Motorcycle Honda VTX 1300: ara-teknika sy ny famerenana fepetra arahana

Iza no nihevitra fa môtô miaraka amin'ny maotera ny 1.3 litatra Mety ho malokubaturnym. Na izany aza, ao an-tokantrano, ahitana ny roa choppers, ny Honda VTX 1300 dia heverina ho modely ny tanora. Raha ampitahaina amin'ny 1,8 litatra-nitranga fahiny, dia mora kokoa, mora, ary, mazava ho azy, azo antoka kokoa teny an-dalana. Tamin'izany fotoana izany, VTX 1800 nanaitra ilay maotera-mpankafy. Izany dia tanteraka tamin'ny bisikileta mahay mandanjalanja tsara maotera izay temperamentally hihoatra sisintany fotoam-pianarana. Noho izany, tonga ny anankiray amin'ny 1.3-litatra dika, maro no tsaboina izany amin'ny fisalasalana ka nataony hoe "voakapa." Aoka hojerentsika izay hevitry ny teny miavaka môtô, ary ny antony dia tsy ho afa-mandositra ny aloky ny zokiolona modely.

fijery

Môtô no tena mitovy amin'ny bika aman'endriny. Raha miditra ao amin'ny antsipiriany, dia azo atao ny manamarika ny maha samy hafa eo amin'ny fanahafana ny elany sy ny zava-misy fa ny ivelany Amerikana fiantraikany fironana ny moto 50s. Ny zokiny dragsterskie modely manana endrika, ary ny faralahy - choperrnye mahazatra. Fa amin'ny ankapobeny, ny maha samy hafa dia tsinontsinona. Ary môtô kely saina, dia mety ho tsy voamarika. Angamba dia ho milina dia mety ho avy amin'ny iray hafa miavaka, nanafaka ny endrika Honda VTX 1300 amin'ny lehibe muffler, izay allocates iray litatra 1.8-pirinty.

fitaovana

Eto koa, dia mampahatsiahy antsika ny zava-drehetra ny tany am-boalohany ny modely. Bar miorina eo amin'ny tanky mifanaraka rehetra ireo Kanona. Highlight miasa tsara. Ary tamin 'ny maizina ny fanaka tsara rehetra vakiana. Ny tsy fisian'ny iray tachometer, mazava ho azy, noho ny mampihavaka ny fomba fanoratra. Na izany aza, dia mbola tsy nisy niditra an-tsehatra iray.

Fa ny tena miscalculation - tsy misy habetsahan'ny solika. Na dia ny modely Natao ho an'ny firenena lava nivezivezy amin'ny lalambe. Ny vaovao tsara dia hoe ny rafi-fahana carburetor mamela anao tanana mifamadika ny tahiry. About overheated maotera dia mampiseho mazava lehibe. Na dia izany aza, mba hitondra ny bisikileta ho amin 'ny toetry Mila miasa mafy. hihena rafitra mahavariana radiatera sisiny manao ny asa tsara.

Jereo ny speedometer hahita ny hafainganam-pandeha dia sarotra. Mba hanaovana izany, tsy maintsy ho tena manovaova, fahaizany mamikitra sy ny herim-po. Zava-dehibe, aza adino ny manaraka Tamin'io fotoana io teny an-dalana.

Vita sy ny lanjany

Ahoana no hamita ny chopper bednovato tsara tarehy. Misy singa mamiratra dia vita amin'ny plastika fa tsy vy. Fa amin'ny lafiny iray hafa, ny bisikileta milanja 300 kilao mahery. Ary dia mazava ho azy fa be loatra vy diso. Mahavariana io lanja mahatonga nahatsapa mihitsy tamin'ny fotoana fiantsonan'ny. Ankino ny bisikileta ny tànany amin'ny tany fisaka mafy. Ary raha aorian'ny maimaika ny fiantsonan'ny tokony handeha backwards ary downhill fa tsara, angamba, mba hiandry mandra-pahatongan'ny fiara manodidina mba hanala sy afaka miala tsy nanakodia. Amin'ny ankapobeny, ny bisikileta mavesatra loatra. Ary tamin 'ny raharaha tsy mahay taratasy fijanonana afaka mitondra olana lehibe.

