy:

1. Ny modely voalohany fiaramanidina, U-2 voalohany nanidina Janoary 7, 1928. Tsy noforonina eo ambany fitarihan 'Polikarpova Nikolaya.
2. Ao amin'ny Firaisana Sovietika teo amin'ny U-2 mpanamory ireo fiofanana. Noho azy, ny lalana mankany an-danitra novohana an'arivony mpitondra sambonao.
3. Tamin'ny 1932, tao an-tsambo ny U-2VS afaka handraisana enina vosmikilogrammovyh baomba tamin'ny mpihazona manokana, sy ao amin'ny cockpit aoriana nisy hevitra shooter, basy fitaovana PV-1.
4. Inona no mavesatra biplane fiaramanidina, ny efa voalaza,-poana fampiofanana - afa-tsy 656 kg. Hafainganam-pandeha ambony indrindra "katsaka" - 135-150 km / h, fa tsy mihoatra ny 15 metatra no mila mihazakazaka sy mihazakazaka.
5. Ao amin'ny ady ny 1941-1945, ny Alemà dia tena matahotra ny Sovietika U-2, niantso azy ireo hoe "milina fanjairana" sy "grinder". Indrindra fa nandritra ny alina baomba.
6. Nandritra ny ady, dia niantso ireo vehivavy avy eo lasa mpanamory fiaramanidina amin'ny biplane. 23 tamin'izy ireo nandray ny anaram-boninahitra ny Hero.
7. Tao amin'ny hiringiriny-ambany haavo, izy ireo tsy hita maso tanteraka ny rivotra rafitra fiarovana. Noho izany, tena sarotra izy ireo mba hitondra midina.
8. Test mpanamory avy any Ukraine Nandresy ny Tendrontany Atsimo ity fiaramanidina.

Ny hoe "fo" ny fiaramanidina

Ao amin'ny Firaisana Sovietika fanorenana vaovao rehetra dia nanatanteraka ny teny filamatra eo ambanin'ny "avo, lavitra, haingana kokoa." Toy izany koa no azo lazaina momba ity ampahany amin 'ny fiaramanidina ho toy ny "katsaka" maotera. Raha nisy hafanam-po ankapobeny ho an'ny turbine milina, izany amin'ny 50s ny taonjato farany dia nanomboka hanana entona turbine maotera ho an'ny An-2. Nefa avy eo tsy nahomby izany barotra. Efa taorian'ny folo taona mandroso TMD-10. Efa atao atỳ ambanin'ny fitarihan'ny Glushenkova VA tany Omsk ICD. Ny manaraka dia ny hanana safidy AN-3. Izany no nitranga tamin'ny 1971. Ary TV2-117S maotera nametraka ambanin'ny cockpit. Ary niseho tamin'ny fiaramanidina roa-TMD 850, izay hita tao an-tsipìka sy mihodina ny ny fitaovana iombonana Mpanosika. Tamin'ny 1979 dia namorona ny turbine HPT-20, eo ambanin'ny izay ary maoderina An-2.

"Katsaka" (An-2), ny toetra mampiavaka ny

Izany biplane manana ny toetra fampisehoana manaraka:

1. 5500 kilao - ny ambony indrindra maka-eny lanjany.
2. 3400-3900 kilao - foana biplane lanjan'ny iray.
3. 5250 kilao - ny fipetrahana lanja ambony indrindra.
4. 1240 litatra - Fuel lanja.
5. 155-190 km / ora - cruising hafainganam-pandehany.
6. 990 km - isan-karazany, natao tamin'ny enta-mavesatra.
7. 4.5 km - valin-drihana Altitude.
8. Hahatratra hatrany amin'ny 12,4 metatra - ny halavan'ny biplane iray.
9. 5,35 M - haavony.
10. 8, 425 - mitsingevaheva ny elatra ambony.
11. 5.795 - ambany elany hamafa.
12. 71,52 metatra toradroa - elatra faritra.
13. Roa ny olona - ny tantsambo.
14. 12 - ny isan'ny mpandeha tao amin'ny fanovana ny An-2TD afaka handraisana paratroopers - 10.

Ny fitaovana-2

Inona no hitanao, raha amin'izao fotoana izao mba hijery any an-"corncob"? Ny fiaramanidina, ny sary ny farany modely hamafisina, fitaovana miaraka ampy maoderina fitaovana: onjam-peo kompà SAMBOFIARA-9, A-037 ny radio altimeter, directional gyro Ambovombe-48, ny fanamarihana toerana mpandray MRP-56P, ESP mitambatra rafitra gik-1. Communication fitaovana ahitana: STC-7 - telefaonina, onjam-peo RS-6102 MW isan-karazany sy ny R-DM 842 isan-karazany.

famaranana

Nihevitra fantsakan-"katsaka" sy ny fananana ara-tsaina ny zo ao amin'ny fiaramanidina no nanana ny orinasa Airbus miaramila poloney. Tamin'ny May 2014 Hay efa ho roa taona mahery, Okrainiana Antonov Design Bureau tsy nanome misy antontan-taratasy ho any amin'ny lafiny Rosiana, izay mety manamarina ny rariny amin'ny biplane. Ary noho izany, dia tsy misy afaka hanana ny fototry ny fiaramanidina "corncob" (An-2), fiaramanidina vaovao isam-paritra. Taorian'ny fanadihadiana Hay ny zo lafo nandritra ny vanim-potoana Sovietika. Ary satria amin'izao fotoana izao dia tsy maintsy ihany ny toetr'andro ny efa misy modely. Fa izy ireo tsy ampy amin'ny teny Rosiana amin'ny fotoana nomena dia manana mihoatra ny 1500 sekely, ka dia ny mahakasika ny fiaramanidina andian-AN-2 hafa dikan-Haverina amin'ny laoniny.