No mianatra voalohany momba ny Audi R8 V10

Tsy gaga na iza na iza raha hoy kosa aho fa ny Audi R8 ny ny V10 - lehibe fiara. Ny voninahiny dia nohamafisin'ny ara-bakiteny ny olona rehetra. Avy amin'ny fahitana, mifarana amin'ny fikirakirana mahagaga. Ny hoe ao ambadiky ny kodiarana fiara ity - ny fahafinaretana. Avy amin'ny fotoana voalohany dia gaga ny fomba hifehezana ny fiara mora foana. Toa ho sarotra be foana eny an-dalana toy izany haingana fiara. Fa izany dia tanteraka Hadisoana. Audi R8 V10 manatanteraka izay fanirian'ny ny mpamily teny an-dalana. Raha ilaina, mifoha ny hafainganam-pandeha, dia notapahiny dials azy mafy raha ilaina - freins. Izany no tena nofy ho an'ireo mpamily.

Ny dikan-nohavaozina ny Audi R8 ny ny V10 ny Spyder dia tena hafa noho ny mifanitsy. Voalohany indrindra Te-midera ny asan'ny injeniera, izay nihena ny maotera hery misintona ny ivon'ny noho ny vaovao maina lubrication rafitra. Base R8 manana 8-piston calipers aloha sy aoriana 4-piston. Ny novakiny Discs eo aminy ny savaivony ny 365 MG no vodi-lalana sy ny anoloana 380. Optionally, dia afaka mametraka sy tanimanga notapahiny Discs izay vita amin'ny fitaovana mitambatra. Izany, kosa, dia ahitana ny silisiôma carbide sy ny karbaona fibre. Ny fametrahana ireo aelin'ny hampitombo ny fiainana novakiny hatramin'ny 300 arivo sy iray alina. Kilometatra.

Mba hifaly amin'ny soa ny Audi R8 2012 mba hizaha toetra azy amin'ny racetrack, izay zavatra nataontsika. Nipetraka aina ao ambadiky ny kodiarana, ary izany no azo atao noho ny fipetrahana toerana nety tsara, hanomboka ny fiara, ary tsindrio ny bokotra "fanatanjahan-tena". Izany zavatra dia hahatonga ny fiara mavitrika kokoa. Nizaha toetra ny fiara izahay amin'ny orana ny andro, fa izany dia tsy hisy fiantraikany ny fankatoavany. Stabilization rafitra ary ny efatra-kodiarana fiara miasa brilliantly. Mba hifehy ny fiara, dia mila fanitsiana kely fotsiny ny familiana. Io no vokatry ny vokatry ny fampidinana ny foiben'ny hery misintona izay efa efa niteny.

Inside, Audi R8 V10 mahatsiaro lehibe. Na iza na iza no mipetraka ao aminy, tsarovy lova toetra. Tena rehetra ny fiantsoantson'ny mpampandeha ny fanaraha-maso dia mifantoka manodidina azy. Mpandeha sarotra mahazo vaovao momba ny hafainganam-pandeha, satria ny speedometer amin'ny tachometer nilentika lalina lavaka fantsakana.

-Jato voalohany eo amin'ny speedometer manidina avy hatrany, toa ny R8 mora ny mampitresaka ny tara ambaniny teo. Ny fandalovana amin'ny fandaharana iray hafa misy ara-bakiteny ny rehetra. Ho an'ny sasany dia tsy ampy, fa ho toy ny hafainganam-pandeha fihetseham-po! Ho an'ireo izay misafidy ny malamalama mifindrafindra, dia ilaina ny mifidy ny boky gearbox. Ho azy, ny mpamily dia hanana fotoana maro kokoa ny aretina. A "milina" afaka manala izany.

Maro ny manam-pahaizana atao hoe ny Audi R8 V10 supercar sivily indrindra, ary miombon-kevitra aminy. Somary akaiky indrindra mpifaninana manana ambany fandaniana solika. Izany no tonga lafatra mety amin'ny fampiasana andavanandro. Na dia amin'ny lalana Rosiana dia mety ho velona nandritra ny fotoana ela, tsy mampiasa ny asa fanompoana ao amin'ny foibe. Tsy ny milaza fa dia ambany noho ny amin'ny toetra ara-teknika. Raha toa ka afaka tafavoaka velona amin'ny fiara, ary eto amin'ny firenentsika, dia tena mendrika ny anaram-boninahitra ny firenena amin'ny kilasy.