Cars, Fiara
Ny additive ao amin'ny maotera "Suprotec": hevitra. "Suprotec" ho gazoaly. Ohatrinona no "Suprotec"
Ny fiara - fa tsy hoe ny fitaovam-pitaterana, nefa matetika ny tena namana. Na izany aza, izany no no fahitan'ny maro ny mpamily. Tsy mahagaga raha matetika izy ireo no manana faniriana hanitatra ny fiainana ny "comrade", tsy misy intsony ny fanolorana overhaul maotera.
Matetika voafidy noho izany dia misy tanjona ao amin'ny maotera additive "Suprotec". Reviews ireo hira dia tena mifanohitra, izay miteraka zava-tsarotra fanampiny ho an'ny fividianana. Koa ahoana marina moa izany? Amin'ny ankapobeny, ity lahatsoratra ity dia natokana ho an'ny foto-kevitra.
Inona moa izany?
Mpanamboatra hafa hahatakatra izany teny hoe simika sasany Kamban-teny izay, amin'ny teoria, mety be ny fiainana ho mora kokoa ho an'ny mpamily. Noho izany, araka ny "diamondra vovoka", "graphene fillers" sy ny "fahagagana" dia nataony fa milaza afaka manolotra ny ain'ny na dia efa antitra maotera (metalplacking additives). Developers milaza fa izy ireo dia afaka handrakotra ny atin'ny ny maotera tamin'ny miaro sosona izay hiaro azy ireo amin'ny fahasimban'ny fanampiny.
Ankoatra izany, misy DETERGENT hira. Toy izany ny additive ny maotera "Suprotec" (momba ity sokajy ity hevitra tsara tarehy) mamela ny maotera hanadio ny vovoka voangony ny taona maro ny hetsika.
Inona no mpanjifa hoe?
Izy ireo mizara ho vondrona telo. Ny fomba fijery ny tsirairay dia toy izao manaraka izao:
Dopants ilaina satria mitombo ny fiainana maotera, mihena ny diloilo fanjifàna , sy ny sisa. D.
Additives - mitovy amin'ny placebo. Ny vokatra rehetra - ara-tsaina fotsiny.
Ireo mpamily mino fa ny koa ny ihany ny ratsy sy ny soa, dia tsy afaka mitondra amin 'ny fitsipika.
Andeha isika hijery ny hevitry ny antoko tsirairay. Angamba izany dia hanampy anao hamaritra ny toe-tsaina ny additives.
hevitra tsara
Ireo sokajy ireo toy ny misy eo amin'ny maotera additive "Suprotec". Reviews mampiseho fa izy ireo dia mety ho tena ilaina amin'ny toe-javatra izay ny maotera efa hanao ny tsy, fa tonga ny fanompoana dia tena ilaina. Maro ny mpamily vondrona io izy ireo hiaiky fa mitondra foana ny siny hoditra ao amin'ny vatan-kazo iray mifangaro, izay tanana ho an'ny vonjy taitra. Mandritra izany fotoana izany dia milaza fa ny tsara maotera mba hameno ny additive dia tsy.
Ny tena mafana fo dia matetika mpampiasa tompon'ny fiara be taona miaraka amin'ny "maty" milina. Ireo mpamily no nilaza fa tsara ihany ny maotera additive "Suprotec", hevitra izay mandinika isika, dia mamonjy vola be, manala ny tokony hanamboarana ny sasany antitra "Toyota" manana 80 taona ny famokarana.
Mpamily hafa koa ny miresaka momba ny additives amin'ny maotera tsara fotsiny. Dia manomboka hanampy azy ireo avy hatrany rehefa avy mividy fiara, mihevitra fa afaka toy izany fepetra be hanitatra ny ain'ny milina iray manontolo ny fahavoazana lehibe voalohany. Raha ny marina, ny finoany dia tsy marim-pototra. Matetika, ny lehibe voalohany dia takiana araka ny 100.000 kilometatra nandroahako, tahaka ny amin'izao fotoana ny fitaovana matetika no manomboka ny "mihinana" menaka.
Haihetsika Maro no milaza fa ny tompon'ny fiara nampiasa avo-tsara additives, tolotra manokana dia tsy mila, ary ny maotera ary rehefa afaka roa hetsy kilometatra manohy kely mamon-drà any amin'ny dibera.