teny an-dalana

Honda VTX maneuverability 1300 amin'ny hafainganam-pandeha ambany tsy faly intsony noho ny lanjany. Ankino azy amin'ny fitohanan'ny fiara - fa tsy ny traikefa mahafinaritra indrindra. Ary nanome ny zava-misy fa manana sakan'ny tsy maotina, baolina ny mitaingina eo an-tanàna ny fotoana raha ny fandehany efa toy ny fiara. Olana lehibe amin'izao heviny - "tandroka" kodia. Tsy maintsy miezaka ny tsy hitondra ny aoriana-view fitaratra.

Na dia izany aza, mba handamina haingam-pandeha fifaninanana amin'ny tanàna fifamoivoizana - netsarskoe raharaha. Ny tanàna vondrona midika nametraka ny norefesiny mitondra fiara. Na dia izany aza, tahaka ny mifanentana chopper ity, eo amin'ny lalambe dia mahitsy tsara. Izy no tena matoky harefo hatrany. Ary, dia toa tsy nisy olona avy amin'ny Mazava ho azy fa tsy handeha lalan-diso. A mafy fijery mamela anao hankafy an-dalana fanajana. Izao bisikileta tsy manana ny "miangavy" mba hanadino. ny mpamily no mihetsika niala tamin'ny lalana.

Specifications Honda VTX 1300

Tena eto, izay mamitsaka ny tena maha samy hafa ny amin'ny Honda VTX 1300 noho ny zokiny. Mindrana ny toetra ivelany ny fianakaviana, ny bisikileta very ny lohany. Manala 500 CC maotera, ny endrika no nanao ny fitaovana miaraka amin'ny toetra mampiavaka mamirapiratra Mila asehontsika amin'ny maha ao môtô, izay, ankehitriny sy ho lehibe napetraka.

Toa mety raha ny chopper 75 horsepower dia ampy. Fa raha mahatsiaro ny "zokiolona" VTX, izay namela marika mainty teo amin'ny lampivato rehefa manomboka ny tampoka, accelerates ny 100 km / h in 3.8 segondra sy ny ara-bakiteny "nanidina" avy tamin'ny tànany, dia ny zavatra rehetra mianjera any an toerana. Nanomboka teo am-fifamoivoizana ny fanazavana eo amin'izao fitaratra tsy afaka mahita ny tiany holazaina, ary ny fiara lehibe. Ary ny sasany ka hatramin'ny ambaratonga mitantana handeha miaraka amin'ny bisikileta. Rehefa matoky nandrendrika very, izay zokiny modely.

Ny tsy fahampiam-30 NM no tena tsikaritra ihany koa. Raha tsorina dia tsy ny vahana, saingy rehefa nipetraka tao ambadiky ny mpandeha, na ny lalana mandeha any an-maharitra ho mitsangàna, ny mpandahateny dia tsy mitovy araka ny tianao. Atombohy amin'ny fitaovana faharoa sarotra: maotera twitches. Ary ho toy ny vokatry ny stalling. Malefaka fifindran'ny, izay afaka mandeha an-dalana, na, ka tsy maintsy miasa foana ny efajoro.

Tsy maintsy hampitaha

Amin 'ny fitsipika, ny rehetra dia manan-kery ihany no ambony raha oharina amin'ny bisikileta ny nitranga fahiny. Rehefa dinihina tokoa, raha toa ka tsy tafiditra ao amin'ny dikan-tenin'ny Honda VTX, ny môtô 1300 tsena toa tena mihaja. Ao ny vidiny sy ny ampahany izany sokajy iray amin'ireo tsara indrindra fihetsehana. Azo niparitaka ny 200 km / h. Izany dia toerana ho an'ny choppers famantarana. Mazava ho azy, tena biker tsy hanaparitaka ny fiara hafainganam-pandeha toy izany, satria mitoetra ao amin'ny lasely dia ho tena sarotra.

