Tires Bridgestone 5000 Ice Cruiser hevitra. Bridgestone Ice Cruiser 5000: teknika fepetra arahana, fitsapana

Kodiarana ririnina ny fifidianana ho an'ny fiara, mpamily rehetra dia miezaka ny haka ny olona izay mifanitsy ny hevitra ny toetra sy azo itokisana. Mba hanaovana izany, indray namaky maro thematic loharanon-karena, nefa matetika izy ireo ihany no vaovao ofisialy sy ny fitsapana vokatra dia hita, nitarika ny vaovao isan-karazany boky sy gazety. Fa toy izany koa, mba nodimandry any amin'ny tanjona iray manokana jerena ny modely, dia mety tsy ho ampy tsotra izao. Mety tonga amin 'ny fanampiana ny hafa mpamily, ary bebe kokoa manokana, ny hevitra. Bridgestone Ice Cruiser 5000 no ho mahery fo ny amin'izao fotoana izao ny famerenana. Voalohany, dia mandinika ny tahirin-kevitra ofisialy momba ny kodiarana, ary avy eo dia mitodika any amin'ny famerenana ny mpamily izay efa nahavita hizaha toetra azy. Tadiavo azy ireo ho mora, satria ny modely efa tena antitra, ary efa nisy fotoana mba hizaha toetra ny maro ny mpamily.

Fohifohy momba ny modely

Natao ka nafahana ny tsena efa ho 10 taona lasa izay, Bridgestone Ice Cruiser 5000 modely reraka dia mbola manan-danja, satria tamin'ny androny, izany kodiarana natao tamin'ny teknolojia farany indrindra. Mampiseho izany dia ny hoe ny famokarana tsy mijanona, ka noho izany, ny fangatahana mbola eo.

Araka ny hita avy amin'ny tena anaran 'ny modely isan-karazany, reraka natao ho an'ny vanim-potoana ririnina ny taona. Rehefa nanaovany ny fanamafisana manokana ny fampiasana amin'ny tontolo sarotra toy ny Rosiana ririnina. Tahaka ny halavitry ny Japoney nitodika mba hahazoana vokatra tsara, dia afaka mahita avy amin'ny famakafakana ny valiny. Ary ankehitriny Diniho amin'ny an-tsipiriany ny endri-javatra rehetra. Ny hanombohantsika azy ny firafitry ny endriky handia sy ny singa.

Ny foibe lavalava ny handia sy ny zava-kendren'izany

Raha hijery ny kodiarana "Bridgestone" voalohany, teo imason'i tratra manodidina avy hatrany ny manontolo ny handia ambonin'ny fehin-kibo, miorina ao afovoan 'ny sary. Ny tanjona dia ny miady amin'ny zava-manahirana maro.

Noho izany, dia maneho vondrona iray tsy azo sarahina. Izany fomba namela antsika mba hampitombo ny hery manontolo ny firafitry ny Tyro sy hampihenana ny abrasion. Tamin'ny fotoana hetsika na rehefa mihazakazaka ho toy ny vato misakana ny enta-mavesatra dia zaraina mitovy manerana ny ambonin'ny noho ny foibe taolan-tehezana. Izany fialana fahavoazana ho an'ny vondrona tsirairay sy ny kodiarana mitombo ny fiainana.

Na izany aza, dia tsy misy miasa sisiny niforona ny fohy fa malalaka slats vita avy any "herringbone" rafitra. Manome nitombo mavitrika toetra ny kodiarana. Araka izany, ny foibe tsirairay tarika slat tsy ampy fanampiny sisiny, izay afaka maneho ny tenany amin'ny voalohany tsara sy haingana amin'ny ambony amin'ny mahamenatra ny oram-panala, na fotaka.

