Mpomba sy mpanohitra ny solika sy ny solika. Diesel na ny solika? Inona no hisafidy?

Maro ny olona liana amin'ny fiara, mahafantatra izay no tombony sy ny fatiantoka ny solika sy ny solika. Kanefa, kanefa, ho an'ny sasany ity lohahevitra ity dia mbola tsy fantatra. Eny, dia mahafinaritra ny mahatakatra ny olona tsirairay mpikambana ao amin'ny milina. Raha kely indrindra dia mba hahafantatra ny fomba ny maotera modely niaraka taminy mba hividy.

Torque sy ny hery

Izany no fepetra voalohany azo ampitahaina powertrains. Lasantsy fohy kokoa ny milina-Tapaka lalan-dra, tsy toy ny Diesel mpifaninana. Satria izy ireo tsy Torque, fa fahefana bebe kokoa. Ary noho izany endri-javatra Motors dia afaka mihodina niakatra ho any amin'ny avo Somary hafainganam-pandeha. Noho izany, kosa, ny fiara dia mavitrika kokoa. Momba izany, toy izany dia afaka ny hifaninana vondrona vaovao raha tsy Diesel milina, fitaovana amin'ny turbo.

Amin'ny ankapobeny, dia tena sarotra ny mamaly ny fanontaniana momba ny zavatra tsara kokoa ny maotera. Izany dia miankina amin'ny zavatra ilain'ny mpamily. Misy, dia manapa-kevitra fa mila - lasantsy na gazoaly. Mpomba sy mpanohitra ny fitaovana isan-karazany ihany koa. Noho izany, ny fitaovana lehibe manararaotra izay handevona solika solika - izany no ny faniriany. Torque ny haavon'ny fitaovana ireo. Noho izany avo dia avo-Torque Diesel milina.

Toe-karena

Ny fepetra faharoa, izay efa manan-danja sy manan-danja kokoa, dia ara-toekarena. Maro no mino fa Diesel milina ho azo tanterahina ny hamonjy vola be toy ny solika mora solika sy ny tsy mila izany. Marina ve izany? Noho izany, ireo vondrona fahefana, araka ny voalaza tetsy aloha, avo dia avo famatrarana tahan'ny. Noho izany, dia mampitombo ny antsoina hoe coefficient ny fampisehoana. Ary dia 20-40 isan-jato avo kokoa noho ny an'ny milina lasantsy. Noho izany, ny solika maotera tsy mampiasa solika isaky ny 1 km, lasantsy noho ny mpifaninana. Midika izany fa ny hevitra ny fahaiza ireo fitaovana tsara.

Ankoatra izany, dia tokony homarihina fa ny solika tsindrona atao azy ireo mivantana ho any an-efi-trano setroka. Izany hoe, ny solika dia tsy nitranga misy lalana fanampiny ary, noho izany, ny very no ahena. Fa ny vondrona ao amin'ny lasantsy solika dia miharo rivotra aloha. Dia tonga izany ao amin'ny fihinanana be. Na ny vidiny dia tsy hafa izany. Mpivady robla isaky ny litatra sy ny maha samy hafa ny DT 98-M lasantsy.

Hovitrovitra sy ny tabataba

Izany, koa, dia tokony hiresaka, miresaka momba ny mpomba sy mpanohitra ny solika sy ny solika. Hatramin'izao, dia mavitrika automaker rehetra miasa mba hampihenana ny hovitrovitra sy ny feon'ny milina solika. Modern milina mihazakazaka amin'ny Diesel, dia efa nanatona ny ambony tondro ho an'ny vondrona solika. Saingy mbola mbola afaka manavaka azy ireo. Raha kely indrindra fa ny toetra sy ny hovitrovitra clatter izay miseho rehefa maotera no nifamoivoy sy idling. A lasantsy maotera mihazakazaka moramora. Indraindray dia sarotra ny hamaritana - dia mihazakazaka na stalled. Amin 'ny fitsipika, ny maro amin'ireo lafin-javatra dia kaontiana ihany koa amin'ny alalan'ny fandalinana ny mpomba sy mpanohitra ny solika sy ny solika milina. Fa ny maro an'isa mbola tsy maninona. Tsy izany, fa mafy sy mahamenatra peo no mampihovotrovotra azy ireo sy ny feo. Raha ny fiara dia azo antoka fa tsy 30 taona.

