Low-trano angovo. Matoantenin'ny atao trano: famolavolana, fananganana sy ny endri-javatra

Ny tranony dia angovo matoantenin'ny atao fenitra fahombiazana eo amin'ny fanorenana, izay mamela ny ara-toekarena sy ny tontolo iainana namana, ka nahatonga fahasimbana ambany indrindra ny tontolo iainana, mba hihazonana ny aina mijanona. Fihinanana ny hafanana angovo izany no izy fa kely na tsy misy ilaina ny hametraka ny rafitra fanafanana mitokana na ny heriny sy ny habeny dia kely.

angovo fahombiazana fari

Angovo ho fanafanana ny trano ho an'ny taona dia latsaky ny 15 ora isaky ny kilowatt-vondrona faritra. Angovo noho ny hafanana, rano mafana sy ny herinaratra angovo-mahomby an-trano dia tsy mihoatra ny 120 ora isan-kilowatt-vondrona faritra.

Raha mampitaha ny fanatanterahana ny angovo noho ny fanafanana tany Alemaina, izay fehezin'ny fitsipika momba ny fiarovana sy hery mafana fahavaratra 2002 (WSchVO sy EnEV 2002), dia hita mivantana fironana hampihenana ny fanafanana trano. Tantaran'ny hiara-manjaka amin'i EnEV, mafana mifehy ny fiarovana any amin'ny Repoblika Federalin'i Alemaina, dia nampitabataba ny tahan'ny angovo isan-taona ny fanjifàna ho fanafanana ny vaovao sy voamboatra indray trano avy amin'ny 30 ka hatramin'ny 70 ora isaky ny kilowatt-vondrona faritra.

Ho fampitahana, ao amin'ny Federasiona Rosiana nametraka ny tahan'ny angovo fanao isan-taona ho fanafanana ny Moscow avy amin'ny 95 ny 195 ora isan-kilowatt-vondrona faritra. Actual fanjifàna indrindra mihoatra ireo fitsipika.

Ny mahatsara ny angovo-trano mahomby

Ecodom manana tombony ireto:

• Fampiononana. Manome foana foana rivo-piainana mahafinaritra, madio sy rivotra madio manokana rafitra injeniera. Matoantenin'ny atao House izao no lasa ny mampifandanja efitrano fanaraha-maso ny mari-pana.
• Energy famonjena. Raha mampitaha ny mahazatra trano sy ny trano atao, ny farany dia manana mihoatra ny folo heny fampihenana ny fanjifana ny hafanana hafanana ilaina.
• fahasalamana soa. Raha ny ao an-trano atao, mandritra ny taona rehetra dia foana faritry Nanome amin'ny rivotra madio, tsy misy drafts, hamandoana, ka tsy misy lasitra.
• Toe-karena. Raha ny ao an-trano atao, ny fandidiana ny vola lany amin'ny famatsiana angovo mbola ambany na dia tamin'ny fitomboan'ny ny vidin'ny angovo.
• Ny fikarakarana ny tontolo iainana. Raha ny ao an-trano atao, ny fampiasana ny teknolojian'ny angovo mahomby dia mampitombo haavon'ny fiarovana ny tontolo iainana.

angovo mandanjalanja

Ny iray amin'ireo toetra mampiavaka ny angovo mahomby ny angovo trano mahay mandanjalanja eo amin'ny rivotra sy ny fahaverezana na ny fifindran'ny fandraisana ny hafanana avy amin'ny masoandro hery, loharanom-baovao anatiny hafanana sy ny fanafanana. Fa ny fifandanjana ny manan-danja singa toy ny tandrify insulation ny mafana boky, voalamina tsara trano, ny fampiasana ny matoantenin'ny atao hafanana torohevitra avy amin'ny tara-masoandro ny fironana ny ankamaroan'ny efijery (hatramin'ny 2/5 toradroa lafin-trano ivelany) any atsimo, miaraka amin'ny fandeferana ny 30 ° sy noho ny tsy fisian'ny shading. Tsy ho very maina ihany koa ny fampiasana ny fitaovana tokantrano amin'ny angovo avo lenta. Izany ihany koa ny fanafanana rano paompy mampiasa hafanana na ny masoandro hetra, ny matoantenin'ny atao fanafanana tany hafanana rivotra. Raha ny marina, ny tonga lafatra matoantenin'ny atao trano - trano tsy misy hafanana-thermos.

