Nahoana no nanazava Check Engine? Nahoana no nanazava "Jereo" maotera?

Ao amin'ny vanim-potoana maoderina teknolojia fepetra arahana fiara dia manome ho be dia be ny fitaovana elektronika. Car feno azy. Ny mpamily sasany aza tsy mahalala hoe inona ilay izy fa na izany, na ny antony izay jiro lightbulb. Ao amin'ity lahatsoratra ity isika dia hiresaka momba ny fahazavana kely jiro mena ny anarana Check Engine. Inona no zava-jiro sy ny antony "Jereo," hodinihintsika. Hiatrika amin'ity laharana ity mpamily manomboka rehefa misy olana. Raha vao mahatakatra ny tanjon 'ny jiro, ny lohany manomboka hanimba bebe kokoa satria ny antony maro hazavana Check Engine mazava takamoa. Maro ny olona avy hatrany hampiasa fiara-fikarakarana foibe, satria mino fa ny antony zary tsy hay ho mahita tsy misy aretina.

Inona no fahazavana sy ny fomba izy ireo nandrahona ny motorist?

Hamarino Engine, na "jereo Engin" raha adika ara-bakiteny dia midika fa tokony hijery ny maotera. Izany no misy eo amin'ny tontonana lehibe, ary ny lela fanaovan-jiro hazavana kely mba hanairana ny mpamily momba ny olana amin'ny powertrain. Ny tena anjara asa ny maoderina "taratasim-bola" dia fanaraha-maso maotera hafainganam-pandeha. Ireo mifandray amin'ny famatsiana ny solika, ny fanjifàna solika, ignition, sy ny sisa. D. Raha toa ka tsy manana ny fahalalana an'i AvtoDela sasany, dia ho tena sarotra vao hahalala ny antony ny jiro "hanamarina".

Ny zavatra, raha nandrehitra "Jereo" Engine

Voalohany indrindra, dia tokony hahatsiaro fa ny mazava dia tsy manondro foana ny hiasa araka ny tokony ao amin'ny maotera.

1. Raha ny jiro "hanamarina" rehefa manomboka ny hery vondrona ary avy eo mivoaka, dia midika izany fa ny maotera dia tena tamin'ny fanompoana, ary tsy misy antony mampanahy.
2. Raha ny fahazavana tsy mivoaka - manomboka manahy, araka ny nambara maotera fahavoazana. Fa be dia tsy ilaina ho tezitra, satria tsy dia mety fa tsy tena ilaina, na dia tsy manakiana avahana.

Azo atao ve ny mitaingina bebe kokoa, raha mampirehitra jiro "Jereo Angie?"

Ny zavatra voalohany tokony hatao ny afo ity mpanondro - ajanony sy hihaino ny fiara. Misy ohatra fa hanjavona mihitsy ny olana. Na izany aza, tsy manana ny fitaovana elektronika tena tsy manam-paharoa. Raha ny olana mitoetra - mila mba hahita ny gara akaiky indrindra, ary asa fanompoana dia miezaka mamaha izany.

Mankany amin'ny atrikasa, dia tokony hitandrina fitsipika sasany:

• fomba fiara dia tsy maintsy ho malemy fanahy;
• Miezaka ny tsy hampakatra ny haavon'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra;
• vonoy elektronika rehetra tafahoatra amin'ny endrika rivotra-pana, radio, Video mpitam-boky, ary ny fitaovana, izay amin'izao fotoana izao ao anaty fiara (haino aman-jery ihany koa ny rafitra an'i azy);
• hampihena ny isan'ny tampoka braking, tafahoatra mitondra fiara amin'ity tranga ity dia tsy tonga soa;
• ny hetsika ny fiara mandritra ny alina amin'ny fahadisoana io dia tsy soso-kevitra;
• Raha nahita fahoriana tamin'ny ora hariva teny an-dalana, ny fomba tsara indrindra avy ny toe-draharaha dia ny fitandremana ny fepetra sasany.

Tadidio fa tsy miraharaha fitsipika ireo dia mety hitarika ho amin'ny simba ny maotera, izay mety hiafara amin'ny jamming na afo.