Miasa ao amin'ny vanim-potoana mangatsiaka

Ity fepetra ihany koa zava-dehibe ho an'ny olona maro. Ho azy ireo no hevi-dehibe ao amin'ny fifanakalozan-kevitra izany lohahevitra toy ny mpomba sy mpanohitra ny solika sy ny solika. Ihany koa dia manana zavatra holazaina. More olana amin'io lafiny io - ny solika maotera. Ary izany rehetra izany dia noho hampitombo ny fahavitrihantsika hiaina solika irery, satria ny rivotra dia tezitra mafy raha famatrarana mahery. Raha ny any ivelany dia ambany hafanana Miiba 30 degre, ny olana mitranga. Ny rivotra Mahafaly ny ampy! Ary izany dia azo atao amin'ny fanomezana fanantenana amin'ny solika. Ary mba hahazoana manodidina io olana io, mampiasa hazavana plugs for Diesel milina. Noho ny nafanaina azy ireo efi-trano mahomby ny setroka alohan'ny manomboka ny fiasan'ny ny tarika.

Fa raha efa nanomboka tao amin'ny hatsiaka indray mandeha, dia tsy manome antoka ny korontana-malalaka diany. Raha feno ny fiara mamonjy na ambany-kalitao solika, ny hatsiaka dia avy hatrany dia niforona paraffin kristaly. Izy ireo no "mikopaka", izay hifanindry ny conductive solika fantsona amin'ny sivana. Ary ny fiara dia afaka fihinanam-bilona an-dalana. Winter dia tsy Nanoro hevitra mba hitandrina ny tanky feno tapany. Ny haavon'ny solika dia tokony ho fanalehibiazana foana. Vondrona A solika nanomboka avy hatrany. Hampitombo ny fahavitrihantsika hiaina solika avy hatrany - from kilalaon'afo. Motorist ihany no ilaina ny hifehy ny bateria anjara-raharahany sy ny diloilo naka marina.

fanompoana

Zavatra iray hafa izay tokony ho tena misy fiantraikany tsara, miresaka momba ny mpomba sy mpanohitra ny solika sy ny solika. Tsy nampiasaina ho fitaovana fa ny mihazakazaka amin'ny Diesel, hanompo mora vidy. Fa ankehitriny efa niova ny zava-drehetra. Consumables tena mora ho azy ireo.

Ahoana ny fikarakarana? Rehetra izany, toy ny tamin'ny raharaha solika namany. Turbine vava vola, crankshaft, cylinders, pistons - Tsy zava-baovao. Na dia izany aza, misy tsipiriany iray, antsoina hoe ny ambony tsindry solika paompy. Ny fitaovana dia tsotra. Fa! Mampiasa ny marina indrindra ny fanodinana ny tsipiriany rehetra. Ary tsy hahatanteraka tompony rehetra. Koa mitady ny matihanina ho ela. Na izany aza, amin'ny toe-javatra tena vitsy, dia mitaky ny fametrahana ny vaovao paompy. Dia zara raha mety.

tontolo iainana

Manan-danja iray hafa fampitandremana. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny solika no tena mahomby maotera solika may, entona nanana bebe kokoa. Koa satria solika io dia mirakitra be dia be ny solifara. Ary rehefa afaka ny setroka molaly fiofanana. Ny matetika mitranga sy smoky diesel. Ary farany, zavatra iray hafa izy ka manao hoe fa ny setroka avy amin'ny solika vokatra mampitombo ny mety hisian'ny homamiadana ny olombelona. Gas no maivana kokoa solika. Eny, ary tsy handoro toy izany fananganana ny lehibe isan-karazany ny mipetraka. Midika izany fa ny fiara amin'ny solika milina dia be kokoa ny tontolo iainana.