Matoantenin'ny atao trano teknolojia

Ahoana no vokatry ho tratra? Matoantenin'ny atao fenitra House dia mitaky asa ao amin'ny faritra dimy:

• Mafana insulation. Fitokana-monina ivelany anjara, indrindra fehizoro, vody sy ny tonon-taolana sy ny sampanan-dalana tetezamita dia tokony ho toy ny hafanana coefficient famindrana dia latsaky ny 0,15 W / m ² · K.
• Ny tsy fisian'ny mafana tetezana. Tsy faniry mba tsy inclusions ny fitarihana hafanana. Fandaharana manokana ho an'ny fikajiana hafanana saha dia mamantatra sy mandinika tsara toerana dysfunctional fencing rafitra ny trano sy ny manaraka Optimization.
• Voamarina fa mahomby Eco matoantenin'ny atao varavarankely. Double ambany emissivity glazing feno inert mandatsa-dranomaso, dia tandrify ho an'ny trano toy izany. Nahafeno fepetra fametrahana teti-dratsy ny varavarankely.
• Mechanical rivotra amin'ny hafanana sitrana (tsy latsaky ny 75%), ary nasiana tombo-kase ao anaty valopy. Famantarana sy ny fanafoanana ny tete azo antoka dia mandeha ho azy amin'ny alalan'ny fitiliana ny rivotra permeability ny trano. Fampiononana rivotra, fehezin'ny ny mpampiasa. Fametrahana ny hafanana eto an-tany.

Formation in Rosia

Tany Eoropa, ny fanorenana trano iray matoantenin'ny atao fenitra ampiasaina amin'ny be dia be, ary ao amin'ny Federasiona Rosiana, famolavolana sy ny fananganana trano angovo mahomby ihany amin'ny fahazazany.

Homes izay mahafeno ny fepetra takiana amin'ny angovo fahombiazana fenitra eto anefa fa manana rafitra efa akaiky ny fitsipika. Izy ireo ny hanana ireo fitsipika, singa, fomba fikajiana-angovo mahomby an-trano.

Koa, momba ny Federasiona Rosiana, namorona trano angovo fanasokajiana ny fahaiza-miasa mahomby:

• Matoantenin'ny atao trano - fanafanana mandevona latsaky ny 15, ny tontalin'ny angovo ho an'ny taona - tsy mihoatra ny 120 ora isan-kilowatt vondrona faritra;
• Ultra-trano ambany fanjifàna - ny fanao isan-taona ho an'ny fanafanana fanjifàna angovo - 16-35, sy ny fanjifàna angovo tanteraka ho an'ny taona - latsaky ny 180 ora isan-kilowatt vondrona faritra;
• trano miaraka amin'ny ambany angovo - ny rafitra isan-taona ny fanjifàna angovo noho ny fanafanana filàna - 36-50, ary tanteraka isan-taona ny fanjifàna angovo - latsaky ny 260 ora isan-kilowatt-vondrona faritra.

History of fampandrosoana

Mid-taona 90 ny faharoa-polo tamin'ny taonjato voamariky ny lehilahy iray tena ratsy tao Darmstadt, Alemaina, fiaraha-miasa "House matoantenin'ny atao". Vestermauer mpanao mari-trano sy Bott, Ridder tarihin'ny Wolfgang Feist chetyrohkvartirny natao trano, izay lasa rehetra ny nitranga fahiny manaraka angovo-trano fahavaratra. Matoantenin'ny atao trano naorina tamin'ny 1991 ny fandraisana anjara ao amin'ny governemanta ao Hessen. Isan-taona fihinanana ny trano ho an'ny fanafanana - latsaky ny 1 litatra amin'ny solika isaky ny vondrona faritra.

famolavolana Features

Nanaovany ny matoantenin'ny atao trano vita ny famolavolana vahaolana manaraka.

