Namindro mivaingana tariby PNSV: stacking tetika sy teknika

Namindro mivaingana PNSV tariby fametrahana rafitra izay ho lazaina etsy ambany, no ampiasaina any an-tokotany, rehefa miasa amin'ny ririnina. Manipulations toy izany noho ny antony ilaina fa rehefa iharan'ny ambany hafanana vahaolana manomboka tsikelikely ny hahazo hery, dia ny rano fotsiny manomboka hivadika ho ranomandry. Intsony hamafin'ny simenitra no antony fa ny asa ho an'ny notaritaritiny tamin'ny herinandro sy ny volana, ankoatra, ka mety fa ny endrika tsy mety mahazo hery amin'ny fampiasana dia hirodana.

Ny fitsipiky ny miasa ny tariby

tariby mivaingana mafana PNSV teknolojia mifototra amin 'ny zava-misy fa alohan'ny hanombohan'ny ny fanariana naka ny cross-tariby ilaina fizarana sy ny adin-tsaina manao izany, ary avy eo dia nampidina. Avy eo ny tariby dia plugged in. Aza matahotra fa ny hatsaran'ny ny simenitra dia hiova eo ambany ny herin'ny hafanana ambony, ny tsy hita ka manjary miboiboika toy ny triatra rehefa nanasitrana, fa nanasitrana dingana tsy ho ambany intsony ny hafanana, izay hanome ny mafy orina sy azo antoka famolavolana.

Endri-javatra ara-teknika tariby for mivaingana

Wire for fanafanana mivaingana PNSV matetika manana endri-javatra manokana. Izany mazàna no mitondra amin'izao fotoana izao-mpitarika, izay manana miaro coating. Ny fiarovana dia mety ho ny polyester na polyvinyl klôro. Raha ny savaivony dia 1,2 mm, fa ny eo ho eo mitovy fanoherana ny 0,15 ohm / m. Afaka mampiasa azy io amin'ny mafana isan-karazany -60- + 50 ° C. Ao amin'ny fandidiana, amin'izao fotoana izao dia mety hitovy 14-16 amperes.

Nametraka azo tanterahina amin'ny -25- + 50 ° C. Alohan'ny mividy tokony hamaritra ny fomba tariby maro no hampiasaina, mba ho 1 m ³ amin'ny vahaolana dia mila ny 55 m.

Winter mivaingana fanafanana tariby PNSV tanteraka soa aman-tsara, satria ny famokarana ny vokatra dia mandray ny toetra insulation mba hisorohana ny afo. Tsy misy saika tsy mampidi-doza ny velona fa ho tapa-tongotra, tahaka ny matanjaka ampy. tsy tokony actuate ny tariby raha mbola ka tsy ho anaty rano ao amin'ny vahaolana. Raha tsy izany, dia ho avy handoro noho ny fitomboan'ny fotoana izao. Na izany aza, ny tsoa-kevitra tsy matahotra ny zavatra toy izany, satria ahitana tariby ny cross-mahatalanjona fizarana, manolotra ilay antsoina hoe mangatsiaka faran'ny. Izy ireo vita amin'ny APV-4, ny ambony indrindra halavan'ny 1 m.

Lenta ny fampiasana

Fomba vainafo ny simenitra tariby PNSV Tafiditra ny mahay mampiasa azy io tsy tany an-trano, fa koa amin'ny ambaratonga ny indostria. Indraindray dia niteraka tao amin'ny fametrahana

fanorenana sy ny fefy.

Mitarika fametrahana tariby

Mizara tsara telegrama dia midika hoe tompon'andraikitra fikirakirana. Alohan'ny manomboka ny dingan 'ny fametrahan, dia ilaina ny hanafaka ho etỳ ambonin'ny potipoti-javatra sy ny vahiny izay zavatra mihatra amin'ireo zavatra izay mety hanimba ny tariby. Ary rehefa afaka izany dia zava-dehibe mba hahazoana antoka fa ny tariby tsy Nanenjana. Ny nanolorana azy ho hanatanterahana fametrahan 'ny semicircle, fa tsy tokony namorona ny banga faritra. Toy ny tsotra indrindra stacking fomba miasa bibilava.

