UAZ, gearbox: Maintenance

Ny fiara ahitana ny plurality ny singa sy fivoriambe. Fandefasana - iray amin'ireo singa manan-danja indrindra eo amin'ny famolavolana ny fiara. Toy ny hafa node, dia mila fikojakojana tapaka. Ankehitriny dia mijery ny fomba hihazonana fifindran'ny (UAZ "Patriot" indrindra indrindra) ny fiara ny Ulyanovsk Automobile Plant.

fotoana

Inona izany tarika? Asa izay tanterahana amin'ny UAZ gearbox fiara, - hanova vahana kodiarana fiara (izay dia mety hisy efatra ny efatra-kodiarana fiara) miaraka amin'ny andraikitra samy hafa Gears. Ity farany dia manana maro hafa-nify. Ny iray tamin'izy ireo miasa ao amin'ny mifanohitra - izany hoe mihetsiketsika indray ny fiara.

Ny hevi-dehibe manompo

Nandritra fiasan'ny ny fiara dia tsy maintsy hiaritra UAZ gearbox fanaraha-maso tsy tapaka. Ny zavatra voalohany tokony handinika - menaka mandefa. Rehefa nandritra izay andry avy tao amin'ny fiara tondra lubricant, ary rehefa nitondra fiara handeha misy toetra feo sy manakora, maika ilaina mba hanamarinana ny haavon'ny ny ranon fifandanjana eo amin'ny rafitra. Raha misy vaovao gearbox (UAZ), menaka ao aminy niova avy hatrany taorian'ny fiatoana-in. Matetika dia 2-3 arivo amby iray alina kilometatra.

Ahoana no hanaovana izany?

Tsy maintsy aloha hanesorana ny stopper avy fanokafana. Tsara homarihina fa maro tamin'izy ireo. Ny voalohany, miorina ao afovoan-boaty - ny helo-drano, ary ny anankiray eto ambany izany, - ny tatatra ny ranon-javatra. Unscrewed, tahaka ny any an-trano ny ankamaroan'ny fiara, miaraka amin'ny hex wrench. Talohan'izay, dia tokony handroso hanomana kaontenera izay mba hamihina ny menaka taloha. Ny vokatra azo avy amin'ny kapoaka, nanapaka ny lafiny anjara aminy. Rehefa avy kosa natopiny ny ranon fifindran'ny (UAZ "mofo" - tsy afa-tsy) mandalo eo amin'ny fampandroana dingana.

manasa

Mba hanaovana izany, dia mila 500-700 milliliters ny "rano mineraly" (tsy tokony hafangaro amin'ny rano - dia menaka). Lavaka Sokiro ny alalan 'ny ambony sy ny ambany handatsaka spout amin'ny fampitana. Avelao ny fiara mba potsiny ny elaela (4-5 minitra dia ampy). Pinion fifindran'ny dia tsy maintsy ho tsy miandany toerana. Next fiatoana ny maotera, dia mpisolo toerana ny mandatsa ary aidino ny solika amin'ny alalan'ny fanesorana ny ambany "foy". Koa tsarovy izay mitaingina ny diloilo Flushing tokony Tsy hisy izany, noho ny ambany viscosity - dia mety hitarika ho amin'ny scuffing, ary vokatr'izany, dia manantena ny fanamboarana boaty UAZ famindrana.

Ahoana no mba handatsaka?

New tsiranoka no ilaina mba hameno mandra manomboka mikoriana avy any an-tampon'ny "sisiny" - ny tsato-kazo famantarana ho an'ny zava-misy fa ny ambaratonga ambony indrindra eo amin'ny marika. Marihina fa ny rano sisa dia voamarina ny koa io toro lalana - mampiasa ny fanalahidy Allen kofehy plug ambony sy ny fangadiana face sisa. Hanadihady afaka manompo na dia vita amin'ny hazo lava hazokely, na fantsika. Ny zava-dehibe indrindra fa ny foto-kevitra dia madio. Raha ny menaka tsy ampy, dia nofaranan'ny paikady (fa miharo amin'ny anarana isan-karazany). Nampiasa matetika UAZ "Lukoil", na ny mitovy, amin'ny miray feo mitondra ny lohateny hoe - "YUKOIL".

Impiry mba hijery ny haavon'ny?

