Modern peo "Adler": ny fomba hamoronana iray ao amin'ny trano tsara tarehy indrindra amin'ny garan'i any Rosia?

Modern peo "Adler" - dia tsy misy trano fotsy izay mipetraka ao an-tsaintsika, rehefa ny manonona ny teny. Ny tarehiny dia mitovy fa toerana fivarotana. Na izany aza, dia tsy toy izany foana. Ity fiantsonana ity ny tantarany manokana.

Ny tantaran'ny fisehoan-javatra

Gara "Adler" niseho ela be lasa izay - in 1929. Dia nanao ny fotoana ela be talohan'ny rehefa lasa anisan'ny faritra Sochi. Ny trano dia naorina tamin'ny fomba Staline, tsy maintsy milaza, dia tsy ho lehibe toy ny dikan-maoderina. Izany dia manondro ny Station any avaratra-Kaokazy lalamby, ary, teny an-dalana, dia iray amin'ireo lehibe indrindra sy fatra-paniry laza indrindra lalamby ny terminal manerana an'i Rosia. More amin'ny gara, dia misy endri-javatra iray manan-danja izay dia ny trano no misy saika eo amin'ny Ranomasina Mainty morontsiraka. Mba ho amoron-dranomasina, tsy maintsy mandeha lalana. Maro ny olona no gaga rehefa amin'io toerana io, saingy tena tsotra. Rehefa avy Sochi - tanàna mamelatra nanaraka ny morontsiraka ny am-polony maro ny kilometatra, ka dia ny ranomasina eto, dia azo lazaina na aiza na aiza.

modernity

Vao dimy taona lasa izay dia nanomboka nanao trano vaovao trano gara, dia nanapa-kevitra ny hametraka ny teo aloha atsinanana. Izany dia nanomboka noho ny zava-misy fa tamin'ny 2014 tao Sochi natao Winter Lalao Olaimpika. Raha ny marina, tsy ny gara "Adler" Novana ny. Efa-taona ny asa midadasika nanatanteraka ny manontolo Sochi - natsangana Hotels, naoriny indray ny lalana, nanao manivaka. Noho izany, ny fananganana ny gara Adler tetikasa maka Architectural Group, tarihin'i AP Danilenko. Distribution mpandeha amin'ny efitrano nametraka haavon'ny folo metatra ambonin'ny R / W fomba. Fa ny sarotra koa dia nizara roa - ny an-dranomasina sy an-drenivohitra. Amin'ny alalan'ny fizarana io dia nahavita ny mamorona aina sy maoderina gara. Tsy mahafeno ny fepetra takiana ho an'ny rehetra izany trano --ampy fitaovana tsara ara-teknika avy amin'ny fomba fijery dia tsy mitovy famolavolana sy blends mahaliana mirindra tsara ho any an-tontolo iainana manodidina.

tetikasa

F / A gara "Adler" tahaka ny tetikasa niseho tamin'ny 2009. Mahaliana fa tany am-boalohany famolavolana ny mpanao mari-trano niteraka be dia be ny fanontaniana sy ny fanehoan-kevitra. Satria ny tetikasa tsy maintsy nafindra tany amin'ny sampan'i Sochi ny ONG "Mostovik" manam-pahaizana manokana amin'ny hafa Namerina-nandinika sy nanitsy ny tsy fahampiana. Ny fe-potoana dia mafy, ny Lalao Olaimpika tsy handeha hifindra, satria ny fanorenana dia ny hanomboka haingana araka izay azo atao. Satria ny gara maintsy hanao ny mari amin'ny mifanitsy sy ny fanorenana, izay efa nanomboka. Sarotra, satria efa manandratra ny fototra nampiasaina ho toy ny fototry ny hevitra, ny vaovao sy ny endriky ny firafitry ny trano. Nisy loza, ary be - mampiasa afa-tsy adiny valo mahery jacks nahavita hanangana ny tafo goavam-be, izay efa nangonina teo aloha tao amin'ny ambaratonga ambany indrindra peo. Deformation ny rafitra amin'ny fotoana fametrahana metatra teo ho 1.5, fa raha vao vita ny famerenana, marika rehetra efa be atao, araka ny efa nampoizina. Manam-pahaizana manokana ity Sochi nanampy ny mpanao mari-trano avy amin'ny orinasa GMP - dia Alemaina orinasa, izay mpiasa nanangana ny Berlin Tegel seranam-piaramanidina sy ny foibe gara ny alemà renivohitra. Ny zavatra niainany no nanampy hampihatra ny teknolojia vaovao eo amin'ny fanorenana ny Adler gara sy hampitombo ny lojika. Amin'ny ankapobeny, volana vitsivitsy taorian'ny nanombohan'ny asa fanorenana kokoa, ary ny zava-drehetra dia araka ny drafitra.

famolavolana

Station "Adler" dia tsara tarehy sy manintona ny sain'ny olona rehetra, na iza na iza no mitondra fiara fahiny. Na izany aza, famolavolana io dia afaka na oviana na oviana tsy ho Hita ny marina. Ny zava-misy fa ny mpanao mari-trano alemà nahita ny trano tsotra kokoa, mahitsizoro, iray atao ny milaza hoe "maina." Na izany aza, ny mpanoratra ny tetikasa mikiry ny. Eny tokoa, manohitra ny resahana ny voninahitra Tendrombohitra Caucase tokony hitsangana trano, natao tao amin'ny famolavolana tsara tarehy manokana. Station, any akaikin'ny tsara any an-dranomasina dia tsy tokony ho tsotra. Araka ny tokony ho hita taratra ao amin'ny Ranomasina Mainty. Izany hevitra heriny ny fanapahan-kevitry ny mpanao mari-trano mba hahatsapa ny foto-kevitry ny ranomasina-trano. Author ny tetikasa nanizingizina mihevitra ny azy ihany, ka ny vokany hitantsika ankehitriny.

laza

Isan'andro, mihoatra ny iray alina ny olona hamaky ny gara "Adler". Avy amin'ny gara ny fako toy ny lamasinina sy ny lavitra. Malaza indrindra dia ny teny sy ny Aeroexpress. Ity tari-dalana avy any Sochi ho Krasnaya Polyana sy ny seranam-piaramanidina. Koa mandeha any amin'ny suburban fiaran-dalamby - from Tuapse ho Adler sy miverina. Ary, mazava ho azy, maro ireo faritra ao amin'ny zavatra toy ny hoe: Saratov, Kiev, Saint-Pétersbourg, Nizhny Novgorod, Moscow, Krasnoyarsk, Murmansk, Novossibirsk, Ekaterinburg, Irkoutsk, Novokuznetsk, Barnaul, Arkhangelsk, Blagoveshchensk, Severobaikalsk, Cherepovets ary t. f. Ary izao no tsy midika hoe feno ny lisitry ny tanàna izay afaka handeha ho any amin'ny gara Adler. Ny tena olana foana eo an-toerana ho an'ny fikarohana ny toerana ao amin'ny tanàna mahazatra. Mila zavatra iray ihany, mba hahitana ny "Adler" (toerana) - Card. Ary mahazo izany koa mora - avy amin'ny foibe ho any amin'ny gara amin'ny alalan'ny fiara fitateram-bahoaka laharana 125 sy ny fiarakaretsaka isa 124. Ary manahy nijanona fa tsy mendrika izany - ny mpamily foana ny mijanona amin'ny ankavanana Point, "Station" Adler "adiresy fotsiny raha toa ka, koa mendrika izany. tsarovy - ny gara no misy ny Lenin eny an-dalambe, 113.