Mpiasa mitondra fiara mifono vy Sovietika BTR-152: Specifications

Ny olana ny nitatitra mpiasa taorian'ny Ady Lehibe II tena nanahy Sovietika famolavolana birao rehetra, ary indrindra fa ny Avo Command. Mifototra amin'ny lasa traikefa, dia hita fa ny pampiasana ho an'ny tanjona io fotsiny mahazatra kamiao heloka bevava, satria misy ahy, fanafihana fahavalo fiaramanidina na afo avy amin'ny fitaovam-piadiana kely azo nalefa ho hadino sampan-draharaha rehetra. Izany dia manohitra ny mombamomba ireo eritreritra sy ny fiara mifono vy ny mahazatra voalohany mpiasa mitondra BTR-152.

Sompanga, na kodia?

Ary io fanontaniana io dia tsy malaina, na dia amin'izao fotoana izao. Tamin'ny voalohany ny zava-nitranga ny endrika tsy misy, fanadihadiana nentina avy amin'ireo faritra roa ireo. Mpiaro voalohany nahazo lalany; ireo milina kolikoly ny hazo fijaliany, dia afaka hanantona be dia be ny fiadiana. Ary nisy ny sasany olana.

Voalohany, be pitsiny ny fampiofanana ho an'ny Milina, mpamily ny fitaovana toy izany dia ambony sy ambany noho ny zavatra kely ny fianarana ho an'ny tankers. Maotera-tongotra tahaka ny tamin'ny voalohany faobe ny miaramila, ary mampiofana toy izany maro ny tena matihanina no mahay etỳ ny lalanao. Ankoatra izany, dia ny fiantraikany ratsy traikefa ny Ady Lehibe Patriotic.

Isika dia miresaka momba ny fitaovana. Fantarina fiara mifono vy, na dia araka ny kajy mialoha maintsy handevona, fara fahakeliny, 1/3 solika bebe kokoa, ary raha mijery ny sandrin'ny mikasika ny lanjany, ary na dia bebe kokoa. Ahoana no hitondra vahoaka maro be hiakatra mvssu diesel ao amin'ny ady lehibe vaovao?

Ankoatra izany, ny kodia ny milina dia incomparably mora kokoa ny hiasa, fanamboarana ny simba sy ny orinasa mpamokatra entana, ny fanompoana ny fiainana ny maro hafa. Farany, ireo no somary mora APCs hanao mitsingevana, raha mbola tamin'ny fiara fantarina feint toy izany crank avy be mafimafy kokoa. Ny safidy natao ary ny mazava ho 152-APC.

Start ny fampandrosoana

Tany am-piandohan'ny 1946 amin'ny fototra VMS natomboka lalana 151 zis-fiara. Ary koa, ny zavatra niainan'ny teo aloha taona, tany am-boalohany ny fiara nanao samihafa, mifanaraka tsara koa ny fampiasana tao amin'ny toekarem-pirenena, ary ao amin'ny tafika mitam-piadiana. Tsy ela, endrika tsapany fa mitranga maneran-tena ihany no ao amin'ny angano sy ny nofy, sy ny sisa mifantoka amin'ny fikarohana eo amin'ny sehatry ny miaramila fotsiny transporter, izay nahazo Fanondroana "Object-140".

Nampiasa milina avy ny faneva zis. Koa izany dia efa nindramina avy amin'ny toe sy, amin'ny truncated 385 mm. Fa ity mpamorona fisehon'ny faritra nahazoan-telo axles. Tsy toy ny tany am-boalohany nampiasaina modely ho fampiatoana ny asa fanitarana lavitra, ary mahery, fanitarana ary nanamafy loharano.

kodiarana Specifications

Tires - nitarina sy mahery vaika miaraka amin'ny farango izay manome ny efa ho fivoaran'ny permeability misy karazana tany, na inona na inona toetrandro sy ny toetrandro.

Tires nihevitra ny hampiasa afa-tsy ny ambany tsindry (4 kilao / sm ^3). Fa ny tetezana iray mampihatra lalana. Fanoherana ny fahavoazana (anisan'izany nandritra ny fandarohana baomba) no voalohany endrika nikasa ny ho tratra mampiasa ny rafitra amin'ny efi-trano, ary roa nitaingina inflating fitaovana foibe azy ireo an-dalana. To 152 APCs afaka manala miaramila avy any amin'ny toerana mampidi-doza amin'ny ambony indrindra ny hafainganam-pandehan'ny milina maotera avy hatrany dia voatery ho 118-122 litatra. a. (Azo antoka ny lanjany nefa tsy mihoatra ny 110 l. C.).