Misy tsoa-kevitra momba ny fomba fiainana tamin'ny fampiasana
Rehefa avy namaky ny hevitry ny olona te 'Suprotec "additive ho an'ny fiara, dia afaka manovo fehin-kevitra manan-danja ireto:
Tsy, na inona na inona toe-javatra ny additive dia tsy hanatsara ny "moto rehetra masontsivana" imbetsaka. Izany dia avy amin'ny tantara noforonina mahafinaritra indrindra.
Raha miresaka momba ny vaovao maotera, izay vao nandalo ny hazakazaka-in sy ny antsasaky-maty eo amin'ny vondrona, izay tokony ho telo-polo taona, dia Na ahoana na ahoana dia mila ho hafa (!) Dia midika hoe.
Zava-dehibe! Tsy misy additive tsy hampitombo ny fahaiza 'ny maotera, ary izany dia tsy maintsy mahatakatra. Fa amin'ny toe-javatra sasany tena mahasoa izy ireo vokany eo amin'ny fahombiazan'ny, mora ny start-up, ary koa ny mateza ny singa sasany.
Na dia ny tsara indrindra amin'ny diloilo additive "Suprotec" (hevitra ny toerana mandinika isika) saika tsy misy vokany eo amin'ny fitondrana ny fiainana, nefa afaka mampitombo ny fanompoana be ny fiainana ny CPG sy ny fotoana.
Fa tsirairay dia mitaky asa manokana iray ny additives sokajy. Fitaovana toy ny hoe "ao anatin'ny iray rehetra" tsy misy eo amin'ny natiora.
Ilaintsika mba hahazoana antoka fa mampiasa ny additive dia tsy hampihena ny fahombiazana na dia hanova ireny vokatry ny Kamban-teny mitovy amin'izany, izay efa anisan'ny diloilo ny maotera.
Hanamafy na mandà ny hetsika ny additives dia afaka ny ho afa-tsara amin'ny garazy fitaovana napetraka ny fitaovana fizahana aretina.
Ratsy hevitra mpanohana additives
Fa na izy ireo mahita fa tsy mampiseho tsara foana ny tenany na dia faran'izay tsara ho an'ny maotera additive "Suprotec". Torolalana - misy antony. Ny marimarina kokoa, ny tsy miraharaha tanteraka. Noho izany, amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, dia tsy mahazo hametraka additives amin'ny mineraly menaka. Tsara mamaky ny mpanamboatra ny toromarika!
Izay mety ho ara-dalàna ny orinasa manao ny vokatra tsara sy ny tsipiriany mpitari-dalana, izay tanteraka (!) Dia mitanisa ny menaka isan-karazany, izay additive no nanampy dia tsy mendrika izany. Ohatra, ny vokatra TopTec, izay efa nirakitra ny sasany "molybdène-tungstène antifriction additive" rehefa miharo reagents ho zavatra simika Jelly. Ny motera "hamono" efa ho avy hatrany, na ny diloilo mihitsy manana mihoatra noho ny toetra mendrika sy tsara tarehy endri-javatra.
Araka ny azo takarina, amin'ity tranga ity ny tompon'andraikitra amin'ny voka-dratsy ny tanteraka mandry amin'ny mpamily izay, eo ambanin'ny fahazarana-pirenena taloha, tsy dia mamaky tsara ny torolalana sy misafidy ny hanao zavatra "amin'ny kisendrasendra."
Misy antony hafa, noho ny fahoriana izay tonga any. Isika miresaka momba banal hosoka: aza mividy ny additive ao an-tsena, naka fanahy azy ny vidiny ambany. Amin'ny tsara indrindra, ianao fotsiny no tsy mahatsapa ny vokany. Tamin'ny ... ratsy indrindra amin'ny traikefa Mpamily tsy afaka mahatsiaro ny tantara mikasika ny fomba nividy "mora" additive amin'ny maotera rehetra fahasimban'ny izay mamadika ny diloilo ho mainty bahoaka, ny tsy miovaova toy ny godorao.
Placebo na ny zava-misy?
