LuAZ 1302 - ny satro-boninahitra "Rogue"

Tena mahaliana fiara - LuAZ 1302 Mitambatra indrindra mifanohitra toetra. Izy dia tao tinady, fa ao amin'ny marina dia be dia tsy vokarina, dia miavaka amin'ny tsotra, ruggedness sy mahafinaritra maneuverability, fa mila ny toy izany dia tsy antonona fiara. Teraka toy ny mpiady, fa tsy nahita toerana eo amin'ny fiainana sivily, dia tahaka ny mpamboly. Toe-javatra toy izany dia isaky ny nisy fahafahana hampiasa fiara ity.

Na oviana na oviana nitranga teo amin'ny tantara teo anatrehan'ny, nitarika ny firongatry ny milina toy izany ireo miaramila. Miady ny 1949-1953 in Korea fantatra fa ilaina ny vaovao karazana fiara - anoloana lelan-conveyor (TPK). Ny asa dia ny famoahana ny naratra, bala fanaterana, fitaterana ny mazava fitaovam-piadiana. Eny, ary ho VDV nila tanety rehetra-fiara, izay tsy navela airdrop fanampiny Loading sehatra. Izany no fomba mazava ny hevitra mba nandray ny mitsingevana Rover LuAZ fanondroana ny 967, tatỳ aoriana LuAZ 1302 anarana.

Ny voalohany dikan-ny fiara dia nitombo ny manam-pahaizana manokana antsika. Fa ny santionany voalohany envisaged fiberglass mitondra tena, tsy miankina fampiatoana rafitra, anoloan'ny-kodiarana fiara sy ny môtô maotera. Na izany aza, vokatry ny fitsapana dia ratsy, ary ny manam-pahaizana manokana ny Zaporozhye fototra dia mifandray amin'ny fampandrosoana ny santionany faharoa. Ho vokatry ny asa iraisana ny teraka tsy mahazatra ho an'ireo fotoana LuAZ fiara.

Nanana anoloan'ny fiara-kodia, toy izany milina tao amin'ny firenena tamin'izany fotoana izany dia tsy nisy. Axle aoriana mifandray amin'ny fandresena lalana. Ny mpamily ny fanaovam-panavotana dia hita ao afovoan'ny ho an'ny mpandeha dia mbola hanohon seza indray. Frame no mifanaraka ambadiky ny mpamily naratra filanjana roa na nampiditra hatramin'ny 750 kg. Ny fiara afaka mitsingevana, ny mihetsika ny rano ampiasaina Mpanosika vokany kodiarana. Fampiatoana rehetra kodia - mahaleo tena torsion fisotroana, ka manangàna axle manana ny Differential hidin-trano, ny mpamily dia afaka manararaotra ny fampihenana fitaovana.

Car LuAZ 967, izay lasa mpandimby ara-dalàna 1302 LuAZ nanana avo be ny fifamoivoizana. Izany nandray anjara be fangatahany fahazoan-dalana (280 mm) kodia gearboxes, na ny kely lanjan'ny fiara. Afaka nihanika hatramin'ny 58 degre ny miafina dia mety misintona ny fananana hatramin'ny 200 kilao winch (halavany: 100 metatra), raha ilaina. Ny lafiny (mitsangana) dia azo nihena, ny fiara dia tsy azo fehezina ny mpamily, mandry ka ny windshield mivalona handroso.

Tamin'ny 1978 tao Turin amin'ny iraisam-pirenena fiara Salon niaiky teo amin'ny folo fiara tsara indrindra any Eoropa, na izany aza, dia vokarina any boky kely avy any amin'ny efa misy fangatahana, indrindra fa ny miaramila. Mazava ho azy fa tsy nihaona misy fitsipika ny fampiononana sy ny tsy hanahirana. Dia azo oharina amin'ny Jeep voalohany, momba izany. Fa ho an'ny mponina ao an-tanàna, ary maro ireo olom-pirenena ny fotoana, tsy neizbalovannyh ny mavesatra mihoatra noho ny fampiononana, dia nanontany tena fiara. Mpanjifa nandritra Tuning LuAZ ny an-trano ho any amin'ny tsara indrindra ny fahalalany sy mampiasa izany eo amin'ny fiainana andavanandro.

Tsy fotsiny izy miezaka hanao ny mponina, mpanjono sy ny mpizaha tany. Fa izay tsy ampy hery, ny drafitra no tsy nanaiky eo, ary avy eo ny fotoana efa lasa. Ao amin'ny toerana LuAZ 1302, tonga tao amin'ny fivarotana maimaim-poana, vaovao, aina sy milina haingam-pandeha, ary fiara ity, na dia eo aza ny tombony, nanjary nilaina ny tsy misy olona. Ny fiara no tena mahaliana.