Ny lateral handia singa

Ny sorony faritra "Ice Bridgestone Cruiser 5000" tafasaraka roa longitudinal lamellae, izay mihazakazaka mitovy amin'ny axial handia singa. Tsirairay ny kianja voatokana singa lafiny maneho karazana fitohizan'ny ny ankapobeny sary. Ny fisarahana amin'ny foibe mahomby tatatra ny rano avy ao amin'ny faritra fifandraisana. Akaiky ny lateral ny lamellae ambonin'ny ho efa perpendicular ny tari-dalana ny hetsika. Izany dia mamela ny fampiasana ny kilalao miendrika biriky niforona tao an-tsisin'ny dia tsy mahomby raha tsy ny fiara haingana, fa rehefa braking.

Location spikes sy ny rafitra

Araka ny fomba fanao dia mampiseho, ny Japoney mpanamboatra dia fantatra amin'ny avo-tsara fastening spikes, dia toy izany no manalavitra vola fanampiny ho an'ny fametrahana ireo zavatra nitete foana. Tsara ny toerana misy azy dia nieritreritra avy. Ny iray mahazo ny fihetseham-po izay miely izy ireo tsapaka amin'ny "Bridgestone" ambonin'ny fingotra, nefa ihany Raha vao jerena. Raha ny marina, ny rehetra dia maneho spikes tsirairay andalana enina manerana ny asa ambonin'ny, izay mampitombo be ny hatsaran'ny ny hidiran'i ho etỳ ambonin'ny-dalana, rehefa mitondra fiara amin'ny malama toy ny ambonin'ny ranomandry na madio ukatanny mafy ny oram-panala.

Mandritra izany fotoana izany ny tafahoatra andalana spikes dia saika eo amin'ny lafiny ny kodiarana. Fa inona io izany? Ity fandaharana dia mamela ny kodiarana mba tokoa Output ny fiara avy ao amin'ny lalana, rehefa nitarika ny, ohatra, nandrendrika, ary toy izany koa ny hiverina azy indray. Ity property no mahasoa raha tianao rehetra toetrandro hanitsaka ampy haingana. Ny zava-dehibe indrindra amin'izany - dia aza manadino ny momba ny maha-matihanina sy ny fiarovana, ary tsy manome lanja be loatra ny fahaiza-mitondra fiara.

Nitombo handia sakany

To araka izay azo atao ny mampiasa tsara kokoa ny misy ambonin'ny rehetra, dia nanapa-kevitra ny hanao kely protruding soroka biriky. Azo atao ny mampitombo ny sakan'ny ny "Bridgestone 'an'i Tyro, ary bebe kokoa manokana, ny miasa ambonin'ny. Ho vokany, fifandraisana faritra Nitombo 16 isan-jato raha oharina amin'ny teo aloha modely isan-karazany. Izany no isalasalana fa tsara fiantraikany voalohany indrindra amin'ny efa voavitrana ny mahery sy reraka toetra.

Ankoatra izany, io fomba nihena ny haavon'ny abrasion, satria ny entana fizarana Lasa fanamiana kokoa, izay niteraka ara-bola farany tahiry, satria efa hanova ny kodiarana, na dia ny fampiasana ilaina mafy tsy dia matetika.

Properties manosihosy lamina havany slat

Mba hamorona ny ambony indrindra azo atao ny miasa isan'ny sisiny, ny famolavolana ny fomba nanaovana ny handia dia tena lehibe slats nampitondraina ho azy amin'ny rafitra amin'ny lafiny telo-. Izany dia nisy vokany tsara, mamela ny hampitombo ny nivoy fampisehoana. Na izany aza, ny tena fototry ny fihemoran ny slat dia hamandoana avy amin'ny faritra fifandraisana.

Noho ny asan'izy ireo, dia miatrika tsara, ny ankamaroany noho ny iray fa lehibe sakany. Ankoatra azy, dia tena ilaina sy ny tari-dalana. Noho izany, raha jerena avy amin'ny kodiarana Bridgestone Ice Cruiser 5000 R16, dia hitantsika fa ireo rehetra grooves mivantana hatramin'ny ilany anjara ny kodiarana, izay mamela ny hanosika haingana ny rano ambonin'ny miasa ivelan'ny.