Rehefa avy eo ara fa ilaina ny miroso amin'ny mitandrina. Noho izany, tokony hisy fiovana eo malefaka, mba hanatrarana izany tanjona izany no te-hampihatra ny stabilizer, raha izany, ny tariby fotsiny ka handoro hanesorako azy tsy ho azo atao.

Mafana tetika mivaingana tariby PNSV any ao amin'ilay lahatsoratra. Rehefa mampihatra izany eo amin'ny fampiharana, dia afaka mamokatra sy mameno fifandraisana, izay tafiditra namintina ny telegrama ho amin'ny fahefana famatsiana. Hirotsaka ho ampiasaina rehefa mampifandray ny mpanova. Amin'ny maha-fitsipika, manam-pahaizana fahazoan-dalana ny fampiasana ny fanafanana amin'ny gara marika SPB-40, SPB-80.

Ny fifandraisana dia azo atao amin'ny faritra herinaratra roa, ny voalohany izay atao hoe ny "kintana", raha ny faharoa - ny "telozoro". Ao amin'ny tranga farany, ny tariby tao an-tariby dia mizara 3 faritra mitovy ka samy tariby interfaced in mirazotra. Milentika niforona dia tsy maintsy mifandray amin'ny node 3 sy mifandray amin'ny terminal ny faha-3 gara.

Mampiavaka ny mafana-up

Alohan'ny manomboka ka tokony ho fantatrao ny mafana tariby PNSV simenitra.

Nandritra ny vanim-potoana voalohany, ny vahaolana ho liana izy, dia toy izany no unacceptably mitombo ny mari-pana lehibe noho 10 ⁰ C nandritra ny adiny roa. Ny fe-potoana faharoa dia tsy tokony ho arahana ny fiakaran'ny mari-pana lehibe noho 80 ⁰ C. amin'ny dingana farany ny hihena. Amin'ity tranga ity, koa, dia tsy tokony maika sy fihenan'ny tsy tokony ho mihoatra ny 5 ⁰ C ny ora iray.

Namindro mivaingana tariby PNSV izay stacking rafitra no voalaza eto, fa tsy Samy hafa be amin'ny fitomboan'ny rafitra teknolojia "mafana rihana". Ankoatra izany, ity mety telegrama mandray anjara amin'ny fanatrarana ireo tanjona ireo. Na izany aza, ny rafitra dia tsy maintsy hamita kely, manangana heater tariby ny kofehy, raha an-tampon'ny ny rafitra dia tsy maintsy ho voaaron'ny insulation.

Ny vola lany ny fanafanana tariby

Alohan'ny mividy mila amin'izay ianao tariby vidin'ny. Ao amin'ny faritra samihafa mety lany amin'ny fomba samy hafa, fa ny eo ho eo ny vidiny mbola niova, dia mitovy amin'ny 2 roubles. / M. Tsy tokony mividy ny vokatra tsy misy mijery na mifanaraka amin'ny fenitra napetraka-panjakana, toy izany koa ny tariby dia novokarina araka ny fitsipika 12.1.013-78.

Nitarika mivaingana fanodinana aorian'ny fiakaran'ny maripanan'ny

Maro ny mpanao trano no manontany tena raha azo atao ny fitaovana fanapahana na atsofony mivaingana rehefa mahazo hery. Amin'ity laharana ity dia vokatry ny zava-misy fa amin'ny fotoana nijanona ny fiakaran'ny maripanan'ny endrika mbola tsy hahazo hery kilasy. Mamaly io fanontaniana io dia tsara, fa ny sasany famandrihan-toerana. Hetezo, na azo atao, nefa tsy azo ekena mba hampisy dona. Ny vahaolana tsara indrindra amin'ity raharaha ity miasa ho toy ny fampiasana ny fitaovana diamondra. Noho izany, raha mampiasa ny asa ao amin'io dingana ny diamondra ary atsofony, ny lavaka ao amin'ny harena mivaingana malefaka sisiny, ary triatra dia tsy hitranga. Ankoatra izany, raha ny fandavahana ny tena azo tsapain-tànana tamin'ny diamondra kely, dia manova ny fitaovana tamin'ny fotoana fandresena valves tsy manana izany zo izany ny nanamafy mivaingana.