Cost sy mateza

Tena tsara ny mandinika ihany koa, miresaka momba ny mpomba sy mpanohitra ny solika maotera fiara. Noho izany, dia miasa amin'ny ambany revs, tsy toy lasantsy. Ary ny miasa isan-karazany matetika revolisiona 5-6 arivo isa-minitra. Ao amin'ny lasantsy, kosa, dia mahatratra in 8000-9000. Trotroiny eo ho eo 300-350 arivo kilometatra - dia mila manao fanamboarana. Momba izany, ny Motors izay handevona solika solika, dia azo ampiharina kokoa. Rehefa dinihina tokoa, dia afaka mandroso sy iray tapitrisa (!) Kilaometatra. Ny tsy fahombiazana, mazava ho azy, dia tsy azo ampidirina, fa lehibe tsy maintsy hiditra an-tsehatra.

Ary ny vidin'ny. Izy ny solika vondrona ambony kokoa noho ny an'ny lasantsy. Ary izany, ankoatra izany, misy antony lojika. Ny antony dia satria ny ambaratonga ny famatrarana ireo fitaovana ambony. Ka dia ny pistons, ny Varingarin'i andian-tsoratra, crankshaft, mampifandray hazo, ary ny varingarina lohany amin'ny Diesel milina miatrika enta-mavesatra. Araka izany, izy ireo dia mihamafy, ka dia afaka miatrika izany rehetra izany. Ary ilaina na tsia ny vola, satria toy izany ny vidin'ny vondrona ambony.

fiarovana

Izany dia zara raha voatonona, miresaka momba ny lasantsy na gazoaly. Mpomba sy mpanohitra ny manan-danja kokoa ny mandinika amin'ny an-tsipiriany, satria zava-dehibe ny lohahevitra. Noho izany, dia menaka solika, dia azo lazaina, mikorontana kely fananana. Ary ny solika dia tsy nitarika iray kilalaon'afo. Maro ny olona Mivazivazy fa momba azy, ary ny lalao dia afaka madinidinika (mazava ho azy, jereo ity fanambarana ity dia tsy mendrika izany). Ary ny hoe noho ny pitik'afo ny solika ilaina mampino mari-pana avo, mahatonga azy ho azo antoka kokoa.

Tsy toy ny lasantsy! Ny Tena flammable fananana, afa-manidina. Teny an-dalana, dia tsy hiteraka ny solika, fa ny ho mpivady. Raha ny solika dia feno any an-tanky, ary izy, kosa, mafy mikatona, mety miaro manohitra afo nony 80%. Ary amin'ny ankapobeny, fa tsy ny solika azo antoka indrindra. Ny olon-drehetra mahafantatra ny raharaha, rehefa misy loza lehibe, nazerany fiara, Potika, ary ny sisa tsy maty no niezaka mivoaha avy ao araka izay haingana araka izay azo atao. Nahoana? Ary noho ny toe-javatra toy izany dia matetika simba tanky faritra mba overheat. Mety ho hisy ny kilalaon'afo, ary ny fiara vao mety hanimba. Momba izany, azo antoka kokoa gazoaly. Ny mpomba sy mpanohitra amin'ity tranga ity dia mazava tsara ny fandaharana.

Ny marina rehetra momba ny solika milina

Ary ankehitriny, nitsangana misaraka hitanisa ny zava-drehetra izay miresaka manokana amin'ny karazana vondrona ity. Ary taty aoriana dia ho heverina misaraka mpomba sy mpanohitra ny solika milina.

Ny tombontsoa voalohany: somary lafo ny fanamboarana. Miiba; fa ny rafitra sy ny labozia ignition manaraka izany. Tsy misy toy izany maotera diesel. Fampitandremana iray hafa: service lafo, fa avo ny fanjifàna (tokony ho 1/3). Azonao atao ny manova ny menaka ary tsy hanivana matetika, fa ny maotera no tsy harena. Winter manomboka mora, ary ny hery dia ho kely koa. Mangina. Fa ny Torque - tsy. Ary, farany, izany dia hampivelatra tsara ny rpm dia hery amin'ny avo! Fa eo am-piandohan'ny ny solika Variant ho very.

