Mirotsaka eo anelanelan'ny motera sy ny boaty ny solika: mahatonga sy hanafoanana ny fisarahana

Ny motera sy ny fitaovan'ny fiara rehetra dia mampiasa solika. Ary tsy mampaninona na fiara diesel na fiara solika iray, amin'ny milina automatique na mpanamboatra milina. Matetika rehefa mampiasa maharitra, dia lany ny lanjany. Tsy afaka miditra ao amin'ny efitrano fandeferana fotsiny izy, fa koa mikoriana any amin'ny teboka fanangonana. Ary tsy milentika foana ny milina moto. Tsy voatery hanan-jo amin'izany koa ny fandidiana. Ary ahoana raha misy ny solika eo anelanelan'ny motera sy ny boaty? Amin'ity lahatsoratra ity, hodinihintsika amin'ny an-tsipiriany ity olana ity.

Ny fomba fametrahana ny fitaovana moto sy ny fifindrana

Ny milina sy ny fitaovana dia mampiasa karazana menaka. Amin'io tranga farany io, dia maloto be izy io. Tsy toy ny fampitaovana mandeha amin'ny serivisy ny milina moto sy fantsona mandeha ho azy. Ity asa ity dia tanterahana amin'ny paompy. Raha ny boaty mekanika, eto dia ampidirina amin'ny nify ny solika. Ny angidina, izay hita ao amin'ny tranga fampitaovana, dia manosotra ny rano, ary noho izany dia simbaina ny nifiny amin'ny toerana ifandraisana. Endri-javatra iray hafa - ny fitsipika ny fanoloana menaka. Ho an'ny milina fiaramanidina dimy dia 8-10 arivo kilometatra, ary ho an'ny 70 tapitrisa ny famindrana automatique. Raha ny momba ny mekanika, ny ankamaroan'ny milina dia tsy misy fikoropahana. Izany hoe, ny menaka dia narotsaka ho an'ny fiainana manontolo. Saingy tsy midika izany fa tsy afaka manamarina ny haavon'ny halehibeny ianao. Raha mitranga ny fandrindrana dia mety hiteraka fiakaran'ny fitaovana ny famonoana menaka. Vokatr'izany dia tsy hahomby izany. Raha tsy izany dia tsy ilaina ny mandatsaka ambony. Hisy fitsangatsanganana tafahoatra avy any amin'ny toerana "malemy".

Motor or gearbox?

Raha manidina eo anelanelan'ny motera sy ny boaty ny solika, dia mila mamaritra hoe avy aiza ny nidona azy io. Raha ranon-javatra matevina izy io dia midika izany fa fitaterana entona, ary ny olana dia ao anaty fiara. Raha efa mihoatra ny folo taona ny fiara, dia jereo ny tombo-kase an'ny tavoahangin-tsolika. Noho ny fitafy sy ny fikolokoloana tsy tapaka, dia mivoaka sy mamoaka solika izy. Azonao atao koa ny manamarina ny fanolorana ny basy. Mba hanaovana izany, dia azonao atao ny mitondra sombin-taratasy amin'ny alàlan'ny fanesorana fery. Raha mihoatra ny 1 arivo ny haavon'ny haavony, tsy mitongilana izy io, mihidy ny rafitra. Amin'ity tranga ity, dia mitombo ny fanerena eo amin'ny maotera lubrication rafitra sy ny ranon-javatra nanomboka mikoriana, araka ny voalaza, ny slits rehetra. Ny teboka mahatsikaiky dia ny fiaraha-miasa miaraka amin'ny valizy. Ny fanolorana koa dia manana ny rivotra iainany. Izany dia tanterahana amin'ny ranomandry. Raha tohina ilay izy, dia mitombo ny haavon'ny tsindry ao anatiny, ary mamoaka solika eo amin'ny boaty motera. VAZ-2110 dia tsy misy ankoatra. Ny vahaolana dia manadio ny valan-tsehatry ny rivotra ary manolo ny boaty fanao. Rehefa mametraka io farany io, dia soso-kevitra ny hametraka ny faharoa, na inona na inona ny fanjakana, satria voafetra ihany koa ny loharanony.

