M4 lalana - ny làlana mankany an-dranomasina

Fitohanana ny lalana Mitombo haingana any Rosia. Tsy mahagaga izany, satria tsy mitsaha-mitombo ny isan'ny olona ao amin'ny firenena no mandeha, mifidy ny fiara ho fomba iray namonjy ny toerana sisa. Izany dia noho ny antony maro:

• tahiry ao handoavana ny saran'ny dia;
• an-toerana ny tsy hanahirana ny hetsika nandritra ny fety;
• aina kokoa Travel fepetra raha oharina amin'ny fiara fitateram-bahoaka na ny lamasinina.

Fa ny mety hisian'ny mividy fiara amin'ny bola mahatonga azy ireo ho mora ho an'ny maro an'isa. M4 lalana - ny arabe mampitohy ny renivohitra sy ny atsimon'i Rosia - iray amin'ireo mpitarika ny be mpandeha indrindra amin'ny fahavaratra. Fa tsy mijanona vakansy, tahaka ny hafa azo asolo ny mahazo ny faritra amin'ny alalan'ny fiara tsy. Hanomboka tsipika - Lipetsk an-dalambe tany Moscou, sy ny fotoana farany - Novorossiysk.

M4 - kely ny tantara

Part ny fantsona nametraka teo amin'ny efa misy dalana, izay naorina tamin'ny tapany faharoa tamin'ny taonjato fahasivy ambin'ny folo. Tetika from Kashyra ho Voronezh dia naoriny indray tany am-piandohan'ny 60s. Rehefa nanaovany ny asan'izy nihevitra fa ny lalana dia ho ambany, ka roa ihany no nomena sakeli-dalana eto. Ny lalana antsoina hoe Route №5. Ary nanomboka tao Moscou, dia nandeha namaky Voronezh ary nifarana tany Rostov-on-Don. Nanomboka tamin'ny 1959 ny fanorenana, ary nifarana taorian'ny valo taona monja.

Tamin'ny tapaky ny eighties, dia nanomboka nametra-dalana understudy ao amin'ny faritr'i Moskoa. Ary taty aoriana dia omena ny faritra Tula, ary ny ampahany amin'ny lalana dia nafindra avy tany Starokashirskoye lalambe.

Taorian'ny firodanan'ny ny URSS ny M4 (Don) dia omena iray kely vola latsaky ny 500 km avy amin'ny mangingina hanao izany koa ny vaovao ao amin'ny faritra atsimo. Mandritra izany fotoana izany dia nanatevin-daharana ny lisitry ny lalana federaly. Rosia lalana ny isan'ny fizarana voalohany no nampidirina tany amin'ny faritra Lipetsk tamin'ny 1998.

Ny entana teny an-dalana dia tsara kokoa noho ny kajy eo amin'ny 50 ny fampisehoana, ary tany am-piandohan'ny taona 2000 teny an-dalana nanomboka fanarenana manerantany. Ny daty, ny asa dia mandeha mba hanatsarana ny lalambe faritra fahazavana no nametraka hialana ny tanàna, ny fisarahana fefy natsangana eo amin'ny dalana.

Modern M4 - ny lalana halavan'ny mihoatra ny 1500 km. Indrisy, noho ny toetr'andro asa atao, tsy toy ny fifadian-kanina, izay efa handeha ny fanorenana an-60 taona mahery. Faritra sasany manana kalitao avo ampy coating. Izy ireo navela hahatratra ny hafainganam-pandeha ny 110 km / h, ka handeha ho azy io aina ampy. Fa misy ihany koa ny olana faritra voalaza eto ambany.

M4 Route - toerana sarotra sy mampidi-doza

Ny tena olana dia miandry vahiny amin'ny fahavaratra - bosoa, izay niafara tamin'ny sasany eny anelanelany ny lalana noho ny fanamboarana sy ny maro ny fiara. Ny tena olana amin'ny fomba fijery ity dia fizarana toerana izay handeha hamaky ny tanin'ny Rostov sy Voronezh faritra sy ny Krasnodar Territory.

Ny lalana miova ny tontolo voajanahary. Any ho any dia mandalo manerana ny lemaka ho any amin'ny rivotra atsimo ary manana hantsana ambodin'ny tendrombohitra, manandratra sy hifandimby. fizarana teo amin'ny lalambe ao amin'ny faritanin'i amin'ny faritra Rostov dia heverina sarotra indrindra, araka ny nalevina tao an-tendrombohitra, dia tsy misy andalana fampisarahana. Izany rehetra izany no mitambatra amin'ny mahantra hatsaran'ny fandrakofana.

Amin'ny ririnina, dia afaka mitsangana olana noho ny ratsy weather - mahery rivotra sy snowfalls. Tsy nandinika marefo indrindra ampahany amin'ny lalana any an-tendrombohitra ny Krasnodar Territory.

Mifindra avy any avaratra hatrany atsimo, ary dia akaiky ny toerana, maro no manomboka ny zozoro tototry amin'ny faniriana ny hahazo haingana any amin'ny tanjona. Izany dia afaka milalao ilay nandringana amin'ny mpamily reraka. Mazava ho azy, ny lavitra avy any Moscou ho Anapa sy Gelendzhik azo nanarona ao anatin'ny 14-16 ora, nefa tsara kokoa ny tsy handray risika amin'ny fikatsahana ny hafainganam-pandeha.

Raha miresaka momba ny toe-lalana Rosiana amin'ny ankapobeny, lalambe io dia tsy ny ratsy indrindra. Antenaina fa eo vita ny fanorenana indray ny ilay dia teo aminy dia hitondra afa-tsy tsara ny fihetseham-po. Ity misy izy - M4. Responses mikasika izany matetika hampitahorana ireo izay handeha nandeha voalohany. Ireo izay, noho ny toe-javatra amin'ny fiainana dia mandeha eto tsy tapaka, dia Nanoro hevitra ny handany ny alina, raha ilaina, any amin'ny trano fandraisam-bahiny, ary manohy ny diany tamim-pahavitrihana indray. Ny tombony fanampiny dia ny fisian'ny mpamily roa amin'ny fiara, fanoloana ny tsirairay tao amin'ny kodia. Amin'ity tranga ity, ilay dia fa tsy hanao izay mandreraka.