Izany dia tsy maintsy miverimberina fandidiana, fara fahakeliny, indray mandeha iray alina kilometatra. Araka ny voalazanay teo aloha, dia ilaina ny manampy amin'ny ambaratonga tsy hita. Teny an-dalana, jereo ny haavon'ny fifindran'ny tony ihany - dia ny diloilo mba tatatra ho any an-sump.

Na dia ny fanoloana ny

Ny boky fampianarana dia milaza fa araka ny aina-in ny vaovao fiara (izany olana sy ny svezheotremontirovannyh nodes) mila manova ny diloilo, tsy tany fifindran'ny, fa koa eo amin'ny famindrana raharaha, ary koa ny aloha sy ny aoriana axles, toy ny fiara ananantsika rehetra-kodia fiara. Fifindran manasa "mineraly" tokony ho tsy latsaky ny 75 isan-jato ny node, izay mitaky ny mpanamboatra. Ny tena tsara - mba handatsaka raha mbola tsy hivoaka.

Golfa pitsiny

Azo antoka fa ny tompon'ny UAZ tojo ny olana ny tsy fahafahany Helodrano menaka. Mba hanaovana izany, dia mila try tsara. Soa ihany fa mizara ny mpamily soso-kevitra, ary ny fomba maro lasa tsotra. Maro ny mpamily no hirotsaka ho ela izany fampiasana vy syringe amin'ny curved, vita amin'ny fingotra spout. Ny fahafahany tokony ho tsy latsaky ny 300 milliliters. Ary mariho fa ny gearbox (UAZ 452) dia mitaky ny fampiasana ny viscous diloilo, dia ho toy izany sarotra ny hameno - ianao no mila "shpritsevat" amin'ny ezaka. Izany no miharihary indrindra rehefa ririnina. Ary ny fifindran'ny menaka lasa efa ho Jelly. Mba hanamora ny fahazoan-dalana hidirana ny mpamily ezaka izany "Jelly" mba ketraka, izay preheated. Soa ihany, fa tsy lasantsy, mba tsy handoro ary tsy nipoaka - dia afaka soa aman-tsara hanao syringe nandritra ny fatana gazy peratra na burner. Raha izany no tsy ny syringe, ary ny fanoloana ny fotoana no lany, azo atao ny mampiasa fomba improvised. Ny tompon'ny UAZ manan-karena amin'ny hevitra, ka samy mamorona ho an'ny tenany ny lalana. Ohatra, afaka mampiasa ny manify Tube sy tavoahangy plastika ho an'ny solika Inlet. Fiara jacking, amin'ny alalan'ny tilting ny tavoahangy, dia nampidina diloilo. Zava-dehibe ny hahazoana tightness ambony indrindra ny fifandraisana (izany hoe ny toerana ny fifandraisana ny Hose farany tamin'ny tendany), na ny ranon-javatra ranon dia tsy ny fifindran'ny, fa amin'ny tara. Transmission UAZ haingana ho levona. Ny hafa indray mampiasa lava Tube - nampiditra azy ho amin'ny filler vozon'ny fampitana amin'ny alalan'ny Hood. Ao amin'ny tampon'ny ny lantonoara Hose hotafinareo. Izany fomba tsotra kokoa, raha oharina amin'ny tavoahangy plastika iray.

Analog metaly syringe

Misy pampiasana ho an'ny Gulf fanary syringe ara-pitsaboana. Dia nofantenana boky lehibe kokoa, satria 10 ml azo voarotsaka ao amin'ny hariva. Ao ny tsy fisian'ny fahafahana mba hividy lehibe syringe Tsara ny mampiasa fomba teo aloha.

Isika manao fikarakarana - Down flow

Ny voalazanay tetsy am-piandohana, ny fisian'ny tete azo ao amin'io singa toy ny gearbox (UAZ "Patriot" indrindra indrindra), - ho tsy azo ekena izany. Ahoana anefa raha ny fifindran'ny dia tapaka "mihinana" menaka? Daily refill ny takiana ambaratonga - tsy ny vahaolana tsara indrindra. Ilaina ny manao fanamboarana - ny maso tapa-kevitra ny toeram-Mitete sy hanova ny tombo-kase izany. Mety ho gasket na fonosana. Repair, foana niaraka tamin'ny iray nanafoanana ny fiambenana ny boaty.

Nahoana efajoro hoe "mihinana" menaka?