Main mahatonga luminescence famantarana Check Engine

1. "Jereo" hazavana ho eny an-hetsika. Ny antony dia mety ho ny tsy fahampian'ny fari-diloilo no ao amin'ny maotera. Mba hanamarinana izany, dia ilaina ny hampitsahatra ny fiara, sokafy ny Hood sy mihaino ny maotera miasa akaiky. Raha ny fahefana mitantana hampandeha tsara rafitra, tsy misy extraneous tabataba, tsy misy mandondòna, tsy misy stains na inona na inona, vatana faritra rehetra no voaisy tombo-kase - dia toy izany tsy ny raharaha. Rehefa nanamarina ny solika anivon'ny amin'ny dipstick, dia tsarovy fa ilay fiara tokony ho tamin'ny indrindra ambonin'ny sehatra. Raha tsy izany, dia mety ho ny fahadisoana Plus na Miiba vitsivitsy litatra. Ho an'ny iray, fara fahakeliny amin'ireo fahadisoana, maika fa ilaina ny mitady ny fanampian'ny manam-pahaizana tena mahay.
2. Jiro "Jereo" miaraka amin'ny malamalama fiasan'ny ny maotera. Raha ny jiro eo amin'ny tokan-tena "Jereo" dia mety hiasa araka ny tokony Siches ignition. Mety ho ny sasany amin'izy ireo dia avy ny filaminana. Izany ihany koa ny iray amin'ireo antony - mahantra kalitao solika. Matetika, ny tsy fahombiazan'ny dia hita avy hatrany taorian'ny fivoahana ny famenoana. Amin'ity tranga ity, dia tsy fahita firy toy izany eo amin'ny faritra. Raha voaroaka "mijery", ny antony izay mifandray amin'ny kalitaon'ny solika, solika fenoy amin'ny ambony octane na hanitsiana ny manao izay hampisy.

Jereo Engine mitsilopilopy noho ny hiasa araka ny tokony ny labozia

Io olana mety hitranga raha toa ny jiro koa tsy niova. Hahavonjy azy Na ahoana na ahoana dia tsy soso-kevitra. Ny vidiny dia tsy lafo toy izany. Lafo hanamboarana ny maotera.

Raha toa ianao ka lehibe mpahay toekarena - hanoloana ny anjara-tena. Mba hanaovana izany ianao ihany no mila labozia key.

Hanesorany azy labozia, jereo ny serviceability. Raha toa ny olana dia tsy ao aminy - hanadiovana azy ireo amin'ny petra-bola, ary avy eo dia reinstall izany ihany. Raha ny labozia dia avy ny filaminana - hividy vaovao. Any am-piasana, dia diniho tsara ny elanelana misy eo amin'ny electrodes. Tokony ho tsy mihoatra ny 1,3 mm. Ho an'ny marina tsaina.

Ny olana amin'ny ignition coil

Afaka hitarika ignition ny jiro, sy ny hiasa araka ny tokony Check Engine ny ignition coil. Mba hanamarinana ny coil mampiasa multimeter. Hahazoana antoka fa misy kilalaon'afo am-Output.

Ny olana amin'ny oksizenina sensor

Tags: troit maotera nahazo afo, "Check." Ny mahatonga ny hoe setroka tsiny dia rafitra. Hita lambda fangadiana tsy tapaka teny an-solaitrabe ny solosaina. Manara-maso ny fangadiana ny habetsaky ny oksizenina ao amin'ny setroka mandatsa-dranomaso, izay mamela mba hanapaka hoe ahoana ny hery sy ny tarika dia tahaka ny tsara operable combusted solika.

Amin'ny tranga izay ny setroka ampy oksizenina intsony, dia mety hahatonga ny fanitsakitsahana ny solika fifangaroana rafitra fanomanana. -Tsy izany, ny solika incompletely mirehitra. Na inona na inona antony, ny "Jereo" dia maneho ny helok'ity amin'ny maotera.

Misy fiara ankehitriny amin'ny 2 lambda fangadiana. Ny voalohany - ho fitaovana hitondra fiovana goavana, ny faharoa - taorian'ny. Raha fitaovana hitondra fiovana goavana dia ny miasa tsara, dia ny oksizenina ho famatsiana tsirairay avy. Avy izany dia manaraka fa ny asan 'ny oksizenina sensor dia miankina amin'ny fahombiazan'ny fitaovana hitondra fiovana goavana, izy no mifehy ny fampihenana ny entona setroka.

