Ny fampandrosoana ny fiara orinasa. Vintage fiara.

Fiara nameno ny tany. Dia handroaka ilay lehilahy niampita ny ranomasimbe, nitondra lamasinina. Isaky ny indray mipi-maso akaiky kokoa tamin'ny tompony izany, izay efa manisa ny vola, niara-hanisy fiheverana garazy.

Fantatrareo tsara, izany hoe solontena fiara noho ny tompony. Miaraka amin'ny fiara fanalahidy ao am-paosiny, na iza na iza dia afaka mahatsapa mafy.

Izany rehetra izany dia noho ny fivoaran'ny olona injeniera. Tsia, ny milina izay tsy mbola nisy hatrany am-piandohana ho tsara tahaka ny amin'izao fotoana izao. Ny mihatsara, tsara-miala. Namorona ny teknolojia vaovao, intsony fatiantoka sasany izay mandratra ny fiara izany fotoana izany.

Vintage fiara

Sarotra ny sary an-tsaina, fa ny zavatra toy izany fiara noforonina tamin'ny taonjato XVII. Mazava ho azy, araka ny fantatray ihany izany mihitsy fa tsy milina. Tena kely-salantsalany fitaovana manokana natao ho an'ny mpanjaka ny Shinoa. Indrisy anefa fa noho izy, dia tsy tratry ny ananany ho zavatra ary izao. Faritra manokana io kilalao io etona maotera. Misy mihevitra fa io no namorona ny fiara voalohany hifindra etona.

Ny milina tranainy indrindra dia zavatra toy ny ankizy ny bisikileta telo kodia. Afa-tsy ny habe be lavitra kokoa, ary, mazava ho azy, nisy ny maotera, ary na dia setroka. Raha tokony mampiasa ranon-javatra solika gaseous fifangaroana. Ihany tamin'ny 1870, nametraka ny mahazatra kamiao miaraka amin'ny solika tanky, Zigfrid Markus nidina teo amin'ny tantara toy ny olona voalohany mampiasa lasantsy tao anaty fiara.

Atombohy ny faobe famokarana fiara

Teo am-piandohan'ny taonjato XX-, automakers nanomboka mamokatra fiara, niantso antsika ankehitriny antitra milina. Frantsa nahatratra ny fivoarana lehibe indrindra teo amin'ny mpifaninana hafa. Araka izany, tamin'ny 1903 dia namorona mihoatra ny 30.000 fiara, nampamoahana an'i 48% ny isan'ny fiara eran-tany novokarina. I Etazonia, kosa no mpitarika ny isan'ny olona mampiasa ny fiara.

fandrosoana

Andramo vao hahalala izay karazana modely "nifindra" fandrosoana dia Niova orinasa fiara manontolo lohany. Noho izany, fiara antitra, izay voasoatra nataony tao fampiharana ny zava-baovao rehetra ny endrika:

"Mercedes simplex," 1902 olana: samy hafa avy amin'ny alohany
efatra-Varingarin'i maotera. Fahefana ambony indrindra izay nomena modely io, dia tombanana amin'ny 33 horsepower. Fampidirana ny baolina bearings, fanovana natao tanana mandatsa-dranomaso. Fandefasana Nizara 4 dingana iray mandroso sy miverina. Raha misy faobe ny 900 kilao arrow accelerometer mahatratra 80 km / h.

"Oldsmobile Kevd Dash" (1902): Ity fiara 320 kilao ny lanjany tsy nanana maotera lehibe toy izany ho toy ny teo aloha fampirantiana. Indrindra noho ny dia afaka mirehareha ny tokana-varingarina maotera efatra-tapaka lalan-dra, - 'ny fananana fahafahana ny soavaly 4.5. Koa "Kevd Dash" dia sehatra roa-gearbox.

Ny vidiny raha oharina amin'ny hafa kodia efatra dia tena nanetry tena. Tsara homarihina fa "Oldsmobile" dia mpisava lalana tao amin'ny famokarana ny fiara ao amin'ny andian-dahatsoratra lehibe. Ny famoronana andian-dahatsoratra 43A efa ela dia ohatry ny fanavaozana mahomby. Noterena hihena ny rano nampiasaina mihidy manome fitoerana ho an'ny fotoana voalohany izany modely.

"Rolls Royce Silver-Masina": dia nantsoina toy izany noho ny mpanao gazety. Latest nahita ny fitsapana izay mahatalanjona dia voafafy teny amin'ny ny kodia "Silver Guest": tsy maintsy mandeha kilometatra 15.000. Amin'ny tsara bika, ny fiara nahatratra ny hafainganam-pandehan'ny 120 km / h. Ny motera mitantana tena mangingina. Fitaovana amin'ny enina-varingarina maotera amin 'ny fananana fahafahana ny 48 l / s. Box Nizara dingana efatra.