Noho ny lehibe sakan'ny slats sy ny fiara fitateram-bahoaka iray hafa nahazo permeability tsara. Io endri-javatra tonga amin'ny mora raisina, rehefa tsy maintsy mandeha amin'ny vaovao mifatotra na ny oram-panala. Fotsiny izy nanery any an-lamellae, ary avy eo dia nanosika haingana avy ao aminy. Fanadiovana foana ny manaraka ny oram-panala mamela ny kodiarana mba hamerina izany dingana hatrany hatrany, manome fahamarinan-toerana sy ny maneuverability. Toy izany koa tetika miasa na dia mitondra fiara amin'ny fotaka, ohatra, teo amin'ny firenena nandritra ny Thaw lalana.

Ny fampiasana fingotra roa samy hafa mixtures

Mba hampitomboana ny herin'ny kodiarana "Bridgestone Ice Cruiser 5000" sy ny anaovan'ireo fanoherana, dia nanapa-kevitra ny hampiasa ny tena vatana sy ny lafiny iray karazana fingotra izay manana avo Hentitra loatra sy fanoherana ny fahavoazana toy ny punctures na fanapahan-jiro. Complementing io lafiny iray amin'ny tady tsara, ny mpanamboatra dia afaka manao azo itokisana kodiarana izay afaka hiatrika nitranga teny an-dalana sakana, tsy mandray simba, noho izay dia tsy maintsy namboatra koa. Koa, io fomba efa nihena ny mety ho fisehoan-javatra eny ambonin'ny ny hernia.

ny Mpiaro mihitsy, ny mifanohitra amin'izany, dia nateraky ny malefaka fingotra, ka na dia amin'ny toe-javatra ny mafy frosts dia mety foana ny fihenjanan'ny resaoro, ary tsy very mafy ny lalana ivelany.

Available habe miainga

Na dia eo aza ny zava-misy fa ny modely ny fingotra Bridgestone Ice Cruiser 5000 dia tena antitra, dia mbola azo vidiana amin'ny fanompoana dealerships sy ny kodiarana. Ny mpanamboatra azy no napetraka ho toy ny safidy tsara ho an'ny mpandeha fiara. Rehefa heverina ny misy ihany anaty diameters ny 13 ka hatramin'ny 18 santimetatra. Midika izany fa hametraka ny fingotra amin'ny lehibe SUV, crossover na minivan fotsiny dia tsy mety.

Saingy ho an'ny kodia sisiny diameters nanolotra isan-karazany ao amin'ny mombamomba azy haavon'ny habe sy ny sakan'ny ny kodiarana. Noho izany, ny isan-karazany ahitana mihoatra ny 60 habe. Noho izany, mba hahita ny safidy izay tianao noho ny fiara tsy sarotra. Ny vidin'ny Bridgestone Ice Cruiser 5000 dia somary ambany. Ny habe kely indrindra ianao dia afaka mividy sahady ho an'ny 2000 roubles.

Tsara fanamarihana avy amin'ny mpamily ny fiara fitateram-bahoaka

Tonga ny fotoana mba hampitaha ny tarehimarika ofisialy nomena etsy ambony, ny vaovao mirakitra ny hevitra nosoratan'ny tena mpamily dia nanana fahafahana hanararaotra ny kodiarana nandritra ny fotoana kelikely. Noho izany, eo amin'ny lehibe hevitra tsara, araka ny hevitra ao amin'ny Bridgestone Ice Cruiser 5000, dia izao manaraka izao:

1. Kodiarana avo mateza. Amin'ny alalan'ny fampiasana ny nanamafy iombonana amin'ny kodiarana fingotra lasa fahavononantsika sy fahaizana hiatrika maranitra lalana hita ao amin'ny ririnina, na ny tapa-gilasy na tapaka fitaratra.
2. Low vidiny. Izany dia azo soa aman-tsara modely hoe ny teti-bola, indrindra rehefa mandinika fa vidiny rehefa mandeha ny fotoana dia mihena satria misy dikan vaovao.
3. Fanoherana ny akanjo. Noho ny zava-misy fa ny kodiarana dia manao miadana, dia tanteraka ho an 'ireo izay mahalana vao mpamily fiara malaina amin'ny garazy. Noho izany, raha mihazakazaka ny tolotra taxi na lahateny, dia afaka mieritreritra momba ny fividianana dia toy izany safidy. Test Bridgestone Ice Cruiser 5000, tsy nanao mpamily iray, dia nanamafy izany teny rakitra.
4. Open toerana ny studs. Na dia eo aza ny zava-misy fa vitsy izy ireo, dia hanao asa tsara ny asa. Izany no mahatonga ny kodiarana mamela anao hahatsapa fahatokiana ao amin'ny lalana rehetra ambonin'ny, na dia ranomandry na nampiofanina ny oram-panala.
5. Strong firaiketam spikes. Miampy iray hafa, izay miresaka ireo singa metaly - tsy manana ahiahy izy ireo naraikitra tamin'ny seza ary tsy hanala raha ny kodiarana tamin'ny lasa dia tsy maintsy mihazakazaka-in am am-boalohany ny ny fandidiana.
6. Good fangejan'ny. Noho ny fitomboan'ny fifandraisana reraka Patch toky mihazona ny fiara rehetra toetrandro.
7. Slats tranonkala be pitsiny. Zavatra toerana misy ny slots dia tsy namela fotsiny ny hampitombo ny toetra Mpanosika "Bridgestone" fingotra ny oram-panala, fa mampihena ihany koa ny vokatry ny hydroplaning, rehefa tsy maintsy mandeha nandritra ny Thaw. Fahafahana miditra ao amin'ny skid dia kely dia kely, na dia teo ambanin'ny rano sosona ranomandry any, noho ity toe-draharaha ao amin'ny Mazava ho azy fa tonga ny spikes efa voalaza etsy ambony.

Araka ny hita avy any ambony lisitry ny tombontsoa, ny mpanamboatra no tanteraka ny fampanantenany momba ny hery sy maharitra. Na izany aza, mbola modely io dia tsy tonga lafatra sy manana ny fatiantoka, izay tokony ho heverina koa vao mividy.

Ratsy fotoana in ny famerenana

Anisan'ireo ratsy famerenana azo jerena mino fa io no tena mitabataba kodiarana. Ity vokatra Hita indrindra rehefa mitondra fiara amin'ny faritra madio, toy ny asfalta na ny madio mafy ranomandry. Ny tabataba ateraky ny fisian'ny tsilo, ary, indrisy, tsy manala ny.

Ny faharoa hantsana lalina manjaka, nisy mpamily sasany amin'ny famerenana ny Bridgestone Ice Cruiser 5000 dia ny tany momba ny fingotra no nanamafian'ireo amin'ny hafanana ambany dia ambany. Noho izany, raha mikasa ny hividy azy io noho ny fiara, dia diniho ny zava-misy fa ny lehibe tsy maintsy fiara frosts marina kokoa noho ny ampahany famoizana ny fananana fingotra.

famaranana

Araka ny hita avy amin'ny fandinihana ny hevitra, ny Japoney niezaka ny tsara indrindra, nanome modely ny fingotra, mety ho niasa tamin'ny ririnina Rosiana amin'ny sarotra. Mazava ho azy fa tsy misy ny fingotra tsy afaka ny ho tonga lafatra, fa mbola ny hatsaran'ny modely io dia sarotra ny manome lanja be loatra.

Raha toa ianao ka vonona ny hametraka miaraka vitsivitsy maharatsy ny mifampiresaka voatanisa ao ny famerenana ny Bridgestone Ice Cruiser 5000, ny fahazoana fiara ho lehibe vahaolana izay tsy hanamaivana ny enta-mavesatra eo amin'ny kitapom-batsy, fa koa mba hahazoana ny hitsangantsangana any amin'ny ririnina ny taona.