Ny rindrina ivelany ny silicate biriky 175 mm ny sosona matevina Voaro Styrofoam 275 mm, ao anatin'ny gypsum vita lalotra sokay sakan'ny 15 MG sy telo sosona temotra amin'ny manaraka hoso-doko.

Roof Feno humus, sivana sosona, chipboard matevina 50 mm, nanamafy tamin'ny hazo rairainy, voaisy tombo-kase tamin'ny polyethylene film, dia Voaro amin'ny sosona mineraly volon'ondry 445 mm ny matevina, telo-mivezivezy eny vita plasterboard sy ny hoso-doko temotra amin'ny manaraka.

Takela-barahina nifanindritsindry ambany rihana simenitra 160 mm, 250 MG Voaro polystyrene takelaka, insulation 40 mm, 50 mm sy screed hatramin'ny 15 mm ny parquet.

Window panes telo, roa-ambany-emissivity fomba coating, feno krypton-efi-trano. Hazo toetsika amin'ny sombin-javatra polyurethane insulation.

Heat fanarenana dia ampiharina counterflow hafanana tao amin'ny lakalin'ny-trano. Voalohany DC Motors no nampiasaina tamin'ny elektronika jiro.

Hot rano nanome fisaka banga hetra faritra 5.3 toradroa. metatra isan-fisaka (66% manome DHW takiana) sy voalamina tsara manda-tsoavaly condensation etona amin'ny entona voajanahary. DHW fantsona nalevina tao amin'ny miaro sosona sy ny tsara mitoka-monina.

Control fandrefesana

Rehefa vita ny fanorenana sy ny fanirahana ny trano dia atao amin'ny maso fandrefesana ny rivotra mikoriana, tsindry fitsapana, tsy hanahirana fandrefesana ny maripana sy ny hery fanjifàna. Ny zava-bita izy ireo nanamafy ny tanjona.

Isan-taona fihinanana ny mafana hery ho fanafanana tamin'ny 1991-1992 dia mitovy amin'ny 19,8 ora kilowatt-toerana isan-tarika, izay isaina ho 8% ny fanjifana ny trano tsotra trano. Tamin'ny 1992-1993, fanao isan-taona dia nihena ny fanjifàna ny 11.8 kilowatt-ora isan-tarika faritra (5,5% ny fanjifana ny fisaka, nalaina ho fampitahana). Taty aoriana, ny fanjifàna nihena ho latsaky ny 10 ora isaky ny kilowatt-tarika faritra isan-taona.

Tarehimarika kely tokoa no izy fa ny manam-pahaizana nandritra ny fotoana ela diso fandray. Miavaka fampihenana ny vola lany angovo, dia 90%, dia tratra ny alalan 'ny fampiasana ny mpanjifa fampisehoana avo-fitaovana elektronika.

Ny Alemana zavatra nindramina amin'ny alalan'ny failandey mpanao mari-trano sy ny mpanao mari-trano avy any amin'ny firenena eoropeanina hafa. Nanomboka teo, dia nanao izao tontolo izao mihoatra ny 40.000 matoantenin'ny atao Eco-trano.

Matoantenin'ny atao trano fanorenana any Rosia

zavatra maro mampiasa fitsipika fototra izay atao trano miorina na ampiharina efa naoriny teo an-Federasiona Rosiana ao Mosko, Saint-Pétersbourg, Nizhny Novgorod sy Yekaterinburg. Tetikasa sasany izay hodinihina any aoriana.

Ny tetikasa ao amin'ny faritra Moskoa

Anisan'ireo trano tsirairay amin'ny fanjifàna angovo ambany tetikasa ahitana ny "Active House", ao amin'ny faritr'i Moskoa, izay fotsiny koa nafanaina.

Active House dia trano amin'ny hafa haavon'ny angovo fahombiazana, fa tamin'ny fampiononana lehibe kokoa, kokoa miaraka amin'ny rafitra fanaraha-maso ny toetr'andro mandeha ho azy ny trano "marani-tsaina an-trano", amin'ny fampiasana ny angovo azo havaozina sy ny tontolo iainana loharanom fahadiovana.

