MAZ-6430 - traktera naharitra lavitra sy haingam-pandeha haingam-pandeha

Tany am-piandohan'ireo taona 80 tamin'ny taon-jato farany teo, dia nisy mekanika mavesatra telo mavesatra MAZ-6422 niorina tao amin'ny Fambolena Automobile Minsk. Tamin'ny taona 90 dia lasa ny fanovana ny roa-axle MAZ-5440, dia mifototra amin'ny niverina ho any Tri-axle dikan-ny modely, fa araka ny fitsipika ny Eoropa Andrefana. Dia nisy mahery traktera MAZ-6430, nalaina ny fifamoivoizana ao amin'ny iraisam-pirenena endrika Eoropa. Ny fividianana goavana ny fiara vaovao dia nataon'ireo orinasam-barotra avy any Rosia avy hatrany, izay talohan'ny nahatongavan'ny modely 6430 dia nampiasaina lafo be tamin'ny asa, Volvo, DAF, Iveco, MAN. Ny MAZ-6430 dia nilaina ara-toekarena ary nifanaraka tamin'ny fepetra Eoropeana.

Hatramin'ny niantombohan'ny famokarana tamin'ny taona 1996, dia misy fiovana maromaro ny fiara. Ny fahasamihafana eo amin'ny tarehimarika dia mety ho kely, fa ny toetra ara-teknika dia miovaova be. Ny dikanteny sasany amin'ny mekanika MAZ-6430, izay mahafeno ny fepetra takian'ny tsena Eoropeana, dia mivarotra any Alemana. Ny sasany amin'ireo singa ara-teknika amin'ny fiara dia novidin'ireo orinasa alemana ary ampiasaina amin'ny famokarana TRS vita amin'ny baoritra nataon'olombelona.

Fiovana MAZ-6430

• Ny model 6430A8 dia natsangana tamin'ny famokarana andiany tamin'ny 1997. Ny halavan'ny rôles dia 6 x 2, ny fahaiza-manaitra dia 38 taonina.
• Ny fanovana 6430A9 dia noforonina tamin'ny taona 2008. Fiara fitaterana - 6 x 4, misy marika manana fahazoan-dàlana nomerika Renault Trucks. Mifanaraka amin'ny fenitry ny ekolojia Euro-3.
• Modely 6430A5 - famoahana ny fananganana trano, dia alefa mankany Alemaina. Ny kodiarana kodiaran-droa - 6 x 4. Ahitana fitaovana maoderina manana diplaoma 243 litatra. a.
• Ny MAZ-6430-18 dia novokarina tamin'ny 2011 miaraka amin'ny milina Daimler izay manana 402 litatra. a. Famolavolana drafitra - 6 x 4.
• Modification 6430-21, fampiakarana fahaiza-manao - 65 taonina, miaraka amin'ny turbo diesel MAN izay manana 455 litatra. Miaraka amin'ny Speed., Speed - 120 km / h, lalàna ara-ekolojika an'ny Euro-2.
• Modely 643026 - fehezan-koditra 6 x 6, dia fitaovana misy motera diesel miaraka amin'ny MAR.

MAZ-6430: fepetra ara-teknika

Ireo mari-pamantarana amin'ny fotodrafitrasa:

• Fiambenana maotera maimaim-poana - 26 100 kg;
• Ny entana azo zaraina amin'ny fifandraisana - 15 900 kg;
• Ny habetsaky ny lalana azo entina amin'ny lamasinina dia 52 000 kg;
• Ny entana farafahakeliny eo amin'ny takona aoriana dia 19,000 kg;
• Ny fametahana eo amin'ny axe front, maximum - 7100 kg;
• Ny lanjan'ny fiara voatsabo - 10 050 kg;
• Ny elanelana eo amin'ny famaky dia 3200 + 1400 mm;
• Front fampihatoana lohataona, Parabolic fanitso;
• Fampihatoana aoriana lohataona, ny davarangany-horonan-taratasy;
• Kodiarana, lehibe - 315 / 80R22,5;
• Ny tanjaky ny gazy solika - 500 litatra;
• Lehibe ny trano fandroana;
• Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra - 100 km / h.