Main toetra ny milina

Casing - mitondra karazana, welded avy ny fiadiana amin 'ny takelaka, izay hateviny dia 6, 8, 10 ary 13 mm. Ny voahevitra sy voalanjalanja fisainan'ny mivantana farany fiadiana mety "tsy ho" bala mikapoka 12.7 mm. Engine mampitohy - manoloana ny milina, ny fanaraha-maso Module hita ao ambadika. Tahaka ny BTR-40, nanketo amin'ny helo-drano ity tarika dia miorina ao aoriana, ary dia misokatra tanteraka amin'ny an-tampony.

Fa fiarovana avy amin'ny vovoka sy ny rotsak'orana mahazo haavo ampiasaina removable labasy. Embarkation sy ny fipetrahana dia nentina nivoaka ny alalan 'ny varavarana amin'ny indray ny governemanta. Ao amin'ny faritra anoloana misy lela-varavarana roa amin'ny alalan'ny izay niakatra ho ao an-fiara sy ny mpamily gunner.

tena fiarovana entana APC

Front fiadiana taratasy manana naorina-in Nitsirika kely, manamora ny miafina famerenana manodidina ho an'ny tantsambo. Manholes amin'ny toe-piainana mialoha ady fanakatonana satroka amin'ny Manisika amin'ny mifono vy mora tezitra, bala-porofo ny fitaratra. Ny fifehezan 'ny mpiasa-tena fitaovam-piadiana ny mpiasa mitondra fiara mifono vy 152 Anisan'ny: 7,62 mm ny SG-47 (milina basy Goryunova rafitra), izay nosoloina SGM taorian'izay. Amin'ireo tranga roa ireo, ny boky mihoatra ny iray ny bala arivo fihodinana ny bala tena izy.

Ny fitaovam-piadiana azo nitaingina amin'ny iray amin'ireo fitaovam-piadiana izay teny an-daniny roa (roa isan-). Koa ao amin'ny lafiny roa nisy ny enina boribory indray mandeha loopholes, mampiasa izay, ny tantsambo afaka afo avy basy manokana. Tompon'andraikitra amin'ny fifandraisana somary matanjaka sy mora fampielezam-peo 10-PT-12.

Passage-panjakana fitsirihana, tsoa-kevitra eo amboniny

Voalohany BTR-152, izay misy sary ao amin'ny lahatsoratra niditra tao amin'ny fitsarana ao am-piandohan'ny 1947. Mandritra izany fotoana izany "nifaninana" andian-dahatsoratra telo milina famokarana. Ny valin'ny fitsapana nanamafy ny fanantenana tsara dia tsara ny vaovao mpiasa mitondra fiara mifono vy. Indrindra indrindra, ny permeability dia be fa ambony kokoa noho ny gaz-63. Ao amin'ny lalambe mety hanafaingana ny fiara avy hatrany ny 80-85 km / h. Telo taona tatỳ aoriana, ny modely APC-152 efa lasa tanteraka ny dingana rehetra naka fanahy, ny fiara tamin'ny fomba ofisialy nataony tao fanompoana ao amin'ny tafika sovietika.

Laharana sy manaraka toetr'andro

Fiara mifono vy vokatra amin'ny fototra VMS. Amin'ny ankapobeny, dia nanaiky tamin'ny rehetra ny heviny fa ny endrika nahavita mamorona somary tsotra, fa tena azo itokisana tanteraka fiara izay mendrika ho tanjona. Mazava ho azy, misy fahadisoana no ny azy. Ohatra, ny heriny hakitroky dia somary malemy, ary ny permeability (raha oharina amin'ny fiara fantarina) dia tsy tonga ny tonga lafatra. Fa izany rehetra izany zavatra.

Ny toetr'andro ny BTR-152 dia nentina nivoaka tatỳ aoriana, ary avy eo ny milina manana Fanondroana B. dikan ity dia nolaniana tamin'ny 1955, ary tamin'izany andro izany dia nanomboka ho faobe famokarana. Ny tena maha samy hafa avy amin'ny modely ireo singa fototra sy ny fiangonana rehetra lalana kamiao ZIL-157, izay amin'ny alalan'ny dia efa nosoloina ZIL-151 amin'ny fivorian'ny orinasa tsipika. Na izany aza, ny tena zava-baovao ity dia ny hametraka milina nohatsaraina, "mandroso" ny vidim-piainana rafitra foibe rivotra ny kodiarana (12.00 X 18).

Patency sy ny ady survivability ny fiara mifono vy mpiasa mpitondra tamin'izany andro izany dia nitombo be. Farany, 152 mpiasa mitondra fiara mifono vy (Sovietika mpiasa mitondra fiara mifono vy) dia nahazo samovytaskivaniya winch mahery, indrindra hanatsotra ny ain'ny ny mpamily. , Izay niseho tamin'ny 1957, ny fanovana ny B1, nahazo vaovao ihany koa ny dikan 'ny foibe kodiarana rafitra ny vidim-piainana, izay tsara kokoa azo atao voaaro amin'ny fahavoazana. Farany, ny fiara dia nahazo vaovao ny radio P-113, dia azo antoka kokoa.

