Bus Premiorri ViaMaggiore: famerenana ny tompony, famerenana, fepetra arahana

studless kodiarana ririnina no lasa malaza kokoa isan-taona. Marina indrindra izany tany Asia, izay voarara tanteraka ny spikes. Tany Eoropa, dia hentitra nifehy ny isan'ny studs ambony indrindra tao anatin'ny iray Tyro. Ny amin'i Rosia, avy eo amin'ny faritra sasany, ny rivo-piainana tsy mamela ny niala tanteraka io karazana Tyro. Fa friction fingotra mety ho vahaolana tsara ho an'ny faritra afovoan'i Rosia.

Diniho kodiarana Premiorri Viamaggiore. Reviews ny mpamily ny kodiarana dia matetika no tsara.

Overview

Zara raha nomena mpanamboatra ny mpitarika ao amin'ny tsena anatiny. Kosa, dia fantatra amin'ny malalaka kely faribolana ny mponina mafy. Ny fahazoan-dalana dia fananan'ny ny UK, ary tafiditra ao amin'ny famokarana ny orinasa Okrainiana "Rosava". Ary ny toetra, ankamaroan'ny soundly tsipika natao, ary manana be dia be ny tombontsoa rehetra. Ny tena tombony dia vidiny mirary. Izany Nahasarika olona maro ny mpamily.

Koa, indray mandeha izany Tsara homarihina fa izany dia manondro ny kodiarana friction karazana. Midika izany fa tsy misy tsilo ary miasa noho ny fanahafana manokana ny handia sy manokana mifangaro fingotra. A kely taty aoriana dia mahita ny mitondra tena izany kodiarana eo ambanin'ny toe-piainana samy hafa, ary koa ny Diniho ny mpanjifa hevitra.

Large karazany sy ny vidiny mirary

Raha miresaka momba ny kalitaon'ny ny fingotra, dia amin'ny mpitondra ambony. Amin'ity tranga ity, fantatra kely marika soa ihany ny mpamily. Eny tokoa, tsy mba toy ireo maro any Azia Eoropeana sy mpamokatra, ny fingotra takatry kokoa, toy ny hoe izy ireo, ary hevitra. Premiorri Viamaggiore (185/65 / r14) 86T, ohatra, ny vidin'ny 2000 roubles. Fa ny andian-kodiarana mila mandoa afa-tsy 8000.

Ary ny isan-karazany, dia misy zavatra be dia be ny isafidianana, na dia tsy manokana ho hanafaingana. Ny ambony indrindra nipoaka ny 16 minitra. Ity habeny tanteraka ny fametrahana amin'ny mpandeha sedans ny tetibola kilasy. Raha ny marina, toy izany ny mpanjifa ary avy Premiorri Viamaggiore. R16 vidin'ny momba 6000 roubles. Ny fanondroana ny kodiarana 93T. Izany dia milaza amintsika fa ny ambony indrindra isaky ny kodia entana aoka ho eo amin'ny filaharan'ny 630 kilao, sy ny hafainganam-pandeha azo atao - 190 km / h. Fa ririnina fiara toetra ireo mihoatra noho ny ampy.

Tamin'ny ny tombony ny friction kodiarana

Aloha, Te-handinika ny ankapobeny tombony izay raiki-tampisaka ao amin'ity karazana fingotra. Dia tokony hamantatra ny hery manaraka ireto:

• Acoustic mitaingina avo sy ny fampiononana. "Velcro" dia mangina noho ny manokana malemy ilay manjarano. Noho izany, indraindray dia toa ianareo eo amin'ny fahavaratra kodiarana;
• Tafiditra iombonana amin'ny ny fampiasana ny malefaka fingotra karazana, toy izany koa ny kodiarana mbola malefaka na dia avo fanala;
• Izany no safidy tsara indrindra ho an'ny mitondra fiara amin'ny mando ranomandry. Izany dia noho ny zava-misy fa ny tena tonga lafatra friction fingotra-fanadiovana sy manohitra aquaplaning;
• Azo nametraka alohan'ny hatsiaka.

Ireo rehetra ireo tombony ihany koa ny ririnina mampiavaka Premiorri Viamaggiore kodiarana. Reviews ny fiara sy ny olon-tsotra manam-pahaizana mpamily hamafisina. Na dia misy "dity", ary be dia be ny fatiantoka, izay mametra ny fampiasana mafy.

Nahoana friction Tyro - fa tsy zavatra tsara foana?

Ny zavatra voalohany aho dia te-hanasongadina iray hantsana lalina manjaka - mahantra controllability feno oram-panala sy ny ranomandry. Tombon-dahiny io dia raiki-tampisaka ny tena rehetra Velcro. Amin'ity tranga ity, ny hafa tsy misy spikes. Raha mifindra amin'ny ambany moramora sy haingana, dia tsy misy olana. Fa ny tetika dia mety ho sarotra, satria mandresy "Velcro" miala tena mafy sy fanaraha-maso fiara indray dia tsy ho mora.