Araka ny voalazanay, ny sokajy faharoa ny tompon'ny fiara nilaza fa ny additives ao amin'ny maotera - tsy mihoatra ny angano, izay ho any Nambolena araka ny mpanamboatra. A kely hafahafa, toy ny hira mitovy dia ampiasaina saika ny orinasa rehetra izay mirotsaka amin'ny famokarana ny menaka maotera. Mazava ho azy, dia Ho anjara azy ireo ao amin'ny fifehezan 'ny vokatra ( "tungstène" mihoatra noho ny fifehezan), fa satria ny hevitry miova ...
Amin 'ny fitsipika, izany no tena manan-tsaina ny mpampiasa sokajy. Mino izy ireo fa tsara kokoa ny mandany vola amin'ny zavatra hafa "azo tsapain-tanana", ary noho izany no naidina tamin'ny miavaka amin'ny maotera avo-tsara, avo-priced karazana menaka. Ary mihoatra noho izany aza izy, fa tsy hameno ny milina zavatra mampiahiahy novidina tamin'ny firodanan'ny akaiky.
Na izany aza, ny fijery ihany koa dia manana ny zo hiaina. Ny zava-misy fa ny mpamily no resy lahatra ny additives, fotsiny izy ireo tsy mino ny mpamokatra, na hevitra "mpiara-miasa aminy". Na izany aza, dia tsy mahagaga: olona mitantana hanoratra fa rehefa nandraraka ny tao an-maotera additive "na dia ny gearbox be vao nahazo tsara kokoa, tsy nisalasala." Mazava ho azy, amin'ity tranga ity, isika dia mazava tsara ny mifampiraharaha amin'ny tena soso-kevitra.
Tsara nefa ny manamarika fa iray ihany ny maotera additive "Suprotec", ny vidin'ny izay Miovaova arakaraka ny iray sy sasany alina ny fito na valo arivo, tena soa aman-tsara aondrana ny firenena vahiny maro. Ao Japana, ohatra. Betsaka ny miresaka momba ny teorika fahombiazan'ny ny vola toy izany, nefa toa tsy manana laza eran-tany toy izany fa tsy misy antony marim-pototra.
mpanohitra additives
Ny vondrona maro indrindra eo ny mpamily dia ireo izay, noho ny antony hafa tsy manaiky ny fampiasana ny additives amin'ny ankapobeny. Toy ny fitsipika, dia mihevitra azy ho tany lao-bola. Mifototra amin'ny inona no hevitra? Matetika indrindra amin'ny ratsy traikefa ny fampiasana (tsarovy raharahain'ny famakiana ny toromarika?). Ny anjara toerana lehibe ihany koa ny mitendry ny hevitra ny namana sy ny olom-pantany.
Farany, ny mafana fo mpanohitra ny additives diloilo sy solika no tompon'ny fiara vaovao, izay tsy mila fotsiny "ny majika." Mariho fa misy marina ny sasany amin'ny fomba fijery io: misy additive ny maotera "Suprotec" (izay efa nandinika vidiny) dia afaka ampiasaina ihany mandra-pahatongan'ny ny mileage ny 50 arivo amby iray alina kilometatra. Teo aloha, dia nampiasaina tsy vitan'ny hoe tsy ilaina tanteraka, fa ny ratsy ho solon'ny fotsiny fiara izay tsy vita mihazakazaka banal.
Farany, dia matetika ny ratsy dia mifototra amin'ny traikefa iray diso-manao tanteraka ny mpamily: inona avy ireo fomba hafa momba ny additives for maotera nandinika lalina ny variator! Tsy mahagaga fa rehefa izmyvatelstva fitaovana toy izany no tsy haharitra ela.
Ny isan-karazany additives "Suprotec"
Araka ny efa nanao hoe: ny mpanamboatra manana ny mivelatra ny vokatra isan-karazany, mba mpanjifa tsirairay dia afaka mahita ny fanampin fa tena mila. Misy fitaovana, tsy noho ny lasantsy, fa koa "Suprotec" ho gazoaly. Noho ny mampalahelo an-trano kalitaon'ny Diesel, ilay farany no tena zava-dehibe. Noho ny fanampian'ny "Suprotec" additives ho an'ny fiara be dia afaka hanamaivana ny fahorian'ny ny maotera, izay nanery azy "hanina izy."