freins

Toa, manala 20 horsepower, ny endrika nanapa-kevitra ny hivarotra sy freins. Rafitra mitambatra dia nosoloina misaraka. Ny kapila iray nesorina aloha. Izany rehetra izany vokany ratsy ny braking lavidavitra. Raha ireo toetra dia sarotra ny mijanona mafy raha ilaina. Dia ilaina ny ara-bakiteny namely ny aoriana pedal novakiny, sy ho an'ny rehetra ny rantsan-hamintinana ireo fanoitra anoloana. Teny an-dalana, dia izy pedal no misy ivelan'ny faritra mampahazo aina ny tongotra zavatra ilaina. Noho izany manomboka hampitsahatra ny môtô mavesatra mila ho aloha loatra. Mazava ho azy fa izany rehetra izany dia azo ampiasaina.

fitantanana Features

Fanajana ny Kanona ny fomba fanoratra dia manana fiantraikany ratsy eo amin'ny fitantanana. Na izany aza, raha oharina amin'ny hafa choppers, milina fanaraha-maso tena tsara. Kosa, raha mavesatra môtô mitehina, dia mandeha tahaka ny lalamby, mitondra be dia be mahafinaritra biker. Mitondra fiara ny rivotra, mankao lalana tany no ho safononoky ny fahafinaretana mitohy, raha tsy misy Nuance - na dia tsotra cornering misy mety mba hisambotra footrest. Ny avo-bisikileta mandainga polisy ka nanao mifikitra ambany. Singa choppers - ela, mahitsy lavitra. Noho izany, amin 'ny fitsipika, ny zava-misy fa mifikitra amin'ny vazan, dia afaka mamela ny Japoney endrika. Eny ary, ambany ambany, toa, noho ny mampihavaka ny famolavolana.

fampiatoana

Noho ny toe goavana vita amin'ny tubular vy, ny bisikileta manana lava kilasika fipetrahana. Major fork anoloan'ny manana Tapaka lalan-dra ny 130 mm ny tsara sy hamaly. Chrome aoriana bumpers efa noraisinao tao amin'ny Mazava ho azy fa ny 41 mm. Izany dia ahitana rafitra miditra tsimoramora anatiny, izay mampitombo ny fiononana avy amin'ny dia. Na dia izany aza, ary namboly mbola masiaka.

Fampiatoana mamela, tsy fampihenana hafainganam-pandeha, mba handresy ny lavaka kely. Ny zava-dehibe indrindra dia tsy ny hahazo anjara, ary ho azo antoka fa ny fikatsahana ny tsara tsy nipoitra lehibe. Satria dia malefaka fork anoloan'ny afaka manome ny fahatapahan'ny mora foana. Fa ny aoriana dia mihoatra lavitra fampiatoana sarotra ny hahazo asa eo amin'ny mazava ho azy manontolo. Amin'ny ankapobeny, ny anjara tsara, fa ny chopper.

Honda VTX 1300: hevitra

Araka ny efa nampoizina, ny bisikileta efa nahazo mifangaro famerenana avy amin'ny tompony. Aoka isika hanomboka amin'ny famolavolana. Stylish sy tsara tarehy bisikileta mahay hisarihana maso. Ny ahazoan'ny lalina elatra, malalaka sy goavana handlebars fonony clutch harona. Amin'ny ankapobeny, Tuning VTX 1300 Honda dia tsy ilaina. Mety ihany no manimba ny endriky ny mahazatra moto.

Ary kely ny amin'ny fiantsonana. Noho izany, dia tena ambany, izay manao izay ahafahantsika, Voalohany, ny mipetraka ao ambadiky ny kodiarana ny undersized olona, ary faharoa, matoky mifehy ny bisikileta teo. Fa ny "malalaka sorony" moto dia mety ho tena olana ho an'ireo izay te-namitaka ny fifamoivoizana an-drenivohitra. Ny toerana dia lehibe, fa tsy tena mahazo aina. Noho izany, rehefa avy lavitra, dia maro mitaraina ny harerahana. Fitaratra natao dia tsy tena tsara ary indraindray tsy mazava famerenana dia ampy.