Aza mampiasa kodiarana toy ny vanim-potoana rehetra-. Izany dia vokatry ny uneven handia hotafinareo. Avo amin'ny mari-pana sy tsy misy malefaka fingotra lasa lehibe kokoa aza fihenjanan'ny resaoro, izay indraindray deteriorates ny controllability ny fiara. Kodiarana friction dia mitaky ny tsara karazana mandanjalanja ny mihazakazaka ho an'ny slats. Nandritra izany fotoana izany dia tsara ny tetika hanafoanana maranitra, haingana sy ny braking.

Winter kodiarana Premiorri Viamaggiore: hevitra ny mpamily

Matetika ny mpamily voalohany indrindra mihaino ny vidiny. Raha tsy ny kodiarana lafo loatra, ary mbola manana be dia be ny tsara tamberina, dia miteny ho azy. Araka ny hevitry ny mpamily, na dia eo aza ny tsy fisian'ny spikes, ny kodiarana Nofonosina mitondra tena foana amin'ny oram-panala sy ny ranomandry. Mba hahazoana izany dia fampisehoana noho ny amin'ny teny manokana lamellae. Manana endrika zigzag. Andian-tsoratra handia tsirairay, manomboka avy ao amin'ny foibe, ary ny sorony mifarana amin'ny faritra, dia lamellas 4 toy izany na tsy izany mbola hanara-maso tarika.

Izany dia mampiseho endrika avo-fampisehoana amin'ny ranomandry, araka ny hita amin'ny alalan'ny tsikera tsara. Ny fitondran-tena raha tsy miovaova sy mialoha noho ny studded kodiarana, fa tena moramora. Fanehoan-kevitra amin'ny faratampony familiana no mampody mazava.

Toetr'andro ny famokarana trano

Tamin'ny 2012, ny Okrainiana fototra "Rosava" dia lasa goavana ny rafitra. Raha ny marina, dia lasa ny orinasa maoderina kokoa eo amin'ny fitaovana, izay nanome be dia be ny baiko avy any an-toerana na any ampitan-dranomasina sy ny fiara orinasa. Ary rehefa afaka milina maoderina dia napetraka Berstorff natao tany Alemaina, izay ilaina amin'ny fanamboarana ny handia, shaper-vulcanizer ny Harburg Freudenberger (Germany), ny vondrona ho amin'ny fanamboarana ny birao Vipo vava vola aminy, orinasa avy any Slovakia. Izany rehetra izany dia tokony hisy vokany eo amin'ny kalitaon'ny ny vokatra ary hataoko malaza kokoa izany.

Ziasnate teknolojia nampidirina. Raha ny marina, izany additive Manatsara vahana be ny lalana noho ny amin'ny farany manovaova sy malemy ilay manjarano ny handia. Toy izany iombonana amin'ny tsy matahotra na dia tena ambany dia ambany Ambient hafanana.

Manasongadina fingotra mifangaro

Tsy ho very maina ny fijery sy ny Premiorri iombonana amin'ny Viamaggiore (195/65 / r15) 91t. Reviews manam-pahaizana milaza fa ny fanaovana fingotra dia tena mifandanja. Mba hahazoana fampisehoana avo mitantana ny fampiasana ireo additives sy ny teknolojia:

• Zeosil - afovato Misy asidra filler;
• voajanahary rubbers (80%);
• Nytex menaka (Eco-namana).

Ny fifehezan 'ny mifangaro dia tena mafy heriny ny mafy ny kodiarana. Manokana dia tokony ho vola any amin'ny fingotra fihenjanan'ny resaoro amin'ny hafanana samy hafa. Ohatra, ny hatsiaka kely, ka tsy lasitike ilaina ho mpiaro. Araka ny voalaza tetsy ambony, malemy ilay manjarano tafahoatra tsy vitan'ny hoe mitondra any amin'ny uneven, fa koa ny fitomboan'ny anaovan'ireo. Manokana, modely io dia manana mikasika fihenjanan'ny resaoro avo, noho izany dia ho mety ho ampiasaina ao amin'ny ririnina teo amin'ny faritanin'i Ukraine sy Rosia, ary koa ny firenena toy izany koa amin'ny toetr'andro.

tsy mahazatra handia

Tamin'ny fotoana io, nahita ny tambajotra be dia be ny hevitra. Rosava Premiorri Viamaggiore manana tena mahazatra handia fanahafana. Mazava ho azy, V-karazana endrika izay raisina ho tandrify ny friction fingotra, dia vory eto, fa ny zavatra hafa rehetra dia tsy hita na aiza na aiza intsony. Izany ihany no fingotra tsilo Z miendrika. Tsy mikendry ny hanatsarana ny fikirakirana bebe kokoa eo amin'ny rakotra ranomandry-dalana sy be ambonin'ny mafy hanatsara ny ranomandry. handia nanaovana toa tena mahazatra ary azo atao hoe tsara tarehy. Ny endriky ny takela-barahina ihany koa ny namoaka stylish famolavolana.