Package Contents

Fanomezana fanampiny, safidy ary fitaovana:

• Engine heater;
• tachograph;
• Takona fiarovan-tena ABS;
• Fanamboaran-tsakafo ny kabine;
• mpandringana;
• Toeram-ponenana tsy miankina amin'ny kabine;
• Ireo seza dia nitombo ny komfotnosti, sprung.

fahefana fototra

• Engine YMZ-6581.10.
• Herinaratra - 400 litatra. a. (294 kW).
• Fandefasana - ZF16S1650. Isan'ny famerana - 16.

Additional Amenities

• Ny fiara dia manana fiara manjavona eo anoloana, ary ao ambadiky ny fitaovana ampiasaina. Ao amin'ny toerany ara-dalàna, ny bumper dia mihetsika toy ny vato misakana ho fampiakarana ao anatin'ilay fiaramanidina.
• Toeram-piasana ny ny mpamily araka izay azo atao ny mandamina, ergonomic avo toerana dia Adjustable. Afaka manova ny halavan'io andrin-tsolika io ary miditra ao anaty fiaramanidina avo. Ny trano fametrahana ny fametahana amin'ny endrika pedal dia eo amin'ny tany. Ny fitsipika fampiharana ilay rafitra dia mitovy amin'ny ampiasaina amin'ny Volvo.
• Ny cabin MAZ-6430 dia manana fanohanan'ny pneumatika, izay manamora ny lanjan'ny rafitra rehefa miezaka ny miditra amin'ny motera. Ny efitra anatiny ao amin'ny efitra fisakafo dia malalaka, ankoatry ny mpamily, misy mpandeha roa hafa azo omena eto. Ao ambadiky ny efitrano dia misy toerana roa torimaso, koa ny ekipan'ny traktera dia afaka miala sasatra mandritra ny dia lavitra, ary izany no antoka amin'ny tsy fisian'ny fandriam-pahalemana.
• Ao an-trano, ankoatra ny zavatra hafa, misy lakozia kely misy milina fanatobiana milanja 50 litatra, ary koa marika marbra miaraka amin'ny cylindre-gazy 8 litatra.

hevitra

Hatramin'ny 1997, rehefa nivoaka ny famoriam-be tao amin'ny Fambolena Automobile Minsk ny MAZ-6430 voalohany, dia mety ho tafiditra ao anatin'ny famantarana ny valiny mahafa-po ireo fahatsapan'ireo mpamily izay nitantana ny traktera tamin'ny fotoana samy hafa. Ireo mpandeha dia nanamarika ny fiara tsara indrindra amin'ny fiara matanjaka iray matanjaka, ny fiara tsy mendrika ny fiara eny an-dalambe, ny haingam-pandeha maharitra 90 km / h.

Ny ankamaroan'ny mpamily dia nanamarika ny antony iray manavaka ny fiasan'ny fiara: manerana ny lalana an'arivony kilaometatra ny fiara tsy mila fanitsiana fanampiny, ny solika dia tsy ilaina ao amin'ny famatoran'ny motera na takiana amin'ny kely indrindra. Raha nahazo fiarovana tanteraka ny fiara alohan'ny nandaozany ny sidina, dia nirotsaka an-tsehatra fotsiny ny ekipa raha tsy tamin'ny fanadinana faneriterena amin'izao fotoana izao nandritra ny dia.

Ny fandaminana ny kabine dia ahafahanao miala sasatra mandeha amin'ny mpamily roa rehefa mitondra fiara, ary afaka miova ny mpilalao rehetra isaky ny adiny efatra. Raha mikasika ny haavon'ny MAZ-6430, ny fanamarihana ihany koa no tsara indrindra.