Last fanovana

Eo ho eo ao amin 'ny vanim-potoana amin'ny alalan'ny mpiasa mitondra fiara mifono vy nanomboka nampitondra azy fahitana alina TVN-2, sy ny fipetrahana farany helo-drano dia rafitra avy hatrany vainafo nankasitraka ny miaramila Trans-Baïkal Miaramila District. Tamin'ny 1959, ny fitaovam-piadiana mikoriana serial Sovietika BTR-152K, ny fahasamihafana goavana dia ny fisian'ny ara-dalàna sy ny setroka mifono vy tafo mpankafy.

Ny tafo dia tena tsara fiantraikany eo amin'ny fiarovana ny piantsonana. Amin'ny lafiny maro, ny fampiasana ny vahaolana mahasoa toy izany dia noho ny firongatry ny OTAN mitam-piadiana fitaovam-piadiana nokleary any fiovana isan-karazany.

Ny fiovana manan-danja indrindra ao amin'ny fanovana farany

Voalohany indrindra, ny tena haavony nitombo avy hatrany ny 300 mm. Ny halavan'ny manontolo ny tafon'ny trano nisy foy nikatona ny fiadiana amin 'ny takelaka. Ho goavana fonony dia mora kokoa ny hanokatra, izy ireo rijan amin'ny torsion bar. Emergency varavarana hita no vodi-lalana ny milina, teo amboniny ny nanam kodiarana no tsoavaly. Zava-dehibe indrindra ny mpamily ny fanaovam-panavotana natao misaraka sisiny ilaina amin'ny fametrahana ny alina fahitana fitaovana TVN-2.

Tahaka ny any dikan teo aloha, ny fiara mifono vy nisy mpiasa efatra mitondra fononteny mahitsizoro for mitombo basy marovava, fa izao no napetraka teo amin'ny lafiny roa ny firaiketam-po dia tsy ahoana, fa mivantana an-tampon-trano. Ao ny andraikitry ny fitaovam-piadiana afaka manompo modely SGMB na FCT. Gunner toerana fotsiny ihany ny fanaraha-maso ny sampan-draharahan'ny ambony. Tsara homarihina fa ny sasany amin'ireo fiara mifono vy dia ankapobeny Mila asehontsika amin'ny basy.

Tsy toy ny taloha fiovana, miaramila io BTR-152 dia tsy manana seza ho an'ny tantsambo nametraka mivantana an-tampon'ny fiara mifono vy ny solika. Noho izany ny isan'ny paratroopers nitete, fa nitombo be ady survivability ny milina. Ankoatra izany, zava-baovao no hita taratra eo amin'ny famolavolana ny maotera, izay efa nandray ny aluminium Varingarin'i lohany.

Famoronana tena nalaza basy fametrahana

Io modely no voalohany sy farany ao amin'ny tafika sovietika mampihatra ny teknika, mifototra amin'ny izay noforonina manokana milina tena nalaza basy. Ny voalohany modely, ny BTR-152A (ZTPU-2), dia nanomboka namokatra tamin'ny 1950, saika niara ny famotsorana ireo mpiasa mitondra ny fiara mifono vy. Fomba ofisialy, io teknika fanompoana tao anatiny tamin'ny 1951.

Fa tamin'ny 1952, teo amin'ny fanjakana dia tonga marina fitsirihana "dragona" ZTPU-4 (roa miaraka tsiroaroa KPVT, mitontaly efatra barika fakan-tahaka toa 14,5 mm). Bala io milina dia 2000 tifitra. Piadiana teknolojia no mampitolagaga, fa noho ny fiasan'ny mikendry ny boky fampianarana no tena sarotra ny hianatra, mafana fo amin'ny fametrahana ny miaramila dia tsy nahatonga.

Natao io safidy io dia dika mitovy ihany vitsivitsy, nanaraka "Spark" tsy mbola nalaina. Aiza nahomby ny zu-23 fakan-tahaka toa 23 mm, ary milina fanaraha-maso manokana BTR-152U, ny mampiavaka ny endri-javatra izay ny vatana amin'ny nitombo avo be. Natao izany mba ho antonona ao amin'ny boky anatiny fitaovana lehibe kokoa.

Amin'izao fotoana izao, ny BTR-152 amin'ny fiarovana ny tontolo iainana dia malaza eo manankarena hetra sy ny mpankafy ny fitaovam-piadiana, sy ny olona iray mahatonga azy ireo fiara manokana natao mba handeha amin'ny hihaza sy hanjono.