Ny mampiavaka ny Z miendrika Stud dia tapahiny fa ho any an-ambonin'ny tsara, ka manome mafy ka tsy hanimba ny lampivato. Tsara homarihina fa ny manokana dia tsy manampy eo amin'ny ranomandry teknolojia io, na dia kely dia mbola misy vokany.

Premiorri Viamaggiore: hevitra sy ny fitsapana

Araka ny fomba fanao mampiseho, indraindray araka ny mpanamboatra fampisehoana tsy mifanitsy amin'ny zava-misy marina. Momba ny modely io, dia saika tsy misy fitarainana. Nandritra fitiliana, ny manam-pahaizana nizaha toetra ny haavon'ny feo. Rehetra ao anatin'ny ara-dalàna isan-karazany. Noho ny alternation isan-karazany, ary vato salantsalany handia Jery mitongilana ny fitarihan'ny Travel sy ny fampiononana Acoustic no tratra, ny zavatra, raha ny marina, ary maro no mankasitraka "Velcro". Tsy misy fitarainana avy any amin'ny manam-pahaizana sy ny fitondran-tena ny ny kodiarana teo amin'ny lampivato mando. Fanelingelenana in mandresy taty aoriana sy mialoha, ny kodiarana nanala haingana dia haingana avy ao amin'ny rano lalina longitudinal grooves. Araka ny mpamily, izany safidy tsara ho an'ny mitondra fiara amin'ny lalana tsy misy oram-panala.

A kely bebe kokoa momba ny tombontsoa

Nandritra ny fandidiana, dia nanamarika fa tsara kokoa hafanana sy ny fanaranam-po sidewall betsaka hampitombo ny loharano kodiarana. Noho izany, ny mpamily afaka mamonjy vola. Vao haingana no maranitra sisiny lugs sisiny. Izany dia manome vahana tao amin'ny mifatotra tsara kokoa izy ka nanakodia ny oram-panala. Koa, mpandraharaha dia mafy anjara amin'ny optimizing ny fifandraisana Patch. Ny vokatra be tratra efa namela hampihenana ny Rolling fanoherana ny kodiarana anaovan'ireo ka hanao fanamiana bebe kokoa. Miaraka rehetra ireo kodiarana tombony ny tena matetika dia mandray fiderana. Premiorri Viamaggiore (175/70 / r13) 82t, ohatra, ny vidin'ny 6000 robla napetraka isaky ny tonga lafatra ary ny fampiasana amin'ny runabout sy Classics-pirenena.

No hitondra?

Maro ny mpamily Mbola tsy afaka manome ny studded kodiarana noho ny antony hafa. Ohatra, ny fiasan'ny ny fiara tamin'ny ranomandry na feno oram-panala - izany dia tena ny tohan-kevitra izay manohana ny tsilo. Fa ny hetsika isan'andro tao an-tanàna teny an-dalana voadio na slush --tsoavaly friction kodiarana. Ary any amin'ny firenena toerana "Velcro" dia nisafidy kokoa, satria ny oram-panala spikes mahamenatra no tsy mety miasa, ary matetika fiara fitateram-bahoaka ihany no handevina lalina. Noho ny vidiny ambany dia ambany sy ny fiderana Premiorri Viamaggiore (175/70 / r13) 82t, dia mila maka mazava tsara, fa ho an'ireo faritra, izay fitrandrahana ny "Velcro" dia tsy hitondra mety hanakana.

To mamintina

Amin'izao fotoana izao, ny modely no aondrana amin'ny firenena 19 tany Eoropa sy Azia. Ny taratasy fanamarinana ny IGTT Institute Eoropa hoy ny maro ihany koa. Ny fepetra arahana nilaza ny mpanamboatra: tabataba, na ny lena vahana tao amin'ny rakotra ranomandry-lalana ary koa ny anaovan'ireo coefficient - voamarina manam-pahaizana manokana.

рассчитана на эксплуатацию в неблагоприятных условиях. Fingotra Premiorri Viamaggiore, momba izay efa nandinika valiny, natao ho an'ny hetsika amin'ny tontolo masiaka. Tafiditra ao anatin'izany ny hafanana tafahoatra, mahantra ambonin'ny tsara ny lalana, sns Noho izany, mba hampiasaina ao amin'ny faritanin'i firenena CIS - .. tena tsara izany safidy. Ny toetra eto dia tena Eoropeana, fa ny vidiny dia somary kely, izay no mahatonga io vokatra tena tsara tarehy. Fa aza hadinoina fa ny "Velcro", na dia tsara dia mety ho, tsy manome fampiononana sy fiarovana ampy amin'ny ranomandry ambonin'ny. Koa mitaingina ireo fepetra ireo dia tokony ho milamina sy iniana. Sharp tetika, haingana sy ny braking dia tsara ny hanafoanana.