Diso faobe mikoriana sensor

Angamba ny singa dia avy ny filaminana noho ny vovoka fonony. Saingy tsy izany no tena antony noho ny famoizana ny fahafahana miasa. Mety ho ara-dalàna fotsiny ao amin'ny vakiteny. Hanafoana ny antony etsy ambony ilaina mba hitarika manokana sensor rano fanadiovana.

Dia tokony ho tsaroana fa, rehefa ampiasaina ho fomba madio kokoa carburetor mety hahatonga fisarahana fahasimbana ny sensor. Raha toa ny Output tanteraka ny oksizenina sensor rafitra ilaina mba hisolo toerana azy.

breakage ny nampipoaka

Raha toa ka tsy fahombiazan'ny fitaovana hitondra fiovana goavana amin'ny fomba rehetra dia tsy ho afaka tanteraka amin'ny fiara mandeha, satria ny maotera, miovaova, araka ny hita ny bokotra "Check". Amin'ity tranga ity, ny fiara ho amin'ny fandaniana solika Mitana ary tsy hisy hazandrano. Amin'ity tranga ity, fikarakarana fisorohana sy ny fanamboarana fepetra dia tsy hanampy. Ny fitaovana ilaina nosoloana. Eny, ny nampipoaka - iray somary lafo vidy izany, fa raha ny olana eo aminy - ny tsy fisian'ny iray niala tanteraka.

Rava injectors, solika paompy

Raha voamarina, ny nozzles manatanteraka ny fanadiovana. Amin'ny miovaova fiasan'ny ny paompy sy ny solika voalohany sivana dia jereo ny tsindry ao amin'ny lalamby. Raha tsy latsaky ny telo mazava tsara atmospheres sy ny fatiantoka hita maso - hanoloana ny solika sy ny injectors madio paompy.

Soso-kevitra ho an'ny fanamarinana malefaka avo-tariby

High-malefaka tariby - iray amin'ireo antony, rehefa nanazava "Check." Mba hizaha toetra dia ilaina ny manaraka ny tolo-kevitra eto ambany. Mba tsy miankina manamarina ny avo-malefaka tariby, dia tsy maintsy manaraka ireto dingana:

1. Fenoy ny Stainless fitoeran amin'ny rano sy ny soda handatsaka tablespoon sotro.
2. Hampidina ny tariby ao amin'ny vahaolana, fa namela ny faran'ny ambonin'ny. Avy eo, manomboka ho entina avy mampiasa megohmmeter. Tendron'ny ravin voalohany plug fitaovana mihitsy, ary ny iray ho tariby mifandray amin'ny wiring capacitance. Hamantatra ny fanitsakitsahana ny insulation fanoherana dia latsaky ny 500 ohms. Amin'ity tranga ity, ny tariby tokony hosoloana.

Milaza hoe "tsia" tahotra

Rehefa mamantatra ny "Jereo" hazavana bokotra aza raiki-tahotra. Tsy manampy ny hanafoanana ny fahadisoana. Angony ary aloha miezaka hanitsy ny fahadisoana araka ny fanolorana niainga ato amin'ity lahatsoratra ity, ary avy eo mitady ny antony lalina kokoa.

Raha ny toro-hevitra etsy ambony dia tsy hanampy anao, ary mbola tsy afaka manapa-kevitra, noho ny zavatra ny jiro "mijery", dia tokony hitady fanampiana matihanina. Tsy ilaina ny mamorona na inona na inona teny an-manokana. TOBIN-DASANTSY ankehitriny dia fitaovana amin'ny avo-teknolojia sy fitaovana maoderina, izay hanampy ny hahita vahaolana ho ity olana ity. Mazava ho azy, dia mety tsy maintsy mandany ny vola sasany. Saingy tsy izany no faran'izao tontolo izao. Ny zava-dehibe indrindra - mba hahitana ny antony, satria miankina eo amboniny ny fiarovana an-dalana.