Kiev. South Bridge: famaritana sy sary

Ny iray amin'ireo tanàna tranainy indrindra SAMPA - Kiev. Southern Bridge (nanan-tantara ny tanàna) dia naorin'i Desambra 25, 1990 dia noheverina indrindra maoderina tany amin'ny Firaisana Sovietika. South Bridge no fahafito, natsipy manerana ny Dniepr.

Tantara

Izany no iray amin'ireo manintona izay afaka mirehareha ny Kiev. South Bridge manana ny mpanoratra, izay ihany koa ny lehiben'ny injeniera voalohany - izany Fuchs GB (Faharoa - Korneev MM). Ny mpanao mari-trano nitarika ny tetikasa - Gavrilov AE 112 tapitrisa robla no natokana ho an'ny fanorenana ny tetezana. Ny tetikasa dia natao "Mostostroy isa 1". Chief injeniera dia Panasiuk IA

Design ny tetezana nisokatra nanomboka taorian'ny Moscou. Nametraka lalan'ny voalohany, nanana safidy vitsivitsy (foana Avenue ny siansa, sns). Fa ny amin'izao fotoana izao soritry dia nekena ho safidy tsara indrindra.

Cable-nijanona tetezana lasa, araka ny notakin'ny riverine. Ny fanorenana ny Southern Tetezan'i dia nanomboka tamin'ny 1983, ary naharitra 8 taona. Ny fananganana fikambanana anjara ny enim-polo ao amin'ny Firaisana Sovietika. Fa ny tena nandray anjara mavitrika Kiev.

South Bridge: fanorenana asa

Ny tanjon'ny nomanina ihany fanorenana tsy mampifandray ny afovoan-Kiev sy ny ankavia amoron'i Dniepr, fa koa ny mamorona ny mety sy ny lalana fohy indrindra amin'ny seranam-piaramanidina Borispol. Ny tetezana naorina mba hihazakazaka eo tsy fiara ihany, fa koa ny metro fiarandalamby. Ary atsimo famolavolana - ampahany amin'ny lalambe E-40.

Ny tetikasa voalohany

Voalohany, araka ny tetikasa voalohany, ny South Bridge (Kiev), fametrahana sary aseho ato amin'ity lahatsoratra ity, tsy maintsy manana trano fisakafoanana naorina teo ambonin'ny tsipika metro sy nanampi-Gallery - sisin-dalana. Araka ny azy ny olona afaka mandeha amin'ny toeram-pisakafoanana na mandeha an-tongotra any am-pita. Fa ny tetikasa dia tsy fampiharana, tahaka ny pylon napetraka eo afovoan'ny ny Dniepr. Places mba hijanona sy Tsy azo ijanonana akaiky.

Tamin'ny ezaka mba ho any amin'ny toeram-pisakafoanana an-tongotra avy any amoron 'ny olona dia tsy maintsy mandeha, fara fahakeliny, amin'ny alalan'ny antsasaky iray kilaometatra. Ankoatra izany, dia nisy fanontaniana momba ny efitra fandroana sy ny andrim-panjakana milentika-dakozia. Sewer fantsona Tsy maintsy hanitatra banky ho amin'ny ankavia, ary amin'ny ririnina ny fifandraisana mety mandry avokoa. Araka izany, dia mitaky ny mbola sy mafana mandritra ny 24 ora. Noho izany, ny fanorenana ny trano fisakafoanana maintsy ho lao.

Description ny tetezana, izay mampirehareha Kiev

South Bridge, naorina tamin'ny taona 1990, nijanona teo amin'ny famolavolana. Lalanao manana ny 135-metatra pylon. Ny rafitra manontolo dia tanteraka faharoa taorian'ny Paton ny lavany. Any amin'ny South Bridge dia 1 256 kilometatra ny metatra, sakany - 41,6 M fanorenana mifandray amin'ny prospectus Bazhana .:

• Saperno Sloboda-eny an-dalana;
• Vidubichi;
• Metropolitan Highway.

South Bridge Kiev dia manana fomba roa ny metro fiaran-dalamby. Mitaky ny folo metatra ny sakany fanorenana tanteraka. A lalana eo amin'ny làlambe telo ravin (2h12,25 metatra) isaky ny tari-dalana.

Avo ampahany amin'ny tany atsimo Bridge na ny fanaka precast simenitra. Manohana nihady ny halalin'ny 23 metatra sy raikitra ary atsofony antontan izay miditra ao amin'ny tany ho an'ny hafa 38 M. Across atsimo tetezana manana telo andalana samihafa izay nampivoatra ny vorona-boaty. Miray saina izy ireo nanamafy monolithic tonon-taolana ny simenitra. Voro-manidina manana hatevin'ny samy hafa sy ny lanjan'ny tsirairay boaty - hatramin'ny 40 ny 54 taonina.

Tetezana fampiatoana ny 565 metatra ny lavany dia ahitana ny faritra roa. Steel anjara (271 m) milanja 7.400 taonina, manana tena andalan-teny dia navigable. 72 Ary antoka tsiroaroa ny tariby-nijanona. Nanamafy anjara mivaingana dia naorina ho toy ny counterweight ho an'ny lehibe androm.

construction

Ny fitokana-monina voalohany ny South Bridge (Kiev) - ny telo-dia ambany noho ny Vydubychi. Ary ny faharoa firafitry tetezana naorina - Loading sehatra, izay halavan'ny 1250 metatra dia. Fa ny tena zavatra sarotra sy indrindra dia ny famindrana, ny halavan'ny izay ny 1200 m. Avy eo fantsona roa vainafo nampitondraina mains, ary toy izany koa habetsahan'ny rano. Taty aoriana teo amin'ny tetezana no naorina tamin'ny fifandraisana.

Raha hametraka ny entana rehetra, izay mametraka ny fanerena ny rafitra, dia ho roa-polo mitovy amin'ny fatorana izay feno fiara. Mba eo ambanin'ny tetezana afaka fitsarana, 300 metatra rafitra vy anjara (miaraka amin'ny lehibe zehiny) dia nahantona tamin'ny ry zalahy. Ny lalana dia ampahany ihany no lalan-nanarona sy pavements nametraka teo amin'ny Malagasy - teny an-tsisin-dalana.

pylon

Ny ampahany lehibe indrindra dia ny tilikambo 135 metatra - dia izany haavon'ny amin'ny South Bridge in Kyiv. Ny famolavolana ny lehilahy raikitra. Pylon vita tamin'ny simenitra nanamafy. Jumper ivelany - ny karazana tetezana, manana ny fefy. Tamin'ny an-tampon'ny pylon misy efitra kely iray izay misy winches sy ny fitaovana hafa. Noho izany nanompo shrouds. An-tampon-pylon ho any amin'ny lalana mifandray amin'ny tohatra sakan'ny (izy ireo dia hita eo amin'ny lafiny anoloana), izay nafenina tao anaty boaty mivaingana.

mahaliana

Metro lalamby am-boalohany Nikasa hanarona ny fitaratra duct. Fa lehibe tsindry fahasamihafana sy ny hovitrovitra mafy be avy ao amin'ny fiaran-dalamby dia tsy navela hanao izany fanavaozana. Toy ny fitaratra, izay tsy maintsy nandidy ny trano, dia ny hanana hery lehibe, ny safidy mendrika vola be. Noho izany, mikasika ny endrika boaty fitaratra maintsy manadino.