Ny tetikasa dia vita tamin'ny taona 2011. Maneho ny kajy 5 mponina rafitra faritra 229 metatra toradroa, ny roa gorodona, ireo toe vita amin'ny hazo, Voaro amin'ny slabs ny mineraly volon'ondry ISOVER, dormers VELUX, matevina ivelany fencing rafitra 550-650 mm, hafanana nanohitra ny tafo sy rindrina 12, dia tany 14 (m ² · ° C) / Watt. Rivotra tahan'ny - 0.4 in-isan'ora. fahefana fihinanana ihany ho an'ny fanafanana nandritra ny taona dia 38, ary ny fanjifàna angovo manontolo - 110 kWh isan-tarika faritra isan-taona.

Ny tetikasa in Nizhny Novgorod

Ohatra iray hafa ny tetikasa miaraka amin'ny hiringiriny-fanjifana hafanana ambany noho ny fanafanana Eco-trano dia manakaiky ny Nizhny Novgorod, vita tamin'ny 2012.

Ny trano misy rihana roa-toerana ny 141 metatra toradroa. metatra, kajy nandritra ny efa-olona, dia rafitra eo amin'ny endriky ny rafitra hazo, mitoka-monina slabs ny mineraly volon'ondry ISOVER, varavarankely profil REHAU GENEO, telo solomaso, fampitana hafanana fanoherana, 8.7 ny rindrina, tafo 12,8, firaisana ara-nofo 8.9 m ² · ° C / Watt. Applied Zehnder rivotra rafitra amin'ny hafanana famerenana fahombiazana ny 84% sy ny fiovana rivotra 0.3 taham-in isan'ora. Isan-taona ny fanjifàna angovo fanafanana dia 33 isaky ny vondrona kWh faritra.

Substandard trano - ny fahavalo ny fahaiza

Hatrany am-boalohany ny hevitra ny matoantenin'ny atao Eco nihevitra fa toy izany ny vidin'ny trano dia ho mitovy na mihoatra lafo kely noho ny vola lany amin'ny ara-dalàna. Ny hevitra ambadiky ambany io dia ny vidin'ny fanorenana, ny tandrify mandanjalanja ny vidiny, tsara sy haingana ny vola miverina.

Ny tena tanjona sy ny fanamby dia ny fandanjalanjana ireo vola lany amin'ny fanorenana trano toy izany ao amin'ny Federasiona Rosiana sy ny fanorenana ny trano mahazatra. Ny fifindran-mahomby ny angovo trano ny vato nasondrotry eo amin'ny sehatry faobe dia tsy ho tanteraka haingana. Izany dia mitaky, Ankoatra ny fanofanana ny mpanao mari-trano, ary koa ny miely be ny fahaiza-manao takiana ambaratonga mpanao trano, ny fampiasana ny fitaovana avo lenta sy ny teknolojia fari-fitaovana sy ny fitaovana miaraka amin'ny toetra manokana.

Lamesa fanorenana sehatry any Rosia kokoa mba hampihenana ny vidin'ny trano noho ny fampiasana ny fitaovana ambany kalitao sy ny semi-mahay Asa Vatana. Raha mbola izany no tiany, ny tetezamita amin'ny teknolojia avo--angovo mahomby faobe fanorenana ny trano fonenana toa mampino.

Fanantenana in Rosia

Ny nomanina fampihenana ny 40% ny angovo fenitra tamin'ny 2020, dia natao mba hampody ny onjan'ny izay manohana ny angovo-teknolojia fahavaratra. Normal mafana fanoherana dia hitombo amin'ny 0,52 ny 0,8 m ² · ° C / W, ary rehefa afaka izany, - ho 1.0. Amin'ny alalan'ny fampiasana rafitra famerenana amin'ny rivotra dia ho maintsy. Amin'izao fotoana izao, dia zava-dehibe ny hampifanaraka sy manatanteraka traikefa vahiny. Ny 2020 dia antenaina ny fanorenana trano am-polony ny matoantenin'ny atao. Tamin'izany andro izany dia hamorona ny fepetra ilaina: ny Banky efa lasa ny rafitr'ity tontolo ity preferential noderainy, endrika, mpandraharaha sy ny mpanao trano mianatra teknolojia vaovao. Izany dia hanangana ny tranon'omby tsena sy ny mpanjifa fangatahana.