Inona no tokony ho fantatrao momba ny fitaovana ao amin'ny Diesel solika?

Ary ny avy tamin'ny tombony ny Diesel vondrona eo amin'ny toerana voalohany dia voamariky ambany fandaniana solika. Araka ny voalaza etsy ambony, ny maha samy hafa ny lasantsy maotera dia ny 30-35 isan-jato. Ary ny avy tamin'ny minuses - lafo vidy fanamboarana (eo amin'ny raharaha nalaza ratsy paompy - indrindra). Nefa misy tsotra famolavolana ny tarika. Fa amin'ny ririnina dia ilaina ny manokana hameno solika. Raha tsy izany, ny paompy fotsiny dia afaka "hamono".

Zavatra tsara iray hafa - ny tsy fisian'ny rafitra ny ignition. Ny ratsy - dia ilaina ny hividy "Antigel". More milina haingam-pandeha amin'ny milina mihazakazaka amin'ny solika solika, very ny lasantsy mitovy. Ny milina dia be tabataba be taona. Ary farany, tsy afaka miala ny fiara "maina". Fa misy lehibe miampy goavana no loharano milina. Tsy azo heverina ny manadino, miresaka momba ny zavatra hafa noho ny gazoaly na lasantsy. Inona no hisafidy? Mpomba sy mpanohitra no voatanisa. Koa mba hamaha ny efa mivantana ny mpamily.

fanoharana ohatra

Mihoatra noho izany dia betsaka ny momba izay afaka manavaka fitaovana mandany lasantsy na gazoaly. Rehetra ny mpomba sy mpanohitra ihany koa ny lisitra. Ankehitriny dia tsy maintsy hanome ny ohatra vitsivitsy amin'ny solika fiara nihazakazaka solika. Fa ahoana? Hamaky ny stereotype! Maro ny olona mihevitra fa fiara izay handevona solika solika - manify. Izany no tsy mba toy izany. Raiso, ohatra, ny Dodge Ram 2500 TD 5.9. Ny fahafahany dia 325 litatra. c.! Plus, dia afaka misintona izany pickup ny trailer, ny ambony indrindra faobe ny 6 taonina. Ford F-250 6,0 TD - toy izany koa milina matanjaka. 325 L. C, ka manangàna-kodia fiara, tanteraka, ary tsara kokoa famolavolana vidiny ao amin'ny $ 28 700 (for America, ny toerana nahaterahan'i ny modely - kely) ..

Sedan goavana ny Volkswagen ny Phaeton ny V10 TDI ambanin'ny Hood dia mahery 313-horsepower maotera. A enin-hafainganam-pandeha mandeha ho azy fifindran'ny mametraka azy ao mihetsika. Hafainganam-pandeha ambony indrindra dia elektronika voafetra ho 250 km / h, ary niakatra ho any an-jatony sedan niparitaka tao anatin'ny 7 segondra. Ary ny Audi A8 4.2 TDI quattro? Ny iray amin'ireo fiara frisky amin'ny TDI eto amin'izao tontolo izao! 326 litatra. s, haingana ny 100 km / h. - latsaky ny 6 segondra! Mahery milina.

A BMW 745d? 6.6 segondra ny 100 km / h! Ny Mercedes Benz C320-CDI, ny BMW 330xd, ny Audi ny A4 3.0 TDI quattro avy ... Ary izao no kely fotsiny lisitra ny fiara izay afaka mikapoka ny toetra mampiavaka! Maro ny olona mitady fiara toy izany, ka hihevitra fa tena Tsara ny - gazoaly na lasantsy. Ny mpomba sy mpanohitra, amin 'ny fitsipika, no nanao fihetsiketsehana manontolo. Future tompon'ny fiara ihany no afaka manao safidy.