Misy antony roa. Voalohany, dia ny fisian'ny diloilo no ao amin'ny fampitana ny lalana vovoka sy ny loto. Ary raha fantatsika, hividy UAZ Tsy natao tanàna mitondra fiara - 70 isan-jaton'ny tranga, Efa miomana ho feno Offroad izay handresy ny fitàna sy ny renirano. Fatra ao amin'ny fotaka UAZ (izany, mazava ho azy, fahita firy, fa na dia efa-kodiarana fiara tsy manampy eo amin'ny lalina swamp) mora "nateliny" ny vovoka, fasika sy rano. Fa izany eo ihany, na dia ny fisian'ny 5 isan-jato ny rano dia afaka mamono fifindran'ny fotsiny. Mba hisorohana izany, ny mpamily eo amin'ny efajoro nametraka sarony UAZ famindrana. Tsy afaka miaro ny fifindran'ny ny anton-javatra toy izany.

Hitondrantsika tabataba

Ao amin'ny UAZ gearbox fiara matetika Midradradradra, anisan'izany ny mpizara,. Raha mankarary ny tetezana manomboka "grunt" synchronizer Toa feo hafahafa. Na dia taorian'ny ny famelomana bulkheads, ireo aretina tsy hanjavona. Fa izany eo ihany, ny fifindran'ny fanoitra dia karazana "tabataba Antenna" UAZ - kely mibosesika any amin'ny tànany, dia manjavona ny feo. Mazava ho azy, mba handeha mandrakariva fanoitra fikasana handavaka dia tsy miasa (mainka satria mety hanelingelina ny loharano). Noho izany, maro ny mpamily no Nanoro hevitra ny hametraka ny fitaovana tapa-kazon'i gazela. Araka ny angano, ny tabataban'ny ambaratonga very. Izany no iray amin'ireo toro-hevitra maro UAZ tompony. Fa izany eo ihany, ny fandefasana ny teti-dratsin'i UAZ sy ny gazela saika mitovy. Noho izany, ny tany dia interchangeable (anisan'izany ny "tabataba Antenna").

Transmission UAZ 469 - overhaul

Ny vidin'ny boaty ny vaovao dia tokony ho 30 arivo roubles, ka maro no manao fanamboarana eny an-tànany. Anefa aloha dia mila ny hanamarina fa avy ny filaminana. Noho izany ny zavatra voalohany dia mijery ny toerana misy ny fiovana fikororohana.

Na dia hita maso izany "toy ny vaovao", dia azo antoka ny hanaitra azy amin'ny lafiny LAFINY. Raha mihantona eo amin'ny boloky hazo, dia ilaina mba hanenjanana kokoa. Manaraka, dia mitadiava anaovan'ireo fitaovana fampitana. Ny lehibe indrindra afaka ny ho anaovan'ireo any amin'ny faritra ny efa voavitrana nify. Ny elanelana teo amin'izy ireo dia tsy tokony hihoatra ny 1 milimetatra (ho an'ny fampiasana manokana fizahana aretina fangadiana). Raha mitombo ny hantsana, ny nify dia hamehezany antsasany ihany - noho izany ny fikorontanana. Required nandinika ny ambaratonga voalohany sy ny zana-tsipìka voalambolambo synchronizers. Ny mpitarika dia tokony ho tsy misy nify sy ny blunted taranaka. Ary tsy maintsy ho afaka ny harafesina. Synchronizer sy ny fitaovana vaovao miova tanteraka.

Ary raiso ny clutch sy ny synchronizer Hub. Maso ety ivelany ny anaovan'ireo lafiny iray zana-tsipìka voalambolambo Kilonga nify. Dia tsy maintsy ho maranitra sisiny - amin'ny tapa-doha ho solafaka ny nify, toy izany koa ny famindrana dia tena sarotra ny miala. Mikasika ny bearings, azo ekena feo mandritra ny fihodinan'ny, dia aoka ihany milalao. Ireo zavatra mitovy amin'ny fanangonana vaovao. Raha nandritra ny hetsika ny fitaovana aoriana dia anjara amin'ny asa sy ny crunch, jereo ny toe-nify eo amin'ny fitaovana. "Glosses" Matetika ireo antsipirihany. Zana-tsipìka voalambolambo Slots kafa tsy tokony "voadaroka". Raha tsy izany - ny asolo toerana. Raha madio ireo, ihany no manova ny jaza izy.

-Kevitra àry izahay hoe ahoana no hanompo ny ao an-toerana gearbox UAZ fiara.