Zava-mahadomelina

Nahoana no misy solika mivoaka ao anaty boaty? Ny antony dia mety ho marary. Ity dia fihenam-bidy mihodinkodina na tsimokaretina tsy voavaky. Indraindray misy fery miseho noho ny fihetsika mamitaka. Eto dia afaka jerena ireo teboka ireo raha tsy misy ny fanakanana ilay boaty ary esorina amin'ny toerana. Saingy inona no tokony hatao raha toa ka mihenjana ireo tapany ireo, fa mbola misy solika mihodina eo amin'ny motera sy ny boaty? Andeha hodinihintsika bebe kokoa.

Fahadisoana lehibe

Misy antony maromaro amin'ny famoahana solika, izay mitaky ny fametrahana ny boaty. Ny voalohany dia ny famoahana ireo fanaka sy ireo singa famehezana hafa. Mety ho toy ny epiploon koa izany. Fa raha ny motera dia ny tombo-kase, dia ny elanelan'ny fitaovam-pandrindrana voalohany no mivezivezy ao anaty fifindrana. Nahoana no mbola misy solika eo amin'ny motera sy ny boaty? Ity olana ity dia mitranga rehefa voahitsakitsaka ny geometry palette. Matetika no mitranga izany rehefa mamely lavaka lehibe na vato hafa ianao. Vokatr'izany, ny palette dia mamely ny boaty sy ny hadalany. ) либо в неисправном масляном насосе. Raha toa mandeha ho azy izany fampitana, ny antony dia mitoetra ao amin'ny tsy fahombiazan'ny "bagel" (Torque mpanova) na tsininy menaka paompy. Ny boaty dia ao amin'ny fomba maika. Ny fiara dia tsy miasa afa-tsy amin'ny fitaovana fahatelo.

About additives

Ankehitriny, eto amin'ny tontolon'ny fiara, maro ireo mpanampy no miseho. Ary ny tompon'ny fiara sasany, mamaha ny olan'ny fanesorana ny fivoahan'ny solika, dia mihazakazaka mankany amin'ny toeram-pivarotana ho an'ny "mahagaga" fanampiny. Omeo azy ao anaty motera na ny boaty (ary matetika izy ireo na eo) ary miandry ny vokany. Saingy araka ny fampisehoana dia tsy manome vokatra izy. Ny fanampiny dia tsy afaka manafoana ny fahavoazana matevina amin'ny "pallet", "manisy tombo-kase" ny ganika rovitra ary manasitrana ny epiploon. Ny olana dia tsy mamela ny tompon'ny fiara. Ny hany zavatra mety hampihena ny vokatra ateraky ny dipoavatra dia ny lolom-boankazo. Noho izany, manova ny toetrany ianao. Saingy tena manimba ny môtô sy ny kitapo, ary ny 100 isan-jatony dia tsy azo esorina. Noho izany, mila manamboatra ny fitaovam-pifandraisana ianao, manova ireo tombo-kase sy solona solika. Ny fanamarinana ny tompona fiara dia tsy manamarina ny fahombiazan'ny fanampiana.

Ahoana no fiovan'ny tombo-kase menamena?

Tena sarotra izany fomba fiasa izany, satria ny rafitra dia ao ambadiky ny rafi-dalana. Raha izany no misy fiara aoriana-fiara, nanaisotra ny Mpanosika lavaka. Ankoatra izany, toy ny fiara-mivezivezy eo anoloana, - boaty iray, fivorian-tsambo miaraka amin'ny harona sy ny kitapo, ary koa ny motera flywheel. Ny tombo-kase menamena dia napetraka ao amin'ny vatana ary napetaka amin'ny valo valo. Rehefa ahemotra izy ireo, esory ny vatana ary asio ilay singa vaovao. Raha misy fahasarotana amin'ny fametrahana azy, dia azonao atao ny manamboatra kitapo fingotra na metaly mahazatra, amin'ny fampiasana ganitra malefaka. Ity farany dia azo avy amin'ny sombin-tsarin'ny fiara efa tranainy iray. Avy eo, ny singa rehetra dia voaangona amin'ny lamandy.