Zava-dehibe! Aza manantena fa hiverina amin'ny fomba mistery ny koa Diesel fahavaratra amin'ny ririnina isan-karazany. Raha manapa-kevitra hijery izany, dia ho vonona ny hofafako hiala avy amin'ny solika tanky, Inona no niova ho Diesel solika. Raha tsorina, "Suprotec" ho an'ny Diesel ihany ny sasany manatsara toetra ny solika, fa ny miantehitra amin'ny zavatra mihoatra ny natoraly dia tsy mendrika izany.
Na izany aza, dia aoka ny hitanisa tanteraka ny karazan-additives izay mety ho hita eo amin'ny talantalana ny toeram-pivarotana.
"Active Plus"
Available ity fiara "Suprotec" additive ho an'ny lasantsy gazoaly sy ny milina. Add izany mivantana any amin'ny menaka maotera. Ny mpanamboatra ny additive mitatitra fa azo ampiasaina dia tsy ho an'ny fiara ihany, fa koa kamiao kely. Zava-dehibe ny manamarika fa izany dia tokony homena ny milina ny fiara, izay efa nandalo, fara fahakeliny, ny 50 arivo amby iray alina kilometatra. Ny tombony additive ity dia toy izao manaraka izao:
Mihena be fanjifana solika, na dia tamin'ny milina tranainy.
Ny mpanamboatra Nampanantena fanatsarana amin'ny fanerena sy ny famatrarana.
Ampitomboy ny sasany amin'ireo toetra mampiavaka ny maotera. Indrindra indrindra, ny orinasa ny fomba mba hahazoana antoka sy mampitombo eo amin'ny fitondrana, fa ny voalazanay fa ny fahagagana toy izany ho antenaina Na ahoana na ahoana dia tsy mendrika izany.
Tena zava-dehibe, ny fanaovana mavitrika dia azo ampiasaina ho toy ny fepetra fisorohana, ny fampitandremana hotafinareo. Mariho fa ny fanodinana dia tokony ho tanterahina amin'ny dingana telo. Raha ny fiara dia efa nahavita zava-nitranga arivo kilometatra 200 sy ny maro hafa, tsy maintsy manao izany amin'ny dingana efatra. Fifehezan amidy ao anaty boky ny 90ml tavoara. Fa ampy ny fiara miaraka amin'ny boky ny diloilo no ao amin'ny rafitra hatramin'ny dimy litatra.
Teny an-dalana, ohatrinona ny "Active Suprotec Plus"? Amin'izao fotoana izao, ny soso-kevitra vidin'ny iray tavoahangy dia tokony ho iray sy sasany alina, fa eto ny zava-drehetra dia miankina amin'ny ny mpivarotra manokana.
"Active Petrol"
Mifanohitra amin 'ireo teo aloha composition, izao: Ity no natao ho solika milina, anisan'izany ireo izay miasa eo amin'ny entona voajanahary. Azonao atao ny mampiasa kamiao kely. Toy ny fotoana farany, mihazakazaka ny milina, fara fahakeliny, dia tsy maintsy ho 50 arivo sy iray alina kilometatra.
Ireto ny toromarika ho an'ny fampiasana fohy. Voalohany indrindra, hetsika io dia tanterahina amin'ny dingana roa. Faharoa, fa ny voalohany dia tokony ho aidina eo an-miasa diloilo no ao amin'ny maotera izay efa nisy, fara fahakeliny, ny arivo kilometatra. Teo ihany fanindroany izany no naidina tamin'ny menaka vaovao.
Ahoana ny fampiasana ny amin'ny diloilo additive "Suprotec"? Hevitra milaza fa ny siny hoditra ny fanaovana dia tsy maintsy ho araka ny tokony hampihorohoroiko mitovy ny fampifangaroana azy io. Pour ny additive ho any amin'ny vozon'ny ny maotera, ary izany no tokony ho vita izany taorian'ny mafana efa ampy. Taorian'ny fampidirana ny additive no ilaina fa ny maotera no niasa fito minitra. Farany, dia mila fohy diany naharitra tokony ho antsasaky ny ora.
Inona no hita ny vokatry ny fampiharana izany mifangaro? Ity ny zavatra:
Ny antsasany eo ho eo miasa nitombo ny fiainana ny maotera.
Tena nampihena ny habetsahan'ny solika levon'ny azy ireo.