manam-pahaizana tolo-kevitra

Namindro mivaingana PNSV tetika ny fametrahan tariby izay ao amin'ny lahatsoratra dia azo novokarin'ny ny voalohany coiling amin'ny toe vy: Izany no ilaina mba hahazoana antoka ny tsy fisian'ny fihenjanana. Afaka mametraka eo fotsiny ny singa ny vy filanjana. Dia tokony ho tsaroana fa tsy ny tariby mikasika ho etỳ ambonin'ny ny formwork, protrude amin'ny vatana ny simenitra rehefa avy sady nasiany izany koa tsy tokony.

Ny fanafanana nametraka tariby azo raha tsy aorian'ny amin'ny fametrahan 'ny fanamafisana rafitra natao, dia tsy ilaina ny manomboka fanatanterahana ireo asa sy mandra-pahatongan'ny fotoana izany ho toy ny singa nandinika lalina dia tsy hita ao amin'ny toerana hihodidina rafitra. Welding ny asa tokony ho vita amin'ny fotoana izany. Namindro mivaingana PNSV tariby izay rafitra stacking dia hita eo amin'ny sary, dia tsy tokony hanohy rehefa nanasitrana vahaolana ao anatin'ny 50%.

Ny hafanana izay emanates avy amin'ny fototra dia tsy maintsy ho afaka hamindroana ny vahaolana ho 40-800 ⁰ C.-potoana mandra-mifangaro mahatratra feno hery, dia miankina amin'ny toetra mampiavaka ny zavatra, ary matetika maka telo andro. Mafana-up-toerana indray dia tsy maintsy miasa ho fohy na lava tsipika. Dingana eo amin'ny tariby tsy tokony ho mihoatra ny 15 mm.

tariby simenitra mafana PNSV kajy dia aseho ao amin'ilay lahatsoratra, saingy ny fampiharana tsy manome feno fahombiazana. Rehefa dinihina tokoa, dia zava-dehibe ny tafiditra ao ny fametrahana ny teknolojia izay natao manilika ny fifandraisana tariby na namakivaky azy io. Mba ho afaka hifehy ny mari-pana ao anaty rafitra vahaolana ny safo-drano, dia ilaina ny manao lavaka manokana. Tsy tokony hanomboka ny dingana ny namindro ho amin'ny fotoana mandra-pahatongan'ny vahaolana tanteraka natao, satria mifanohitra amin'ny antony ara-piarovana, ankoatra, dia mety hanimba ny tariby. Tsy tsaratsara kokoa ny hanankina ny fanatanterahana ny asa toy izany matihanina, toy ny fametrahana ny telegrama fa nanatsara ny fomba sy ny zava-tsarotra sasany tena mahay mitaky fahaiza-manao eo amin'ny fitondran-tena ny toy izany manipulations.

Wire for fanafanana mivaingana kajy

Rehefa heverina ny etsy ambony, dia afaka manovo fanatsoahan-kevitra ireto manaraka ireto: fa 1 ^{m3 ny} simenitra dia mila mandany ny 55 metatra ny tariby. Mba kajy ny tariby, dia ilaina voalohany mba hahitana hoe hatraiza ny vahaolana no naidina tamin'ny amin'ny formwork. Noho izany, dia 20 m ³ mila mahazo mifangaro 1100 m.

General asa fanorenana dia tsaratsara kokoa ny hanatanteraka nandritra ny volana mafana kokoa, izay Marina indrindra izany ho an'ny mpandraharaha tsy miankina. Amin'ny maha-fitsipika, sady nasiany fikojakojana mivaingana eo amin'ny vanim-potoana mangatsiaka dia noho ny filàna ny zavatra nitranga ho fotoana manokana. Toy izany ny asa ao an-tokantrano vola fanampiny fanorenana tafiditra ho ny fahazoana antifreeze additives, fanafanana tariby sy ny zavatra hafa. Eny, ary ny vola lany ny asa ao amin'ny ririnina, rehefa mivaingana alatsaka no tena sarotra, satria ny batch tonga toy ny fizarana manaraka ny fifangaroan'ny araka ny formwork.