Nahoana ny Land Rover Range Rover Sport SVR no antsoina hoe "rhino manga"?

Tsidiho ny zavaboary mahagaga, ilay "manga tokana"! Ankehitriny dia azo jerena manerana izao tontolo izao izy ity, fa voalohany indrindra dia hita raha misy orinasa Range Rover. Miaraka amin'ny 2,466 kilao, ny Land Rover Range Rover Sport SVR dia mitovitovy amin'ny karazana rhinoceros fotsy fotsy. Na izany aza, dia mitovy amin'ny lanjany ihany izy ireo, fa koa amin'ny fahaiza-manaony sy ny fironana haingana haingana. Ity bibidia matanjaka ity, araka ny filazan'ilay mpamorona azy, dia afaka mandresy ny Nürburgring Nordschleife amin'ny 8 minitra 14 segondra - vokatra tsara, araka ny fenitra momba ny rhinoceros. Rehefa nandeha ny fotoana, dia nanjary nazava fa ny tantsaha dia tia tebiteby roa sy tapitrisa taonina. Ary ny fisian'ny fiara toy ny Porsche Cayenne Turbo nandalovan'ny lalan'izao tontolo izao, dia nilaza fa ny endriky ny sehatra Land Rover manokana ihany dia resaka foto-drafitrasa.

Power Engine

Mba hahatratrarana ny vokatra tadiavina, dia nivadika ho ny fiaramanidina fiara 5-litatra V-8 ny Land Rover. Ny modely vaovao an'ny fiara dia manana fahaiza-manao miisa 550 ary 680 Nm ny torque, izay hery fiarovana 40 ary 55 Nm mihoatra noho ny modely teo aloha Range Rover Sport Supercharged. Ary raha mbola maherin'ny 11 kilao ny lanjany vaovao noho ny teo aloha. Noho izany, ny soavaly tsirairay dia tokony halefa ho 300 gram voaniho kely kokoa. Izany dia nahafahan'ny fiara vaovao hampiakatra haingana ny 100 kilaometatra isan'ora amin'ny 4,3 segondra fotsiny, izay 0,3 segondra isa noho ny modely teo aloha. Ireo sehatra sehatra tahaka ny BMW X5 M ihany no afaka mandresy ireo "rhinoceros manga" amin'ity fifanandrinana ity.

Fihetsiketseham-po sy hafahafa

Ny mahavariana, ny fiara-dalana Range Rover Ranger Rover ankehitriny dia efa tena fiara haingana ny segondra raha ampitombo ho 100 kilaometatra isan'ora amin'ny 4.6 segondra. Ary ity modely ity amin'ny lohateny dia manana ny teny hoe "fanatanjahantena". Tsara ny manamarika fa amin'ny lafiny maro, ny fiara vaovao dia tsy misy fahasamihafana eo amin'ny alahelony - ireo kodiarana, ny rafitra iray ihany. Eto ihany miaraka amin'ny rafi-pamokarana hafa ao amin'ny "rhino manga" miala amin'ny 100 kilaometatra isan'ora dia somary lavidavitra kokoa - 54 metatra manohitra ny dimampolo.

Hafa ...

Saingy raha ny SVR dia tsy mitovy amin'ny voalazany eo amin'ireo endri-javatra ireo, dia amin'ny lafiny hafa dia tsara kokoa izany. Ity no ohatra tsara indrindra: ny fiara vaovao dia mampiasa fitaovana fanenon-tsoavaly tsara tarehy sy tsara indrindra, ilay fiatoana, ilay fiara mandeha an-tongotra iray mitovy, ny rafitra mpanampy elektronika izay mifehy azy, fa ireo rehetra ireo dia nihatsara be, ary ny fahasamihafana dia hita Miaraka amin'ny maso mitanjaka. Ary noho io fiovana io dia nihatsara ny fiakaran'ny fiara, ary nitombo koa ny haavon'ny valinteniny.