Tonga ny fotoana mba hiresahana ny fomba fijery ny toby famokarana herinaratra. Ny maotera, araka ny hevitry ny tompony, dia velona ho amin'ny fanantenana. To ny hamafin'ny feonao, dia propels ny bisikileta tsara sy mitana hatrany vahana. PPC miasa tena mazava tsara, tsy misy jerks. Mazava ho azy, raha mampitaha ny zokiolona modely, bisikileta io fa malemy toetra. Fa izay mahazo azy, voalohany tsy maintsy ho takatra. Satria ny fitaovana dia natao ho tsy dia mavitrika sy ara-toekarena kokoa mitaingina.

Noho ny ela faladiany, ka fa henjana endriny, ny fanaon'ny mitondra fiara ny bisikileta no tena voafaritra tsara, fa mba ho resaka fahazarana. Ny kodiarana lehibe manampy ny fampiatoana hiatrehana ny tsy fanarahan-dalàna madinika. Fa ny haavon'ny fandrakofana mazava ambony moto mahazo marika - mifantoka andry jiro mazava tsara ary ny tsara ho fahazavana. Ny freins, na dia ambany noho ny zokiny, fa raha oharina amin'ny hafa "mpiara-mianatra" manao ny asa tena tsara.

Anisan'ny mazava miscalculations tompon'ny orinasa Japoney milaza ny fitaovana miorina amin'ny tontonana ny fiara, sy ny tsy mahazo aina kely speedometer. Fa ny tsy fisian'ny solika ambaratonga ambany sensor ny fiara sy ny mahatonga ny fahatezerany. Mpikambana matoky: ao ny bisikileta aretina iray, izay mora kokoa ny hanaiky toy izay hiady - amin'ny hafainganam-pandehan'ny 40-50 km / h ny familiana no mamely. Fa tahaka ny hafainganam-pandeha tsy tena "mandeha", dia matetika lasa jamba ny maso.

Ireo izay nanapa-kevitra ny handeha lavitra, dia ilaina ny hividy sasany Accessories for Honda VTX 1300. izany momba ny windshield sy ny tohany ny lamosiny. Ho vonona amin 'ny zava-misy izay ilaina toy izany dia mety fanatsarana fiantraikany ratsy izany eo ny haja' ny bisikileta. Araka ny hevitra, ny bisikileta dia tena azo itokisana miasa. Anisan'ireo izay rehetra tsy fahombiazan'ny. Amin'ny maha-fitsipika, na inona na inona mitsikera. Na ahoana na ahoana, dia afaka mahazo piesy. "Honda" manolotra ny toetra tena vokatra, toy izany koa ny bisikileta azo itokisana. Tsy soso-kevitra tany am-boalohany mba hanomanana ny fiara ho amin'ny vanim-potoana, ka tsy handany andro mafana sarobidy ao amin'ny garazy. Manova consumable faritra ( "Honda"), mijery ny ranoka rehetra, dia afaka matoky fa ny vanim-potoana dia hatao tsy misy mahafinaritra tsy ampoizina.

famaranana

Ankehitriny dia nihaona tamin'ny môtô Honda VTX 1300. Fuel fanjifàna (tokony ho 7 litatra), mahaliana famolavolana, mitaingina tsara toetra - no tena tombony ny modely. Fomba fisakafo bikers milaza fa ambany noho ny zokiny. Fa izany mazava. Rehefa avy môtô voalohany dia napetraka ho toy ny maivana dika amin'ny rehetra ny vokany. Na izany aza, raha oharina amin'ny fifaninanana dia mihoatra noho ny mendrika. Ny vidin'ny io "soavaly vy" eo amin'ny tsena faharoa nandritra ny fotoana ela foana amin'ny ambaratonga ambony, ary ny fiaretana 300 ny 400 arivo roubles, arakaraka ny toe-javatra sy ny modely taona.