Ny mpanamboatra mitatitra fa ny solika fanjifàna koa mihena, ary indraindray hatramin'ny 7%.
Dia ho lasa mora kokoa ny manomboka ny fiara ao amin'ny vanim-potoana mangatsiaka.
Maro ny mpamily milaza fa rehefa mampiasa ity fitaovana ity dia fitaovana be taona dia tsy be tabataba sy vibrate.
Tsara homarihina fa na dia iharan'ny mafy fampiasana ny maotera dia mampitombo ny fanoherana ny akanjo.
- Maotera rehetra faritra, izay vita amin'ny fingotra, rehefa mampiasa ny mifangaro tsy hijaly.
Koa ahoana be ny "Active Suprotec lasantsy"? Toy ny tamin'ny tranga teo aloha, ny ara-dalàna mpaninjara vidiny dia tsy mba mihoatra noho ny arivo roubles, izay mahatonga ny fanampin tena mahasoa fa tsy lafo fahazoana.
"Active Diesel"
Rehefa mety-tsaina, ny additive ao amin'ny maotera menaka "Active Suprotec Diesel" dia natao fotsiny ho an'ny milina izay mihazakazaka eo amin'ny solika solika. Azo ampiasaina ho an'ny fisorohana sy ny fitsaboana fanadiovana ny hery zavamaniry toy ny mpandeha fiara sy ny mpanelanelana amin'ny tontolo-adidy kamiao. Ny fanaovana fampiharana (ny fomba fampiasana) tsy hafa noho ny an'ny solika variants, izay efa voalaza etsy ambony. Amin'ny ankapobeny, ary ny vokatry avy amin'ny ny fampiasana dia mitovy ho an 'ireo izay tsy nanoratra tao amin'ny lahatsoratra teo aloha.
Ohatrinona izany additive amin'ny "Suprotec" menaka? Ny vidin'ny ity isan-karazany manomboka amin'ny 1550 roubles. Kely kokoa noho ny additive lafo ny milina solika, fa ny maha samy hafa no tena tsy misy dikany.
"Universal"
Izany additive dia ampiasaina ho an'ny fiara ny fitsaboana ny milina, ny boky izay Miovaova arakaraka ny olona iray litatra sy sasany. Ihany no ampiasaina amin'ny fitaovana izay efa lasa amin'ny 200 arivo kilometatra sy ny maro hafa. Tsy hirotsaka ho uprated milina. Mila raharaha andianà "fananana" any am-parany.
Raha manapa-kevitra ny haidiny ny additive ho any amin'ny maotera, izay nisintona 50 arivo sy iray alina kilometatra, amin'ity tranga ity, ny fitsaboana dia notanterahina tamin'ny dingana telo. Noho izany, raha ny mileage ny 200 arivo sy ny maro hafa, mila fomba efatra. Operation dia tanterahina Toy izany koa toy ny tamin'ny teo aloha tranga. Inona koa no mampiavaka ny fitaovana toy ny additive "Suprotec"? Price! Reviews milaza fa vidiny afa-tsy 850 roubles, izay avo roa heny noho ny teo aloha mahasoa soso-kevitra!
"Ahavitan-javatra 100"
Saika ny rehetra toy izany koa, izay vao niresaka momba ny isika. Ny hany hafa dia hoe additive io azo ampiasaina fitaovana ao amin'ny boky ny 2,4 litatra. Toy ny tamin'ny tranga teo aloha, dia tsy nanolorana azy ho haidiny eo an-voatery milina. Amin'ny zavatra hafa rehetra dia iray ihany izany "Suprotec-additive". Toromarika ho an'ny fampiasana tsy hafa noho izay efa voalaza ny antsika.
"Max-200 Sporttek"
Araka ny anarany dia midika, dia natao ho an'ny prophylactic fitsaboana ny maotera fiara fanatanjahan-tena. Avy hatrany, dia mariho fa ny vidiny rafitra - from 4500 roubles. Na dia izany aza, satria ny tena tompon'ny fiara fanatanjahan-tena toy izany vola azo antenaina ho tena tsikaritra.