anoloana

Mora kokoa ny miova noho ny aoriana. Ny elanelana dia miorina amin'ny faran'ny lava-basy (amin'ny fiara miaraka amin'ny rafitra mivezivezy amin'ny maotera - eo akaikin'ny laminy). Ho an'ny fanoloana dia mila manaisotra ny fonon'ilay fehezam-potoana isika ary mametraka ny solon'ilay milina voalohany ao amin'ny TDC. Mamepetra ny fihenjanana isika ary manaisotra ny fehikibo fiatoana, ary koa ny mpamokatra, aorian'ny fanesorana ilay vy. Afeno ny menaka motera. Disassemble pulley crankshaft. Vonoy ny menaka paompy. Ao anatin'izany dia hikapoka ny fonosana. Azonao atao ny manala azy io amin'ny fehezanteny iray minus. Ny vaovao dia atosika amin'ny loha lehibe (amin'ny 27 sy ambony) na amin'ny milina manokana. Ny fivoriam-pivoriana fanampiny dia eo amin'ny lamandy.

Amin'ny fifantenana ireo tombo-kase solika ho an'ny gisitra

Rehefa mividy, mila mandinika ny karazana menaka ao anaty boaty handefasana amin'ny ho avy ianao. Misy tombo-kase misy elasticité samihafa - ho an'ny vokatra mineraly sy synthetic. Raha mandatsaka menaka tsy misy ilana azy ao anaty boaty ianao, dia manomboka manomboka ny singa toy izany. Amin'ny ankapobeny dia mitranga amin'ny "synthetic". Manana toetra tsara fanasana izy. Mariho fa ho an'ny famindrana automatique dia misy andiam-panafody maromaro miaraka amin'ny fahitana bitika. Ny toetrany dia miavaka amin'ny ranon'antoka MKPP.

Tazony madio ny motera

Aorian'ny fanoloana ny singa rehetra dia ilaina ny manadio ivelany ny motera. Noho izany dia manafoana ny toerana teo aloha amin'ny fivoahan'ny solika ianao ary hahafantatra avy amin'ny toerana izay handosirana azy raha sendra diso. Tsara ny manamboatra môtô sy boaty fanadiovana isaky ny roa taona. Aza matahotra ny hitarika ny jetan'ny rano amin'ny motera. Ny zavatra tokana - miantoka ny hamafin'ny lelafo. Ity coil, fameram-potoana, labozia ary avo malefaka tariby. Amin'izy ireo dia tena tsy tiana ny fivoahan'ny hafanana.

famintinana

Noho izany, raha misy fery eo amin'ilay boaty sy ny motera dia tsy mila manilika ny fanavaozana ianao. MKPP dia automaton - tsy misy dikany izany. Ny fiaramanidina miaraka amin'ny ambany solika dia mamono ireo boaty ireo, tsy lazaina intsony ny motera. Eny, hifehy ny lanjan'ny isan'andro, mihanika eo ambanin'ny farany ary misintona ny tapa-tongotra (raha baskety) - hany lozabe. Miaraka amin'ny fampiasam-bola amin'ny fotoana iray ho an'ny fanamboarana, dia hadinonao ny tondra-drano mandritra ny taona maro. Ary tsarovy fa amin'ny fampiasana solika ny foza dia tsy mamaha ny olana, fa manafina tsotra izao. Mitandrema amin'ny fandosiran'ny fiara rehefa eo am-pikarakarana. Ny fisian'ny foly manidina eo ambany dia ny marika voalohany fa manana solika eo amin'ny motera sy ny boaty.