Ndao hiverina any amin'ny fitsapana. Glasgow lalana tany Londres. Ny hatsaran'ny lalana eo aminy nandritra ny fotoana ela dia ho nanonofy amin'ny nanonofy ratsy ny mpamily ankehitriny. 48 andro nandeha fanandramana fiara. Farany, rehefa avy ny fandresena ny fizahan-toetra, ny ara-teknika neken'ny komity ny famoahana ny taratasy fanamarinana. Ity tahirin-kevitra no mahomby kokoa noho ny dokam-barotra. Rehefa afaka izany, fisehoan-javatra, ny olana dia afaka mivarotra tanteraka ny manodidina ny 8000 gazety.

Vintage fiara, izay nahakasika ny ankapobeny avtoprogress, dia tsy mifarana amin'ny lisitra fohy ity. Raha ny marina, efa ho marika rehetra no nampianatra zava-baovao, na hanatsarana izay efa nisy.

ny orinasa fiara an-toerana

Eto isika dia tonga eo amin'ny fahafinaretana anjara. Hihaona - Vintage fiara Firaisana Sovietika. Mazava ho azy, tsy misy zava-bita lehibe toy izany sy ny breakthroughs lehibe, toy ny orinasa tandrefana. Ao amin'ny Firaisana Sovietika nisy fiara be dia be. Tsara homarihina fa eo afovoan'ny taonjato XX 1 ny fiara tonga amin'ny iray amin'ireo Sovietika lehilahy 200. Nandritra izany fotoana izany, any Amerika, isaky ny faharoa dia faly tompon'ny fiara. Talohan'ny Ady Lehibe Faharoa, dia nifehy ny firenena ny entana tranofiara. Private fiara nanana afa-tsy olona kaja. Tsotra Sovietika olona tsy voatery miantehitra amin'ny fampiononana ao ambadiky ny kodia - ny hany fahafahana hahazo ny fiara dia tapakila amin'ny loteria.

"Fandresena" sy ny orinasa

Taorian'ny Ady Lehibe Patriotic Nanomboka ny fampandrosoana ny indostria fiara. Stalin ny mba nanome tosika ho amin'ny famoronana ny fiara vaovao izay fepetra hihaona ankehitriny.

Efa ny fiara "Fandresena" hiseho tsy ho ela. Voalohany, ny endrika niainga ny fiara mba hanome ny anarana hoe "Tanindrazana": Staline, safidy io tsy tia. Famerenana safidy, dia nifidy ny marina ihany.

"Fandresena" dia mendrika ny 16.000 robla - ny vidiny unaffordable maro amin'ny fotoana izany. Salanisan'ny karamako miasa dia tokony ho 400 roubles. "Moskvich-401" vidin'ny 9000 roubles toa takatry. Na dia teo aza izany, ny "Fandresena" dia tena tonga lafatra fiara-nofy.

"Maoskovita" Lasa malaza tany am-piandohan'ny 60s. Ny andian-dahatsoratra vaovao ireo milina miavaka nahita ny mpividy. "Moskvich" sehatra eny lazany. Ny hoe voa tamin'ny androny, dia nijanona nandritra ny fotoana maharitra niankohoka ny rehetra.

Ary nahita ny mpanjifa sy ny "Cossacks." Mampiseho ny vidiny ambany, dia efa somary tsy mahazatra natao tsoavaly milina endrika ho solon'ny amin'ny vatan-kazo. Trunk, hita teo am-piandohan'ny amin'ny tena, dia nanana habeny kely, ka manantena ny zavatra lehibe hitaterana somary Tsy voatery. "Zaporozhets" manompo asa manan-danja - mametraka ny tsiky avy amin'ny mpandalo.

Vintage fiara ary mbola mahazo be dia be ny sain'ny. Ny zava-dehibe toy ny curiosities rehefa mandeha ny fotoana dia hitombo ihany.

tamin'ny lasa ny milina maoderina

Ny rehetra dia mahafantatra fa amin'izao fotoana izao hetra betsaka. Izy ireo avy amin'ny loko isan-karazany: ny olona sasany tsy fahita firy tahaka ny hanangona vola madinika. Nisy olona mankasitraka kanto, mividy sary hoso-doko ny mpanoratra fanta-daza. Fa eto tsy tsy misy olona izay manaja ny antitra milina. Vidin-javatra dia tsy matetika manana lanjany lehibe ho an'ny mpankafy ny fitaterana tsy fahita firy. Vonona amin'ny fotoana rehetra mba hametraka avy boribory vola, ao mialoha ny "angano".

Fanorenana indray ny fiara toy izany tamin'ny nanomezany azy ny voalohany sy ny manaraka tarehy amidy mba hiteraka fidiram-bola lehibe garazy. Ny vola dia afaka mihoatra ny vidin'ny fiara iray mafy orina maoderina.

Araka ny izany, dia afaka matoky hanatsoaka hevitra fa Retro fiara dia tsy ho very ny mpankafy. Hisy ho velona foana ny adihevitra, toy ny adaladala kely adihevitra - ny antony ny fiaviany izay nahatonga ny fandrosoana tamin'ny taonjato ity no heverina ny fenitra.