Ahoana no tsy mahazatra toy izany nampiasaina additive "Suprotec"? ity fanambarana manaraka ity:
Voalohany indrindra, ny fitsaboana dia tanterahina alohan'ny hanombohan'ny ny hazakazaka. Tokony hameno tahan'ny folo ny dimy ambin'ny folo milliliters ny firafitry isaky ny litatra ny menaka. Ary rehefa afaka izany, ny fitsapana fiara, avy eo ny menaka sy ny solika sivana miova.
Ny dingana faharoa, toy ny zava-nitranga farany, natao teo anoloan'ny foko. Fihinanana ny zava-mahadomelina kely - from fito ka hatramin'ny folo isaky ny litatra milliliters ny diloilo. Ny fiara Azo niasa tsy misy fameperana niakatra ho any amin'ny fanoloana nomanina ny lubricating sangan 'asa.
Amin 'ny fitsipika, ny mpanamboatra tsy misy faneriterena ny mahatonga ny fampiasana ny fanatanjahan-tena-karazany additives amin'ny fiara mahazatra. Ara-ilaina ny manamarika fa indraindray dia tokony handeha roa kilometatra ny fetran'ny hafainganam-pandehany ny maotera, toy ny raha tsy izany dia afaka ny ho thickening tsikelikely ny diloilo. Ny mpamily izay efa niaina izany fanampin nahatsikaritra manan-danja ao amin'ny fihetsehana fanatsarana ny milina mba hanaparitahana.
"Flushing ny maotera"
Asa roa sosona Complex zava-mahadomelina. Io moto additive "Suprotec" tsy vitan'ny hoe miaro ny maotera avy anaovan'ireo antony, fa koa mahomby manadio ny tsipiriany. Io fifehezan sarotra ahitana ny marika «ActiveShield OilSystem», ary koa ny fanadiovana mpandraharaha "Suprotec".
Ny mpanamboatra fahazoan-dalana hiditra ny fampiasana io milina additive ny be taona izay miasa ao amin'ny fomba vonjy taitra. Ary rehefa afaka izany, dia tsara indrindra ny manolo ny menaka, ary hamerina ny fitsaboana. Amin'ny ankapobeny, izany fahazoan-dalana hidirana ny mpamily za-draharaha additive amin'ny toe-javatra izao manaraka izao:
Naharitra matetika miasa amin'ny famenoana dressings amin'ny toby samy hafa amin'ny kalitao mampisalasala solika.
Raha toa ianao tsy afaka manova ny diloilo ara-potoana, ary ho lavitra (amin 'ny fitsipika, tsy tokony hanao izany).
Ho an'ny miasa ny maotera tamin'ny ambany famatrarana, fa koa amin'ny raharaha diso fitaovana solika.
- Raha toa ianao ka miahiahy ny hatsaran'ny menaka nampiasaina maotera anao.
Rehefa ampiasaina?
Fikarakarana dia notanterahina tamin'ny dingana roa, ny voalohany dia tokony ho tokony ho zato, roan-jato kilometatra menaka ary ny ampitso i fiovana. Rehefa avy fanoloana ny fiara dia niasa tao amin'ilay fomba, ary avy eo dia miverimberina ny procédure (indray mandritra ny zato kilometatra na roan-jato).
Ny mpanamboatra dia milaza fa ny fanaovana dia natao ho tanjona manaraka ireto:
Nohatsaraina mivezivezy ny lubricating composition, friction fampihenana maotera eo amin'ny faritra.
Indray menaka vava vola mivezivezy.
Engine fiomanana ho an'ny hafa ny fampiasana ny additives "Suprotec".
Ary amin'ity tranga ity, ohatrinona no "Suprotec"? Additive ho an'ny fanadiovana ny maotera tsy ampy amin'ny fivarotana amin'ny vidin'ny 450 roubles!
Koa ahoana ny mifandray ireo hira?
Amin'ny ankapobeny, amin'ny mitandrina. Indray mandeha indray dia mamerina fa tokony hamaky tsara ny toromarika sy ny fanolorana ny mpanamboatra. Maro ny mpamily nahita ny amin'ny zavatra mampalahelo nodiavintsika, toy ny singa avy amin'ny maotera sy ny menaka dia mety rehefa nety additives amin'ny tsirairay. Ankoatra izany, dia fitaovana vaovao (hatramin'ny 50 arivo Run) ny fampiasana amin'ny ankapobeny hoe contraindicated.
Similar articles
Trending Now