System suspension

Ilaina, ohatra, ny manala ny rafitra fampiatoana, izay nalaina avy amin'ny Fanamafisana Sport ary nanatsara ny SVR. Misy loharano angidim-borona efatra, fitsaboana manafaka ny alikaola sy toeram-piofanana amin'ny toeran'ny lavaka, izay natao hanamafisana kokoa ny fiara ary hampihenana ny volany amin'ny elany. Ankoatr'izay, ireo singa ao ambadiky ny sisiny dia nosoloina henjana kokoa - ary nahagaga ny vokatra. SVR eny an-dàlambe dia mahitsy sy finday, ary indraindray aza azonao lazaina fa lasa mavitrika sy milalao. Na dia izany aza, tokony ho marihina fa misy ny tsy fahampiana madinidinika toy ny fiaramanidina raha oharina amin'ny dikan-teny teo aloha - vohitra kely kely eny an-dalana izay tsy ho henonao fotsiny, fa tsapanao. Na izany aza, amin'ny ankapobeny, ny fiara dia tena mahazo aina, mba hahafahan'ny mpandray anjara rehetra amin'ny dia lavitra hankafiziny.

fijery

Ny fiheverana fa ny fiheverana ny tenanao dia ny fiakaran'ireo mpitondra fiara izay mividy SVR. Na izany aza, tsy fantatra raha ny fitaovam-piteny no manandratra ny sain'ny olona eny an-dalambe, saingy ny loko manga mamirapiratra izay nandoko ny fiara ho an'ny fitsangatsanganana dia hita fa tena mahafinaritra sy mahatalanjona. Saingy tsara ny manamarika fa ny singa hafa dia nanjary nanintona kokoa, mahatsapa izao ny halalin'ny tsiro: ny lalindalina kokoa, mijery toy ny bibilava fananganana bibidia mafana, bateria vaovao iray ho an'ny rafitra fandrehitra efatra, ary ny fanamafisam-peo maivana mipetaka, ny làlan-drivotra hafa tsy mahazatra eo amin'ny elany.

Interior design

Ny ati-trano dia nanjary tsy dia marefo loatra - Manana seza hoditra lehibe izy io miaraka amin'ireo rindrina mahazatra, manamboatra kavina amin'ny loko marevaka sy zavatra hafa mahafinaritra. Amin'ny ankapobeny, ny seza dia tena mahatsikaiky, saingy tokony ho marihina fa ny ampahany ambony dia tsy azo ovaina, na dia avo loatra na mora loatra ny mpamily mety tsy mety tsara ny ambadiky ny kodiarana. Ny seza aoriana ihany koa dia mahazo aina kokoa, saingy raha olona efatra ihany no ao anaty fiara, raha misy mpandeha dimy, ny fahadimy dia tsy ho sahirana amin'ny olon-kafa rehetra.

vidin'ny

Ny SVR (standard SVR) dia tonga amin'ny alim-bary, saingy azonao atao ny mandidy lafo kokoa amin'ny baoritra karbonin'ny karbaona - hividianana $ 2.300 fanampiny ianao. Ankoatra izany, afaka misafidy safidy fanampiny hafa ianao, toy ny rafitra fanamafisam-peo, ny fanaraha-mason'ny fitsaboana ary ny toy izany. Vokatr'izany, ny vidin'ny fiara dia mety hahatratra hatramin'ny 125.000 dolara. Saingy azo fantarina - Tsy voatery ho biby mora vidy ny rhinoseroses.

Ny fahasamihafana amin'ny vidiny

Azo atao ny milaza fa ny SVR (ny fitaovany fototra) dia mitentina $ 31.400 mahery noho ny teo aloha Sport Supercharged. Saingy tena ilaina tokoa ve ny manome vola be? Tsara kokoa ve noho ny SVR noho ny Fanamafisana Sport? Mazava ho azy fa tsy. Na izany aza, tahaka ny tranga maro, ny modely vaovao dia ambony lavitra noho ny taloha, hany ka hisy mpividy foana, indrindra raha jerena fa ny SVR dia samy manana ny heviny avy amin'ny alahelony amin'ny tsaratsara kokoa.